一種電動卷簾裝置一、技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種卷簾裝置，尤其與電動卷簾有關(guān)。二、

背景技術(shù)：
：卷簾裝置可廣泛地應(yīng)用于各種需要遮蓋和隔擋的場合。如房屋上的窗戶、物品儲存?zhèn)}的蓋、汽車、輪船等行走機(jī)械的窗戶和頂蓋及其房屋大廳中的分隔屏等。目前對于卷簾裝置的操作大多已有機(jī)動取代了原來的手動，極大地方便了人們的使用。然而電動卷簾裝置也和其他的新生產(chǎn)品一樣，有一個逐步完善的過程，性能的不穩(wěn)定及較短的使用壽命，大大地制約了電動卷簾的發(fā)展。專利201210154591.9是目前電動卷簾行業(yè)中較為優(yōu)秀的產(chǎn)品。特別是采用了結(jié)構(gòu)較為簡單的第一固定裝置和第二固定裝置后，使帶有傳動鏈的導(dǎo)管牢牢地固定連接在導(dǎo)軌和驅(qū)動單元之間，確保了性能的進(jìn)一步穩(wěn)定和使用壽命的延長。但該專利也有它的不足：由于該專利忽視了動力傳輸設(shè)計上的一個重要問題，才不得不加固導(dǎo)管的兩個連接端，雖然能取得一定的效果，卻無法徹底改善傳動鏈磨損及傳動阻力大等問題。這是因為驅(qū)動單元與拉桿之間是以傳動鏈傳動的，而傳動鏈卻置身于由導(dǎo)管構(gòu)成的彎曲通道中，由于傳動鏈?zhǔn)菐в胸?fù)載在彎曲的通道中滑動的，這樣勢必造成傳動鏈在折彎處的磨損加大，致使動力的傳輸阻力大幅度地增加，并使得導(dǎo)管與驅(qū)動單元及導(dǎo)管與導(dǎo)軌的連接處的作用力大幅度地提高。雖然第一固定裝置和第二固定裝置能確保該兩連接處的工作正常，但是電機(jī)的能耗無法下降，卷簾運(yùn)動相對沉重，響應(yīng)性較差，傳動鏈的磨損也無法降低，使用壽命也比原來長不了多少。三、

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：本發(fā)明的目的是提供一種性能可靠、能耗更小、傳動鏈磨損更小、使用壽命更長的電動卷簾裝置。為了解決上述任務(wù)，本發(fā)明將受電機(jī)驅(qū)動的傳動齒輪直接安裝于導(dǎo)軌上，使在拉桿與傳動齒輪之間進(jìn)行動力傳遞的柔性傳動齒條(傳動鏈)呈直線運(yùn)動，從而可大幅度地減少摩擦阻力及柔性傳動齒條的磨損。而電機(jī)與傳動齒輪之間可采用傳動效率較高的傳動軸或鏈條鏈輪組成的鏈傳動副直接傳動，這樣可大幅度減小能耗，輕松實現(xiàn)卷簾的從卷起位置到工作位置的變換。顯然，從組成結(jié)構(gòu)上看，傳動齒輪既可以水平安裝，也可以豎直安裝等，而傳動齒輪與電機(jī)之間的動力傳遞，既可以用傳動軸，也可以用鏈輪鏈條組成的鏈傳動副等，這些變化的種類較多，一切熟習(xí)者均可以作出多種，因此本發(fā)明對此不再多加描述。由于本發(fā)明的傳動齒輪直接安裝于導(dǎo)軌的一端上，使傳動齒輪與拉桿之間的柔性傳動齒條呈一直線，即傳動齒輪上的動力是直線傳送到拉桿上的，因此柔性傳動齒條與導(dǎo)軌之間的側(cè)壓很小(理論上直線齒條對兩邊沒有側(cè)壓)，摩擦阻力非常小，磨損也非常小，驅(qū)動電機(jī)的功耗也隨之大幅度地減小，性能會更加穩(wěn)定，使用壽命也會更長。雖然柔性傳動齒條在傳動齒輪的后面(這里假設(shè)有拉桿的方向為前面)段也是做彎曲運(yùn)動的，但由于柔性傳動齒條的后端沒有工作負(fù)荷，因此柔性傳動齒條對轉(zhuǎn)彎處的側(cè)壁上的側(cè)壓力非常小，摩擦阻力也就非常小，磨損也非常小。