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      一種拉力自動(dòng)升降裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2167141閱讀:259來源:國知局
      專利名稱:一種拉力自動(dòng)升降裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是家具,尤其是一種適用于桌面的拉力自動(dòng)升 降裝置。
      體絲
      目前,使用的升降機(jī)構(gòu)當(dāng)沒有電源和氣源的情況之下,由于是水 平拉力垂直升降,其他裝置一般釆用復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)來達(dá)到升降目 的,但零件多,制造復(fù)雜,機(jī)械零件易損壞。如目前使用的水平垂 直升降機(jī)構(gòu)采用四連桿搖臂結(jié)構(gòu),在水平滑軌上安裝推、拉裝置來推 拉搖臂,從而達(dá)到升降目的,其聯(lián)接方式多釆用鉚接形式,加工起來 比較麻煩,各個(gè)裝置的小零部件較多,安裝調(diào)試麻煩,且不是每次都 能順利達(dá)到升降目的。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有升降機(jī)構(gòu)存在的不足,提供一種操作 方便,動(dòng)作流暢的拉力自動(dòng)升降裝置。
      本實(shí)用新型拉力自動(dòng)升降裝置,包括固定架,其特征在于固 定架上設(shè)有一可左右移動(dòng)的活動(dòng)架,固定架上設(shè)有內(nèi)置升降件的導(dǎo)向
      管,活動(dòng)架上設(shè)有可觸及升降件的斜塊;活動(dòng)架中部設(shè)有帶軌道槽的 板塊, 一與板塊上軌道卡入配合的拉鉤桿從活動(dòng)架的一端引出,拉鉤 桿的一端連接右活動(dòng)桿,拉鉤桿的鉤端卡于軌道槽內(nèi),并可沿軌道槽 滑動(dòng);活動(dòng)架的另一端連接一設(shè)有限位件的拉桿,拉桿上橫置有左活 動(dòng)桿。
      所述固定架由兩根等長的空心槽橫檔和兩根連接桿連接構(gòu)成框架 狀,兩根空心槽橫檔同側(cè)表面垂直設(shè)有與供升降件安裝的導(dǎo)向管,導(dǎo) 向管均與空心槽橫檔內(nèi)空心槽相通。
      所述活動(dòng)架由兩根活動(dòng)置于固定架空心槽橫檔內(nèi)、較空心槽橫檔 長的兩根等長橫桿和兩根豎桿連接成框架狀,兩等長橫桿上對(duì)應(yīng)于固 定架兩空心槽橫檔之導(dǎo)向管部位分別設(shè)有可與導(dǎo)向管內(nèi)升降件接觸 配合的斜塊。
      所述板塊上的軌道槽兩端為平行的單軌槽, 一端的單軌槽延伸到 中部時(shí)分叉為雙向軌道槽,雙向軌道槽的一分支軌道槽延伸與平行的 另端單軌道槽連接,雙向軌道槽的另一分支軌道槽延伸至一中死點(diǎn)后 再并入平行的另端單一軌道槽。所述拉鉤桿的鉤端卡于軌道槽內(nèi),并 可沿軌道槽滑動(dòng)。
      本實(shí)用新型拉力自動(dòng)升降裝置的工作過程當(dāng)左右兩根活動(dòng)桿同 步向外移動(dòng),卡于軌道槽內(nèi)的掛鉤在右活動(dòng)桿的牽引下滑動(dòng)到軌道槽 的中死點(diǎn)時(shí),拉桿上的左活動(dòng)桿尚未碰到限位件,繼續(xù)拉動(dòng)右活動(dòng)桿, 即可通過掛鉤就拖動(dòng)活動(dòng)架往右移動(dòng),此時(shí)活動(dòng)架兩等長橫桿上的斜 塊在移動(dòng)中觸及導(dǎo)向管內(nèi)的升降件,使升降件沿著斜塊和導(dǎo)向管上
      升。當(dāng)左活動(dòng)桿抵于拉桿上限位件時(shí),左活動(dòng)桿向左移動(dòng)到位的同時(shí) 升降件上升到位。升降件復(fù)位過程將右活動(dòng)桿往回推,掛鉤脫離中 死點(diǎn)行至另端單一軌道槽,此時(shí)拉動(dòng)處于拉桿限位件位置的左活動(dòng)桿 即可促使活動(dòng)架向左移動(dòng),升降件受重力作用沿著斜塊和導(dǎo)向管下 降。
