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      三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):2196001閱讀:316來(lái)源:國(guó)知局
      三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng)。該三輥閘機(jī)芯包括轉(zhuǎn)盤和方向控制裝置,轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu),方向控制裝置包括設(shè)置有傾斜接觸面和垂直接觸面的止擋件,以在第一方式下,當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑械囊环较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傾斜接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸,進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑械牧硪环较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),垂直接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸,進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型具有合理的三輥閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)和布局,能夠控制乘客的有序快速通行,滿足機(jī)場(chǎng)安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效等需求。
      【專利說(shuō)明】三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)場(chǎng)值機(jī)、安檢、登機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域,特別是涉及一種三輥閘及其機(jī) 芯和機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 隨著航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量的爆發(fā)式增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)服務(wù)也隨之出現(xiàn) 一系列的問(wèn)題,其中機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)的過(guò)于擁堵顯得尤為突出。為了改善等待安檢的乘客的排 隊(duì)分流工作,改良機(jī)場(chǎng)的安檢模式并提高機(jī)場(chǎng)的服務(wù)效率,當(dāng)前在進(jìn)入安檢通道前設(shè)置允 許或禁止通行的三輥閘,使用時(shí)當(dāng)通過(guò)三輥閘驗(yàn)證允許通行時(shí)三輥閘的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),即可允 許通過(guò)驗(yàn)證的乘客通過(guò),并阻擋后面未通過(guò)驗(yàn)證的乘客。
      [0003] 為滿足機(jī)場(chǎng)安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效及自動(dòng)化等需求,三輥閘必須具備嚴(yán)格控制只 有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的乘客方可進(jìn)入安檢通道、嚴(yán)格控制乘客的有序快速通行的能力,而上述能力 的實(shí)現(xiàn)則幾乎完全依賴于三輥閘機(jī)芯合理的結(jié)構(gòu)和布局。 實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004] 鑒于此,本實(shí)用新型提供一種三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng),具有合 理的三輥閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)和布局,能夠控制乘客的有序快速通行,滿足機(jī)場(chǎng)安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高 效等需求。
      [0005] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種三輥閘機(jī)芯, 包括轉(zhuǎn)盤和方向控制裝置,其中:轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu),凹凸結(jié)構(gòu)包 括沿轉(zhuǎn)盤的周向曲面交替設(shè)置的第一棘齒和第二棘齒,其中第一棘齒相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸的 距離大于第二棘齒相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離,相鄰的第一棘齒之間和相鄰的第二棘齒之間 相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸成120度設(shè)置,相鄰的第一棘齒與第二棘齒之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸成60 度設(shè)置;方向控制裝置包括設(shè)置于轉(zhuǎn)盤周邊的止擋件,止擋件設(shè)置有傾斜接觸面和垂直接 觸面,以在第一方式下,當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑械囊环较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傾斜接觸面 與第一棘齒和第二棘齒接觸,進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑?的另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),垂直接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸,進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0006] 其中,凹凸結(jié)構(gòu)還包括連接于第一棘齒與第二棘齒之間的階梯面。
      [0007] 其中,凹凸結(jié)構(gòu)的表面均設(shè)置有塑膠緩沖層。
