專利名稱：一種柔性導(dǎo)軌安全支架及柔性導(dǎo)軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于攀登用構(gòu)件，特別是涉及固定攀登導(dǎo)軌的支架及導(dǎo)軌。
背景技術(shù)：
在對(duì)較高的構(gòu)筑物進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)需要佩帶保護(hù)裝置，以保護(hù)工作人員的安全。目前仍是普遍使用安全帶實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能，由于保護(hù)帶強(qiáng)度不高，往往容易發(fā)生事故?，F(xiàn)在已有采用攀登用自鎖保護(hù)裝置進(jìn)行攀登保護(hù)的，但是多采用剛性導(dǎo)軌裝置，這種剛性導(dǎo)軌裝置分成若干段分別固定在構(gòu)筑物上，相鄰兩段之間有間隙，造成自鎖保護(hù)裝置在沿導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)不順暢。而且由于導(dǎo)軌需焊接在支架上，因而增加了制造難度和成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于固定柔性導(dǎo)軌用的安全支架以及由這種安全支架構(gòu)成的柔性導(dǎo)軌裝置，以克服剛性導(dǎo)軌裝置的上述問(wèn)題。
為實(shí)施上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種柔性導(dǎo)軌安全支架，它由架體、壓板、導(dǎo)軌支撐卡板組成，架體一端設(shè)有緊固孔，壓板和導(dǎo)軌支撐卡板上也設(shè)有緊固孔，導(dǎo)軌支撐卡板外端為與導(dǎo)軌形狀相匹配的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)，導(dǎo)軌支撐卡板的主體部分通過(guò)緊固件由壓板固緊在架體上。
導(dǎo)軌支撐卡板采用金屬片彎折而成，外端部彎折為導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)。
一種柔性導(dǎo)軌裝置，它由上端架、下端架、上下端架之間的若干安全支架、柔性導(dǎo)軌組成，上端架、下端架和安全支架一端連接柔性導(dǎo)軌，另一端在使用時(shí)用于固定在構(gòu)筑物上，安全支架由架體、壓板、導(dǎo)軌支撐卡板組成，架體一端設(shè)有緊固孔，壓板和導(dǎo)軌支撐卡板上也設(shè)有緊固孔，導(dǎo)軌支撐卡板外端為與導(dǎo)軌形狀相匹配的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)，導(dǎo)軌支撐卡板的主體部分通過(guò)緊固件由壓板固緊在架體上。
上下端架的一端均設(shè)有用于導(dǎo)軌穿過(guò)的導(dǎo)軌固定孔，導(dǎo)軌端部穿過(guò)導(dǎo)軌固定孔后用線夾固定。
導(dǎo)軌支撐卡板采用金屬片彎折而成，外端部彎折為導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)。
本實(shí)用新型采用若干安全支架及上下端架組成，而安全支架一端有供柔性導(dǎo)軌穿過(guò)的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)，因此本實(shí)用新型可以自上而下采用一根完整連續(xù)的柔性導(dǎo)軌，中間不會(huì)有間隙，使攀登自鎖保護(hù)裝置能更順暢地上行或下行。由于柔性導(dǎo)軌是穿過(guò)安全支架的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)的，因而不需要焊接，從而使導(dǎo)軌裝置制造更容易，也降低了成本。


圖1是柔性導(dǎo)軌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是安全支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是安全支架的俯視圖；圖4、5、6分別是上端架的主視圖、左視圖和俯視圖；圖7、8、9分別是下端架的主視圖、左視圖和俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，柔性導(dǎo)軌裝置由上端架1、下端架2、上下端架之間的若干安全支架3以及柔性導(dǎo)軌6組成，安全支架的數(shù)量根據(jù)構(gòu)筑物的高度合理確定，柔性導(dǎo)軌可以是鋼絲繩或其他柔性材料導(dǎo)軌。如圖4～9所示，上端架1靠近一端加工有安裝孔6，另一端有導(dǎo)軌固定孔7，下端架靠近一端有安裝孔8，另一端有導(dǎo)軌固定孔9。