      本實(shí)用新型拉力自動(dòng)升降裝置設(shè)計(jì)科學(xué),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件少,制 造方便。其有益效果是通過左右活動(dòng)桿與掛鉤和拉桿配合拖動(dòng)下, 活動(dòng)架來回的移動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)升降件上升和下降。操作極為方便可靠。 特別適于可伸展桌面餐臺(tái)之應(yīng)用。
      本實(shí)用新型拉力自動(dòng)升降裝置的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實(shí)施例詳 細(xì)給出。


      圖l是拉力自動(dòng)升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1所示拉力自動(dòng)升降裝置A-A向結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是圖1所示拉力自動(dòng)升降裝置B-B向結(jié)構(gòu)示意圖4是圖1所示拉力自動(dòng)升降裝置C-C向結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5是圖1所示拉力自動(dòng)升降裝置D位置放大結(jié)構(gòu)示意圖; 圖6是拉力自動(dòng)升降裝置的固定架立體圖7是圖1所示拉力自動(dòng)升降裝置活動(dòng)架上帶軌道槽板塊結(jié)構(gòu)示意
      圖8是圖1所示拉力自動(dòng)升降裝置在可伸展式餐臺(tái)上應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意
      圖9是圖8所示G-G向放大結(jié)構(gòu)示意圖; 圖10是圖8所示H-H向放大結(jié)構(gòu)示意圖; 圖11是圖8所示J-J向放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例從圖1 6可以清楚地看到拉力自動(dòng)升降裝置由固定架l、 活動(dòng)架2、拉桿3、帶鉤拉桿4、左活動(dòng)桿5、右活動(dòng)桿6和升降件7組成。 所述固定架1如圖6所示,由兩根等長的空心槽橫檔ll、 12和兩根連接 桿13、 14連接構(gòu)成框架狀,兩根空心槽橫檔11和12同側(cè)表面垂直設(shè)有 與供升降件安裝的導(dǎo)向管15,導(dǎo)向管15均與空心槽橫檔11、 12內(nèi)空心 槽相通導(dǎo)向管15內(nèi)以活動(dòng)配合方式設(shè)置升降件7。所述活動(dòng)架2由兩 根活動(dòng)置于固定架空心槽橫檔11和12內(nèi)、較空心槽橫檔11和12長的兩 根等長橫桿21、 22和兩根豎桿23、 24連接成框架狀,對(duì)應(yīng)于固定架l 兩空心槽橫檔ll、 12的導(dǎo)向管15部位的兩等長橫桿21、 22上分別設(shè)有 可與導(dǎo)向管15內(nèi)升降件7接觸配合的斜塊25(見圖2)。活動(dòng)架2的兩橫 桿21和22套于固定架1的兩根空心槽橫檔11和12之中憑借上述裝配結(jié) 構(gòu),活動(dòng)架2與固定架1間可作相向運(yùn)動(dòng)。只需拉動(dòng)活動(dòng)架2的任意一 端,另一端就能同步相向運(yùn)動(dòng)。活動(dòng)架2中部設(shè)有帶軌道槽81的板塊8。 板塊8外套有安全罩80。
      所述板塊8結(jié)構(gòu)如圖7所示,板塊8上的軌道槽81包括平行的左單軌 槽82和右單軌槽83,左單軌槽82左端為左死點(diǎn)86,左單軌槽82的另端
      延伸到中部時(shí)分叉為雙向軌道槽84,雙向軌道槽84的一分支軌道槽延 伸與平行的右單軌槽83貫通連接,雙向軌道槽84的另一分支軌道槽延 伸至一中死點(diǎn)85后再并入右單軌道槽83,右單軌槽83的右端為右死點(diǎn) 87。
