專利名稱：一種氣動鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜領(lǐng)域所用的專用鎖，尤其是一種油罐車放油箱門專用防 盜氣動鎖。
背景技術(shù)：
油罐車運(yùn)輸時環(huán)境惡劣，處于高危險的爆炸性氣體環(huán)境，防爆要求較高，一般的機(jī) 械鎖金屬的摩擦容易產(chǎn)生靜電，易于引起事故發(fā)生，滿足不了安全運(yùn)輸?shù)男枰?。傳統(tǒng)門鎖采 用微型電機(jī)帶動齒輪，鏈條等中間元件驅(qū)動鎖舌的開關(guān)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以前的機(jī)械結(jié)構(gòu)采用 設(shè)備外露的方式固定，容易被偷盜者破壞，此外因鎖舌與連接桿的尺寸不定，安裝時比較 繁瑣。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、采用汽缸驅(qū)動，易于油罐車安全運(yùn)輸?shù)臍?動鎖，。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種氣動鎖，包括汽缸，主動連桿、上從動連桿、下從動連桿、上鎖舌、下鎖舌、門 板，上從動連桿與上鎖舌固定連接，下從動連桿與下鎖舌固定連接，在門板上有一個固定支 點(diǎn)，汽缸的一端與固定支點(diǎn)連接，汽缸的另一端與主動連桿活動連接；門板上固定設(shè)有軸， 主動連桿的中部與軸活動連接，主動連桿的兩端分別與上從動連桿、下從動連桿活動連接， 主動連桿在汽缸的作用下帶動上從動桿、下從動連桿運(yùn)動；從而實(shí)現(xiàn)上鎖舌、下鎖舌、在鎖 孔中的彈入和彈出。所述汽缸與豎直方向成銳角。所述汽缸可置于主動連桿上側(cè)或者下側(cè)。所述汽缸為單作用預(yù)伸型。所述上從動連桿與上鎖舌、下從動連桿與下鎖舌采用螺紋連接。所述上從動連桿與上鎖舌、下從動連桿與下鎖舌采用焊接連接。所述上鎖舌、下鎖舌采用銅質(zhì)材料，上從動桿，下從動桿也為銅質(zhì)材料。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、采用汽缸直接驅(qū)動鎖舌的氣動鎖，可以實(shí) 現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。該上從動連桿、下從動連桿有伸縮可調(diào)功能，適用于各種工況。將所有執(zhí)行 機(jī)構(gòu)全部暗藏于門體內(nèi)，不容易被偷盜者破壞，上鎖舌、下鎖舌、上從動桿、下從動桿采用銅 質(zhì)材料，不容易產(chǎn)生靜電及火花，安全防爆性能好。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種氣動鎖，包括汽缸1，主動連桿2、上從動連桿3、下從動連桿4、 上鎖舌5、下鎖舌6、通氣管8、門板9，門板9上設(shè)有與鎖舌配合的鎖孔，上從動連桿3與上 鎖舌5固定連接，下從動連桿4與下鎖舌6固定連接，在門板9上有一個固定支點(diǎn)，汽缸1 的一端與固定支點(diǎn)連接，汽缸1的另一端與主動連桿2活動連接；門板9上固定設(shè)有旋轉(zhuǎn) 軸7，主動連桿2的中部與旋轉(zhuǎn)軸7活動連接，主動連桿2的兩端分別與上從動連桿3、下從 動連桿4活動連接，主動連桿2以旋轉(zhuǎn)軸7為支撐上下動作，帶動上從動桿3、下從動連桿4 運(yùn)動，從而完成鎖舌在鎖孔中的彈入和彈出。所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部暗藏于門板9內(nèi)，上從動連 桿3、下從動連桿4與鎖舌的連接方式可以采用螺紋連接，也可以采用焊接等其他的固定連 接方式。汽缸1為單作用預(yù)伸型，汽缸可置于主動連桿上側(cè)或者下側(cè)，汽缸1與豎直方向 成銳角。上從動桿3、上鎖舌5、下從動桿4、下鎖舌6采用銅質(zhì)材料。關(guān)門時，鎖舌利用汽缸1本身的彈簧形變，受力后壓縮，鎖舌彈入鎖孔處，將門鎖 緊。開門時，通過汽缸1的收縮，帶動上從動連桿3、下從動連桿4動作，上從動連桿3 被下拉，下從動連桿4被上拉，從而上鎖舌5和下鎖舌6均處于收縮狀態(tài)，鎖舌彈出鎖孔，門 被打開。
權(quán)利要求1.一種氣動鎖，包括汽缸(1)，主動連桿(2)、上從動連桿(3)、下從動連桿(4)、上 鎖舌(5)、下鎖舌(6)、門板(9)，其特征在于上從動連桿(3)與上鎖舌(5)固定連接，下從 動連桿(4)與下鎖舌(6)固定連接；在門板(9)上有一個固定支點(diǎn)，汽缸(1)的一端與固定 支點(diǎn)連接，汽缸(1)的另一端與主動連桿(2)活動連接；門板(9)上固定設(shè)有軸(7)，主動 連桿(2)的中部與軸(7)活動連接，主動連桿(2)的兩端分別與上從動連桿(3)、下從動連桿 (4)活動連接；主動連桿(2)在汽缸(1)的作用下帶動上從動桿(3)、下從動連桿(4)運(yùn)動， 從而實(shí)現(xiàn)上鎖舌(5)、下鎖舌(6)、在鎖孔中的彈入和彈出。
2.按照權(quán)利要求1所述的氣動鎖，其特征在于所述汽缸(1)與豎直方向成銳角。
3.按照權(quán)利要求1所述的氣動鎖，其特征在于所述汽缸(1)可置于主動連桿(2)上 側(cè)或者下側(cè)。
4.按照權(quán)利要求1所述的氣動鎖，其特征在于所述汽缸(1)為單作用預(yù)伸型。
5.按照權(quán)利要求1所述的氣動鎖，其特征在于所述上從動連桿(3)與上鎖舌(5)、下 從動連桿(4)與下鎖舌(6)采用螺紋連接。
6.按照權(quán)利要求1所述的氣動鎖，其特征在于所述上從動連桿(3)與上鎖舌(5)、下 從動連桿(4 )與下鎖舌(6 )采用焊接連接。
7.按照權(quán)利要求1所述的氣動鎖，其特征在于所述上從動桿(3)、上鎖舌(5)、下從動 桿(4)、下鎖舌(6)采用銅質(zhì)材料。
專利摘要一種氣動鎖,包括汽缸(1)，主動連桿(2)、上從動連桿(3)、下從動連桿(4)、上鎖舌(5)、下鎖舌(6)、門板(9)，其特征在于上從動連桿(3)與上鎖舌(5)固定連接，下從動連桿(4)與下鎖舌(6)固定連接；在門板(9)上有一個固定支點(diǎn)，汽缸(1)的一端與固定支點(diǎn)連接,汽缸(1)的另一端與主動連桿(2)活動連接；門板(9)上固定設(shè)有軸(7)，主動連桿(2)的中部與軸(7)活動連接，主動連桿(2)的兩端分別與上從動連桿(3)、下從動連桿(4)活動連接;主動連桿(2)在汽缸(1)的作用下帶動上從動桿(3)、下從動連桿(4)運(yùn)動。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全性好。
文檔編號E05B65/52GK201826630SQ20102056299
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者劉忠林, 呂林, 曲葵生, 鄭欣, 馬成國 申請人:大連量天科技發(fā)展有限公司