專(zhuān)利名稱(chēng)：平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種窗撐，尤其涉及一種安全型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈。
背景技術(shù)：
平開(kāi)窗常用的滑撐鉸鏈?zhǔn)且环N由滑軌、滑塊以及若干相互鉸接的托懸臂組裝而成的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。其滑軌的一端裝有對(duì)鉸鏈的開(kāi)啟與關(guān)閉起導(dǎo)向作用導(dǎo)向頂角；而在頂部托懸臂及滑軌的相應(yīng)位置有用于安裝的螺絲孔，安裝時(shí)，將一對(duì)滑撐鉸鏈的滑軌分別用螺釘安裝固定在窗框上、下端的相應(yīng)位置上，而滑撐鉸鏈的頂部托懸臂則被分別安裝固定在窗扇上、下端的相應(yīng)位置上。當(dāng)推動(dòng)窗扇時(shí)，窗扇通過(guò)安裝于窗扇的頂部托懸臂將力傳給運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于滑塊可以在滑軌中滑動(dòng)，因而運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在作用力下運(yùn)動(dòng)，從而可開(kāi)啟和關(guān)閉窗扇。 這種窗戶使用一段后若不定期護(hù)理，或意外受到外力沖擊的情況下會(huì)因螺絲松動(dòng)或失效而發(fā)生窗扇墜落的危險(xiǎn)。為了解決以上問(wèn)題，一般是在窗框和窗扇的型材上增加了C形槽，使滑撐鉸鏈的頂部托懸臂及滑軌分別鑲嵌在窗扇和窗框的C形槽內(nèi)，可有效地保護(hù)窗戶在意外受到外力沖擊的情況下會(huì)因螺絲松動(dòng)或失效而發(fā)生窗扇墜落的危險(xiǎn)。但仍有一個(gè)隱患會(huì)導(dǎo)致發(fā)生窗扇墜落的危險(xiǎn)當(dāng)窗扇受到外力意外沖擊的情況下(特別是滑撐使用時(shí)間長(zhǎng)，滑塊受磨損的情況下)，滑塊會(huì)因承受能力不夠而變形或斷裂，脫離滑軌，導(dǎo)致窗扇墜落。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，可防止窗扇受外力而墜落，包括滑軌、滑塊及托懸臂組件，其特征在于，所述滑塊為加長(zhǎng)型金屬滑塊，其前端開(kāi)設(shè)有“U”形缺口 ；所述托懸臂組件包括第一托懸臂、第二托懸臂、第三托懸臂及頂部托懸臂，所述頂部托懸臂由彎曲成階梯形狀的一級(jí)頂部托懸臂及二級(jí)頂部托懸臂在彎曲處相連接而成。所述一級(jí)頂部托懸臂及所述二級(jí)頂部托懸臂在連接處兩側(cè)設(shè)置有缺口。較佳地，所述一級(jí)頂部托懸臂鑲嵌在窗扇C形槽內(nèi)，所述二級(jí)頂部托懸臂位于窗扇C形槽外分別與所述第一托懸臂和所述第三托懸臂鉸接，中間的缺口用于躍過(guò)窗扇C形槽的槽口。所述頂部托懸臂的這種結(jié)構(gòu)型式既能牢固地鑲嵌在窗扇C形槽內(nèi)，防止窗扇的墜落，而且頂部托懸臂與其他托懸臂的鉸接不受影響。需要說(shuō)明的是，所述頂部托懸臂的彎曲連接處通過(guò)沖壓工藝制作。所述滑塊的邊緣安插在滑軌邊緣的下面，因而所述滑塊可在所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)而又不會(huì)脫離滑軌。所述滑塊中部設(shè)有向上凸起的螺孔，所述螺孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺釘。所述螺孔設(shè)置的凸起用于增加螺紋長(zhǎng)度，以防失效。所述螺孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺釘，所述螺孔下表面裝配有摩擦墊片，所述摩擦墊片與所述滑軌接觸的一面及其對(duì)應(yīng)面為圓弧形，裝配進(jìn)所滑軌前其與所述滑軌接觸的弧面凸出于所述滑塊的底面，裝配進(jìn)所述滑軌后被壓縮在所述滑塊內(nèi)，因而所述摩擦墊片與所述滑軌之間有壓力，有利于增加摩擦力以抵抗風(fēng)力作用，與此同時(shí)，在所述滑軌底部靠近所述導(dǎo)向頂角的一端有一帶坡度的凸起，可進(jìn)一步增加關(guān)閉窗扇的阻力，防止開(kāi)啟在某一位置的窗扇突然關(guān)閉而損壞。