鉸接滑輪裝置制造方法
【專利摘要】一種鉸接滑輪裝置包括：滑輪外殼；分別收容于所述滑輪外殼中的內(nèi)殼滑輪組件以及連接件；分別穿過所述滑輪外殼和連接件，將連接件可活動地安裝于所述滑輪外殼中的調(diào)節(jié)塊；穿過所述滑輪外殼的端面與所述調(diào)節(jié)塊螺紋連接的調(diào)節(jié)螺釘；設(shè)置了滑輪的內(nèi)殼滑輪組件與所述連接件鉸接，隨著所述調(diào)節(jié)螺釘在所述調(diào)節(jié)塊中的旋轉(zhuǎn)所述內(nèi)殼滑輪組件在所述滑輪外殼中移動。采用本實用新型的鉸接滑輪裝置，將隨著調(diào)節(jié)螺釘在調(diào)節(jié)塊中的旋轉(zhuǎn)使得內(nèi)殼滑輪組件在滑輪外殼中移動，進行限位，以避免調(diào)節(jié)過度或者調(diào)節(jié)不足的局限性，極大地提高了實際使用壽命，保證了推拉門窗的安裝中組裝、現(xiàn)場施工以及使用的方便性。
【專利說明】鉸接滑輪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種鉸接滑輪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]推隨著推拉門窗越來越廣泛的應(yīng)用，其功能和使用范圍得到了不斷的擴展，也隨之帶來了用于實現(xiàn)門窗推拉的滑輪裝置的性能要求的不斷提高。
[0003]推拉門窗通過安裝于底部的滑輪裝置進行推拉，以實現(xiàn)門窗的開啟和關(guān)閉。為解決推拉門窗安裝過程中下料、加工誤判以及安裝等因素的影響，大都采用鉸接滑輪裝置來滿足推拉門窗安裝中的各種需求。
[0004]然而，鉸接滑輪裝置存在著調(diào)節(jié)過度或者調(diào)節(jié)不足等局限性，而嚴重地影響著實際使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，提供一種能進行限位而避免調(diào)節(jié)過度或者調(diào)節(jié)不足的局限性，提高實際使用壽命的鉸接滑輪裝置。
[0006]一種鉸接滑輪裝置，其特征在于，包括:
[0007]滑輪外殼；
[0008]分別收容于所述滑輪外殼中的內(nèi)殼滑輪組件以及連接件；
[0009]分別穿過所述滑輪外殼和連接件，將連接件可活動地安裝于所述滑輪外殼中的調(diào)節(jié)塊；
[0010]穿過所述滑輪外殼的端面與所述調(diào)節(jié)塊螺紋連接的調(diào)節(jié)螺釘；
[0011]設(shè)置了滑輪的內(nèi)殼滑輪組件與所述連接件鉸接，隨著所述調(diào)節(jié)螺釘在所述調(diào)節(jié)塊中的旋轉(zhuǎn)所述內(nèi)殼滑輪組件在所述滑輪外殼中移動。
[0012]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述滑輪外殼的側(cè)壁相應(yīng)開設(shè)連接軸孔，所述連接軸孔為沿所述滑輪外殼的長度方向設(shè)置的腰形孔。
[0013]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述調(diào)節(jié)塊可活動地置于所述連接軸孔，將所述連接件安裝于所述滑輪外殼中。
[0014]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述鉸接滑輪裝置還包括中間軸，所述滑輪外殼的側(cè)壁相應(yīng)開設(shè)中間軸孔，所述中間軸孔為傾斜腰形孔，所述內(nèi)殼滑輪組件通過所述中間軸孔和置于所述中間軸孔且穿過所述內(nèi)殼滑輪組件的中間軸可活動地安裝于所述滑輪外殼中。
[0015]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述連接件中的上壁為延長壁，隨著所述內(nèi)殼滑輪組件的轉(zhuǎn)動所述上壁與內(nèi)殼滑輪組件抵接，以限制所述內(nèi)殼滑輪組件的轉(zhuǎn)動角度。
[0016]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述內(nèi)殼滑輪組件沿長度方向延伸形成角度限位板，通過所述角度限位板與所述上壁的抵接限制所述內(nèi)殼滑輪組件的轉(zhuǎn)動角度。
[0017]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述內(nèi)殼滑輪組件包括內(nèi)殼以及可轉(zhuǎn)動地安裝于所述內(nèi)殼中的滑輪。
