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      全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置制造方法

      文檔序號:2030557閱讀:273來源:國知局
      全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,包括導(dǎo)磁部件和磁性部件,所述磁性部件固定設(shè)置在工具箱底座上,所述導(dǎo)磁部件固定設(shè)置在與磁性部件所設(shè)置位置相對應(yīng)的工具箱蓋上,由此構(gòu)成對合磁吸磁性鎖緊裝置。所述導(dǎo)磁塊與所述磁鐵相對端面為凹凸相互配合的撳合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,是一種使用方便安全、適用性強(qiáng)、造價(jià)成本低的全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置。
      【專利說明】全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及工具箱【技術(shù)領(lǐng)域】,進(jìn)一步涉及工具箱鎖定機(jī)構(gòu),
      [0002]具體地說是涉及全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0003]目前,工具箱鎖定技術(shù)中主要以鑰匙控制的機(jī)械式鎖定機(jī)構(gòu)和用數(shù)字控制的電子密碼式鎖定機(jī)構(gòu)為主,還有卡槽、拉桿鎖定機(jī)構(gòu)及磁性鎖具。現(xiàn)有技術(shù)中,磁性鎖具包括磁性鑰匙、彈子及傳動機(jī)構(gòu)等。以上鎖定機(jī)構(gòu)其優(yōu)點(diǎn)是工作可靠,安生性較好,主要缺點(diǎn)是造價(jià)成本高,操作使用不太方便,不適于車輛工具箱使用,如控制的關(guān)鍵部件鑰匙及密碼丟失,將導(dǎo)致工具箱無法開啟,工作無法進(jìn)行的嚴(yán)重后果。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有工具箱鎖定技術(shù)中的不足,提供一種“全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置”。該磁性鎖緊裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,是一種使用方便安全、適用性強(qiáng)、造價(jià)成本低的全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,主要的技術(shù)方案要是,包括導(dǎo)磁部件和磁性部件,所述磁性部件固定設(shè)置在工具箱底座上,所述導(dǎo)磁部件固定設(shè)置在與磁性部件所設(shè)置位置相對應(yīng)的工具箱蓋上,由此構(gòu)成對合磁吸磁性鎖緊裝置。所述磁性部件是這樣設(shè)置的,在所述磁鐵壓板的中心部位設(shè)置有供磁鐵安裝座嵌合的凹槽,所述磁鐵嵌設(shè)于磁鐵安裝座中,所述磁鐵壓板與工具箱底座通過自攻螺釘在磁鐵安裝座的兩端位置對稱膨脹連接。所述導(dǎo)磁部件是這樣設(shè)置的,在工具箱蓋上與磁鐵嵌設(shè)位置相對應(yīng)部位設(shè)有凸臺,所述導(dǎo)磁塊采用沉頭螺釘與凸臺膨脹連接。
      [0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述磁鐵壓板與工具箱底座之間的連接間距與磁鐵的高度相適配。
      [0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述凸臺與工具箱蓋為一體結(jié)構(gòu),導(dǎo)磁塊的直徑和厚度分別與磁鐵的直徑和磁鐵的上端面至凸臺的下端面之間的間距相適配。
      [0008]再進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述導(dǎo)磁塊與所述磁鐵相對端面為凹凸相互配合的撳合結(jié)構(gòu)。
      [0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有鎖緊機(jī)構(gòu)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
      [0010]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,是一種使用方便安全、適用性強(qiáng)、造價(jià)成本低的全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置。
      [0011]2、因本實(shí)用新型是由固定設(shè)置在工具箱底座上的磁性部件和固定設(shè)置在工具箱蓋上的導(dǎo)磁部件構(gòu)成對合磁吸磁性鎖緊裝置,結(jié)構(gòu)合理簡單,成本低。
      [0012]3、因本實(shí)用新型所述導(dǎo)磁塊與所述磁鐵相對端面為凹凸相互配合的撳合結(jié)構(gòu),工作可靠、操作方便、安全適用。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中:1.磁鐵壓板,2.自攻螺釘,3.工具箱底座,4.磁鐵安裝座,5.磁鐵,6.工具箱蓋,7.導(dǎo)磁塊,8.沉頭螺釘,9.凸臺。

