專利名稱：一種汽車方向盤防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防盜鎖，特別是汽車方向盤的防盜鎖。
技術(shù)背景 現(xiàn)在，汽車被盜的事件經(jīng)常發(fā)生，因此，汽車的防盜非常的重要。而現(xiàn)今的其中一種防盜方式就是采用防盜鎖。如在授權(quán)公告號(hào)為CN201472312U申請(qǐng)日為2009. 4. 17授權(quán)公告號(hào)為2010. 5. 19的專利文獻(xiàn)中公開了ー種方向盤鎖，主要由ー殼體、一固定栓、一樞設(shè)于固定栓上的擋板及一鎖具組成，所述的殼體上固設(shè)有擋板；固定栓由ー樞設(shè)于一轉(zhuǎn)軸上的限制部及設(shè)置于該限制部?jī)蓚?cè)、并與其一體轉(zhuǎn)動(dòng)的弧形扣體組成，所述的限制部上設(shè)有擋槽；擋板由一限制部樞設(shè)于上述轉(zhuǎn)軸上，該限制部上設(shè)有擋槽；鎖具由一聯(lián)動(dòng)鎖銷的鎖芯及ー抵頂于殼體與鎖銷之間的彈簧組成，所述的鎖銷與固定栓的擋槽及擋板的擋槽配合定位。此防盜鎖卻能起到防盜的作用，但是，其存在如下缺陷(I)由于鎖銷與固定栓的擋槽及擋板的擋槽配合定位，因此，如要旋轉(zhuǎn)擋板，則必須打開鎖具后才能實(shí)現(xiàn)，操作起來(lái)不方便。(2)由于在擋板上設(shè)有限制部，因此，給制造提高了成本，從而提高了整個(gè)防盜鎖的成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低的汽車方向盤防盜鎖。為達(dá)到上述目的，一種汽車方向盤防盜鎖包括鎖座，鎖座上設(shè)有擋桿；所述的鎖座上樞接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有鎖扣體；所述的鎖座上設(shè)有ー鎖具，所述的轉(zhuǎn)軸上樞接有ー擋板。上述結(jié)構(gòu)的汽車方向盤防盜鎖，由于擋板是直接樞接在轉(zhuǎn)軸上的，不需要開鎖既能實(shí)現(xiàn)擋板的翻轉(zhuǎn)，因此，操作起來(lái)非常的方便，而且，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在擋板上不需要專設(shè)限制部，給制造降低了難度，也減少了制造成本，并且，擋板的位置也不會(huì)受到某一特定位置的限定，靈活度高。作為改進(jìn)，鎖座上設(shè)有容置汽車方向盤的容置槽；轉(zhuǎn)軸上固定有帶有卡槽的限位環(huán)；鎖具包括ー鎖銷，所述的鎖銷與卡槽配合定位。作為改進(jìn)，所述的擋板包括樞接環(huán)和板體，所述的板體固定在樞接環(huán)上；樞接環(huán)的外圓周上設(shè)有止擋部，在鎖座上設(shè)有止擋螺釘。所述的止擋部用于更好的限定擋板相對(duì)于擋桿的相對(duì)角度，并通過(guò)調(diào)節(jié)止擋螺釘可以變換擋板和擋桿之間的相對(duì)角度，以使防盜鎖更好的、更牢固的鎖置在汽車方向盤上，并適應(yīng)于不同規(guī)格和類型的汽車方向盤。作為改進(jìn)，在鎖座上位于轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的凹陷部，止擋螺釘?shù)囊欢宋挥诎枷莶績(jī)?nèi)。所述的凹陷部能更好的給止擋部讓位，這樣，當(dāng)汽車方向盤防盜鎖被鎖到汽車方向盤上時(shí)能確保止擋部緊靠止擋螺釘，提高了防盜的系數(shù)。作為改進(jìn)，鎖座和/或擋桿上設(shè)有吸附擋板的磁鐵。所述的磁鐵用于吸附擋板，防止擋板被收置后自動(dòng)打開，同時(shí)，當(dāng)使用該汽車方向盤防盜鎖鎖置汽車方向盤時(shí)，不需要開鎖，也不需要其他的工具即能打開擋板，因此，操作起來(lái)非常的方便。作為改進(jìn)，板體上設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的凸筋。設(shè)置凸筋能增強(qiáng)板體的強(qiáng)度，使得板體不容易彎曲，進(jìn)一步提聞防盜系數(shù)。作為改進(jìn)，所述的擋桿為空心體結(jié)構(gòu)；鎖座設(shè)有一中空的第一突起部，在鎖座上位于第一突起部?jī)?nèi)設(shè)有第二突起部，第一突起部和第二突起部之間具有間隙，所述的間隙與擋桿的壁厚相等；擋桿的一端部插置在間隙內(nèi)。此結(jié)構(gòu)可以防止擋桿相對(duì)于鎖座擺動(dòng)，并提聞?chuàng)鯒U和鎖座之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)一步提聞防盜系數(shù)。作為具體化，所述的鎖具還包括鎖芯及設(shè)在鎖銷和鎖座之間的彈簧，所述的鎖芯 上設(shè)有凸起部，鎖芯上設(shè)有容置凸起部的卡置槽。作為改進(jìn)，所述的鎖扣體呈弧形。這樣，便于鎖置汽車方向盤。

