專利名稱：一種抗風壓門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種門鎖，具體地說，是一種具有抗風壓能力的門鎖。
背景技術(shù)：
由于地鐵隧道是一個相對封閉的環(huán)境，有列車經(jīng)過時，隧道內(nèi)的氣壓會發(fā)生很大的變化，并且這種變化是呈正負變化的當列車駛來時是正壓，當列車駛離時是負壓。因此， 裝設在地鐵逃生通道等處的防火門需要承受很大的且不斷變化的風壓。另外，為了在緊急狀況下保證防火門能夠開啟，這些防火門要使用雙扇互逆向開啟防火門。而在現(xiàn)有技術(shù)中， 雙扇互逆向開啟逃生通道防火門，所用的逃生推桿鎖只能有上下兩鎖點鎖閉，當應用于對抗風壓要求較高的場所時，因門中部無鎖點固定，強大的風壓使防火門從中部開始變形，最后極有可能出現(xiàn)上下鎖點脫開扣板，使防火門被打開失去防火功能。甚至更嚴重的情況有可能導致整扇門脫落，造成嚴重的事故。現(xiàn)有技術(shù)中有一種在門洞中間加立柱方式，雖然抗風壓性能較好，但門洞被分割成兩部分，門洞過小不利于緊急情況下的快速逃生。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種抗風壓門鎖，其不需要中間立柱即可以實現(xiàn)中部鎖點，抗風壓能力強、使用方便、安全可靠的抗風壓門鎖。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種抗風壓門鎖，包括鎖體和鎖扣盒，所述鎖體中設有推桿、上鎖舌、下鎖舌和側(cè)鎖舌，所述推桿通過第一傳動裝置連接所述上鎖舌、 下鎖舌和側(cè)鎖舌；所述側(cè)鎖舌伸出時，端部位于所述鎖扣盒內(nèi)；所述鎖扣盒內(nèi)設有鎖扣舌， 所述鎖扣舌一側(cè)設有鎖止滑塊，所述推桿還通過第二傳動裝置連接所述鎖止滑塊。進一步地，所述第一傳動裝置包括與推桿連接的T形的第一傳動塊，所述第一傳動塊中部鉸接于鎖體上，在推桿帶動下第一傳動塊可以其鉸接軸為中心轉(zhuǎn)動，所述第一傳動塊的第一臂撥動側(cè)鎖舌，第二臂撥動撥叉轉(zhuǎn)動，撥叉通過傳動架帶動上鎖舌和下鎖舌伸縮。進一步地，所述第二傳動裝置包括依次相連的第二傳動塊、拉板和傳動板，所述第一傳動塊的第三臂撥動所述第二傳動塊轉(zhuǎn)動，并帶動所述拉板和傳動板滑動，所述傳動板連接一雙臂撥桿的其中一臂，所述雙臂撥桿的另一臂連接所述鎖止滑塊。進一步地，所述傳動板上設有條形內(nèi)齒孔，所述拉板一端設有齒輪，所述傳動板與拉板通過所述齒輪與條形內(nèi)齒孔的配合相連接。進一步地，所述傳動板中部設有一腰形槽孔，所述腰形槽孔中穿設有導向套。進一步地，所述鎖止滑塊一側(cè)設有復位彈簧。進一步地，所述鎖體和鎖扣盒裝設于同一扇門上，其中一扇門上的側(cè)鎖舌伸入另一扇門上的鎖扣盒中。本發(fā)明的抗風壓門鎖，可以提供上、中、下三個鎖點，抗風壓能力大大提高。另外， 本發(fā)明通過兩扇門上的門鎖實現(xiàn)互鎖，當推動任何一扇門的推桿時，均可以將此門打開，而
3不需要設置中間主柱，保證了門洞的寬敞和暢通。
圖1是本發(fā)明的門鎖使用狀態(tài)的局部俯視剖視圖。圖2是本發(fā)明的門鎖鎖體部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的門鎖鎖扣盒部分的立體分解圖。圖4是本發(fā)明的門鎖鎖扣盒部分另一視角的立體分解圖。圖5是本發(fā)明的門鎖安裝于門上的立體示意圖。圖中1.推桿，2.第二傳動塊，3.第一傳動塊，31.第一臂，32.第二臂，33.第三臂，4.側(cè)鎖舌，5.拉板，6.門，7.齒輪，8.導向套，9.傳動板，10.鎖扣舌，11.撥叉，12.條形內(nèi)齒孔，13.雙臂撥桿，14.鎖止滑塊，15.