      [0008] 其中,方向控制裝置進(jìn)一步包括:切換手柄、與止擋件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳動(dòng)軸、與傳動(dòng) 軸對(duì)應(yīng)接觸的楔形塊,切換手柄傳動(dòng)楔形塊,以使楔形塊傳動(dòng)傳動(dòng)軸,進(jìn)而使得止擋件與轉(zhuǎn) 盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡接或分離。
      [0009] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種三輥閘,包 括殼體、伸出于殼體的三根閘桿以及位于殼體內(nèi)部的上述任意一項(xiàng)的三棍閘機(jī)芯,其中,三 棍閘機(jī)芯設(shè)置于一傾斜面上,且在轉(zhuǎn)盤處于回中狀態(tài)時(shí),三根閘桿中的一個(gè)處于水平方向 設(shè)置。
      [0010] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的又一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種機(jī)場(chǎng)智能 自助服務(wù)系統(tǒng),包括后臺(tái)管理系統(tǒng)、多個(gè)安檢通道以及上述三輥閘。
      [0011] 本實(shí)用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型設(shè)計(jì)三輥閘機(jī)芯的轉(zhuǎn)盤 呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)、方向控制裝置包括設(shè)置有傾斜接觸面和垂直接觸面 的止擋件,通過(guò)在第一方式下,當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑械囊环较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傾斜 接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸,進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針 方向中的另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),垂直接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸,進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型具有合理的三輥閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)和布局。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012] 圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的三輥閘的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013] 圖2是圖1所示三輥閘的斜視圖;
      [0014] 圖3是圖1所示三輥閘的側(cè)視圖;
      [0015] 圖4是圖1所示三輥閘機(jī)芯第一實(shí)施例的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016] 圖5是圖1所示三輥閘機(jī)芯的第二視角的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017] 圖6是圖1所示切換手柄的設(shè)置位置的放大示意圖;
      [0018] 圖7是圖4所示第一止擋件的放大示意圖;
      [0019] 圖8是圖4所示第二止擋件的放大示意圖;
      [0020] 圖9是圖1所示三輥閘機(jī)芯第二實(shí)施例的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021] 圖10是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的三輥閘的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0022] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和技術(shù)效果更加清楚,下面結(jié)合附圖1?10對(duì) 本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步地的詳細(xì)描述。
      [0023] 本實(shí)用型的主要目的是提供一種三輥閘機(jī)芯,通過(guò)該三輥閘機(jī)芯具有的雙向通行 切換能力,達(dá)到控制乘客有序快速通行以及滿足機(jī)場(chǎng)安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效等需求的目的。 該三輥閘機(jī)芯屬于圖1、圖2和圖3所示的三輥閘10的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
      [0024] 圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的三輥閘的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1所示三輥閘的 斜視圖,圖3圖1所示三輥閘的側(cè)視圖。請(qǐng)結(jié)合圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)施例的三輥閘 10包括殼體11、閘桿12a、閘桿12b、閘桿12c以及三輥閘機(jī)芯13。其中:
      [0025] 殼體11的整體外形呈立柜式尺寸優(yōu)選為長(zhǎng)688*寬178*高965 (單位:毫米),與 常見(jiàn)的方體結(jié)構(gòu)的不同之處在于其構(gòu)成放行通道的一側(cè)為內(nèi)凹式結(jié)構(gòu),該內(nèi)凹式結(jié)構(gòu)包括 用于安裝閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c的傾斜面111,以及與傾斜面111具有一定傾斜夾 角的堅(jiān)直面112。在本實(shí)施例中,優(yōu)選堅(jiān)直面112為門式結(jié)構(gòu)且可繞軸打開(kāi)或關(guān)閉,用于安 裝或檢修位于殼體11內(nèi)部的結(jié)構(gòu)元件;傾斜面111相對(duì)于堅(jiān)直面112(重力方向所處的平 面)的傾斜夾角大小優(yōu)選設(shè)計(jì)為:保證三輥閘10處于回中狀態(tài)時(shí)閘桿12a、閘桿12b和閘 桿12c中的一個(gè)處于水平方向設(shè)置。
