本實(shí)用新型涉及一種冷熱壺，特別是一種既可進(jìn)行制冷又可進(jìn)行加熱適合在汽車上使用的車載真空冷熱壺。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車已進(jìn)入普通百姓家庭，人們的生活方式與生活觀念有了極大的改變。比如對(duì)休閑旅游用品、車載用品的配置要求也不斷地提高與完善。目前使用較多的車載冷藏箱就是其中一種，有效解決了汽車無法冷藏的問題。但在使用過程中還存在以下缺點(diǎn)：一是車載冷藏箱只能放罐裝和瓶裝飲料，滿足不了散裝液體飲料的冷藏與加溫的需要，如夏天飲品：綠豆湯、紅棗湯；冬天食品加溫、保溫等。二是現(xiàn)有的車載冷藏箱采用發(fā)泡劑保溫材料，體積較大，不利于安裝，其次是保溫和冷藏時(shí)間短、效果差，滿足不了人們對(duì)冷藏和加熱的要求。為此，申請(qǐng)人根據(jù)目前使用過程中存在的問題進(jìn)行開發(fā)，并進(jìn)行了反復(fù)試驗(yàn)，提出了比較完善的技術(shù)方案，特提出本專利申請(qǐng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有車載冷藏箱存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作靈活方便、連接牢固密封可靠、保溫效果好、既可制冷又可加溫的車載真空冷熱壺。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括壺蓋、壺體、底座，所述的壺體由外殼和內(nèi)膽組成上下敞口的真空壺體，真空壺體的上部與壺蓋連接，真空壺體的下部與底座連接，底座內(nèi)安裝有半導(dǎo)體冷熱裝置，真空壺體的內(nèi)壁設(shè)有密封臺(tái)階，半導(dǎo)體冷熱裝置包括冷熱傳導(dǎo)板、半導(dǎo)體冷熱陶瓷片、隔熱下蓋、散熱器、風(fēng)扇，冷熱傳導(dǎo)板通過隔熱下蓋與真空壺體螺紋配合緊壓在真空壺體的密封臺(tái)階上，冷熱傳導(dǎo)板與密封臺(tái)階之間設(shè)有密封圈，半導(dǎo)體冷熱陶瓷片緊貼在冷熱傳導(dǎo)板上，散熱器緊貼在半導(dǎo)體冷熱陶瓷片的另一面，風(fēng)扇安裝在底座上并位于散熱器的下方。

本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的底座上安裝有控制半導(dǎo)體冷熱陶瓷片冷熱工作的控制器。

本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的底座上固定有底座蓋板，底座蓋板及底座上設(shè)有進(jìn)出散熱孔。

本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的真空壺體上固定有背帶座，背帶座與底座之間固定有電池固定板，電池固定板上設(shè)有通過插扣方式固定的充電電池，充電電池與控制器電連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的背帶座與底座之間通過上下連接扣連接有手柄。

采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)和效果：一是壺體采用由外殼和內(nèi)膽組成上下敞口的真空結(jié)構(gòu)，可以大大提高壺體的保溫性能，以及減少壺體外形體積。二是冷熱傳導(dǎo)板通過隔熱下蓋與真空壺體螺紋配合緊壓在真空壺體的密封臺(tái)階上，冷熱傳導(dǎo)板與密封臺(tái)階之間設(shè)有密封圈，不僅可以保證隔熱下蓋與真空壺體螺紋固定牢固可靠，而且可以確保真空壺體的密封臺(tái)階與冷熱傳導(dǎo)板之間密封可靠不泄漏。三是冷熱傳導(dǎo)板通過隔熱下蓋固定，隔熱下蓋可以起到良好的隔熱作用，大大提高保溫性能。四是通過充電電池可以實(shí)現(xiàn)車外制冷和加熱，大大拓展了使用范圍，攜帶使用更加方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

其中1壺蓋，2背帶座，3真空壺體，4電池固定板，5密封圈，6冷熱傳導(dǎo)板，7半導(dǎo)體冷熱陶瓷片，8隔熱下蓋，9散熱器，10風(fēng)扇，11底座，12底座蓋板，13控制器，14充電電池，15手柄，16密封臺(tái)階，17進(jìn)出散熱孔，18連接扣。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型一種車載真空冷熱壺的具體實(shí)施方案，它包括壺蓋1、壺體、底座11，所述的壺體由外殼和內(nèi)膽組成上下敞口并設(shè)有螺紋的真空壺體3，真空壺體3的上部通過螺紋配合與壺蓋1密封連接，真空壺體3的下部與底座11固定連接，底座11內(nèi)安裝有半導(dǎo)體冷熱裝置，真空壺體3的內(nèi)壁設(shè)有密封臺(tái)階16，半導(dǎo)體冷熱裝置包括冷熱傳導(dǎo)板6、半導(dǎo)體冷熱陶瓷片7、隔熱下蓋8、散熱器9、風(fēng)扇10，冷熱傳導(dǎo)板6通過隔熱下蓋8與真空壺體3螺紋配合壓緊在真空壺體3的密封臺(tái)階16上，冷熱傳導(dǎo)板6與密封臺(tái)階16之間設(shè)有密封圈5，保證冷熱傳導(dǎo)板6與密封臺(tái)階16之間密封固定不滲漏，半導(dǎo)體冷熱陶瓷片7緊貼在冷熱傳導(dǎo)板6上，便于冷熱傳導(dǎo)，散熱器9緊貼在半導(dǎo)體冷熱陶瓷片7的另一面，風(fēng)扇10安裝在底座11上并位于散熱器9的下方。

為了確保制冷和加熱工作穩(wěn)定可靠，所述的底座11上安裝有控制半導(dǎo)體冷熱陶瓷片7冷熱工作的控制器13。為了保證散熱效果，所述的底座11上固定有底座蓋板12，底座蓋板12及底座11的外圓周上設(shè)有進(jìn)出散熱孔17。

為了便于攜帶，所述的真空壺體3上固定有背帶座2，所述的背帶座2與底座11之間通過上下連接扣18連接有手柄15。為了拓展使用范圍，車外也能制冷和加熱，背帶座2與底座11之間固定有電池固定板4，電池固定板4上設(shè)有通過插扣方式固定的充電電池14。

以上所述，只是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。