如圖2所示，安全支架3由架體10、壓板11、導(dǎo)軌支撐卡板12組成，架體1靠近一端設(shè)有安裝孔13，另一端設(shè)有兩個(gè)緊固孔14，壓板11和導(dǎo)軌支撐卡板12上也分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的緊固孔，導(dǎo)軌支撐卡板12外端為與導(dǎo)軌形狀相匹配的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)5，導(dǎo)軌支撐卡板12的主體部分通過(guò)螺栓15由壓板11固緊在架體10上。導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)5一方面供導(dǎo)軌穿過(guò)，另一方面在攀登保護(hù)自鎖裝置經(jīng)過(guò)時(shí)也作為導(dǎo)軌的一部分。導(dǎo)軌支撐卡板12可以如圖2所示采用金屬片彎折而成，外端部彎折為導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)5，也可以采用其他方式。
在安裝時(shí)，上端架1一端通過(guò)安裝孔6和緊固件固定在構(gòu)筑物頂部，柔性導(dǎo)軌一端穿過(guò)導(dǎo)軌固定孔7后用線夾4加以固定，下端架2以基本相同的方式固定在構(gòu)筑物底部，各個(gè)安全支架3一端通過(guò)安裝孔13用緊固件裝在構(gòu)筑物上，將柔性導(dǎo)軌穿過(guò)其另一端的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)5。攀登時(shí)，人體佩帶攀登保護(hù)自鎖裝置上行或下行，自鎖裝置在柔性導(dǎo)軌上滑動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種柔性導(dǎo)軌安全支架，其特征在于，它由架體、壓板、導(dǎo)軌支撐卡板組成，架體一端設(shè)有緊固孔，壓板和導(dǎo)軌支撐卡板上也設(shè)有緊固孔，導(dǎo)軌支撐卡板外端為與導(dǎo)軌形狀相匹配的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)，導(dǎo)軌支撐卡板的主體部分通過(guò)緊固件由壓板固緊在架體上。
2.如權(quán)利要求1所述的柔性導(dǎo)軌安全支架，其特征在于，導(dǎo)軌支撐卡板采用金屬片彎折而成，外端部彎折為導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)。
3.一種柔性導(dǎo)軌裝置，其特征在于，它由上端架、下端架、上下端架之間的若干安全支架、柔性導(dǎo)軌組成，上端架、下端架和安全支架一端連接柔性導(dǎo)軌，另一端在使用時(shí)用于固定在構(gòu)筑物上，安全支架由架體、壓板、導(dǎo)軌支撐卡板組成，架體一端設(shè)有緊固孔，壓板和導(dǎo)軌支撐卡板上也設(shè)有緊固孔，導(dǎo)軌支撐卡板外端為與導(dǎo)軌形狀相匹配的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)，導(dǎo)軌支撐卡板的主體部分通過(guò)緊固件由壓板固緊在架體上。
4.如權(quán)利要求3所述的柔性導(dǎo)軌裝置，其特征在于，上下端架的一端均設(shè)有用于導(dǎo)軌穿過(guò)的導(dǎo)軌固定孔，導(dǎo)軌端部穿過(guò)導(dǎo)軌固定孔后用線夾固定。
5.如權(quán)利要求3或4所述的柔性導(dǎo)軌裝置，其特征在于，導(dǎo)軌支撐卡板采用金屬片彎折而成，外端部彎折為導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柔性導(dǎo)軌安全支架及一種柔性導(dǎo)軌裝置，導(dǎo)軌裝置由上端架、下端架、上下端架之間的若干安全支架、柔性導(dǎo)軌組成，上端架、下端架和安全支架一端連接柔性導(dǎo)軌，另一端在使用時(shí)用于固定在構(gòu)筑物上，安全支架由架體、壓板、導(dǎo)軌支撐卡板組成，架體一端設(shè)有緊固孔，壓板和導(dǎo)軌支撐卡板上也設(shè)有緊固孔，導(dǎo)軌支撐卡板外端為與導(dǎo)軌形狀相匹配的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)，導(dǎo)軌支撐卡板的主體部分通過(guò)緊固件由壓板固緊在架體上。本實(shí)用新型可以自上而下采用一根完整連續(xù)的柔性導(dǎo)軌，中間不會(huì)有間隙，使攀登自鎖保護(hù)裝置能更順暢地上行或下行。由于柔性導(dǎo)軌是穿過(guò)安全支架的導(dǎo)軌通過(guò)環(huán)的，因而不需要焊接，從而使導(dǎo)軌裝置制造更容易，也降低了成本。
文檔編號(hào)E06C7/00GK2789398SQ20052003046
公開(kāi)日2006年6月21日 申請(qǐng)日期2005年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月15日
發(fā)明者楊明德, 王振卿, 趙明臣 申請(qǐng)人:焦作電力集團(tuán)有限公司