當(dāng)摩擦力減少或不夠時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺孔內(nèi)的所述調(diào)節(jié)螺釘推動(dòng)摩擦墊片壓緊所述滑軌，達(dá)到增加摩擦力的目的。較佳地，本實(shí)用新型滑撐鉸鏈采用加長(zhǎng)的銅滑塊，所述滑塊與所述第一托懸臂鉸接一端的前端頂面有“U”形缺口，可避免因所述螺絲頭部阻擋所述滑塊而無(wú)法關(guān)閉。所述加長(zhǎng)滑塊除了可增加所述托懸臂尤其是所述第一托懸臂與滑塊之間的接觸受力面，使所述托懸臂能承受更重的窗扇而不會(huì)下垂外，更重要的目的在于增加所述滑塊邊緣與所述滑軌邊緣之間的接觸受力面，從而提高所述滑塊的承受能力與耐磨性，確保所述滑塊不會(huì)因額外受力或因磨損而脫離所述滑軌。實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果實(shí)施本實(shí)用新型，可以有效地防止窗扇的墜落，并且頂部托懸臂與其他托懸臂的鉸接不受影響，提高了滑塊的承重能力及耐磨性能，避免因滑塊的磨損及額外受力變形導(dǎo)致窗扇的墜落，另外還具有足夠的摩擦力，使窗扇不會(huì)在受風(fēng)力作用而突然關(guān)閉損壞，從而大大提高了窗扇使用的安全性。

圖1是本實(shí)用新型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的滑軌、滑塊的裝配示意圖；圖3為本實(shí)用新型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的總裝配示意圖；圖4為本實(shí)用新型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的頂部托懸臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的頂部托懸臂在窗扇C形槽內(nèi)的裝配示意圖；圖6為本實(shí)用新型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈的滑軌在窗框C形槽內(nèi)的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。參照?qǐng)D1及圖2所示，本實(shí)用新型一種安全型平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，包括導(dǎo)向頂角1、滑軌2、滑塊3、第一托懸臂4、第二托懸臂5、第三托懸臂6、頂部托懸臂7、調(diào)節(jié)螺釘8、摩擦墊片9，尼龍墊片10、尼龍?zhí)讐|11、支撐墊片12等配件。所述滑軌2有往內(nèi)折疊的邊緣21，在所述滑軌2 —端有高出邊緣21的凸緣22，所述凸緣22有鉚釘孔23，所述凸緣22經(jīng)沖壓工藝制成。結(jié)合圖2、圖3所示，所述滑撐鉸鏈按如下方法組裝而成滑塊3通過(guò)鉚釘131與第一托懸臂4、鉚釘132與第二托懸臂5鉸接并裝配調(diào)節(jié)螺釘8及摩擦墊片9后裝入滑軌2 ；第三托懸臂6的一端通過(guò)滑軌凸緣22處的鉚釘孔23用鉚釘133與墊片101與所述滑軌2鉸接，其中部則通過(guò)鉚釘134及尼龍?zhí)讐|11與所述第二托懸臂5鉸接；所述頂部托懸臂7通過(guò)鉚釘135及墊片102與所述第三托懸臂6鉸接，并通過(guò)鉚釘136及墊片103與第一托懸臂4鉸接；所述滑軌2的另一端裝配有導(dǎo)向頂角1，對(duì)滑撐鉸鏈的啟、閉起導(dǎo)向作用。[0023]所述滑塊3的邊緣31安插在滑軌邊緣21的下面使所述滑塊3可在所述滑軌2內(nèi)滑動(dòng)而又不會(huì)脫離所述滑軌2。在實(shí)施例的優(yōu)選方案中，所述滑塊3為加長(zhǎng)的銅滑塊，為避免因用于安裝滑軌的螺絲頭部阻擋滑塊而無(wú)法關(guān)閉，所述滑塊3與所述第一托懸臂4鉸接一端的前端頂面有“U” 形缺口 32。加長(zhǎng)滑塊3除了可增加托懸臂尤其是第一托懸臂4與滑塊之間的接觸受力面， 使托懸臂能承受更重的窗扇而不會(huì)下垂外，還可增加所述滑塊邊緣31與滑軌邊緣21之間的接觸受力面，從而提高滑塊3的承受能力與耐磨性，確?；瑝K3不會(huì)因額外受力或因磨損而脫離滑軌。