復位彈簧，16.滑塊導向架，17.鎖扣盒，18.鎖體， 19.上鎖舌，20.下鎖舌。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實施，但所舉實施例不作為對本發(fā)明的限定。如圖1所示，本發(fā)明的抗風壓門鎖，包括鎖體18和鎖扣盒17，鎖體18中設有推桿 1、上鎖舌、下鎖舌和側(cè)鎖舌4，推桿1通過第一傳動裝置連接上鎖舌、下鎖舌和側(cè)鎖舌4 ；側(cè)鎖舌4伸出時，端部位于的鎖扣盒17內(nèi)；鎖扣盒17內(nèi)設有鎖扣舌10，鎖扣舌10 —側(cè)設有鎖止滑塊14，推桿1還通過第二傳動裝置連接鎖止滑塊14。如圖2所示，第一傳動裝置包括與推桿1連接的T形的第一傳動塊3，第一傳動塊 3中部鉸接于鎖體上，在推桿1帶動下第一傳動塊3可以其鉸接軸為中心轉(zhuǎn)動，第一傳動塊 3的第一臂31撥動側(cè)鎖舌4，第二臂32撥動撥叉11轉(zhuǎn)動，撥叉11通過傳動架帶動上鎖舌和下鎖舌伸縮。第二傳動裝置包括依次相連的第二傳動塊2、拉板5和傳動板9，第一傳動塊3的第三臂33撥動第二傳動塊2轉(zhuǎn)動，并帶動拉板5和傳動板9滑動。如圖3和圖4所示，傳動板9連接位于鎖扣盒17中的雙臂撥桿13的其中一臂，雙臂撥桿13的另一臂連接鎖止滑塊14。傳動板9上設有條形內(nèi)齒孔12，拉板5 —端設有齒輪7，傳動板9與拉板5通過齒輪7與條形內(nèi)齒孔12的配合相連接。通過齒輪7與條形內(nèi)齒孔12的嚙合技術(shù)，即通過齒輪7與條形內(nèi)齒孔12在不同位置的咬合，可調(diào)節(jié)傳動板9的位置，如此既可以適應不同大小的門使用，也可減小鎖體18與鎖扣盒17之間因安裝或開孔不準確導致的傳動誤差。傳動板9中部設有一腰形槽孔19，腰形槽孔19中穿設有導向套 8。導向套8可以保證拉板5和傳動板9在正確的方向上平穩(wěn)滑動。鎖止滑塊14 一側(cè)設有復位彈簧15。如圖1和圖5所示，鎖體18和鎖扣盒17裝設于同一扇門6上，其中一扇門上的側(cè)鎖舌4伸入另一扇門上的鎖扣盒17中。請同時參見圖廣圖5，本發(fā)明的工作原理如下。將本發(fā)明的門鎖安裝好后，在鎖門狀態(tài)，上鎖舌和下鎖舌伸出，分別伸入位于門框上的上扣板20和下扣圈21中，側(cè)鎖舌4伸入另一門的鎖扣盒17中，位于鎖扣盒17中的鎖扣舌10和側(cè)鎖舌4呈弧面接觸，而鎖扣舌 10在鎖止滑塊14的阻擋作用下不可轉(zhuǎn)動，從而將側(cè)鎖舌4卡固于鎖扣盒17中，保證門的良好鎖固。當需要開門時，推動任何一扇門上的推桿，可以打開該門。以推動左側(cè)門上的推桿為例，當推動左側(cè)門上的推桿1時，推桿1帶動第一傳動塊3以其鉸軸為中心轉(zhuǎn)動，第一傳動塊3的第一臂31撥動側(cè)鎖舌4轉(zhuǎn)動。由于側(cè)鎖舌4和鎖扣舌10之間是弧面接觸，鎖扣舌10不影響側(cè)鎖舌4轉(zhuǎn)動。當側(cè)鎖舌4轉(zhuǎn)過一定角度后，左側(cè)門的側(cè)鎖舌4從右側(cè)門的鎖扣盒17中脫出。與此同時，第一傳動塊3的第二臂32撥動撥叉11，撥叉11通過傳動架帶動上鎖舌和下鎖舌縮回，從而使左側(cè)門上的上鎖舌和下鎖舌分別從上扣板20和下扣圈21 中脫出。另外，第一傳動塊3的第三臂33撥動拉板5滑動，拉板5通過傳動板9帶動左側(cè)門上的鎖扣盒17中的雙臂撥桿13轉(zhuǎn)動，雙臂撥桿13將鎖止滑塊14沿滑動導向架16滑移開，鎖止滑塊14失去對鎖扣舌10的阻擋。此時，左側(cè)門上的上鎖舌、下鎖舌、側(cè)鎖舌4均已縮回，而左側(cè)門上的鎖扣舌10呈可轉(zhuǎn)動狀態(tài)。這時，推動左側(cè)門，右側(cè)門上的側(cè)鎖舌會將左側(cè)門上的鎖扣舌10推開，從而使得左側(cè)門可以打開。開啟右側(cè)門的原理相同。在重新鎖門時，松開推桿1，在復位彈簧15的作用下，鎖止滑塊14復位，回到阻擋位置，重新進入鎖定狀態(tài)。以上所述實施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實施例，本發(fā)明的保護范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
