裝載機用折疊爬梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種裝載機用折疊爬梯，屬于裝載機【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括兩上端鉸接在臺架上的支架和安裝在兩支架上的L型踏板；兩支架一側(cè)各設(shè)有一個連桿I；L型踏板鉸接在支架和連桿I之間；在連桿I和臺架下方的油箱之間鉸接有連桿II；在支架和油箱之間鉸接有線性驅(qū)動器；在裝載機上設(shè)有控制線性驅(qū)動器的線性驅(qū)動器開關(guān)；當(dāng)線性驅(qū)動器伸出頂起支架時，支架與豎直平面呈一預(yù)定角度，L型踏板的水平板展開為水平狀的踩踏平面，提高上下裝載機的舒適性和安全性；當(dāng)線性驅(qū)動器慢慢收回時，支架與豎直平面平行，L型踏板的豎直板逆時針轉(zhuǎn)動展開為水平狀的踩踏平面，收起的狀態(tài)與普通的爬梯一致，結(jié)構(gòu)緊湊。
【專利說明】裝載機用折疊爬梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及裝載機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種裝載機用折疊爬梯。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)的裝載機，其上下駕駛室的爬梯一般都是垂直的，部分帶有傾角，但由于受車寬及整車結(jié)構(gòu)布局限制，爬梯的傾斜角度大都小于6度。爬梯與豎直平面的傾斜角度在大于等于15度時，人上下爬梯才會比較舒服，同時，爬梯傾角的增加，安全性也會相應(yīng)提高。尤其對駕駛室位置較高的大中型裝載機，垂直或傾角較小的爬梯，大大降低了上下裝載機的舒適性及安全性。舒適性作為一項重要指標(biāo)在當(dāng)今裝載機競爭中顯得尤為突出，特別是在同等配置的裝載機上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種裝載機用折疊爬梯，意在提升上下裝載機的舒適性及安全性。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種裝載機用折疊爬梯，包括兩上端鉸接在臺架上的支架和安裝在兩支架上的踏板；所述的兩支架一側(cè)各設(shè)有一個連桿I ;所述的踏板是由水平板和垂直固定在水平板上的豎直板組成的L型踏板，L型踏板鉸接在支架和連桿I之間；在所述的連桿I和臺架下方的油箱之間鉸接有連桿II ;在所述的支架和油箱之間鉸接有線性驅(qū)動器；在裝載機上設(shè)有控制線性驅(qū)動器的線性驅(qū)動器開關(guān)；當(dāng)線性驅(qū)動器伸出頂起支架，使支架繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動直至與豎直平面呈一預(yù)定角度時，所述的L型踏板的水平板展開為水平狀的踩踏平面；當(dāng)線性驅(qū)動器慢慢收回時，所述的支架繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動直至與豎直平面平行，所述的L型踏板的豎直板逆時針轉(zhuǎn)動展開為水平狀的踩踏平面。
[0005]其進一步是:在所述的油箱上設(shè)有橡膠墊，當(dāng)支架與豎直平面平行時，支架下端壓在橡膠墊上。
[0006]在所述的支架上設(shè)有扶手。
[0007]所述的線性驅(qū)動器開關(guān)共有兩個，一個設(shè)置在爬梯一旁的油箱上，另一個設(shè)置在臺架上。
[0008]所述的連桿II共兩個，對稱布置。
[0009]所述的線性驅(qū)動器為電控驅(qū)動器，其推桿一端鉸接在支架(I)上，其缸體底端鉸接在油箱上。
[0010]所述的所述的線性驅(qū)動器共兩個，對稱布置。
[0011]在線性驅(qū)動器的驅(qū)動下，支架可以繞鉸接點轉(zhuǎn)動直至與堅直平面形成15°甚至更大的角度的夾角，實現(xiàn)普通爬梯無法達(dá)到的傾角，大大提高上下裝載機的舒適性和安全性，支架的傾斜角度可以根據(jù)實際需要調(diào)整。線性驅(qū)動器縮回時，爬梯收起，L型踏板旋轉(zhuǎn)為倒“L”型，L型踏板的豎直板就作為該狀態(tài)的踩踏平面，收起的狀態(tài)與普通的爬梯一致，爬梯收起后可以緊貼油箱，結(jié)構(gòu)緊湊，不會太多的占用裝載機有限的寬度空間，臺架安裝布置方便。爬梯在臺架上方及臺架下方的油箱上分別設(shè)有一個線性驅(qū)動器開關(guān)，駕駛員可分別在地面及臺架上控制爬梯的展開與收起。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2是本實用新型展開時的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3是本實用新型收起時的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4是L型踏板結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中:1、支架；2、連桿I ;3、L型踏板；4、連桿II ;5、線性驅(qū)動器；6、橡膠墊；7、臺架；8、油箱；9、線性驅(qū)動器開關(guān);A、水平板；B、豎直板。

【具體實施方式】