所述滑塊中部設(shè)置有螺孔33，所述螺孔33有突出所述滑塊表面的凸起，用以增加螺紋長(zhǎng)度，以防失效，對(duì)應(yīng)地，所述螺孔33內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺釘8，螺孔33在所述滑塊與所述滑軌接觸的表面裝配摩擦墊片9，所述摩擦墊片9與滑軌接觸的一面及其對(duì)應(yīng)面為圓弧形，所述摩擦墊片9在裝配進(jìn)滑軌前其與滑軌接觸的弧面凸出于滑塊的底面，裝配進(jìn)滑軌后被壓縮在所述滑塊內(nèi)，因而所述摩擦墊片9與所述滑軌之間有壓力，有利于增加摩擦力以抵抗風(fēng)力作用，與此同時(shí)，在滑軌底部靠近導(dǎo)向頂角的一端有一帶坡度的凸起M，可進(jìn)一步增加關(guān)閉窗扇的阻力，防止開(kāi)啟在某一位置的窗扇突然關(guān)閉而損壞。在本實(shí)施例的優(yōu)選方案中，當(dāng)所述滑塊與所述滑軌之間摩擦力減少或不夠時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述螺孔33內(nèi)的調(diào)節(jié)螺釘8推動(dòng)所述摩擦墊片9壓緊滑軌，從而增加兩者摩擦力。如圖4所示，所述頂部托懸臂7由彎曲成階梯形狀的一級(jí)頂部托懸臂71及二級(jí)頂部托懸臂72在彎曲處相連接，所述一級(jí)頂部托懸臂71及所述二級(jí)頂部托懸臂72在連接處 73兩側(cè)設(shè)置有缺口。結(jié)合圖5、圖6所示，安裝本實(shí)用新型一種防墜平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈時(shí)，將所述一級(jí)頂部托懸臂71鑲嵌在窗扇C形槽14內(nèi)的相應(yīng)位置并安裝固定，中間連接處73兩側(cè)的缺口用于躍過(guò)窗扇C形槽14的槽口，所述二級(jí)頂部托懸臂72位于窗扇C形槽14外并分別與第一托懸臂4和第三托懸臂6鉸接；而滑撐鉸鏈的滑軌2則鑲嵌在窗框C形槽15內(nèi)的相應(yīng)位置并安裝固定。當(dāng)推動(dòng)窗扇時(shí)，窗扇通過(guò)安裝于窗扇的頂部托懸臂將力傳給運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而可開(kāi)啟和關(guān)閉窗扇。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，包括滑軌、滑塊及托懸臂組件，其特征在于，所述滑塊為加長(zhǎng)型金屬滑塊，其前端開(kāi)設(shè)有“U”形缺口 ；所述托懸臂組件包括第一托懸臂、第二托懸臂、第三托懸臂及頂部托懸臂，所述頂部托懸臂由彎曲成階梯形狀的一級(jí)頂部托懸臂及二級(jí)頂部托懸臂在彎曲處相連接而成，所述二級(jí)頂部托懸臂分別與所述第一托懸臂及第三托懸臂鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，其特征在于，所述一級(jí)頂部托懸臂及所述二級(jí)頂部托懸臂在連接處兩側(cè)設(shè)置有缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，其特征在于，所述滑塊中部設(shè)有向上凸起的螺孔，所述螺孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，其特征在于，所述螺孔下表面裝配有圓弧形的摩擦墊片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，其特征在于，所述滑軌設(shè)有帶坡度的凸起。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了提供一種平開(kāi)窗用滑撐鉸鏈，可防止窗扇受外力而墜落，包括滑軌、滑塊及托懸臂組件，其特征在于，所述滑塊為加長(zhǎng)型金屬滑塊，其前端開(kāi)設(shè)有“U”形缺口；所述托懸臂組件包括第一托懸臂、第二托懸臂、第三托懸臂及頂部托懸臂，所述頂部托懸臂由彎曲成階梯形狀的一級(jí)頂部托懸臂及二級(jí)頂部托懸臂在彎曲處相連接。實(shí)施本實(shí)用新型，可以有效地防止窗扇的墜落，并且頂部托懸臂與其他托懸臂的鉸接不受影響，提高了滑塊的承重能力及耐磨性能，避免因滑塊的磨損及額外受力變形導(dǎo)致窗扇的墜落，另外還具有足夠的摩擦力，使窗扇不會(huì)在受風(fēng)力作用而突然關(guān)閉損壞，從而大大提高了窗扇使用的安全性。
文檔編號(hào)E05C17/34GK202324931SQ20112048837
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者陳大川 申請(qǐng)人:廣東澳利堅(jiān)建筑五金有限公司