[0018]根據(jù)本實用新型的一實施例中，所述內(nèi)殼為長條形的平板狀，所述由所述內(nèi)殼延伸形成的角度限位板和連接件中分別開設(shè)鉚釘孔，鉸接鉚釘穿過所述鉚釘孔將所述連接件和所述角度限位板鉸接。
[0019]采用本實用新型的方案所獲得的有益效果包括:
[0020]鉸接滑輪裝置中設(shè)置了滑輪外殼、內(nèi)殼滑輪組件、連接件以及對滑輪進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)螺釘，其中，調(diào)節(jié)塊分別穿過滑輪外殼和連接件而將連接件可活動地安裝于滑輪外殼中，調(diào)節(jié)螺釘則穿過滑輪外殼的端面與調(diào)節(jié)塊螺紋連接，內(nèi)殼滑輪組件與連接件鉸接，且隨著調(diào)節(jié)螺釘在調(diào)節(jié)塊中的旋轉(zhuǎn)使得內(nèi)殼滑輪組件在滑輪外殼中移動，進行限位，以避免調(diào)節(jié)過度或者調(diào)節(jié)不足的局限性，極大地提高了實際使用壽命，保證了推拉門窗的安裝中組裝、現(xiàn)場施工以及使用的方便性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為鉸接滑輪裝置的立體圖；
[0022]圖2為鉸接滑輪裝置的分解示意圖。

【具體實施方式】
[0023]為更進一步了解實用新型新的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)實用新型新的詳細說明與附圖，然而所附圖僅提供參考與說明，并非用來對本實用新型加以限制。
[0024]如圖1至2所示，一種鉸接滑輪裝置，包括滑輪外殼10、內(nèi)殼滑輪組件30、連接件50、調(diào)節(jié)塊70以及調(diào)節(jié)螺釘90。
[0025]內(nèi)殼滑輪組件30和連接件50分別收容于滑輪外殼10中，調(diào)節(jié)塊70分別穿過滑輪外殼10和連接件50將連接件50可活動地安裝于滑輪外殼10中，調(diào)節(jié)螺釘90穿滑輪外殼10的端面與調(diào)節(jié)塊70螺紋連接。
[0026]設(shè)置了滑輪的內(nèi)殼滑輪組件30與連接件50鉸接，隨著調(diào)節(jié)螺釘90在調(diào)節(jié)塊70中的旋轉(zhuǎn)，內(nèi)殼滑輪組件30在滑輪外殼10中移動，以對內(nèi)殼滑輪組件30進行限位。
[0027]進一步的，調(diào)節(jié)塊70開設(shè)與其軸向相垂直的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺釘90由滑輪外殼10的端面穿過該螺紋孔與調(diào)節(jié)塊70相連接，以在調(diào)節(jié)塊70的配合之下，調(diào)節(jié)螺釘90旋進旋出對連接件50所在位置進行調(diào)節(jié)。
[0028]在一個實施例中，滑輪外殼10側(cè)壁相應(yīng)開設(shè)連接軸孔110，連接軸孔110是沿滑輪外殼10的長度方向設(shè)置的腰形孔。
[0029]相應(yīng)的，與調(diào)節(jié)螺釘90螺紋連接的調(diào)節(jié)塊70可活動地置于連接軸孔110，以將連接件50安裝于滑輪外殼10中，以使得連接件50隨著調(diào)節(jié)塊70在連接軸孔110中的移動而進行位置調(diào)整，進而在調(diào)節(jié)螺釘90的旋轉(zhuǎn)之下帶動連接件50在滑輪外殼10中移動。
[0030]在一個實施例中，如上所述的鉸接滑輪裝置還包括了中間軸80，滑輪外殼10的側(cè)壁相應(yīng)開設(shè)了中間軸孔130，中間軸孔130為傾斜腰形孔，內(nèi)殼滑輪組件30通過中間軸孔130和置于中間軸孔130且穿過內(nèi)殼滑輪組件30的中間軸80可活動地安裝于滑輪外殼10中，以在中間軸80和中間軸孔130的作用下內(nèi)殼滑輪組件30可隨著連接件50在水平方向上的移動而進地水平方向和垂直方向上的移動，進而實現(xiàn)內(nèi)殼滑輪組件30在水平方向和高度方向上的調(diào)整。
[0031]在一個實施例中，連接件50中的上壁為延長壁510，隨著內(nèi)殼滑輪組件30的轉(zhuǎn)動使得上壁510與內(nèi)殼滑輪組件30抵接，以限制內(nèi)殼滑輪組件30的轉(zhuǎn)動角度，以改善鉸接滑輪裝置中出現(xiàn)死點的缺陷，使得鉸接滑輪裝置中的滑輪調(diào)節(jié)靈活，承重性能優(yōu)良。