[0017]以下是本實用新型的一個具體實施例，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0018]如圖1至圖4所示，一種裝載機用折疊爬梯，包括兩上端鉸接在臺架7上的方形支架I和安裝在兩支架I上的L型踏板3，兩支架I 一側(cè)各設(shè)有一個與支架I平行的連桿12 ；L型踏板3是由水平板A和垂直固定在水平板A右側(cè)上的豎直板B組成，水平板A左端通過銷軸鉸接在兩支架I之間，水平板A右端鉸接在兩支架I之間；在所述的連桿12和臺架7下方的油箱8之間鉸接有連桿114，連桿114共兩個，對稱布置；在支架I和油箱8之間鉸接有線性驅(qū)動器5，線性驅(qū)動器5為電控驅(qū)動器，其推桿一端鉸接在支架I上，其缸體底端鉸接在油箱8上，液壓缸位于連桿114下方共兩個，對稱布置；在裝載機上設(shè)有兩個控制線性驅(qū)動器5的線性驅(qū)動器開關(guān)9，一個設(shè)置在爬梯一旁的油箱8上，另一個設(shè)置在臺架7上；當(dāng)線性驅(qū)動器5伸出頂起支架I，使支架I繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動直至與豎直平面呈一預(yù)定角度時，L型踏板3的水平板A展開為水平狀的踩踏平面；當(dāng)線性驅(qū)動器5慢慢收回時，支架I繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動直至與豎直平面平行，L型踏板3的豎直板B逆時針轉(zhuǎn)動展開為水平狀的踩踏平面。在油箱8上設(shè)有兩個橡膠墊6，當(dāng)支架I與豎直平面平行時，支架I下端壓在橡膠墊6上。在支架I上設(shè)有扶手，扶手為圓形桿，其兩端折彎固定在支架I上。
[0019]如圖2所示，線性驅(qū)動器5為爬梯旋轉(zhuǎn)提供動力及支撐，當(dāng)爬梯收起時，橡膠墊6起到起到緩沖及減震作用。在線性驅(qū)動器5的驅(qū)動下，支架I可以繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動，并與堅直平面形成一定的夾角，這個角度可以根據(jù)實際需要調(diào)整，具體方法可以是調(diào)節(jié)連桿114的長度及連桿114下端在油箱8上的鉸接位置。爬梯在旋轉(zhuǎn)展開的過程中，L型踏板3的水平板A也會隨之轉(zhuǎn)動放平，成為展開狀態(tài)的踩踏平面，這樣爬梯就與堅直平面形成一定的夾角(可大于等于15° )。
[0020]如圖3所示，裝載機在行走及工作時需要將爬梯收起，收起過程中，L型踏板3也會隨之旋轉(zhuǎn)，完全收起后，L型踏板3會旋轉(zhuǎn)為倒“L”型，豎直板B就作為該狀態(tài)的踩踏平面，收起的狀態(tài)與普通的爬梯一致。
[0021]同時，爬梯在臺架7上方及臺架7下方分別設(shè)有一個線性驅(qū)動器開關(guān)9，駕駛員可分別在地面及臺架7上控制爬梯的展開與收起。爬梯收起后可以緊貼油箱，結(jié)構(gòu)緊湊，不會太多的占用裝載機有限的寬度空間，臺架安裝布置方便。爬梯與裝載機通過鉸接的方式固定，爬梯材料的選用可以更加的廣泛。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機用折疊爬梯，包括兩上端鉸接在臺架(7)上的支架(I)和安裝在兩支架(I)上的踏板；其特征在于:所述的兩支架(I)一側(cè)各設(shè)有一個連桿I (2);所述的踏板是由水平板(A)和垂直固定在水平板(A)上的豎直板(B)組成的L型踏板(3)，L型踏板(3)鉸接在支架(I)和連桿I (2)之間；在所述的連桿I (2)和臺架(7)下方的油箱(8)之間鉸接有連桿II (4);在所述的支架(I)和油箱(8)之間鉸接有線性驅(qū)動器(5);在裝載機上設(shè)有控制線性驅(qū)動器(5)的線性驅(qū)動器開關(guān)(9);當(dāng)線性驅(qū)動器(5)伸出頂起支架(1)，使支架(I)繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動直至與豎直平面呈一預(yù)定角度時，所述的L型踏板(3)的水平板(A)展開為水平狀的踩踏平面；當(dāng)線性驅(qū)動器(5)慢慢收回時，所述的支架(I)繞其上端鉸接點轉(zhuǎn)動直至與豎直平面平行，所述的L型踏板(3)的豎直板(B)逆時針轉(zhuǎn)動展開為水平狀的踩踏平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用折疊爬梯，其特征在于:在所述的油箱(8)上設(shè)有橡膠墊(6 )，當(dāng)支架(I)與豎直平面平行時，支架(I)下端壓在橡膠墊(6 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用折疊爬梯，其特征在于:在所述的支架(I)上設(shè)有扶手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用折疊爬梯，其特征在于:所述的線性驅(qū)動器開關(guān)(9)共有兩個，一個設(shè)置在爬梯一旁的油箱(8)上，另一個設(shè)置在臺架(7)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用折疊爬梯，其特征在于:所述的連桿II(4)共兩個，對稱布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用折疊爬梯，其特征在于:所述的線性驅(qū)動器(5)為電控驅(qū)動器，其推桿一端鉸接在支架(I)上，其缸體底端鉸接在油箱(8)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的裝載機用折疊爬梯，其特征在于:所述的線性驅(qū)動器(5)共兩個，對稱布置。
【文檔編號】E06C5/06GK203835249SQ201420206258
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】莊緒明, 翟跟利, 李姣, 王壯, 張靜, 楊瑞芳 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司