專利名稱：一種新型的輪圈鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車輪圈鎖。
背景技術(shù)：
目前社會(huì)上使用的自行車鎖，大都是固定在自行車前叉上或自行車車架的后叉上，鎖環(huán) 穿過輪圈將輪圈鎖住，這種鎖，由于鎖環(huán)受振動(dòng)容易自鎖而發(fā)生事故，而且只能簡單鎖住固 定位車輪不動(dòng)。市場(chǎng)流行不少的用鋼絲或鏈條來鎖住輪圈，這類鎖外圍都是用塑料套上，使 用時(shí)將輪圈鎖住不轉(zhuǎn)動(dòng)，體積大，內(nèi)部的鋼絲或鏈條一般用剪刀一剪就斷，而且時(shí)間一長， 塑料變形而裂開，并且收放十分不便，如要想設(shè)計(jì)較強(qiáng)防盜功能，用料制造成本較大，在不使用時(shí)都掛在車上，非常不雅觀。還有一種u形鎖，這種鎖的鎖環(huán)用圓鋼制成，鎖梁有的圓管直接壓鑄，由于結(jié)構(gòu)不緊湊，體積增大，使用不便，要想提高防盜性能，都必須增加鋼材 重量和體積來提高防盜功能，因此當(dāng)選擇防盜功能好的鎖，必然增加了自行車在行駛途中的 附帶重量和掛在自行車一個(gè)不該有的附加物體，給人們選擇時(shí)帶來了一種困惑，所以達(dá)不到 理想的效果。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了上述缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種新型的輪圈鎖，這種鎖是這樣實(shí)現(xiàn)的由鑰匙、 鎖體、鎖頭、U形板、主鎖環(huán)、副鎖環(huán)、鉚釘組成，鎖體內(nèi)設(shè)有鎖頭，內(nèi)部設(shè)有鎖芯、彈子、 彈簧，鎖頭前端設(shè)有鎖閘，鎖閘由鑰匙、彈簧驅(qū)動(dòng)，U形板的底端呈圓弧形并與主鎖環(huán)固定 連接，副鎖環(huán)通過連接軸與主鎖環(huán)活動(dòng)連接，副鎖環(huán)上開有鎖緊口并與鎖體內(nèi)鎖閘相匹配，u形板的中間設(shè)置鎖體，并是通過鉚釘將鎖體與u形板固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)十分簡單，而且防盜性能十分好，并且可根據(jù)自行車、電動(dòng)車、摩托車輪圈的大小調(diào)節(jié)主鎖環(huán)、副鎖環(huán) 大小形狀。這種鎖不但結(jié)構(gòu)緊湊，而且用料成本低，制造容易，適用性廣，使用十分方便， 開鎖后因體積小攜帶十分方便，適用于自行車、助動(dòng)車、摩托車上使用。


圖1是新型輪圈鎖總裝平面剖視圖圖2是U形板與鎖體、鉚釘結(jié)構(gòu)視圖 圖3是U形板與主鎖環(huán)固定連接狀態(tài)圖圖4是U形板與主鎖環(huán)固定連接狀態(tài)圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種新型的輪圈鎖是由鑰匙2、鎖體5、鎖頭3、、 U形板9、主鎖環(huán)l、副 鎖環(huán)8、連接軸IO、鉚釘4組成，鎖體5上設(shè)有鎖閘6、彈簧IO，鎖頭3內(nèi)設(shè)有鎖芯、彈子、 彈簧，U形板9與主鎖環(huán)l固定連接，U形板9中間設(shè)有鎖體5并通過鉚釘4固定連為一體， 主鎖環(huán)1與副鎖環(huán)8通過連接軸10活動(dòng)連接，副鎖環(huán)8 —端設(shè)鎖緊口 7并與鎖體5內(nèi)鎖閘6 相應(yīng)匹配，開鎖時(shí)扳動(dòng)鑰匙2，鎖芯旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)鎖閘6離開副鎖環(huán)8的鎖緊口7，鎖即打開；閉 鎖時(shí)，副鎖環(huán)8向鎖體5方向壓緊，當(dāng)副鎖環(huán)8上鎖緊口 7前端的斜面向鎖閘6接觸受力， 由于鎖閘6彈簧5受壓力回位鎖住。本實(shí)用新型十分簡單，而且使用十分方便。 本實(shí)用新型閉鎖時(shí)，主鎖環(huán)、副鎖環(huán)與U形板形成圓形，鎖體為方形或長方形。
權(quán)利要求1、一種新型的輪圈鎖，主要是由鑰匙、鎖體、鎖頭、鎖閘、鎖環(huán)組成，其特征在于，主鎖環(huán)的一端設(shè)有U形板，主鎖環(huán)與U形板固定連接，U形板的中間設(shè)置鎖體，主鎖環(huán)的另一端通過連接軸與副鎖環(huán)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種新型的輪圈鎖，其特征在于U形板的中間設(shè)置的鎖體通過 鉚釘固定連為--體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的輪圈鎖，其特征在于U形板的底端呈圓弧形。
4、 根據(jù)權(quán)利1或2或3所述的一種新型的輪圈鎖，其特征在于閉鎖狀態(tài)時(shí)，鎖環(huán)為圓形，鎖 體為方形，通過U板連為一體。
專利摘要本實(shí)用新型目的提供一種新型的輪圈鎖，這種鎖主要由鑰匙、鎖體、鎖頭、鎖閘組成，其特征在于鎖體是通過鎖環(huán)上U形板用鉚釘固定，U形板圓弧內(nèi)側(cè)與主鎖環(huán)一端固定連接，主鎖環(huán)另一端上還通過連接軸與副鎖環(huán)活動(dòng)連為一體，副鎖環(huán)的另一端開有鎖緊口。本實(shí)用新型由于設(shè)計(jì)發(fā)明了U形板與鎖體的連接，U形板還與主鎖環(huán)連接，簡化了結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了制造工藝，降低了制造成本，增加了防盜性能，這種鎖適用于自行車、電動(dòng)車、摩托車等。
文檔編號(hào)E05B71/00GK201087634SQ200720075498
公開日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者倪伯承 申請(qǐng)人:上海百順鎖業(yè)有限公司