專利名稱：一種車門開啟機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車門上的附件，特別地，本實用新型涉及一種車門開啟機構。
背景技術：
在汽車上，車門和車身之間一般都有鎖緊裝置，鎖緊裝置的作用是在車門關閉后固定住車門，使車門關閉牢靠，不會隨便開啟，確保車內人員的安全。在需要從車內開啟車門時，車內人員用手扳動車門內板上的開啟手柄，開啟手柄帶動與其相連的門鎖拉線運動，門鎖拉線拉動鎖緊裝置中的門鎖，使門鎖離開鎖止位置，然后就可以用手將車門推開。在現(xiàn)有技術中， 一般開啟手柄都是安裝在車門內板上的凹槽中，開門時需要車內人員將手伸進凹槽中扳動開啟手柄，操作的方便性不高。隨著人們對車輛操作方便性要求的提高，需要一種操作更方便的車門開啟機構。
實用新型內容
本實用新型就是針對上述問題提出的，目的是提供一種操作更方便，更符合人們操作習慣的車門開啟機構。
本實用新型的車門開啟機構，包括開啟按鈕、齒條、齒輪和門鎖拉線；所述齒輪和所述門鎖拉線設置在車門內板與車門外板之間，所述齒條
的一端穿過車門內板與所述齒輪嚙合、且所述齒條可相對車門內板來回移動，所述門鎖拉線與所述齒輪連接，所述開啟按鈕與所述齒條的另一端連接。
本實用新型的有益效果是由于門鎖拉線與齒輪連接，齒輪與齒條嚙合，齒條與開啟按鈕連接；因此在需要從車內開啟車門時，車內人員只需按下車門開啟按鈕，通過齒輪和齒條的傳動作用就可以拉動門鎖拉線運動，門鎖拉線帶動鎖緊裝置中的門鎖運動，使門鎖打開，然后可以推開車門。

圖1是本實用新型的車門開啟機構在車門上的安裝位置示意圖2是本實用新型的車門開啟機構沿圖1中A-A方向剖視后放大的結構示意圖。
具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實施方式的車門開啟機構，安裝在車門內板1的兩邊。在本實施方式中，車門內板1和車門外板8之間的區(qū)域構成了下文中所描述的車門內部。該車門開啟機構包括開啟按鈕2、回位彈簧3、導向塊4、齒條5、齒輪6、門鎖拉線7和轉軸9;車門內板l上有一個向車門內部延伸的方形凹陷部11，開啟按鈕2位于凹陷部11內；齒條5的一端與開啟按鈕2通過螺紋固定連接，另一端穿過車門內板1上凹陷部11中心處的孔伸到車門內部，齒條5可相對車門內板1來回移動；回位彈簧3和導向塊4套裝在齒條5上，回位彈簧3、導向塊4和開啟按鈕2均位于車門內板l的車輛內部乘坐空間一側，回位彈簧3處在開啟按鈕2和導向塊4之間；導向塊4的一端面緊靠凹陷部11的端面，其另一端面與回位彈簧3相接觸，導向塊4的四周表面與凹陷部11的相應面鄰接；在車門內部有一個從車門內板1伸出的支架12，齒輪6通過轉軸9安裝在支架12上，齒輪6可相對支架12轉動；齒輪6和齒條5嚙合，二者之間可相對運動；門鎖拉線7的一端與齒輪6相連，另一端與車門鎖緊裝置中的門鎖相連，所述車門鎖緊裝置為公知技術，故此處不作詳細描述。
在需要從車內開啟車門時，車內人員按下位于車門內板1上的開啟按鈕2，開啟按鈕2帶動齒條5使之沿車門內板1上的孔向車門內部移動，齒條5的移動帶動齒輪6轉動，齒輪6的轉動帶動門鎖拉線7運動，門鎖拉線7的運動拉動車門鎖緊裝置中的門鎖，使該門鎖運動到開啟位置，即門鎖開啟，然后車內人員就可打開車門。
作為公知技術，在車門鎖緊裝置中設有彈性部件使門鎖回復到鎖止位置，同時通過門鎖拉線7的傳遞作用，該彈性部件也能使開啟按鈕2回復到通常位置；由于該彈性部件是通過門鎖拉線7的傳遞作用使開啟按鈕2回復到通常位置的，復位效果不是很好；本實施方式中增加一個回位彈簧3，其作用是使開啟按鈕2的復位效果更好。
安裝導向塊4的作用有兩個 一是當齒條5相對車門內板1來回移動時，增強對齒條5的導向作用；二是避免回位彈簧3直接接觸車門內板1，避免回位彈簧3損壞車門內板1。
以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種車門開啟機構，包括設置在車門內板與車門外板之間的門鎖拉線，其特征在于，還包括開啟按鈕、齒條和齒輪；所述齒輪設置在車門內板與車門外板之間，所述齒條的一端穿過車門內板與所述齒輪嚙合、且所述齒條可相對車門內板來回移動，所述門鎖拉線與所述齒輪連接，所述開啟按鈕與所述齒條的另一端連接。
2、 如權利要求1所述的車門開啟機構，其特征在于，還包括一個回位彈簧，所述回位彈簧套裝在齒條上，且所述回位彈簧處在開啟按鈕和車門內板之間。
3、 如權利要求2所述的車門開啟機構，其特征在于，還包括一個導向塊，所述導向塊套裝在齒條上，且所述導向塊處在回位彈簧和車門內板之間。
4、 如權利要求1所述的車門開啟機構，其特征在于，所述車門內板上設置有凹陷部，所述凹陷部設置有通孔，所述齒條的一端穿過所述通孔，所述開啟按鈕設置在所述凹陷部內。
5、 如權利要求1所述的車門開啟機構，其特征在于，所述齒輪的轉軸固定在所述車門內板上。
專利摘要一種車門開啟機構，包括開啟按鈕、齒條、齒輪和門鎖拉線；所述齒輪和所述門鎖拉線設置在車門內板與車門外板之間，所述齒條的一端穿過車門內板與所述齒輪嚙合、且所述齒條可相對車門內板來回移動，所述門鎖拉線與所述齒輪連接，所述開啟按鈕與所述齒條的另一端連接。在需要從車內開啟車門時，車內乘員只需按下車門開啟按鈕，通過齒輪和齒條的傳動作用就可以拉動門鎖拉線運動，門鎖拉線帶動鎖緊裝置中的門鎖運動，使門鎖打開，然后可以推開車門。
文檔編號E05C1/00GK201310253SQ20082014750
公開日2009年9月16日 申請日期2008年9月6日 優(yōu)先權日2008年9月6日
發(fā)明者劉群玉, 程正華 申請人:比亞迪股份有限公司