如果讓柔性傳動齒條(傳動鏈)在帶有負(fù)載的情況下轉(zhuǎn)彎，那么不但需要轉(zhuǎn)彎處有較高的光潔度，而且需要有良好的潤滑條件，這樣不但會加大維護(hù)成本，而且如果長期使用，還會導(dǎo)致柔性傳動齒條與彎道之間的間隙加大，造成卷簾運(yùn)動的響應(yīng)性下降，所產(chǎn)生的磨屑也會污染卷簾。由于本發(fā)明的這種傳動齒輪的傳動位置的改變，實在是一種很小的變化，從表面上也看不出有多大的創(chuàng)新在里面，因此其中的作用極易被行業(yè)內(nèi)的人們所忽視，甚至假如有人偶爾也作出與本發(fā)明類似結(jié)構(gòu)的卷簾裝置，如果沒有細(xì)心地去分析其中的優(yōu)勢，也會隨手棄之而改成其它的結(jié)構(gòu)，這其實也是至今的電動卷簾尚有這諸多問題的原因。雖然用兩個固定裝置將導(dǎo)管的兩端加以固定，也不失為一種解決問題的方法，然而本發(fā)明則是從另一個角度徹底地解決了這一問題，從而使電動卷簾的大規(guī)模普及成為可能，因此本發(fā)明的這一改變，其實際意義非常大。四、附圖說明：圖1是傳動齒輪安裝在導(dǎo)軌的右末端附近的電動卷簾裝置示意圖。圖2是傳動軸與傳動齒輪所在平面平行布置的卷簾裝置示意圖。圖3是傳動軸變換為鏈傳動副傳動的卷簾裝置示意圖。圖4是在傳動齒輪處的柔性齒條背面安裝滑輪的卷簾裝置示意圖。下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。五、具體實施方式：圖1是傳動齒輪安裝在導(dǎo)軌右末端附近的電動卷簾裝置示意圖，是本發(fā)明的一個實施例。為了方便說明，將整個卷簾裝置的框架分為四個邊框進(jìn)行描述。即：上框架11，下框架12，左框架13，右框架14；兩個導(dǎo)軌1分別平行地安裝于上框架11和下框架12上，并使得兩條導(dǎo)軌之間的距離，可隨卷簾的裁剪寬度誤差而作出相應(yīng)的調(diào)整安裝，導(dǎo)軌1的右端還連接有彎齒條鞘2；傳動齒輪3安裝于導(dǎo)軌1的右末端附近(圖中所畫為右，實則是安裝在有彎齒條鞘的一端，本發(fā)明以“右末端附近”字樣代表有齒條鞘的一端，以下不再重復(fù)說明)位置，并與導(dǎo)軌1內(nèi)的柔性傳動齒條4嚙合；柔性傳動齒條4安裝于由導(dǎo)軌1和彎齒條鞘2聯(lián)合構(gòu)成的滑槽10內(nèi)，并可相對于導(dǎo)軌1和彎齒條鞘2在滑槽10內(nèi)滑動；電機(jī)15安裝于右框架14上，并與傳動齒輪3之間用傳動件6連接傳動，圖中的傳動件6是傳動軸7；傳動軸7的一端與電機(jī)的輸出端連接，另一端與傳動齒輪3用花鍵5作可軸向抽動的活絡(luò)連接(這里之所以要活絡(luò)連接，主要是考慮兩條導(dǎo)軌之間的寬度需要因卷簾的裁剪誤差而定，但也可以不用花鏈連接，只要將傳動齒輪做厚一點(diǎn)也可以，待兩條導(dǎo)軌被安裝固定后，此處才可以不動)；卷簾8安裝于上框架11和下框架12之間，可相對于整個框架轉(zhuǎn)動，卷簾8由織物片卷繞而成，其織物片伸展方向的沿口上安裝有拉桿9，拉桿9的兩端分別與安裝在兩條導(dǎo)軌1上的滑槽10內(nèi)的柔性傳動齒條4連接，并可與柔性傳動齒條4一起，沿導(dǎo)軌1上的滑槽滑動，從而帶動卷簾作卷起位置與展開位置的變換。