圖I為汽車方向盤防盜鎖正面的立體圖。圖2為汽車方向盤防盜鎖反面的立體圖。圖3為汽車方向盤防盜鎖分解圖。圖4為汽車方向盤防盜鎖仰視圖。圖5為圖4中B-B剖視圖。圖6為圖4中A-A剖視圖。圖7為圖5中C的放大圖。圖8為汽車方向盤防盜鎖鎖置到汽車方向盤上的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明。如圖I至圖4所示，汽車方向盤防盜鎖包括鎖座I、擋桿2、轉(zhuǎn)軸3、鎖扣體4、限位環(huán)5、擋板6、鎖具7。鎖座通過(guò)澆注一體成型。在鎖座上設(shè)有容置汽車方向盤的容置槽11 ;在鎖座上位于容置槽11的ー側(cè)開有兩樞接孔12，兩樞接孔12之間形成有空間13 ;在鎖座I的側(cè)面開有鎖孔；在鎖座I內(nèi)位于空間13處開有容置鎖銷72和彈簧73的安裝位14，所述的安裝位14與鎖孔相通。如圖3、圖5和圖7所示，在鎖座I的前端設(shè)有一中空的第一突起部15，在鎖座I上位于第一突起部15內(nèi)設(shè)有第二突起部16，第一突起部15和第二突起部16之間具有間隙。所述的擋桿2為空心體結(jié)構(gòu)，所述的間隙與擋桿的壁厚相等；擋桿的一端部插置在間隙內(nèi)，這樣，擋桿2安裝到鎖座I上就不容易擺動(dòng)，提高了擋桿2和鎖座I之間的連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性。所述的轉(zhuǎn)軸3樞接在樞接孔12上，如圖3和圖6所示，轉(zhuǎn)軸3由兩段構(gòu)成。鎖扣體4分布在鎖座的兩側(cè)，且兩側(cè)的鎖扣體分別與相應(yīng)的轉(zhuǎn)軸一體成型；所述鎖扣體4呈弧形，以便于鎖置汽車方向盤。所述的限位環(huán)5固定在轉(zhuǎn)軸上，且將兩段轉(zhuǎn)軸固定在一起。在限位環(huán)的外圓周上設(shè)有卡槽51，鎖銷72與卡槽51配合定位，當(dāng)鎖銷72卡置在卡槽51內(nèi)時(shí)，鎖扣體4不能旋轉(zhuǎn)，當(dāng)鎖銷72未卡置在卡槽51內(nèi)時(shí)，則鎖扣體4可以旋轉(zhuǎn)。所述的擋板6包括樞接環(huán)61和板體62，所述的板體62固定在樞接環(huán)61上，樞接環(huán)61樞接在轉(zhuǎn)軸3上；樞接環(huán)的外圓周上設(shè)有止擋部64，在鎖座上設(shè)有止擋螺釘65，在鎖座上位于轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的凹陷部17，止擋螺釘?shù)囊欢宋挥诎枷莶?7內(nèi)。所述的止擋部64用于更好的限定擋板6相對(duì)于擋桿2的相對(duì)角度，并通過(guò)調(diào)節(jié)止擋螺釘65可以變換擋板和擋桿之間的相對(duì)角度，以使防盜鎖更好 的、更牢固的鎖置在汽車方向盤上，并適應(yīng)于不同規(guī)格和類型的汽車方向盤。所述的凹陷部17能更好的給止擋部讓位，這樣，當(dāng)汽車方向盤防盜鎖被鎖到汽車方向盤上時(shí)能確保止擋部緊靠止擋螺釘，提高了防盜的系數(shù)。另外，為了提高板體62的強(qiáng)度，在板體上設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的凸筋63。所述的鎖具7包括鎖芯71、鎖銷72和彈簧73。鎖芯71安裝在鎖孔12內(nèi)，鎖芯71上設(shè)有凸起部；鎖銷72和彈簧73安裝在安裝位14內(nèi)，且彈簧73安裝在鎖銷72和鎖座I之間，所述的鎖銷72上設(shè)有卡置槽721，凸起部容置在卡置槽721內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯71時(shí)，能使鎖銷72運(yùn)動(dòng)。在鎖座和/或擋桿上設(shè)有吸附擋板的磁鐵8。所述的磁鐵用于吸附擋板，防止擋板被收置后自動(dòng)打開，同時(shí)，當(dāng)使用該汽車方向盤防盜鎖鎖置汽車方向盤時(shí)，不需要開鎖，也不需要其他的工具即能打開擋板，因此，操作起來(lái)非常的方便。如圖I至圖5所示，當(dāng)汽車方向盤防盜鎖未使用時(shí)，擋板6在磁鐵8的作用下被吸附在鎖座I或擋桿2上，以減小汽車方向盤防盜鎖的占用空間，井能防止擋板被收置后自動(dòng)打開。