[0032]通過將連接件50中的上壁設(shè)置為延長壁510將使得如上所述的鉸接滑輪裝置寬度尺寸可做到最窄，簡單實用，得以應(yīng)用于各種推拉門窗型材，極大地擴展了使用范圍。
[0033]進一步的，內(nèi)殼滑輪組件30沿長度方向延伸形成角度限位板370，通過角度限位板370，通過角度限位板370與上壁的抵接限制內(nèi)殼滑輪組件30的轉(zhuǎn)動角度。
[0034]在一個實施例中，內(nèi)殼滑輪組件30包括內(nèi)殼310、可轉(zhuǎn)動地安裝于內(nèi)殼310中的滑輪330以及滑輪330。
[0035]其中，內(nèi)殼310可為長條形的平板狀，在優(yōu)選的實施例中，內(nèi)殼310的數(shù)量為2，滑輪330通過滑輪鉚釘350收容于兩個平板狀的內(nèi)殼310之間。
[0036]進一步的，由內(nèi)殼310延伸形成的角度限位板370和連接件50中分別開設(shè)鉚釘孔，鉸接鉚釘350穿過鉚釘孔將連接件50和角度限位板370鉸接。
[0037]由技術(shù)常識可知，以上實施例可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方式來實現(xiàn)，故不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。因此，上述公開的具體實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，都只是舉例說明，還可以有若干變形，并不是僅有，所在本實用新型范圍內(nèi)或等同范圍內(nèi)的改變均屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鉸接滑輪裝置，其特征在于，包括: 滑輪外殼； 分別收容于所述滑輪外殼中的內(nèi)殼滑輪組件以及連接件； 分別穿過所述滑輪外殼和連接件，將連接件可活動地安裝于所述滑輪外殼中的調(diào)節(jié)塊； 穿過所述滑輪外殼的端面與所述調(diào)節(jié)塊螺紋連接的調(diào)節(jié)螺釘； 設(shè)置了滑輪的內(nèi)殼滑輪組件與所述連接件鉸接，隨著所述調(diào)節(jié)螺釘在所述調(diào)節(jié)塊中的旋轉(zhuǎn)所述內(nèi)殼滑輪組件在所述滑輪外殼中移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述滑輪外殼的側(cè)壁相應(yīng)開設(shè)連接軸孔，所述連接軸孔為沿所述滑輪外殼的長度方向設(shè)置的腰形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)塊可活動地置于所述連接軸孔，將所述連接件安裝于所述滑輪外殼中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述鉸接滑輪裝置還包括中間軸，所述滑輪外殼的側(cè)壁相應(yīng)開設(shè)中間軸孔，所述中間軸孔為傾斜腰形孔，所述內(nèi)殼滑輪組件通過所述中間軸孔和置于所述中間軸孔且穿過所述內(nèi)殼滑輪組件的中間軸可活動地安裝于所述滑輪外殼中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述連接件中的上壁為延長壁，隨著所述內(nèi)殼滑輪組件的轉(zhuǎn)動所述上壁與內(nèi)殼滑輪組件抵接，以限制所述內(nèi)殼滑輪組件的轉(zhuǎn)動角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述內(nèi)殼滑輪組件沿長度方向延伸形成角度限位板，通過所述角度限位板與所述上壁的抵接限制所述內(nèi)殼滑輪組件的轉(zhuǎn)動角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述內(nèi)殼滑輪組件包括內(nèi)殼以及可轉(zhuǎn)動地安裝于所述內(nèi)殼中的滑輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉸接滑輪裝置，其特征在于，所述內(nèi)殼為長條形的平板狀，所述由所述內(nèi)殼延伸形成的角度限位板和連接件中分別開設(shè)鉚釘孔，鉸接鉚釘穿過所述鉚釘孔將所述連接件和所述角度限位板鉸接。
【文檔編號】E05D13/00GK204040714SQ201420423456
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】白寶鯤 申請人:廣東堅朗五金制品股份有限公司