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      用于吊門的回歸裝置制造方法

      文檔序號(hào):2195632閱讀:142來源:國知局
      用于吊門的回歸裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于吊門的回歸裝置,其包含:一具有一上框的門框;一為倒凹字型的滑軌,滑軌與門框的上框相固設(shè),滑軌設(shè)有一容置空間,滑軌底部兩側(cè)分別設(shè)有弧狀凸軌,兩個(gè)弧狀凸軌之間設(shè)有一軌道間距,滑軌與門框至少一個(gè)側(cè)邊留有一組裝間距;一回歸緩沖裝置,該回歸緩沖裝置可滑移地置設(shè)于滑軌的容置空間內(nèi),回歸緩沖裝置的寬度小于軌道間距;一連接機(jī)構(gòu),用以與回歸緩沖裝置及一吊門相連接固定,連接機(jī)構(gòu)位于回歸緩沖裝置與吊門之間;因滑軌與門框側(cè)邊留有一組裝間距,且回歸緩沖裝置的寬度小于兩個(gè)弧狀凸軌之間的軌道間距,故安裝回歸緩沖裝置時(shí)不先將滑軌拆下,可簡化安裝程序,使本實(shí)用新型達(dá)到提升安裝便利性與減少人力工時(shí)的功效。
      【專利說明】用于吊門的回歸裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種用于吊門的回歸裝置,特別涉及一種可方便安裝、且可達(dá)到降低滾輪磨損之目的的用于吊門的回歸裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]按,一般的吊門緩沖器,請(qǐng)參閱圖1所示,主要設(shè)有一滑軌10,該滑軌10可螺固于門,又該吊門緩沖器包含有一置設(shè)在該滑軌10內(nèi)的回歸緩沖裝置11,該回歸緩沖裝置11結(jié)合固設(shè)于吊門的頂部,又通常該回歸緩沖裝置11兩端會(huì)設(shè)有一滾輪裝置12,該滾輪裝置12兩側(cè)分別設(shè)有凸?fàn)顫L輪121,且各該凸?fàn)顫L輪121分別位于該滑軌10的軌道101上,而使該回歸緩沖裝置11可在滑軌10上滑移,從而帶動(dòng)吊門移動(dòng),藉此,當(dāng)用戶關(guān)閉吊門時(shí),該回歸緩沖裝置11可達(dá)到自動(dòng)回歸復(fù)位與減低碰撞及噪音聲響之緩沖效果,在此,該回歸緩沖裝置11的細(xì)部構(gòu)造及達(dá)到自動(dòng)回歸與緩沖效果的原理皆屬公知技術(shù),具體可參考中國臺(tái)灣專利M4309 05號(hào)「回歸緩沖裝置」或M441705號(hào)「門體回歸緩沖機(jī)構(gòu)」等案,故不再贅述。
      [0003]一般的吊門緩沖器,雖可達(dá)到自動(dòng)回歸與緩沖效果,但因該滑軌10的長度通常與門框的寬度相同,也即滑軌10兩端與門框之間沒有間隙,且該回歸緩沖裝置11的寬度大于滑軌兩個(gè)軌道之間的間距,因此安裝時(shí),必須將滑軌10自門框上拆下,先將回歸緩沖裝置11從側(cè)邊置入該滑軌后,方能將滑軌10鎖回門框上,導(dǎo)致安裝不便且費(fèi)工耗時(shí);此外,又因該滑軌10其軌道101為內(nèi)凹弧狀,故容易因安裝時(shí)鉆孔或長期使用使碎屑或灰塵囤積于軌道上,導(dǎo)致滾輪行走過程中會(huì)造成摩擦而耗損,進(jìn)而造成使用期限降低。
      [0004]是故,如何將上述等缺失加以摒除,即為本實(shí)用新型所欲解決之技術(shù)困難點(diǎn)之所在。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]由于現(xiàn)有的吊門緩沖器安裝不方便,且容易造成滾輪之磨損,因此本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于吊門的回歸裝置,其可達(dá)到安裝的便利性,且可降低滾輪之磨損。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0007]一種用于吊門的回歸裝置,包含:
      [0008]一門框,該門框具有一上框,又該上框兩端分別向下延伸有一側(cè)邊;
      [0009]一滑軌,該滑軌為倒凹字型,又該滑軌與門框的上框相固設(shè),該滑軌設(shè)有一容置空間,又該滑軌底部兩側(cè)分別設(shè)有一弧狀凸軌,該兩個(gè)弧狀凸軌之間設(shè)有一軌道間距,又該滑軌與門框至少一個(gè)側(cè)邊留有一組裝間距;
