專利名稱：上滑式車庫(kù)門的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種車庫(kù)門，特別是一種向上開(kāi)啟的上滑結(jié)構(gòu)車庫(kù)門。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有市場(chǎng)上的上滑結(jié)構(gòu)車庫(kù)門規(guī)格有多種多樣，一般采用門框、單軌道、活動(dòng)翻板、扭簧或拉簧結(jié)構(gòu)，通過(guò)扭簧或拉簧的彈性力平衡車庫(kù)門升降開(kāi)啟力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便；但現(xiàn)有的上滑結(jié)構(gòu)車庫(kù)門仍然存在著以下和缺陷一是車庫(kù)門開(kāi)啟較重；二是安裝、調(diào)試?yán)щy，容易產(chǎn)生扭曲、變形、左右平衡配合不理想，必須由專業(yè)安裝人員安裝；三是車庫(kù)門上口由于軌道弧形設(shè)置，無(wú)法與門框緊配合，影響車庫(kù)門的防盜性能。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有上滑式車庫(kù)門開(kāi)啟重、安裝難、防盜差的弊病，本實(shí)用新型提供一種雙軌道、動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)升降開(kāi)啟裝置的改進(jìn)型上滑式車庫(kù)門。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案包括由門柱和固定板組成的門框，活動(dòng)門板及導(dǎo)軌，固定在活動(dòng)門板兩側(cè)的導(dǎo)向輪設(shè)置在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，導(dǎo)軌由上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌和立導(dǎo)軌組成，上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌上下設(shè)置、水平安裝，上導(dǎo)軌一端與門框固定，另一端與固定桿連接，立導(dǎo)軌設(shè)置在門柱上并與下導(dǎo)軌弧形連接，最上面的活動(dòng)門板兩側(cè)的導(dǎo)向輪設(shè)置在上導(dǎo)軌上，其它活動(dòng)門板上的導(dǎo)向輪依次設(shè)置在下導(dǎo)軌和立導(dǎo)軌組成的軌道上；在兩側(cè)的門柱內(nèi)設(shè)有活動(dòng)門板升降開(kāi)啟裝置?；顒?dòng)門板升降開(kāi)啟裝置由滾輪、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪、緩沖彈簧組成，滾輪固定在門柱的頂部，緩沖彈簧一端固定在門柱的下部，另一端與轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪連接，鋼絲繩一端固定在門柱上部，并繞過(guò)轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪、滾輪后固定在同一側(cè)的最下面導(dǎo)向輪固定座上。采用上述結(jié)構(gòu)后，活動(dòng)門板升降開(kāi)啟所用的力量只需原來(lái)的二分之一，開(kāi)啟十分輕便，安裝時(shí)將各部件按照固定孔裝配即可，安裝調(diào)試方便，一般技工就能勝任，關(guān)閉時(shí)最上面的活動(dòng)門板緊靠門框，防盜性能好，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、維修方便、故障率低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
四

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型a局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型b局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
圖1、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型改進(jìn)型上滑式車庫(kù)門的具體實(shí)施方案，它包括由門柱1和固定板2組成的門框，活動(dòng)門板7及導(dǎo)軌，固定在活動(dòng)門板7兩側(cè)的導(dǎo)向輪13設(shè)置在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，導(dǎo)軌由上導(dǎo)軌8、下導(dǎo)軌9和立導(dǎo)軌10組成，上導(dǎo)軌8和下導(dǎo)軌9上下設(shè)置、水平安裝，上導(dǎo)軌8和下導(dǎo)軌9固定連成一體，上導(dǎo)軌8一端與門框固定，另一端與固定桿6連接，立導(dǎo)軌10設(shè)置在門柱1上并與下導(dǎo)軌9弧形連接，最上面的活動(dòng)門板7兩側(cè)的導(dǎo)向輪13設(shè)置在上導(dǎo)軌8上，其它活動(dòng)門板7上的導(dǎo)向輪13依次設(shè)置在下導(dǎo)軌9和立導(dǎo)軌10組成的軌道上；在兩側(cè)的門柱1內(nèi)設(shè)有活動(dòng)門板升降開(kāi)啟裝置?