專利名稱：一種鉸鏈總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鉸鏈總成，尤其是一種用于汽車車門和車身件間連接的鉸鏈總成。
背景技術(shù)：
目前，機動車所用的車門鉸鏈為轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)鉸鏈總成包括有與車身螺紋連接的鉸鏈固定頁板和與車門焊接固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間直接通過銷軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動摩擦副。但是，一般鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間的銷軸為干摩擦狀態(tài)，因此，其耐磨性和靈活性較差，往往影響到車門鉸鏈工作性能；另外，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板與車門間均為焊接固定，受現(xiàn)有工藝影響，這樣的固定方式并不能達到最佳的固定效果。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種提高鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間耐磨性和靈活性，且提高自身和車門固定效果的鉸鏈總成。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種鉸鏈總成，包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板和與車門固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間設(shè)有相適配的銷孔，銷孔內(nèi)插設(shè)有銷軸并構(gòu)成鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間的轉(zhuǎn)動連接，其特征是所述銷軸外表面上還設(shè)有潤滑件，該潤滑件位于銷軸和銷孔間。本實用新型的進一步設(shè)置為所述潤滑件為軸套，軸套由聚四氟乙烯制作而成。本實用新型的再進一步設(shè)置為所述鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板上均開設(shè)有供螺栓穿設(shè)固定用的通孔。本實用新型的有益效果是軸套為聚四氟乙烯制作而成，具有自潤滑的效果，當銷軸外套設(shè)有軸套并兩者組合插設(shè)于銷孔內(nèi)時，轉(zhuǎn)動鉸鏈活動頁板，軸套與銷孔內(nèi)壁間發(fā)生滑動摩擦，且由于軸套的自潤滑作用，故兩者間的摩擦系數(shù)較原來小，也即摩擦力將小于傳統(tǒng)銷軸和銷孔間的摩擦力。本實用新型中，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板上均設(shè)有供螺栓固定用的通孔，相對于傳統(tǒng)的焊接固定方式，提高了縱向和橫向的承受力。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型實施例的透視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實施例包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板1和與車門固定的鉸鏈活動頁板2，鉸鏈固定頁板1和鉸鏈活動頁板2間設(shè)有相適配的銷孔3，銷孔3內(nèi)插設(shè)有銷軸4并構(gòu)成鉸鏈固定頁板1和鉸鏈活動頁板2間的轉(zhuǎn)動連接，所述銷軸4外表面上還設(shè)有潤滑件，該潤滑件為由聚四氟乙烯材料制作而成的管狀的軸套5，軸套5套設(shè)于銷軸4上并位于銷軸4和銷孔3間。其中，所述鉸鏈固定頁板1和鉸鏈活動頁板2上均對稱開設(shè)有供螺栓穿設(shè)固定用的通孔，鉸鏈固定頁板1上通孔的數(shù)量為三個，鉸鏈活動頁板2上為兩個。 本實用新型中，軸套5為聚四氟乙烯制作而成，具有自潤滑的效果，當銷軸4外套設(shè)有軸套5并兩者組合插設(shè)于銷孔3內(nèi)時，轉(zhuǎn)動鉸鏈活動頁板2，軸套5與銷孔3內(nèi)壁間發(fā)生滑動摩擦，且由于軸套5的自潤滑作用，故兩者間的摩擦系數(shù)較原來小，也即摩擦力將小于傳統(tǒng)銷軸4和銷孔3間的摩擦力。本實用新型中，鉸鏈固定頁板1和鉸鏈活動頁板2上均設(shè)有供螺栓固定用的通孔，相對于傳統(tǒng)的焊接固定方式，提高了縱向和橫向的承受力。本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用同等替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鉸鏈總成，包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板和與車門固定的鉸鏈活動頁板， 鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間設(shè)有相適配的銷孔，銷孔內(nèi)插設(shè)有銷軸并構(gòu)成鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間的轉(zhuǎn)動連接，其特征是所述銷軸外表面上還設(shè)有潤滑件，該潤滑件位于銷軸和銷孔間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈總成，其特征是所述潤滑件為軸套，軸套由聚四氟乙烯制作而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸鏈總成，其特征是所述鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板上均開設(shè)有供螺栓穿設(shè)固定用的通孔。
專利摘要本實用新型提供了可提高鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間耐磨性和靈活性，且提高自身和車門固定效果的一種鉸鏈總成，包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板和與車門固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間設(shè)有相適配的銷孔，銷孔內(nèi)插設(shè)有銷軸并構(gòu)成鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間的轉(zhuǎn)動連接，其特點是所述銷軸外表面上還設(shè)有潤滑件，該潤滑件位于銷軸和銷孔間。本實用新型的有益效果是軸套為聚四氟乙烯制作而成，具有自潤滑的效果，當銷軸外套設(shè)有軸套并兩者組合插設(shè)于銷孔內(nèi)時，轉(zhuǎn)動鉸鏈活動頁板，軸套與銷孔內(nèi)壁間發(fā)生滑動摩擦，且由于軸套的自潤滑作用，故兩者間的摩擦系數(shù)較原來小，也即摩擦力將小于傳統(tǒng)銷軸和銷孔間的摩擦力。
文檔編號E05D3/02GK201981910SQ20112005707
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者余光飛, 余忠核 申請人:浙江龍紀汽車零部件有限公司