專利名稱：船用液壓滑動式水密門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水密門。具體說，是具有防火功能的水密門。適用于船舶和
各種海洋工程設備的艙壁開口上。
背景技術：
在船舶和各種海洋工程設備制造行業(yè)都知道，為解決船舶和各種海洋工程設備的 水密問題，在船舶和各種海洋工程設備的艙壁開口上都需安裝有水密門。傳統(tǒng)的水密門包 括門框和門頁，所述門框含有主門框，主門框的四周有副門框，主門框與副門框間呈密封狀 連接在一起。主門框內側有門頁，該門頁含有邊框，邊框內有門板，門板四周與邊框間呈密 封狀連接在一起。主門框與邊框間有密封條。主門框底部有與其下邊長度相適應的導軌， 該導軌與主門框相固連，門頁底部有滾輪，該滾輪呈活動狀置于導軌上。導軌下方有液壓油 缸，液壓油缸一端鉸接在導軌的一端，另一端鉸接在門頁下邊上。這種水密門僅有水密性 能，無防火性能，功能較少，難以滿足既需水密、又需防火的船舶和海洋工程設備上，使用范 圍受到限制。
實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種船用液壓滑動式水密門。這種水密門，既有
水密性能，又有防火性能，使用范圍不受限制。 為解決上述方案，本實用新型采取以下技術方案 本實用新型的船用液壓滑動式水密門包括門框和門頁，所述門框含有主門框，主 門框的四周有副門框，主門框與副門框間呈密封狀連接在一起。所述門頁處于主門框內側。 其中的門頁含有邊框，邊框內有門板，門板四周與邊框間呈密封狀連接在一起。主門框與邊 框間有密封條。主門框上部和底部均有與其上下邊長度相適應的導軌，該導軌與主門框相 固連，門頁上部和底部均有滾輪，該滾輪呈活動狀與導軌相配合。上部的導軌上方和下班部 的導軌下方均有液壓油缸，液壓油缸一端鉸接在副門框上，另一端鉸接在門頁的上下邊上。 其特點是主門框的外露面上和門板的內外面上均有防火板，門板的四周與主門框間有防火 條。 本實用新型的進一步改進方案是門板內側的防火板內側有陶瓷棉板，陶瓷棉板的 外面有防火板，該防火板的外邊沿有折邊，所述折邊的邊沿與門板內側面的防火板邊沿封
接在一起。 本實用新型的進一步改進方案是門板內側面上有加強筋，加強筋的外側面上有防 火板，該防火板的四邊分別門板內側的防火板、陶瓷棉板外面的防火板和所述防火板的折
邊封接在一起。 本實用新型的更進一步改進方案是所述防火板的外露面上均有金屬封板。 本實用新型的又一改進方案是所述導軌含有厚鋼板，后鋼板為長方形，其一個長
邊呈密封狀焊接在主門框的下面，其另一個長邊凸出在所述邊框之外且向上彎折，從而在由向上彎折的上邊形成導軌。門頁的下邊固定有至少兩個輪軸，該輪軸伸出在門頁內側，所 述滾輪呈活動狀安裝在輪軸的內伸端上。
采取上述方案，具有以下優(yōu)點 由上述方案可以看出，由于本實用新型在主門框的外露面上和門板的內外面上均 復合有防火板，并在門板的四周與主門框間設置有防火條，使得本實用新型的船用液壓滑 動式水密門具有防火性能。與僅有水密性能的傳統(tǒng)水密門相比，功能較多，可滿足既需水 密、又需防火的船舶和海洋工程設備上，使用范圍不受到限制。
圖1是本實用新型的船用液壓滑動式水密門示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視示意圖； 圖3是圖1的B-B剖視示意圖。
具體實施方式如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的船用液壓滑動式水密門包括門框和門頁，所 述門框含有主門框2，主門框2的四周設置有副門框1，主門框2與副門框1間通過焊接呈 密封狀連接在一起。所述門頁處于主門框2內側。其中的門頁含有邊框4，邊框4內設置有 門板10，門板10的四周與邊框4間呈密封狀焊接在一起。在主門框2與邊框4相對的一面 上加工有周向凹槽，周向凹槽內嵌有密封條3，使得關門狀態(tài)下主門框2與邊框4間也就是 門框與門頁間呈封狀配合。 在主門框2的上部和底部均設置導軌13，該兩導軌與主門框2上、下邊的長度相適 應并與主門框2相固連。所述導軌13含有厚鋼板16，該厚鋼板為長方形，其一個長邊呈密 封狀焊接在主門框2的下面，其另一個長邊凸出在所述邊框4之外且向上彎折，從而由向上 彎折的上邊形成導軌13。