專(zhuān)利名稱：智能塑鋼型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
智能塑鋼型材，屬于建筑型材領(lǐng)域，具體涉及一種便于安裝窗扇驅(qū)動(dòng)裝置的窗戶型材。
背景技術(shù)：
智能家居生活是未來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，智能窗戶也將逐漸成為家庭和辦公場(chǎng)所最好的選擇，而目前的智能窗戶為了美觀在安裝窗戶甚至澆筑混凝土之前，必須預(yù)先留有安裝驅(qū)動(dòng)裝置的空間，安裝非常麻煩，目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)為安裝智能控制裝置而設(shè)計(jì)的窗戶型材，現(xiàn)有的窗戶型材一旦安裝后，要想加裝智能控制裝置，只能將驅(qū)動(dòng)裝置安裝在外部，影響美觀，而且防水性能差，對(duì)窗戶型材也造成一定損壞，安裝不方便，現(xiàn)有的窗戶型材在中軌道下方只設(shè)有一個(gè)豎直支撐筋，而所有支撐筋均是豎直的，這種結(jié)構(gòu)不合理，受力不均勻。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于安裝窗扇智能驅(qū)動(dòng)裝置、結(jié)構(gòu)合理、受力均勻的智能塑鋼型材。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該智能塑鋼型材，包括底框、底框上方凸起的外軌道、中軌道和內(nèi)軌道，底框內(nèi)設(shè)有多個(gè)支撐外軌道和中軌道的支撐筋，其特征在于:所述中軌道上端面和上部水平支撐筋與豎直邊的連接處均設(shè)有撕口。所述中軌道的寬度大于外軌道的寬度，所述中軌道一豎直邊底部設(shè)有向外延伸的斜邊與底框上部構(gòu)成線槽。便于安裝驅(qū)動(dòng)裝置，并只增加安裝驅(qū)動(dòng)裝置軌道的寬度，節(jié)省成本，同時(shí)線槽為智能驅(qū)動(dòng)裝置的布線提供安全空間。所述中軌道兩外側(cè)上部沿軌道方向設(shè)有凹槽。便于在撕開(kāi)中軌道上端面和水平支撐筋安裝驅(qū)動(dòng)裝置后在中軌道上`部固定鋁滑軌。所述外軌道內(nèi)設(shè)置多條水平支撐筋，每?jī)伤街谓钆c豎直邊或一條水平支撐筋與水平和豎直邊形成腔室，外軌道內(nèi)側(cè)豎直邊與底框上端面連接處設(shè)有排水凹槽，豎直邊上有排水凹槽的腔室為排水室，排水凹槽上設(shè)有內(nèi)排水孔，排水室外側(cè)豎直邊下部設(shè)有外排水孔。增加窗戶防水性，保證智能驅(qū)動(dòng)裝置的工作環(huán)境。所述底框內(nèi)的支撐筋包括中軌道下方的兩條中窗扇支撐筋和外軌道內(nèi)側(cè)豎直邊下方的邊窗扇支撐筋。增加了一條中窗扇支撐筋，支撐更牢固，穩(wěn)定性好，同時(shí)增加了一個(gè)底部腔室，隔熱效果更好。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型智能塑鋼型材所具有的有益效果是:1、便于安裝智能驅(qū)動(dòng)裝置，通過(guò)撕口可以根據(jù)窗扇的大小，方便的安裝驅(qū)動(dòng)裝置，安裝完畢后驅(qū)動(dòng)裝置位于軌道內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，安裝了本智能塑鋼型材的窗戶在任何時(shí)候都可以加裝智能驅(qū)動(dòng)裝置；2、軌道上還設(shè)有用于固定鋁滑軌的凹槽，安裝方便，軌道底部還設(shè)有用于布線的線槽，智能驅(qū)動(dòng)裝置的電線等線路不會(huì)受到運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置的破壞；3、排水性能好:通過(guò)排水凹槽和排水室將雨水排出，保證驅(qū)動(dòng)裝置的工作空間；4、底框內(nèi)的支撐筋結(jié)構(gòu)合理，多個(gè)支撐筋增加型材的強(qiáng)度，有效防止底框變形，多腔室結(jié)構(gòu)隔熱效果更好。增加了一個(gè)底部腔室，進(jìn)一步增強(qiáng)隔熱效果。

圖1是智能塑鋼型材結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、外軌道 11、排水凹槽 1101、內(nèi)排水孔12、排水室1201、外排水孔
2、中軌道21、撕口 22、凹槽23、線槽3、內(nèi)軌道4、底框41、中窗扇支撐筋42、邊窗扇支撐筋。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型智能塑鋼型材的最佳實(shí)施例，