當(dāng)電機(jī)15轉(zhuǎn)動時，與其相連的傳動軸7也轉(zhuǎn)動起來，從而帶動傳動齒輪3轉(zhuǎn)動，傳動齒輪3的轉(zhuǎn)動，將帶動柔性傳動齒條4在導(dǎo)軌1與彎齒條鞘2構(gòu)成的滑槽10中運(yùn)動，柔性傳動齒條4的運(yùn)動勢必帶動與其連接的拉桿9沿導(dǎo)軌1作平移運(yùn)動，最終使得卷簾8跟隨拉桿9作卷起或展開的運(yùn)動。在上述卷簾裝置的傳動中不難看出，從傳動齒輪3到拉桿9之間的這段柔性傳動齒條4是成直線狀態(tài)的，無論柔性傳動齒條4是推動拉桿9帶動卷簾8作展開運(yùn)動，還是拉動拉桿9帶動卷簾8作卷起運(yùn)動，作用在柔性傳動齒條4上的力的方向總是沿著柔性傳動齒條4所在的直線方向，因此柔性傳動齒條4對所在導(dǎo)軌1上的滑槽側(cè)壁幾乎沒有側(cè)壓力，顯然側(cè)壓力小，柔性傳動齒條4對滑槽10側(cè)壁的摩擦力也小，而摩擦力小，能耗也小，磨損也小。如果讓柔性傳動齒條4通過彎道帶上負(fù)載傳動，則力的方向因彎道而改變，柔性傳動齒條4必須施壓于滑槽10的側(cè)壁，才能獲得一個改變方向的反作用力，因此摩擦力便大幅度地上升，磨損也因此加大，電機(jī)15的能耗也加大。圖中的彎齒條鞘2是彎曲的，其中的滑槽10在該位置也是彎曲的，它位于傳動齒輪3的右邊，滑槽10內(nèi)的柔性傳動齒條4也是彎曲運(yùn)動的。但是，因為傳動齒輪3右邊的一段柔性傳動齒條4上沒有負(fù)載，只有柔性傳動齒條4本身，因此對滑槽10的彎道側(cè)壁的壓力非常小，摩擦阻力也就非常小，磨損也非常小。圖2是傳動軸7與傳動齒輪3所在平面平行時的傳動形式示意圖。這里多了一對傘齒輪傳動副16，這種傳動形式雖比圖1要復(fù)雜一些，但因為彎曲的柔性傳動齒條4正好落在傳動齒輪3所在的平面上，因此這種形式安裝的傳動齒輪3對柔性傳動齒條4的使用壽命的延長極其有利。圖3是用鏈傳動取代傳動軸傳動的傳動形式示意圖。本發(fā)明中的傳動件，實際上可以有許多種，可以是傳動軸傳動，也可以是鏈輪鏈條組成的鏈傳動副17傳動，當(dāng)然還可全部是齒輪連接傳動等，這里不再過多描述了。圖中，為求簡單，已把電機(jī)15豎直安裝，但這里為了方便圖視，還把電機(jī)15畫到了鏈輪的背后，這樣會增加右框架14的厚度，真實使用時可將電機(jī)15調(diào)過來使用。鏈傳動副17的傳動效率較高，是一種優(yōu)秀的傳動件，但缺點(diǎn)是中間的節(jié)接較多，長期使用會有累積誤差，因此通常用張緊輪等加以消除(圖中未畫)。圖4是在柔性傳動齒條4背面與傳動齒輪3的正對位置上安裝滑輪的傳動形式示意圖。在柔性傳動齒條4的背面與傳動齒輪3正對位置設(shè)置滑輪(當(dāng)然也可以是齒輪甚至是再一個傳動齒輪)，主要是在于進(jìn)一步減少磨損，變?nèi)嵝詡鲃育X條4與導(dǎo)軌1之間的滑動摩擦為滾動摩擦，顯然圖1也適用這種安裝，只是上下兩框架要厚些。這種設(shè)計對于大型的卷簾裝置而言，是有一定作用的。另外，本發(fā)明所公開的傳動齒輪3是安裝于導(dǎo)軌1的右末端附近的，實則應(yīng)該是在右末端。但是隨著本發(fā)明的公開，使得業(yè)內(nèi)部分類似的卷簾上的傳動齒輪，由原來的右框架14的中間位置向兩側(cè)移動而進(jìn)入彎齒條鞘2的彎曲部分位置，難以與本發(fā)明作出界定，因為在彎齒條鞘2的彎道處傳動，也比現(xiàn)在的在右框架13的中間傳動要好得多，因此也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍，即本發(fā)明對于“右末端附近”的描述，包括了該彎齒條鞘2的彎曲部分，同時對于柔性傳動齒條4的動力輸送，也只能描述為“幾乎成直線狀”地將電機(jī)15上的動力輸送至拉桿9。