      所述帶鉤拉桿4的鉤端卡于軌道槽81內(nèi),帶鉤拉桿4的桿端從活動(dòng) 架2的右端引出與右活動(dòng)桿6連接。拉動(dòng)右活動(dòng)桿6可帶動(dòng)帶鉤拉桿4 之鉤端沿軌道槽81滑動(dòng)。
      活動(dòng)架2的另一端連接一設(shè)有限位件31的拉桿3,拉桿3上橫置有左 活動(dòng)桿5。
      拉力自動(dòng)升降裝置的工作過程參見圖1 3為升降件7處于起始位 置,當(dāng)左活動(dòng)桿5和右活動(dòng)桿6同步向外移動(dòng)時(shí),與右活動(dòng)桿6連接的 帶鉤拉桿4之鉤端沿著活動(dòng)架2中部板塊8上軌道槽81的左死點(diǎn)86向右 滑動(dòng),當(dāng)帶鉤拉桿4沿左單軌槽82左行至中死點(diǎn)85位置時(shí),升降件7 然處于原來狀態(tài),當(dāng)帶鉤拉桿4繼續(xù)向右移動(dòng)時(shí)就會(huì)拖動(dòng)活動(dòng)架2朝同 一方向移動(dòng),斜塊25在隨活動(dòng)架2的移動(dòng)中觸及導(dǎo)向管15內(nèi)的升降件 7,促使升降件7沿著導(dǎo)向管25上升,當(dāng)升降件7上升到位的同時(shí),左 活動(dòng)桿5低于拉桿上限位件31時(shí),左活動(dòng)桿5向左移動(dòng)到位,活動(dòng)架2 也不能向右移動(dòng),這時(shí)將右活動(dòng)桿6往左移動(dòng)使得帶鉤拉桿4之鉤端沿 著軌道槽81移動(dòng),脫離中死點(diǎn)85進(jìn)入右單軌槽83,這時(shí)再次拖動(dòng)右活 動(dòng)桿6向右移動(dòng),左活動(dòng)桿5先碰到拉桿3上的限位件31后拖動(dòng)活動(dòng)架2 朝左方向移動(dòng),導(dǎo)向管25內(nèi)的升降件7在脫離斜塊25作用下,受其重 力作用沿導(dǎo)向管15下降。此時(shí)再將左右活動(dòng)桿5、 6往內(nèi)移動(dòng),就恢復(fù)
      到圖1的狀態(tài),只要來回拖動(dòng)活動(dòng)桿就能實(shí)現(xiàn)升降的目的。
      本實(shí)施例拉力自動(dòng)升降裝置在中間升降可伸展式餐臺(tái)上的安裝如
      圖8 圖11所示,在餐臺(tái)兩橫梁安裝帶有鋼絲可同步運(yùn)動(dòng)的左滑軌I 、
      右滑軌n,左、右滑軌i、 n上各裝有大小一樣的臺(tái)面m、 iv,左活
      動(dòng)桿5、右活動(dòng)桿6也對(duì)應(yīng)裝在左、右滑軌i、 n上,固定架i安裝在 餐臺(tái)中央,中間的小臺(tái)面V固定在升降件7上。只需拉動(dòng)任意一端的
      臺(tái)面in或臺(tái)面iv,另一端的臺(tái)面就會(huì)同步相應(yīng)的向外移動(dòng),當(dāng)掛鉤4
      拖動(dòng)活動(dòng)架2往右移動(dòng),斜塊25在移動(dòng)中觸及導(dǎo)向管15內(nèi)的升降件7, 使升降件7沿著斜塊25和導(dǎo)向管15上升,支撐在升降件7上的小臺(tái)面V 上升,推動(dòng)兩側(cè)臺(tái)面III、 IV往內(nèi)移動(dòng),掛鉤4脫離中死點(diǎn)85行至另端 單一軌道槽83,兩塊臺(tái)面III、 IV與小臺(tái)面V合攏,實(shí)現(xiàn)臺(tái)面伸長;再 拉動(dòng)任意一端的臺(tái)面III或IV,左活動(dòng)桿5即可促使活動(dòng)架2向左移動(dòng), 小臺(tái)面V和升降件7受重力作用沿著斜塊25和導(dǎo)向管15下降至臺(tái)面
      in、 iv下方,此時(shí)推動(dòng)臺(tái)面m、 iv往內(nèi)移動(dòng)合攏,實(shí)現(xiàn)臺(tái)面縮短。
