專利名稱：公交車門防夾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸領(lǐng)域，確切地說(shuō)是一種公交車門的防夾裝置。

背景技術(shù)：
公交車是國(guó)家提倡且發(fā)展著的代步工具，也是中、低層上班族的主要代步工具。目前、在上下班高峰期間，車站、碼頭經(jīng)常發(fā)現(xiàn)乘客被夾、物品被夾的事件，因此引起的糾紛不斷。雖然采取了相關(guān)措施在車門位置安裝了攝象頭、車門邊改裝成橡皮邊，但遇到行動(dòng)緩慢的乘客，人擠時(shí)被夾現(xiàn)象仍有發(fā)生，仍只能重新打開車門。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述之不足，提供一種防夾，即使被夾也不需重新打開車門的裝置。
本實(shí)用新型的目的，是采用以下技術(shù)方案來(lái)解決的本實(shí)用新型由伸縮片、彈簧組成，其特征在于車門下方有一缺口，缺口內(nèi)裝有伸縮片，片后固定有兩軸，軸上套有彈簧，彈簧端固定在門邊框內(nèi)側(cè)，兩伸縮片前端裝有海綿，車門上部?jī)蓚?cè)也裝有海綿。
本實(shí)用新型的顯著效果當(dāng)有人、物被夾時(shí)，所夾物如較小，由于裝有兩伸縮片及前端的海綿，輕易就能擺脫，如所夾的是人體或行李，兩伸縮片被擠即向里縮，也能輕易擺脫。制作工藝簡(jiǎn)單，投入少，效果好。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖，車門(1)下方有一缺口(2)，缺口的高度為40-60cm，寬度為5-10cm，缺口內(nèi)裝有伸縮片(3)，片后固定有兩軸(4)，軸上套有彈簧(5)，彈簧端固定在門邊框內(nèi)側(cè)，兩伸縮片前端裝有海綿(6)，車門上部?jī)蓚?cè)也裝有海綿(7)。
權(quán)利要求1、一種公交車門防夾裝置，由伸縮片、彈簧組成，其特征在于車門(1)下方有一缺口(2)，缺口內(nèi)裝有伸縮片(3)，片后固定有兩軸(4)，軸上套有彈簧(5)，彈簧端固定在門邊框內(nèi)側(cè)，兩伸縮片前端裝有海綿(6)，車門上部?jī)蓚?cè)也裝有海綿(7)。
2、按權(quán)利要求1所述的公交車門防夾裝置，其特征在于缺口的高度為40-60cm，寬度為5-10cm。
專利摘要一種公交車門防夾裝置，由伸縮片、彈簧組成車門(1)下方有一缺口(2)，缺口內(nèi)裝有伸縮片(3)，片后固定有兩軸(4)，軸上套有彈簧(5)，彈簧端固定在門邊框內(nèi)側(cè)，兩伸縮片前端裝有海綿(6)，車門上部?jī)蓚?cè)也裝有海綿(7)。本實(shí)用新型解決了目前公交車乘客、物品被車門夾之不足，且有制作工藝簡(jiǎn)單，投入少，效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E06B7/28GK201144610SQ20072013104
公開日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2007年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月17日
發(fā)明者江弈宸 申請(qǐng)人:江弈宸