專利名稱：防盜自行車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車鎖。
現(xiàn)有的自行車鎖的結構是短拉簧拉轉(zhuǎn)卡鎖住鎖環(huán)，開鎖是轉(zhuǎn)動彈子鎖芯帶動轉(zhuǎn)卡從鎖環(huán)槽內(nèi)滑出，長拉簧拉回鎖環(huán)，鎖就打開了，由于整個機構僅裝在通過鋁鉚釘鉚接的底板和蓋板之間，所以很容易被竊賊利用工具撬開蓋板，撥開轉(zhuǎn)卡而開鎖。
本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術中的不足之處而提供一種防盜自行車鎖。
本實用新型的工作原理是利用偏心原理，將彈子鎖芯〔6〕直接鎖住鎖環(huán)〔4〕，鎖環(huán)〔4〕在彈子鎖芯〔6〕的上方，鉚釘〔7〕貼靠在鎖環(huán)〔4〕的下方，起支承鎖環(huán)〔4〕的作用。
本實用新型具有結構簡單，使用方便，防盜性能好的優(yōu)點，適合于各類自行車上的使用。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳述。
附


圖1為本實用新型的主視圖；附圖2為本實用新型的A－A剖視圖；附圖2為本實用新型的B－B剖視圖。
見附
圖1、2、3，本實用新型由蓋板〔1〕、拉簧〔2〕、底板〔3〕、鎖環(huán)〔4〕、鎖體〔5〕、彈子鎖芯〔6〕、鉚釘〔7〕、把手〔8〕、園柱彈子〔9〕、彈簧〔10〕、錫封〔11〕組成，彈子鎖芯〔6〕置于鎖體〔5〕的孔中，并可在鎖體〔5〕的孔中轉(zhuǎn)動，鎖環(huán)〔4〕一端與拉簧〔2〕連接，另一端與把手〔8〕連接，彈子鎖芯〔6〕頂端有一臺階，在鎖環(huán)〔4〕的園周方向有一缺口，鎖體〔5〕上有一園弧槽，鎖環(huán)〔4〕的園周方向上的缺口與彈子鎖芯〔6〕頂端的臺階均在鎖體〔5〕的園弧槽內(nèi)，園柱彈子〔9〕置入與彈子鎖芯〔6〕上的孔相對應的鎖體〔5〕的彈子孔中，園柱彈子〔9〕一端裝有彈簧〔10〕，鎖體〔5〕的彈子孔外端通過錫封〔11〕封死，鎖環(huán)〔4〕在彈子鎖芯〔6〕的上方，鉚釘〔7〕貼靠在鎖環(huán)〔4〕的下方，起支承鎖環(huán)〔4〕的作用，蓋板〔1〕與底板〔3〕通過鉚釘〔7〕固定為一整體，拉簧〔2〕、鎖環(huán)〔4〕、鎖體〔5〕、彈子鎖芯〔6〕固定在蓋板〔1〕與底板〔3〕之間。
開鎖時。鑰匙抬起園柱彈子〔9〕，轉(zhuǎn)動彈子鎖芯〔6〕，使其頂端的臺階與鎖環(huán)〔4〕園周方向上的缺口兩者相對應，則鎖環(huán)〔4〕在拉簧〔2〕的作用下被拉開；當按下把手〔8〕，轉(zhuǎn)動彈子鎖芯〔6〕，園柱彈子〔9〕在彈簧〔10〕的作用下，進入彈子鎖芯〔6〕的孔中，彈子鎖芯〔6〕頂端的臺階邊緣直接頂在鎖環(huán)〔4〕的園周方向上的缺口，彈子鎖芯〔6〕如偏心輪一般，直接鎖住鎖環(huán)〔4〕，且越拉越緊，達到閉鎖的目的。
權利要求1.防盜自行車鎖，包括有蓋板[1]、拉簧[2]、底板[3]、鎖環(huán)[4]、鎖體[5]、彈子鎖芯[6]、鉚釘[7]、把手[8]、園柱彈子[9]、彈簧[10]、錫封[11]，彈子鎖芯[6]置于鎖體[5]的孔中，并可在鎖體[5]的孔中轉(zhuǎn)動，鎖環(huán)[4]一端與拉簧[2]連接，另一端與把手[8]連接，園柱彈子[9]置入與彈子鎖芯[6]上的孔相對應的鎖體[5]的彈子孔中，園柱彈子[9]一端裝有彈簧[10]，鎖體[5]的彈子孔外端通過錫封[11]封死，蓋板[1]與底板[3]通過鉚釘[7]固定為一整體，拉簧[2]、鎖環(huán)[4]、鎖體[5]、彈子鎖芯[6]固定在蓋板[1]與底板[3]之間，其特征在于彈子鎖芯[6]頂端有一臺階，在鎖環(huán)[4]園周方向有一缺口，鎖體[5]上有一園弧槽，鎖環(huán)[4]通過鎖體[5]的園弧槽，鎖環(huán)[4]的園周方向上的缺口與彈子鎖芯[6]頂端的臺階均在鎖體[5]的園弧槽內(nèi)，鎖環(huán)[4]在彈子鎖芯[6]的上方，鉚釘[7]貼靠在鎖環(huán)[4]的下方。
專利摘要防盜自行車鎖，涉及一種自行車鎖，本實用新型利用偏心原理，將彈子鎖芯直接鎖住鎖環(huán)，具有結構簡單，使用方便，防盜性能好的優(yōu)點，適合于各類自行車上的使用。
文檔編號E05B71/00GK2030241SQ8821811
公開日1989年1月4日 申請日期1988年7月2日 優(yōu)先權日1988年7月2日
發(fā)明者婁恬 申請人:婁恬