在門頁的下邊固定有兩個輪軸15，該兩輪軸伸出在門頁內側，所 述滾輪14呈活動狀安裝在輪軸15的內伸端上并呈活動狀置于導軌13上。在上部的導軌 13上方和下部的導軌13下方均設置有液壓油缸12，液壓油缸12 —端鉸接在副門框上，另 一端鉸接在門頁下邊上。通過液壓油缸12活塞桿的伸縮，可使門頁在滾輪14的作用下沿 導軌13左右移動，實現水密門的打開或關閉。 在主門框2的外露面上和門板10的內外面上均有防火板6，并在門板10的四周與 主門框2間有防火條框8及防火條9。 為進一步增強防火性能，在門板10內側的那層防火板6內側復合有陶瓷棉板7。 在陶瓷棉板7的外面也復合有防火板6，該防火板的外邊沿加工有折邊，所述折邊的邊沿與 門板10內側面的防火板6邊沿封接在一起。 為增強門板10的強度，在門板10的內側面上焊接有橫向加強筋ll，橫向加強筋 11的外側面上也復合有防火板6，該防火板的四邊分別與門板10內側的防火板6、陶瓷棉板 7外面的防火板6和所述防火板6的折邊封接在一起。 另外，為更進一步增強防火性能，在所述防火板6的外露面上均復合有一層金屬 封板5。
權利要求船用液壓滑動式水密門，包括門框和門頁，所述門框含有主門框(2)，主門框(2)的四周有副門框(1)，主門框(2)與副門框(1)間呈密封狀連接在一起；所述門頁處于主門框(2)內側；其中的門頁含有邊框(4)，邊框(4)內有門板(10)，門板(10)四周與邊框(4)間呈密封狀連接在一起；主門框(2)與邊框(4)間有密封條(3)；主門框(2)上部和底部均有與其上下邊長度相適應的導軌(13)，該導軌與主門框(2)相固連，門頁上部和底部均有滾輪(14)，該滾輪呈活動狀與導軌(13)相配合；上部的導軌(13)上方和下班部的導軌(13)下方均有液壓油缸(12)，液壓油缸(12)一端鉸接在副門框(1)上，另一端鉸接在門頁的上下邊上；其特征在于主門框(2)的外露面上和門板(10)的內外面上均有防火板(6)，門板(10)的四周與主門框(2)間有防火條(8)。
2. 根據權利要求1所述的船用液壓滑動式水密門，其特征在于門板(10)內側的防火板 (6)內側有陶瓷棉板(7)，陶瓷棉板(7)的外面有防火板(6)，該防火板的外邊沿有折邊，所 述折邊的邊沿與門板(10)內側面的防火板(6)邊沿封接在一起。
3. 根據權利要求2所述的船用液壓滑動式水密門，其特征在于門板(10)內側面上有加 強筋(ll)，加強筋(11)的外側面上有防火板(6)，該防火板的四邊分別門板(10)內側的防 火板(6)、陶瓷棉板(7)外面的防火板(6)和所述防火板(6)的折邊封接在一起。
4. 根據權利要求1 3中任一項所述的船用液壓滑動式水密門，其特征在于所述防火 板(6)的外露面上均有金屬封板(5)。
5. 根據權利要求1 3中任一項所述的船用液壓滑動式水密門，其特征在于所述導軌 (13)含有厚鋼板(16)，厚鋼板(16)為長方形，其一個長邊呈密封狀固定在主門框(2)的下 面，其另一個長邊凸出在所述邊框(4)之外且向上彎折，從而在由向上彎折的上邊形成導 軌(13);門頁的下邊固定有至少兩個輪軸(15)，該輪軸伸出在門頁內側，所述滾輪(14)呈 活動狀安裝在輪軸(15)的內伸端上。
專利摘要本實用新型涉及一種船用液壓滑動式水密門。它包括門框和門頁，所述門框含有主門框，主門框的四周有副門框。所述門頁處于主門框內側。其中的門頁含有邊框，邊框內有門板。主框與邊框間有密封條。主門框上部和底部均有與其下邊長度相適應的導軌，該導軌與主門框相固連，門頁上部和底部有滾輪，該滾輪呈活動狀與導軌配合。上部的導軌上方和下部的導軌下方均有液壓油缸，液壓油缸一端鉸接在導軌的一端，另一端鉸接在門頁上下邊上。其特點是主門框的外露面上和門板的內外面上均有防火板，門板的四周與主門框間有防火條。這種水密門，既有水密性能，又有防火性能，使用范圍不受限制。適用于船舶和各種海洋工程設備的艙壁開口上。
文檔編號E06B5/10GK201545182SQ20092027895
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權日2009年11月13日
發(fā)明者吳朋朋, 宋永亮, 李靈, 潘道元, 黃浩 申請人:無錫市海聯(lián)艦船附件有限公司