      [0010]一回歸緩沖裝置,該回歸緩沖裝置可滑移地置設(shè)于滑軌之容置空間內(nèi),該回歸緩沖裝置兩端分別設(shè)有一前滾輪機(jī)構(gòu)與一后滾輪機(jī)構(gòu),該前滾輪機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有至少一個(gè)與滑軌之弧狀凸軌相對(duì)應(yīng)的凹狀滾輪,該后滾輪機(jī)構(gòu)兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)與滑軌之弧狀凸軌相對(duì)應(yīng)的凹狀滾輪,又該回歸緩沖裝置的寬度小于該軌道間距;
      [0011]一連接機(jī)構(gòu),用以與該回歸緩沖裝置及一吊門相連接固定。[0012]進(jìn)一步的,其中該弧狀凸軌為長條狀。
      [0013]進(jìn)一步的,其中該滑軌頂部設(shè)有一與底部弧狀凸軌相對(duì)應(yīng)的上弧狀凸軌。
      [0014]進(jìn)一步的,其中該滑軌頂部設(shè)有兩長條狀撥片支撐部。
      [0015]進(jìn)一步的,其中該連接機(jī)構(gòu)包含有一定位裝置以及一滑設(shè)卡固于該定位裝置上的固定鐵片。
      [0016]進(jìn)一步的,其中該固定鐵片設(shè)有一被結(jié)合部與一結(jié)合部,該固定鐵片其被結(jié)合部穿設(shè)該回歸緩沖裝置,且該被結(jié)合部與結(jié)合部相固設(shè),使該固定鐵片與回歸緩沖裝置相連接固定。
      [0017]進(jìn)一步的,其中該定位裝置螺固于該吊門上,又該定位裝置設(shè)有一用以與固定鐵片相卡固之溝槽。
      [0018]進(jìn)一步的,其中該被結(jié)合部與結(jié)合部分別為螺絲與螺帽。
      [0019]本實(shí)用新型的有益效果是:因該滑軌與門框之側(cè)邊留有一組裝間距,且回歸緩沖裝置之寬度小于兩個(gè)弧狀凸軌之間的軌道間距,故安裝回歸緩沖裝置時(shí)不用先將滑軌拆下,而可簡化安裝程序,進(jìn)而使本實(shí)用新型可達(dá)到提升安裝便利性與減少人力工時(shí)之功效;又,由于本實(shí)用新型采用弧狀凸軌與凹狀滾輪的搭配,可有效避免或減少小碎屑和灰塵堆積于該弧狀凸軌上,可減少回歸緩沖裝置移動(dòng)時(shí)滾輪之磨損,進(jìn)而可達(dá)到延長滾輪使用壽命之功效。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0020]圖1為常規(guī)的吊門回歸裝置的示意圖。
      [0021]圖2為本實(shí)用新型中的門框與滑軌的組合示意圖。
      [0022]圖3為本實(shí)用新型的分解示意圖。
      [0023]圖4為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視示意圖。
      [0024]圖5為本實(shí)用新型的回歸緩沖裝置與滑軌安裝動(dòng)作前的示意圖。
      [0025]圖6是本實(shí)用新型的回歸緩沖裝置與滑軌安裝動(dòng)作后的示意圖。
      [0026]圖7是本實(shí)用新型的回歸緩沖裝置與滑軌安裝完的示意圖。
      [0027]圖8是本實(shí)用新型的吊門與門框組合示意圖。
      [0028]圖中標(biāo)號(hào)說明:常規(guī)的吊門回歸裝置:10滑軌;101軌道;11回歸緩沖裝置;12滾輪裝置;121凸?fàn)顫L輪;本實(shí)用新型:2門框;21上框;22側(cè)邊;3滑軌;31容置空間;32弧狀凸軌;33上弧狀凸軌;34撥片支撐部;4回歸緩沖裝置;41緩沖棒;42前滾輪機(jī)構(gòu);43后滾輪機(jī)構(gòu);44凹狀滾輪;45釋放爪;46撥片;461螺孔;462凹口部;5連接機(jī)構(gòu);51定位裝置;511溝槽;52固定鐵片;521被結(jié)合部;522結(jié)合部;6吊門;L軌道間距;L1組裝間距;L2覽度。
      【具體實(shí)施方式】
      [0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0030]請(qǐng)參閱圖2和圖3所示,本實(shí)用新型提供一種用于吊門的回歸裝置,其包含:一門框2,該門框2具有一上框21,該上框21兩端分別向下延伸有一側(cè)邊22,又該門框2的細(xì)部構(gòu)造系屬公知知識(shí),于此不再贅述。