      以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一 步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì) 于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新 型構(gòu)思的前提下,其架構(gòu)形式能夠靈活多變,可以派生系列產(chǎn)品。只 是做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提交的 權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1、一種拉力自動(dòng)升降裝置,包括固定架,其特征在于固定架上設(shè)有一可左右移動(dòng)的活動(dòng)架,固定架上設(shè)有內(nèi)置升降件的導(dǎo)向管,活動(dòng)架上設(shè)有可觸及升降件的斜塊;活動(dòng)架中部設(shè)有帶軌道槽的板塊,一與板塊上軌道卡入配合的拉鉤桿從活動(dòng)架的一端引出,拉鉤桿的一端連接右活動(dòng)桿,拉鉤桿的鉤端卡于軌道槽內(nèi),并可沿軌道槽滑動(dòng);活動(dòng)架的另一端連接一設(shè)有限位件的拉桿,拉桿上橫置有左活動(dòng)桿。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拉力自動(dòng)升降裝置,其特征在于 所述固定架由兩根等長的空心槽橫檔和兩根連接桿連接構(gòu)成框架狀,兩根空心槽橫檔同側(cè)表面垂直設(shè)有與供升降件安裝的導(dǎo)向管,導(dǎo) 向管均與空心槽橫檔內(nèi)空心槽相通。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拉力自動(dòng)升降裝置,其特征在于-所述活動(dòng)架由兩根活動(dòng)置于固定架空心槽橫檔內(nèi)、較空心槽橫檔長的兩根等長橫桿和兩根豎桿連接成框架狀,兩等長橫桿上對(duì)應(yīng)于固 定架兩空心槽橫檔之導(dǎo)向管部位分別設(shè)有可與導(dǎo)向管內(nèi)升降件接觸 配合的斜塊。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉力自動(dòng)升降裝置,其特征在于 所述板塊上的軌道槽兩端為平行的左單軌槽和右單軌槽,左單軌槽延伸到中部時(shí)分叉為雙向軌道槽,雙向軌道槽的一分支軌槽延伸與 平行的右單軌槽貫通連接,雙向軌道槽的另一分支軌槽延伸至中死點(diǎn) 后再并入平行的右單軌槽。
      專利摘要一種拉力自動(dòng)升降裝置,包括固定架,其特征在于固定架上設(shè)有一可左右移動(dòng)的活動(dòng)架,固定架上設(shè)有內(nèi)置升降件的導(dǎo)向管,活動(dòng)架上設(shè)有可觸及升降件的斜塊;活動(dòng)架中部設(shè)有帶軌道槽的板塊,一與板塊上軌道卡入配合的拉鉤桿從活動(dòng)架的一端引出,拉鉤桿的一端連接右活動(dòng)桿,拉鉤桿的鉤端卡于軌道槽內(nèi),并可沿軌道槽滑動(dòng);活動(dòng)架的另一端連接一設(shè)有限位件的拉桿,拉桿上橫置有左活動(dòng)桿。本實(shí)用新型拉力自動(dòng)升降裝置設(shè)計(jì)科學(xué),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件少,制造方便。其有益效果是,通過左右活動(dòng)桿與掛鉤和拉桿配合拖動(dòng)下,活動(dòng)架來回的移動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)升降件上升和下降。操作極為方便可靠,特別適于可伸展桌面餐臺(tái)之應(yīng)用。
      文檔編號(hào)A47B9/00GK201005249SQ200720118890
      公開日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2007年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月9日
      發(fā)明者梁國強(qiáng), 汪登峰 申請(qǐng)人:富麗高生活用品(深圳)有限公司
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