      [0026] 閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c優(yōu)選長(zhǎng)度為415毫米,伸出于殼體11且朝向放行通 道的方向延伸設(shè)置,且兩兩之間的夾角均為120度,三者在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終保持相對(duì)靜止,即同 時(shí)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)也同時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0027] 三輥閘機(jī)芯13位于殼體11的內(nèi)部且設(shè)置于傾斜面111上,其通過(guò)自身內(nèi)部結(jié)構(gòu) 的配合控制與其固定連接的閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c的轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)放行。
      [0028] 圖4是圖1所示第一實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯13的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是圖 1所示三輥閘機(jī)芯13的第二視角的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參閱圖4和圖5所示,本實(shí)施例的三輥 閘機(jī)芯13包括轉(zhuǎn)盤131、方向控制裝置132、底板133以及緩沖裝置134,其中:
      [0029] 轉(zhuǎn)盤131用于安裝閘桿12a、12b、12c且與轉(zhuǎn)軸0固定連接并與閘桿12a、12b、12c 繞轉(zhuǎn)軸〇同步轉(zhuǎn)動(dòng),緩沖裝置134抵接于轉(zhuǎn)軸0以控制閘桿12a、12b、12c的回中速度,避免 回中速度過(guò)大時(shí)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)元件造成損壞或閘桿速度過(guò)大對(duì)旅客造成傷害,緩沖裝置134 為液壓阻尼器或橡膠摩擦式緩沖器。
      [0030] 轉(zhuǎn)盤131設(shè)計(jì)呈餅型并優(yōu)選其為對(duì)稱結(jié)構(gòu),且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)。凹凸 結(jié)構(gòu)包括沿轉(zhuǎn)盤131的周向曲面交替設(shè)置的第一棘齒311、第二棘齒312以及連接于第一棘 齒311與第二棘齒312之間的階梯面313。其中:
      [0031] 第一棘齒311相對(duì)轉(zhuǎn)盤131的中心軸(轉(zhuǎn)軸0)的距離大于第二棘齒312相對(duì)轉(zhuǎn) 盤的中心軸0的距離,相鄰的第一棘齒311之間和相鄰的第二棘齒312之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤131 的中心軸0成120度設(shè)置,相鄰的第一棘齒311與第二棘齒312之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤131的中心 軸〇成60度設(shè)置。另外,為了提高第一棘齒311、第二棘齒312和階梯面313的耐磨性以及 緩沖來(lái)自其他元件的沖擊、降低噪音,本實(shí)施例優(yōu)選凹凸結(jié)構(gòu)的表面(即第一棘齒311、第 二棘齒312和階梯面313的表面)均設(shè)置有耐磨性較高的塑膠緩沖層。
      [0032] 請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D4和圖5,方向控制裝置132包括切換手柄321、對(duì)稱設(shè)置于轉(zhuǎn)盤131 兩側(cè)的第一止擋件322和第二止擋件323、與第一止擋件322轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸324、 與第二止擋件323轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸325、與第一傳動(dòng)軸324對(duì)應(yīng)接觸的第一楔形塊 326以及與第二傳動(dòng)軸325對(duì)應(yīng)接觸的第二楔形塊327。其中:
      [0033] 如圖6所示,切換手柄321設(shè)置于圖1和圖2所示的殼體11的朝向放行通道的一 偵牝優(yōu)選位于堅(jiān)直面112上,并且切換手柄321與第一楔形塊326和第二楔形塊327機(jī)械傳 動(dòng)連接。
      [0034] 如圖7所示,第一止擋件322設(shè)置有第一傾斜接觸面221和第一垂直接觸面222。 如圖8所示,第二止擋件323設(shè)置有第二傾斜接觸面231和第二垂直接觸面232。
      [0035] 第一傳動(dòng)軸324和第二傳動(dòng)軸325分別對(duì)應(yīng)穿設(shè)于兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)328a、328b且可 沿各自的軸向運(yùn)動(dòng),兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)328a、328b固定于底板133上。第一傳動(dòng)軸324在第一楔 形塊326至支撐機(jī)構(gòu)328a的部分以及第二傳動(dòng)軸325在第二楔形塊327至支撐機(jī)構(gòu)328b 的部分均套設(shè)有彈性件329。
      [0036] 本實(shí)施例的方向控制裝置132能夠以兩種不同方式與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接配 合實(shí)現(xiàn)雙向通行的切換,其中:在第一方式下,方向控制裝置132允許轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針?lè)?向的轉(zhuǎn)動(dòng),并限制轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng),以使三輥閘10的通行方向切換為第一方 向。在第二方式下,方向控制裝置132允許轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng),并限制轉(zhuǎn)盤131 沿順時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng),以使三輥閘10的通行方向切換為與第一方向相反的第二方向。需要 指出的是,轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力是由旅客通行時(shí)用手或身體推 動(dòng)閘桿12a、12b、12c中任意一個(gè)所產(chǎn)生的,具體應(yīng)用場(chǎng)景中時(shí)推動(dòng)閘桿所需的力臨界數(shù)值 可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定?;谠撉袚Q目的并結(jié)合圖1?8,下面詳細(xì)介紹雙向通行切換的工作 原理和具體過(guò)程:
      [0037] 在第一方式下,即通行方向?yàn)榈谝环较驎r(shí),通過(guò)推動(dòng)切換手柄321推動(dòng)第一楔形 塊326和第二楔形塊327,以使得第一楔形塊326傳動(dòng)第一傳動(dòng)軸324朝向靠近第一楔形塊 326的方向運(yùn)動(dòng),第一傳動(dòng)軸324傳動(dòng)第一止擋件322與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接,同時(shí)第 二楔形塊327傳動(dòng)第二傳動(dòng)軸325朝向遠(yuǎn)離第二楔形塊327的方向運(yùn)動(dòng),第二傳動(dòng)軸325 傳動(dòng)第二止擋件323與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)相分離。
      [0038] 在轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中:第一止擋件322的第一傾斜接觸面221 與轉(zhuǎn)盤131的第一棘齒311和第二棘齒312接觸,進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng), 當(dāng)轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一垂直接觸面222與第一棘齒311和第二棘齒312接 觸,進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)。
      [0039] 在第二方式下,即如圖5所示的通行方向?yàn)榈诙较騒時(shí),通過(guò)推動(dòng)切換手柄321 推動(dòng)第一楔形塊326和第二楔形塊327,以使得第二楔形塊327傳動(dòng)第二傳動(dòng)軸325朝向靠 近第二楔形塊327的方向運(yùn)動(dòng),第二傳動(dòng)軸325傳動(dòng)第二止擋件323與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié) 構(gòu)卡接(如圖4和圖5所示),同時(shí)第一楔形塊326傳動(dòng)第一傳動(dòng)軸324朝向遠(yuǎn)離第一楔形 塊326的方向運(yùn)動(dòng),第一傳動(dòng)軸324傳動(dòng)第一止擋件322與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)相分離。
      [0040] 在轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中:第二止擋件323的第二傾斜接觸面231 與轉(zhuǎn)盤131的第一棘齒311和第二棘齒312接觸,進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng), 當(dāng)轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第二垂直接觸面232與第一棘齒311和第二棘齒312接 觸,進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)。
      [0041] 圖9是圖1所示第二實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參閱 圖9所示,與圖4所示實(shí)施例的不同之處在于,本實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90不設(shè)置切換手柄 321以及與其連動(dòng)的第一楔形塊326和第二楔形塊327,而是將方向控制裝置932設(shè)置為位 于轉(zhuǎn)盤131兩側(cè)的第一電磁鐵924和第二電磁鐵925,同時(shí)對(duì)應(yīng)設(shè)置第一計(jì)數(shù)器926和第二 計(jì)數(shù)器927,用以記錄放行的次數(shù)。
      [0042] 本實(shí)施例的三棍閘機(jī)芯90的工作原理主要是通過(guò)內(nèi)置主板來(lái)控制第一電磁鐵 924和第二電磁鐵925的磁性,從而對(duì)應(yīng)控制第一止擋件322和第二止擋件323的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn) 而實(shí)現(xiàn)通行方向的控制。
      [0043] 需要說(shuō)明的是,本實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90不僅能夠?qū)崿F(xiàn)圖4所示三輥閘機(jī)芯13 的單向通行切換的技術(shù)效果,而且還能實(shí)現(xiàn)雙向通行的同時(shí)鎖閉與開(kāi)啟。具體而言:第一電 磁鐵924產(chǎn)生磁性吸附第一止擋件322朝遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤131的方向偏轉(zhuǎn),同時(shí)第二電磁鐵925吸 附第二止擋件323朝遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤131的方向偏轉(zhuǎn),此時(shí)轉(zhuǎn)盤131即可雙向偏轉(zhuǎn),三輥閘10可 雙向通行。第一電磁鐵924和第二電磁鐵925磁性消失,此時(shí)第一止擋件322和第二止擋 件323朝靠近轉(zhuǎn)盤131的方向偏轉(zhuǎn),從而與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接,此時(shí)轉(zhuǎn)盤131不能雙 向偏轉(zhuǎn),三輥閘10無(wú)法雙向通行。
      [0044] 圖10為基于圖9所示三輥閘機(jī)芯90的三輥閘100,該三輥閘100與圖2所示三 輥閘10的不同之處在于,在三輥閘100的頂部設(shè)置有第一通行指示燈200和非接觸式讀卡 窗口 300,以及側(cè)面設(shè)置的第二通行指示燈400。另外,本實(shí)施例還可設(shè)置記憶模塊(圖未 示),適用于記錄一次團(tuán)體票多人通行的場(chǎng)景。進(jìn)一步地,三輥閘100具有自動(dòng)復(fù)位模塊,即 通過(guò)驗(yàn)證后,在預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有旅客過(guò)閘,三輥閘100則自動(dòng)取消本次驗(yàn)證通過(guò)權(quán)限,恢復(fù) 到鎖定狀態(tài)(禁止通行狀態(tài))。
