專利名稱：一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于轎車(chē)車(chē)身閉合件，具體涉及一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的部件，通常由安裝在車(chē)身上的陰鉸 鏈、安裝在車(chē)門(mén)上的陽(yáng)鉸鏈和連接陰陽(yáng)鉸鏈的鉸鏈銷(xiāo)組成。車(chē)門(mén)鉸鏈分為可拆卸式與不可 拆卸式結(jié)構(gòu)。目前廣泛采用的為可拆卸式?jīng)_壓鉸鏈，該鉸鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝簡(jiǎn)單，成本 低。車(chē)門(mén)裝配好之后，在安裝車(chē)門(mén)附件時(shí)，需將車(chē)門(mén)拆卸到分裝線裝配，然后再裝配到車(chē)身 上，可拆卸式?jīng)_壓鉸鏈在車(chē)門(mén)拆卸后再次裝配過(guò)程中，由于缺乏準(zhǔn)確的定位結(jié)構(gòu)，造成車(chē)門(mén) 裝配困難，車(chē)門(mén)與車(chē)身間隙難以調(diào)整到原來(lái)位置，影響裝配效率，嚴(yán)重影響車(chē)身外觀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確可靠，能 解決車(chē)門(mén)拆卸后再次裝配困難，裝配間隙難以調(diào)整到原來(lái)位置等問(wèn)題，并能提高裝配效率， 保證車(chē)身外觀質(zhì)量。本發(fā)明所述的一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，包括一定位銷(xiāo)和一緊固螺栓，其特征 是定位銷(xiāo)的下部與設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面的定位孔配合，在定位銷(xiāo)的上部設(shè)有一個(gè)與 其同軸線的螺紋孔，一緊固螺栓穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈上的過(guò)孔與該螺紋孔配合。所述的一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，其所述的車(chē)門(mén)鉸鏈與車(chē)門(mén)連接。裝配時(shí)，先將定位銷(xiāo)安裝于車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面上的定位孔內(nèi)，定位銷(xiāo)與車(chē)門(mén)鉸 鏈車(chē)身安裝面上的定位孔相配合，起定位作用；再將緊固螺栓通過(guò)車(chē)門(mén)鉸鏈的過(guò)孔，旋入定 位銷(xiāo)內(nèi)，通過(guò)緊固螺栓與車(chē)門(mén)鉸鏈上過(guò)孔的配合間隙來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)門(mén)與車(chē)身之間的間隙，滿足 要求后擰緊緊固螺栓，使定位銷(xiāo)固定在車(chē)門(mén)鉸鏈上，隨車(chē)門(mén)鉸鏈一起拆卸、裝配。車(chē)門(mén)拆裝時(shí)，車(chē)門(mén)鉸鏈及定位銷(xiāo)同車(chē)門(mén)一起拆卸，再次裝配時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)與車(chē)門(mén) 鉸鏈車(chē)身安裝面上的定位孔相配合。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是解決了車(chē)門(mén)拆卸后再次裝配困難，裝配間隙難以調(diào)整到原來(lái)位 置等問(wèn)題；裝配方便，能使車(chē)門(mén)快速回到原來(lái)位置，提高裝配效率，保證了車(chē)身外觀質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的緊固螺栓和定位銷(xiāo)連接車(chē)身與車(chē)門(mén)鉸鏈的示意圖。圖3是本發(fā)明裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1和圖2所示的一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，包括一定位銷(xiāo)5和一緊固螺栓4，其特征是定位銷(xiāo)5的下部與設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面1的定位孔11配合，在定位銷(xiāo) 5的上部設(shè)有一個(gè)與其同軸線(即中心線)的螺紋孔，一緊固螺栓4穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈2上 的過(guò)孔21與該螺紋孔配合。參見(jiàn)圖3，裝配時(shí)，先將定位銷(xiāo)5安裝于車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面1上的定位孔11內(nèi)， 定位銷(xiāo)5與車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面1上的定位孔11相配合，起定位作用；再將緊固螺栓4通 過(guò)車(chē)門(mén)鉸鏈2過(guò)孔21，旋入定位銷(xiāo)5內(nèi)，車(chē)門(mén)鉸鏈2與車(chē)門(mén)3連接通過(guò)緊固螺栓4與車(chē)門(mén)鉸 鏈2上日的過(guò)孔21的配合間隙來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)門(mén)3與車(chē)身的間隙，滿足要求后擰緊緊固螺栓4，使 定位銷(xiāo)5固定在車(chē)門(mén)鉸鏈2上，隨車(chē)門(mén)3 —起拆卸、裝配。車(chē)門(mén)拆裝時(shí)，車(chē)門(mén)鉸鏈2及定位銷(xiāo)5同車(chē)門(mén)3 —起拆卸，再次裝配時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)5 與車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面1上的定位孔11相配合，裝配方便，能使車(chē)門(mén)3快速回到原來(lái)位置， 提高裝配效率，保證了車(chē)身外觀質(zhì)量。
權(quán)利要求
一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，包括一定位銷(xiāo)(5)和一緊固螺栓(4)，其特征是定位銷(xiāo)(5)的下部與設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面(1)的定位孔(11)配合，在定位銷(xiāo)(5)的上部設(shè)有一個(gè)與其同軸線的螺紋孔，一緊固螺栓(4)穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈(2)上的過(guò)孔(21)與該螺紋孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，其特征是所述的車(chē)門(mén)鉸鏈(2) 與車(chē)門(mén)(3)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種轎車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈定位結(jié)構(gòu)，包括一定位銷(xiāo)和一緊固螺栓，其特征是定位銷(xiāo)的下部與設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈車(chē)身安裝面的定位孔配合，在定位銷(xiāo)的上部設(shè)有一個(gè)與其同軸線的螺紋孔，一緊固螺栓穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)鉸鏈上的過(guò)孔與該螺紋孔配合，車(chē)門(mén)鉸鏈與車(chē)門(mén)連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是解決了車(chē)門(mén)拆卸后再次裝配困難，裝配間隙難以調(diào)整到原來(lái)位置等問(wèn)題；裝配方便，能使車(chē)門(mén)快速回到原來(lái)位置，提高裝配效率，保證了車(chē)身外觀質(zhì)量。
文檔編號(hào)E05D11/00GK101949246SQ20101029834
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者劉正建, 車(chē)全武, 陳富貴 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司