      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面通過非限制性實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,理解本實(shí)用新型。
      實(shí)施例
      [0016]本實(shí)用新型如圖1所示,該全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,包括導(dǎo)磁部件和磁性部件,所述磁性部件固定設(shè)置在工具箱底座上,所述導(dǎo)磁部件固定設(shè)置在與磁性部件所設(shè)置位置相對應(yīng)的工具箱蓋上,由此構(gòu)成對合磁吸磁性鎖緊裝置。所述磁性部件是這樣設(shè)置的,在所述磁鐵壓板的中心部位設(shè)置有供磁鐵安裝座嵌合的凹槽,所述磁鐵嵌設(shè)于磁鐵安裝座中,所述磁鐵壓板與工具箱底座通過自攻螺釘在磁鐵安裝座的兩端位置對稱膨脹連接。所述導(dǎo)磁部件是這樣設(shè)置的,在工具箱蓋上與磁鐵嵌設(shè)位置相對應(yīng)部位設(shè)有凸臺,所述導(dǎo)磁塊采用沉頭螺釘與凸臺膨脹連接。
      [0017]所述磁鐵壓板與工具箱底座之間的連接間距與磁鐵的高度相適配。
      [0018]所述凸臺與工具箱蓋為一體結(jié)構(gòu),導(dǎo)磁塊的直徑和厚度分別與磁鐵的直徑和磁鐵的上端面至凸臺的下端面之間的間距相適配。
      [0019]所述導(dǎo)磁塊與所述磁鐵相對端面為凹凸相互配合的撳合結(jié)構(gòu)。
      [0020]導(dǎo)磁塊采用鐵質(zhì)材料,磁鐵采用永磁鐵氧體材料。
      [0021]下面進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的安裝使用過程。
      [0022]全地形車工具箱設(shè)置在車輛儀表操作臺上,在全地形車工具箱的兩端頭對稱設(shè)置本裝置。第一步首先將磁鐵嵌入磁鐵安裝座內(nèi),后將磁鐵安裝座放置在磁鐵壓板的凹槽中,再將磁鐵壓板與磁鐵安裝座和磁鐵的組合件用自攻螺釘裝配在工具箱底座上;第二步將導(dǎo)磁塊用十字槽沉頭螺釘裝配在與工具箱蓋為一體結(jié)構(gòu)的凸臺上。工具箱蓋關(guān)閉時(shí)依靠工具箱底座上的磁鐵的吸力緊緊鎖住工具箱蓋上的導(dǎo)磁塊,確保工具箱蓋與工具箱底座鎖緊密閉。開啟時(shí)操作者拉開工具箱蓋上的操作把手便可方便取出箱內(nèi)工具。
      [0023]綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,是一種使用方便安全、適用性強(qiáng)、造價(jià)成本低的全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置。
      【權(quán)利要求】
      1.一種全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,包括導(dǎo)磁部件和磁性部件,其特征在于,所述磁性部件固定設(shè)置在工具箱底座(3)上,所述導(dǎo)磁部件固定設(shè)置在與磁性部件所設(shè)置位置相對應(yīng)的工具箱蓋(6)上,由此構(gòu)成對合磁吸磁性鎖緊裝置,所述磁性部件是這樣設(shè)置的,在磁鐵壓板(I)的中心部位設(shè)置有供磁鐵安裝座(4)嵌合的凹槽,磁鐵(5)嵌設(shè)于磁鐵安裝座(4)中,磁鐵壓板(I)與工具箱底座(3)通過自攻螺釘(2)在磁鐵安裝座(4)的兩端位置對稱膨脹連接,所述導(dǎo)磁部件是這樣設(shè)置的,在工具箱蓋(6)上與磁鐵(5)嵌設(shè)位置相對應(yīng)部位設(shè)有凸臺(9 ),導(dǎo)磁塊(7 )采用沉頭螺釘(8 )與凸臺(9 )膨脹連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,其特征在于,所述磁鐵壓板(I)與工具箱底座(3)之間的連接間距與磁鐵(5)的高度相適配。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,其特征在于,所述凸臺(9)與工具箱蓋(6)為一體結(jié)構(gòu),導(dǎo)磁塊(7)的直徑和厚度分別與磁鐵(5)和磁鐵(5)的上端面至凸臺(9)的下端面之間的間距相適配。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全地形車工具箱用磁性鎖緊裝置,其特征在于,所述導(dǎo)磁塊(7)與所述磁鐵(5)相對端面為凹凸相互配合的撳合結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號】E05C19/16GK204238707SQ201420628556
      【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
      【發(fā)明者】高峰, 劉尚平, 尹愛勇, 陳冰 申請人:江蘇林海動力機(jī)械集團(tuán)公司
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