      [0045] 綜上所述,可見(jiàn)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的三輥閘機(jī)芯13通過(guò)手動(dòng)切換方式使得方向控 制裝置132與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)以兩種不同方式的卡接配合,能夠?qū)崿F(xiàn)三輥閘10對(duì)閘桿 12a、12b、12c轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切換,使得三輥閘10具備雙向通行的切換能力,且三輥閘機(jī)芯13 的結(jié)構(gòu)和布局非常合理。同時(shí)轉(zhuǎn)盤131的推動(dòng)力來(lái)自旅客,因此旅客可根據(jù)自己的推桿節(jié) 奏通行,安全可靠且即使在通過(guò)時(shí)閘桿卡到物體也可以在任何角度停止。
      [0046] 另外,設(shè)計(jì)的三輥閘機(jī)芯90的通過(guò)電磁控制方式使得第一止擋件322和第二止擋 件323與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)既可以同時(shí)分離又可以同時(shí)卡接,而且可以一個(gè)卡接另一個(gè) 分離,從而使得三輥閘10不僅具備雙向通行的切換能力,而且具備雙向通行的同時(shí)鎖閉與 開(kāi)啟的能力。
      [0047] 本實(shí)用新型還提供一種機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng),包括相互之間通訊連接的后臺(tái)管 理系統(tǒng)、多個(gè)安檢通道以及三輥閘,該三輥閘為上述第一實(shí)施例的三輥閘10,因此其具有 與三輥閘10相同的有益效果。
      [0048] 以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是 利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,例如各實(shí)施例之間技 術(shù)特征的相互結(jié)合,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型 的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種三輥閘機(jī)芯,其特征在于,所述三輥閘機(jī)芯包括轉(zhuǎn)盤和方向控制裝置,其中: 所述轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu),所述凹凸結(jié)構(gòu)包括沿所述轉(zhuǎn)盤的周向 曲面交替設(shè)置的第一棘齒和第二棘齒,其中所述第一棘齒相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離大 于所述第二棘齒相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離,相鄰的所述第一棘齒之間和相鄰的所述第 二棘齒之間相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸成120度設(shè)置,相鄰的所述第一棘齒與所述第二棘齒之 間相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸成60度設(shè)置; 所述方向控制裝置包括設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤周邊的止擋件,所述止擋件設(shè)置有傾斜接觸面 和垂直接觸面,以在第一方式下,當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑械囊环较蜣D(zhuǎn)動(dòng) 時(shí),所述傾斜接觸面與所述第一棘齒和所述第二棘齒接觸,進(jìn)而允許所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)所 述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蛑械牧硪环较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述垂直接觸面與所述第一棘齒 和所述第二棘齒接觸,進(jìn)而限制所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥閘機(jī)芯,其特征在于,所述凹凸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括連接于 所述第一棘齒與所述第二棘齒之間的階梯面。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輥閘機(jī)芯,其特征在于,所述凹凸結(jié)構(gòu)的表面均設(shè)置有塑 膠緩沖層。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥閘機(jī)芯,其特征在于,所述方向控制裝置進(jìn)一步包括:切 換手柄、與所述止擋件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳動(dòng)軸、與所述傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)接觸的楔形塊,所述切換手柄 傳動(dòng)所述楔形塊,以使所述楔形塊傳動(dòng)所述傳動(dòng)軸,進(jìn)而使得所述止擋件與所述轉(zhuǎn)盤的所 述凹凸結(jié)構(gòu)卡接或分離。
      5. -種三輥閘,其特征在于,所述三輥閘包括殼體、伸出于所述殼體的三根閘桿以及位 于所述殼體內(nèi)部的上述權(quán)利要求1?4任意一項(xiàng)所述的三輥閘機(jī)芯,其中,所述三輥閘機(jī)芯 設(shè)置于一傾斜殼體上,且在所述轉(zhuǎn)盤處于回中狀態(tài)時(shí),所述三根閘桿中的一個(gè)處于水平方 向設(shè)置。
      6. -種機(jī)場(chǎng)智能自助服務(wù)系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括后臺(tái)管理系統(tǒng)、多個(gè)安檢通 道以及上述權(quán)利要求5所述的三輥閘。
      【文檔編號(hào)】E06B11/08GK203905788SQ201420117735
      【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
      【發(fā)明者】黃銘謙 申請(qǐng)人:深圳市勁豐勝科技有限公司
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