      [0031]一滑軌3,該滑軌3為倒凹字型,又該滑軌3可與門框2的上框21相固設(shè)如螺固,該滑軌3設(shè)有一容置空間31,又該滑軌3底部兩側(cè)分別設(shè)有一長條狀的弧狀凸軌32,該兩個(gè)弧狀凸軌32之間設(shè)有一軌道間距L,請(qǐng)配合參閱圖4所示,該滑軌3的容置空間31頂部兩側(cè)分別設(shè)有一與該弧狀凸軌32相對(duì)應(yīng)的上弧狀凸軌33,又該滑軌3的容置空間31頂部兩側(cè)也可分別設(shè)有一長條狀的撥片支撐部34,且該撥片支撐部34位于上弧狀凸軌33上方,又該滑軌3與門框2至少一個(gè)側(cè)邊22留有一組裝間距LI,如圖2所示。
      [0032]一回歸緩沖裝置4,該回歸緩沖裝置4可滑移地置設(shè)于滑軌3之容置空間31內(nèi),又該回歸緩沖裝置4內(nèi)設(shè)有一釋放爪45以及至少一個(gè)與該釋放爪45動(dòng)力連接的緩沖棒41,該回歸緩沖裝置4兩端分別設(shè)有一前滾輪機(jī)構(gòu)42與一后滾輪機(jī)構(gòu)43,該前滾輪機(jī)構(gòu)42兩側(cè)分別設(shè)有至少一個(gè)與滑軌3之弧狀凸軌32相對(duì)應(yīng)的凹狀滾輪44,又該后滾輪機(jī)構(gòu)43兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)與滑軌3之弧狀凸軌32相對(duì)應(yīng)的凹狀滾輪44,藉此,請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D4所示,使該前滾輪機(jī)構(gòu)42其凹狀滾輪44及后滾輪機(jī)構(gòu)43其凹狀滾輪44系可滾動(dòng)地置設(shè)在該弧狀凸軌32上,在此,藉由本實(shí)用新型設(shè)有該上弧狀凸軌33,即可使該上弧狀凸軌33對(duì)凹狀滾輪44達(dá)到上、下限位及左、右限位的效果,可提升該回歸緩沖裝置4滑移時(shí)的穩(wěn)定度,又該回歸緩沖裝置4的寬度L2小于該軌道間距L,而如圖4所示,此外,該回歸緩沖裝置4尚包含有一撥片46,該撥片46設(shè)有螺孔461,藉此,而使該撥片46可固設(shè)于該滑軌3其容置空間31頂部,又該撥片46系位于該回歸緩沖裝置4上方,請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D7所示,該撥片46底部設(shè)有一凹口部462,且該凹口部462與釋放爪45相卡抵,另,該回歸緩沖裝置4的細(xì)部構(gòu)造及達(dá)到自動(dòng)回歸與緩沖效果的原理皆屬先前技術(shù)且非本案技術(shù)特征,故在此不予詳述。
      [0033]—連接機(jī)構(gòu)5,請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D8所示,用以與該回歸緩沖裝置4及一吊門6相連接固定,且該連接機(jī)構(gòu)5系位于回歸緩沖裝置4與吊門6之間,在本實(shí)施例中,該連接機(jī)構(gòu)5包含有一定位裝置51以及一滑設(shè)卡固于該定位裝置51上的固定鐵片52,該定位裝置51螺固于該吊門6上,又該定位裝置51設(shè)有一用以與固定鐵片52相卡固之溝槽511,該固定鐵片52設(shè)有一被結(jié)合部521與一結(jié)合部522,更具體地,該被結(jié)合部521與結(jié)合部522可分別為螺絲與螺帽,該固定鐵片52其被結(jié)合部521穿設(shè)該回歸緩沖裝置4,且該被結(jié)合部521與結(jié)合部522相固設(shè),藉此,使該固定鐵片52可與回歸緩沖裝置4相連接固定。
      [0034]請(qǐng)參閱圖2與圖3所示,俾當(dāng)施工人員要安裝本創(chuàng)作時(shí),可先將撥片46可滑移地置入于滑軌3之撥片支撐部34上方,并藉由撥片支撐部34支撐撥片46,使撥片46未鎖固前也不會(huì)掉落或與滑軌3脫離,即可方便施工人員將撥片46與滑軌3結(jié)合,之后施工人員可繼續(xù)將該滑軌3裝設(shè)于門框2上,此時(shí)請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D4與圖5所示,藉由該滑軌3與門框2之側(cè)邊22留有一組裝間距LI,且回歸緩沖裝置4之寬度L2小于兩個(gè)弧狀凸軌32之間的軌道間距L,施工人員即可先將該回歸緩沖裝置4呈垂直方向握持,并利用該組裝間距LI形成的空間,將回歸緩沖裝置4其后滾輪機(jī)構(gòu)43由滑軌3側(cè)邊置入該滑軌3內(nèi)一適當(dāng)距離或位置,此時(shí),請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D6所示,施工人員即可將回歸緩沖裝置4往上抬,而可無阻礙地將該回歸緩沖裝置4置入該滑軌3內(nèi)(因回歸緩沖裝置4之寬度L2小于滑軌3的軌道間距L),此時(shí),該回歸緩沖裝置4將呈水平方向,請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D7所示,因此施工人員可橫向推移該回歸緩沖裝置4,將該前滾輪機(jī)構(gòu)42由滑軌3側(cè)邊推入該滑軌3內(nèi),請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D8所示,后續(xù)施工人員即可透過該連接機(jī)構(gòu)5完成與吊門6的組裝結(jié)合,至此,本實(shí)用新型即已完成組裝的動(dòng)作流程。