如圖8所示，當(dāng)需要鎖置汽車方向盤時(shí)，首先，手動(dòng)打開擋板6，然后用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯71，鎖芯71上的凸起部促使鎖銷72克服彈簧73的彈カ運(yùn)動(dòng)，使得鎖銷72脫離卡槽，然后，旋轉(zhuǎn)鎖扣體4，使鎖扣體4打開，接著，將擋板6抵擋在汽車方向盤的中間，將汽車方向盤卡置在容置槽11內(nèi)，然后，旋轉(zhuǎn)鎖扣體，使得汽車方向盤置于容置槽11和鎖扣體所形成的環(huán)繞空間內(nèi)，并使鎖銷72卡入到卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型的汽車方向盤防盜鎖，由于擋板4是直接樞接在轉(zhuǎn)軸上的，不需要開鎖既能實(shí)現(xiàn)擋板4的翻轉(zhuǎn)，因此，操作起來(lái)非常的方便，而且，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在擋板上不需要專設(shè)限制部，給制造降低了難度，也減少了制造成本，并且，擋板的位置也不會(huì)受到某一特定位置的限定，靈活度高。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤防盜鎖，包括鎖座，鎖座上設(shè)有擋桿；所述的鎖座上樞接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有鎖扣體；所述的鎖座上設(shè)有一鎖具，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸上樞接有一擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于鎖座上設(shè)有容置汽車方向盤的容置槽；轉(zhuǎn)軸上固定有帶有卡槽的限位環(huán)；鎖具包括一鎖銷，所述的鎖銷與卡槽配合定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的擋板包括樞接環(huán)和板體，所述的板體固定在樞接環(huán)上；樞接環(huán)的外圓周上設(shè)有止擋部，在鎖座上設(shè)有止擋螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于在鎖座上位于轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的凹陷部，止擋螺釘?shù)囊欢宋挥诎枷莶績(jī)?nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于鎖座和/或擋桿上設(shè)有吸附擋板的磁鐵。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于板體上設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的凸筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的擋桿為空心體結(jié)構(gòu)；鎖座設(shè)有一中空的第一突起部，在鎖座上位于第一突起部?jī)?nèi)設(shè)有第二突起部，第一突起部和第二突起部之間具有間隙，所述的間隙與擋桿的壁厚相等；擋桿的一端部插置在間隙內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的鎖具還包括鎖芯及設(shè)在鎖銷和鎖座之間的彈簧，所述的鎖芯上設(shè)有凸起部，鎖芯上設(shè)有容置凸起部的卡置槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的鎖扣體呈弧形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車方向盤防盜鎖，包括鎖座，鎖座上設(shè)有容置汽車方向盤的容置槽，鎖座上設(shè)有擋桿；所述的鎖座上樞接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有鎖扣體；轉(zhuǎn)軸上固定有帶有卡槽的限位環(huán)；所述的鎖座上設(shè)有一鎖具，鎖具包括一鎖銷，所述的鎖銷與卡槽配合定位；所述的轉(zhuǎn)軸上樞接有一擋板。該汽車方向盤防盜鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低。
文檔編號(hào)E05B47/00GK202358038SQ20112035397
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者易觀土 申請(qǐng)人:易觀土