權(quán)利要求
1.一種抗風壓門鎖，其特征在于，包括鎖體和鎖扣盒，所述鎖體中設有推桿、上鎖舌、 下鎖舌和側(cè)鎖舌，所述推桿通過第一傳動裝置連接所述上鎖舌、下鎖舌和側(cè)鎖舌；所述側(cè)鎖舌伸出時，端部位于所述鎖扣盒內(nèi)；所述鎖扣盒內(nèi)設有鎖扣舌，所述鎖扣舌一側(cè)設有鎖止滑塊，所述推桿還通過第二傳動裝置連接所述鎖止滑塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗風壓門鎖，其特征在于，所述第一傳動裝置包括與推桿連接的T形的第一傳動塊，所述第一傳動塊中部鉸接于鎖體上，在推桿帶動下第一傳動塊可以其鉸接軸為中心轉(zhuǎn)動，所述第一傳動塊的第一臂撥動側(cè)鎖舌，第二臂撥動撥叉轉(zhuǎn)動，撥叉通過傳動架帶動上鎖舌和下鎖舌伸縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗風壓門鎖，其特征在于，所述第二傳動裝置包括依次相連的第二傳動塊、拉板和傳動板，所述第一傳動塊的第三臂撥動所述第二傳動塊轉(zhuǎn)動，并帶動所述拉板和傳動板滑動，所述傳動板連接一雙臂撥桿的其中一臂，所述雙臂撥桿的另一臂連接所述鎖止滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗風壓門鎖，其特征在于，所述傳動板上設有條形內(nèi)齒孔，所述拉板一端設有齒輪，所述傳動板與拉板通過所述齒輪與條形內(nèi)齒孔的配合相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗風壓門鎖，其特征在于，所述傳動板中部設有一腰形槽孔， 所述腰形槽孔中穿設有導向套。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗風壓門鎖，其特征在于，所述鎖止滑塊一側(cè)設有復位彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗風壓門鎖，其特征在于，所述鎖體和鎖扣盒裝設于同一扇門上，其中一扇門上的側(cè)鎖舌伸入另一扇門上的鎖扣盒中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種抗風壓門鎖，包括鎖體和鎖扣盒，所述鎖體中設有推桿、上鎖舌、下鎖舌和側(cè)鎖舌，所述推桿通過第一傳動裝置連接所述上鎖舌、下鎖舌和側(cè)鎖舌；所述側(cè)鎖舌伸出時，端部位于所述鎖扣盒內(nèi)；所述鎖扣盒內(nèi)設有鎖扣舌，所述鎖扣舌一側(cè)設有鎖止滑塊，所述推桿還通過第二傳動裝置連接所述鎖止滑塊。本發(fā)明的抗風壓門鎖，可以提供上、中、下三個鎖點，抗風壓能力大大提高。另外，本發(fā)明通過兩扇門上的門鎖實現(xiàn)互鎖，當推動任何一扇門的推桿時，均可以將此門打開，而不需要設置中間主柱，保證了門洞的寬敞和暢通。
文檔編號E05B65/10GK102400612SQ201110360958
公開日2012年4月4日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者何志鋒, 楊敏, 林春偉, 趙克偉, 趙連軍 申請人:固力保安制品有限公司, 瑞中天明(北京)門業(yè)有限公司, 趙克偉