      [0035]請(qǐng)參閱圖2與圖4所示,藉由該滑軌3與門框2之側(cè)邊22留有一組裝間距LI,且回歸緩沖裝置4之寬度L2小于兩個(gè)弧狀凸軌32之間的軌道間距L,因此安裝回歸緩沖裝置4時(shí)不用先將滑軌3拆下,而可簡化安裝程序,進(jìn)而使實(shí)用新型可達(dá)到提升安裝便利性與減少人力工時(shí)之功效;又,由于本實(shí)用新型采用弧狀凸軌32與凹狀滾輪44的搭配,可有效避免或減少小碎屑和灰塵堆積于該弧狀凸軌32上,可減少回歸緩沖裝置4移動(dòng)時(shí)滾輪之磨損,進(jìn)而可達(dá)到延長滾輪使用壽命之功效。
      [0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于吊門的回歸裝置,其特征在于,包含: 一門框,該門框具有一上框,又該上框兩端分別向下延伸有一側(cè)邊; 一滑軌,該滑軌為倒凹字型,又該滑軌與門框的上框相固設(shè),該滑軌設(shè)有一容置空間,又該滑軌底部兩側(cè)分別設(shè)有一弧狀凸軌,該兩個(gè)弧狀凸軌之間設(shè)有一軌道間距,又該滑軌與門框至少一個(gè)側(cè)邊留有一組裝間距; 一回歸緩沖裝置,該回歸緩沖裝置可滑移地置設(shè)于滑軌之容置空間內(nèi),該回歸緩沖裝置兩端分別設(shè)有一前滾輪機(jī)構(gòu)與一后滾輪機(jī)構(gòu),該前滾輪機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有至少一個(gè)與滑軌之弧狀凸軌相對(duì)應(yīng)的凹狀滾輪,該后滾輪機(jī)構(gòu)兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)與滑軌之弧狀凸軌相對(duì)應(yīng)的凹狀滾輪,又該回歸緩沖裝置的寬度小于該軌道間距; 一連接機(jī)構(gòu),用以與該回歸緩沖裝置及一吊門相連接固定。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該弧狀凸軌為長條狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該滑軌頂部設(shè)有一與底部弧狀凸軌相對(duì)應(yīng)的上弧狀凸軌。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該滑軌頂部設(shè)有兩長條狀撥片支撐部。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該連接機(jī)構(gòu)包含有一定位裝置以及一滑設(shè)卡固于該定位裝置上的固定鐵片。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該固定鐵片設(shè)有一被結(jié)合部與一結(jié)合部,該固定鐵片其被結(jié)合部穿設(shè)該回歸緩沖裝置,且該被結(jié)合部與結(jié)合部相固設(shè),使該固定鐵片與回歸緩沖裝置相連接固定。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該定位裝置螺固于該吊門上,又該定位裝置設(shè)有一用以與固定鐵片相卡固之溝槽。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于吊門的回歸裝置,其特征在于:其中該被結(jié)合部與結(jié)合部分別為螺絲與螺帽。
      【文檔編號(hào)】E05D13/00GK203742342SQ201420105506
      【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
      【發(fā)明者】廖瑞忠 申請(qǐng)人:蘇州升德精密電氣有限公司
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