專利名稱：汽車尾門限位器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車尾門限位器總成技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及到一種汽車尾門限位器總成。
背景技術(shù)：
:隨著科技的發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，汽車也從高檔生活用品逐步走進(jìn)百姓家庭，車門限位器就是其中重要部件之一。當(dāng)前尾門限位器總成易松動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成車輛尾門的晃動(dòng)搖擺，對(duì)汽車的安全行駛構(gòu)成威脅。發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，且牢固不易損壞的汽車尾門限位器總成。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，汽車尾門限位器總成，包括固定板、支架，其特征在于:支架中嵌有壓簧擋塊，所述的壓簧擋塊與固定板之間設(shè)置有壓簧以及滑塊。本實(shí)用新型采用壓簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更趨于合理，且牢固不易損壞，耐久性能好，特別是最大限度地抑制了車輛尾門晃動(dòng)搖擺，從而提高了整車質(zhì)量。

附圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、滑塊，2、固定板，3、壓簧，4、壓簧擋塊，5、支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:汽車尾門限位器總成，包括固定板2、支架5，其特征在于:支架5中嵌有壓簧擋塊4，所述的壓簧擋塊4與固定板2之間設(shè)置有壓簧3以及滑塊I。具體實(shí)施時(shí)，先將壓簧擋塊4嵌入支架5中，再將壓簧3和滑塊I裝入已嵌壓簧擋塊4的支架5中，然后安裝在固定板2上進(jìn)行鉚接，當(dāng)關(guān)閉汽車尾門時(shí)，通過(guò)壓簧3和壓簧擋塊4的作用從而達(dá) 到限位的目的。
權(quán)利要求1.汽車尾門限位器總成，包括固定板(2)、支架(5)，其特征在于:支架(5)中嵌有壓簧擋塊(4)，所述 的壓簧擋塊(4)與固定板(2)之間設(shè)置有壓簧(3)以及滑塊(I)。
專利摘要汽車尾門限位器總成，包括固定板、支架，支架中嵌有壓簧擋塊，所述的壓簧擋塊與固定板之間設(shè)置有壓簧以及滑塊。本實(shí)用新型采用壓簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更趨于合理，且牢固不易損壞，耐久性能好，特別是最大限度地抑制了車輛尾門晃動(dòng)搖擺，從而提高了整車質(zhì)量。
文檔編號(hào)E05C17/02GK203145638SQ201320097219
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者顧習(xí)明, 孫宇馳, 潘志虹 申請(qǐng)人:江蘇皓日汽車零部件有限公司