；顒?dòng)門板升降開(kāi)啟裝置由滾輪11、鋼絲繩3、轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪4、緩沖彈簧5組成，滾輪3固定在門柱1的頂部，緩沖彈簧5一端固定在門柱1的下部，另一端與轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪4連接，鋼絲繩3一端固定在門柱1上部，并繞過(guò)轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪4、滾輪22后固定在同一側(cè)的最下面導(dǎo)向輪固定座16上。為便于調(diào)節(jié)升降和左右平衡，門柱1下端設(shè)有彈性調(diào)節(jié)座15，緩沖彈簧5固定在彈性調(diào)節(jié)座15上。
權(quán)利要求1.一種上滑式車庫(kù)門，包括由門柱(1)和固定板(2)組成的門框，活動(dòng)門板(7)及導(dǎo)軌，固定在活動(dòng)門板(7)兩側(cè)的導(dǎo)向輪(13)設(shè)置在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，其特征是所述的導(dǎo)軌由上導(dǎo)軌(8)、下導(dǎo)軌(9)和立導(dǎo)軌(10)組成，上導(dǎo)軌(8)和下導(dǎo)軌(9)上下設(shè)置、水平安裝，上導(dǎo)軌(8)一端與門框固定，另一端與固定桿(6)連接，立導(dǎo)軌(10)固定設(shè)置在門柱(1)上并與下導(dǎo)軌(9)弧形連接，最上面的活動(dòng)門板(7)兩側(cè)的導(dǎo)向輪(13)設(shè)置在上導(dǎo)軌(8)上，其它活動(dòng)門板(7)上的導(dǎo)向輪(13)依次設(shè)置在下導(dǎo)軌(9)和立導(dǎo)軌(10)組成的軌道上；在兩側(cè)的門柱(1)內(nèi)設(shè)有活動(dòng)門板升降開(kāi)啟裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上滑式車庫(kù)門，其特征是所述的活動(dòng)門板升降開(kāi)啟裝置由滾輪(11)、鋼絲繩(3)、轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪(4)、緩沖彈簧(5)組成，滾輪(3)固定在門柱(1)的頂部，緩沖彈簧(5)一端固定在門柱(1)的下部，另一端與轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪(4)連接，鋼絲繩(3)一端固定在門柱(1)上部，并繞過(guò)轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪(4)、滾輪(22)后固定在同一側(cè)的最下面導(dǎo)向輪固定座(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的上滑式車庫(kù)門，其特征是所述的上導(dǎo)軌(8)和下導(dǎo)軌(9)固定連成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上滑式車庫(kù)門，其特征是所述的門柱(1)下端設(shè)有彈性調(diào)節(jié)座(15)，緩沖彈簧(5)固定在彈性調(diào)節(jié)座(15)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種上滑式車庫(kù)門，包括門框，活動(dòng)門板(7)及導(dǎo)軌，導(dǎo)向輪(13)設(shè)置在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌由上導(dǎo)軌(8)、下導(dǎo)軌(9)和立導(dǎo)軌(10)組成，上導(dǎo)軌(8)和下導(dǎo)軌(9)上下設(shè)置、水平安裝，上導(dǎo)軌(8)在門框和固定桿(6)之間，立導(dǎo)軌(10)固定在門柱(1)上并與下導(dǎo)軌(9)連接，上面活動(dòng)門板(7)的導(dǎo)向輪(13)設(shè)置在上導(dǎo)軌(8)上，其它活動(dòng)門板(7)上的導(dǎo)向輪(13)設(shè)置在下導(dǎo)軌(9)和立導(dǎo)軌(10)上；在兩側(cè)的門柱(1)內(nèi)設(shè)有活動(dòng)門板升降開(kāi)啟裝置。采用上述結(jié)構(gòu)后，活動(dòng)門板升降開(kāi)啟所用的力量只需原來(lái)的二分之一，開(kāi)啟十分輕便，安裝時(shí)將各部件按照固定孔裝配即可，安裝調(diào)試容易，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、維修方便、防盜性能好、故障率低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E06B5/00GK2534340SQ0221637
公開(kāi)日2003年2月5日 申請(qǐng)日期2002年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月26日
發(fā)明者徐步云 申請(qǐng)人:徐步云