以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。參照附圖1:智能塑鋼型材，包括外軌道1、排水凹槽11、內(nèi)排水孔1101、排水室12、外排水孔1201、中軌道2、撕口 21、凹槽22、線槽23、內(nèi)軌道3、底框4、中窗扇支撐筋41、邊窗扇支撐筋42。底框4上方依次凸起有等高的外軌道1、中軌道2和內(nèi)軌道3，各軌道和底框4為一體結(jié)構(gòu)，外軌道I內(nèi)設(shè)置多條水平支撐筋，每?jī)伤街谓钪g形成腔室，外軌道I內(nèi)側(cè)豎直邊與底框4上端面連接處設(shè)有排水凹槽11，排水凹槽11為開(kāi)口向上的弧形設(shè)置，外軌道I與排水凹槽11相連的腔室 為排水室12，排水凹槽11上設(shè)有與排水室12聯(lián)通的內(nèi)排水孔1101，排水室12外側(cè)豎直邊下部設(shè)有外排水孔1201。中軌道2整體寬度大于外軌道I寬度，中軌道2上端面和上部水平支撐筋與豎直邊的連接處均設(shè)有撕口 21，中軌道2兩豎直邊外側(cè)上部均設(shè)有沿軌道方向的凹槽22，中軌道2 —豎直邊的下端向外傾斜設(shè)置并與底框4上部聯(lián)接，中軌道2 —豎直邊底部設(shè)有向外延伸的斜邊與底框4上部構(gòu)成夾角為銳角的線槽23。底框4內(nèi)在中軌道2下方設(shè)有兩條中窗扇支撐筋41，在外軌道I內(nèi)側(cè)豎直邊下方設(shè)有邊窗扇支撐筋42，邊窗扇支撐筋42呈開(kāi)口水平向內(nèi)的V形，彎折頂點(diǎn)處連接外軌道I下部的水平支撐筋，在安裝窗框時(shí)，兩條中窗扇支撐筋41與底框4上、下端面構(gòu)成的腔室內(nèi)穿插鋼襯。底框4底部設(shè)有多個(gè)鉤形凸起，為安裝窗框時(shí)留有余量，便于安裝。安裝智能驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，通過(guò)撕口 21可以輕易的撕開(kāi)中軌道2的上端面和上部水平支撐筋，安裝完畢后，通過(guò)凹槽22可以固定鋁滑軌，智能驅(qū)動(dòng)裝置的導(dǎo)線通過(guò)線槽23布設(shè)，下雨時(shí),雨水經(jīng)排水凹槽11與排水室12之間相連通的內(nèi)排水孔1101進(jìn)入排水室12，再由排水室12外側(cè)下部的外排水孔1201排出。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種智能塑鋼型材，包括底框(4)、底框(4)上方凸起的外軌道(I)、中軌道(2)和內(nèi)軌道(3)，底框(4)內(nèi)設(shè)有多個(gè)支撐外軌道(I)和中軌道(2)的支撐筋，其特征在于:所述中軌道(2)上端面和上部水平支撐筋與豎直邊的連接處均設(shè)有撕口(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能塑鋼型材，其特征在于:所述中軌道(2)的寬度大于外軌道(I)的寬度，所述中軌道(2) 一豎直邊底部設(shè)有向外延伸的斜邊與底框(4)上部構(gòu)成線槽(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能塑鋼型材，其特征在于:所述中軌道(2)兩外側(cè)上部沿軌道方向設(shè)有凹槽(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能塑鋼型材，其特征在于:所述外軌道(I)內(nèi)設(shè)置多條水平支撐筋，每?jī)伤街谓钆c豎直邊或一條水平支撐筋與水平和豎直邊形成腔室，外軌道(I)內(nèi)側(cè)豎直邊與底框(4)上端面連接處設(shè)有排水凹槽(11 )，豎直邊上有排水凹槽(11)的腔室為排水室(12)，排水凹槽(11)上設(shè)有內(nèi)排水孔(1101 )，排水室(12)外側(cè)豎直邊下部設(shè)有外排水孔(1201)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能塑鋼型材，其特征在于:所述底框(4)內(nèi)的支撐筋包括中軌道(2)下方的兩條中窗扇支撐筋(41)和外軌道(I)內(nèi)側(cè)豎直邊下方的邊窗扇支撐筋 (42)。
專(zhuān)利摘要智能塑鋼型材，屬于建筑型材領(lǐng)域。包括底框(4)、底框(4)上方凸起的外軌道(1)、中軌道(2)和內(nèi)軌道(3)，底框(4)內(nèi)設(shè)有多個(gè)支撐外軌道(1)和中軌道(2)的支撐筋，其特征在于所述中軌道(2)上端面和上部水平支撐筋與豎直邊的連接處均設(shè)有撕口(21)，安裝智能驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，通過(guò)撕口(21)可以輕易的撕開(kāi)中軌道(2)的上端面和上部水平支撐筋。本實(shí)用新型具有便于安裝智能驅(qū)動(dòng)裝置、結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E06B3/263GK203114029SQ201320070579
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月7日
發(fā)明者張戰(zhàn)鋒 申請(qǐng)人:張戰(zhàn)鋒