專利名稱：車用馬蹄形防撬鎖的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車用馬蹄形防撬鎖，尤其是自行車用鎖。
公知的固定式自行車鎖是采用鐵皮沖制的薄殼結構，鉚釘組合，呈園環(huán)形狀，鎖心、彈子、銷子、彈簧裝在鐵皮沖制的薄殼內，鎖桿為園環(huán)形，裝在鐵皮薄殼內，與內壁摩擦多，此結構易撬，易銹，開、閉鎖不靈活。
本發(fā)明的目的，是設計一種車用、尤其是自行車用防撬鎖，該鎖具有防撬、防銹、輕便靈活等特點。
本發(fā)明的技術解決方案是車用馬蹄形防撬鎖具有一個馬蹄形鎖環(huán)、直形鎖桿、整體形鎖體、鎖桿護套。馬蹄形鎖環(huán)為實心園鋼件，其端有鎖帽，另一端與整體形鎖體固定聯接。整體形鎖體為金屬整體成型，內腔裝有鎖心、彈子、銷子、彈簧，側面有鎖眼，下端開有一階梯形通孔，下端面開有直槽。直形鎖桿為實心園鋼件，其端部有一撥扣，撥扣端裝在鎖體下端階梯形通孔內的彈簧內。鎖桿護套為空心園鋼制作，其一端封閉，另一端與鎖體通孔固定聯接，護套上開有直槽，槽口與鎖體下端面直槽口對齊銜接。
本發(fā)明采用了整體成型鎖體，用硬鋁合金制造，與公知鐵皮沖制的薄殼車鎖相比，不易被撬、堅實牢固、重量也輕、鎖桿為直線運動，與公知自行車鎖的園環(huán)鎖桿相比，沒有園環(huán)護套內壁與園環(huán)鎖桿摩擦的現象和曲線運動。因此，此結構無阻力，開閉鎖靈活性好。本發(fā)明造型新穎、靈活輕便、使用期長，即可在自行車后叉上安裝，又可在前叉上安裝。
下列附圖
描述了本發(fā)明的一個實施例。
附圖為車用馬蹄形防撬鎖結構示意圖。圖中10為鎖眼。
圖中鎖環(huán)1由實心園鋼制成馬蹄形狀，其一端部有鎖帽5，另一端與鎖體3用銷子固定聯接，銷子從后端面插入。鎖體3由硬鋁合金整體成型，內腔裝有鎖芯、彈子、彈簧、銷子，鎖桿護套4由空心園鋼制作，其一端封閉，一端與鎖體3階梯形通孔7固定聯接，護套上開有直槽9，槽口9與鎖體3上的槽口8對齊銜接。鎖桿2裝在鎖體3階梯形通孔7內的彈簧內，開鎖時，由卡在通孔7內階梯上的彈簧伸張作用，使鎖桿2靈活迅速回到通孔7和鎖桿護套4內，閉鎖時，用手撥撥扣6使鎖桿2壓縮彈簧使其一端插入鎖帽5內，此時鎖體3內的鎖銷插入鎖桿上面的鎖眼內，鎖桿2便不會在彈簧的作用下縮回護套內。該鎖可安裝在自行車后叉上，也可安裝在前叉上。
權利要求1.一種包括鎖芯、彈子、銷子、彈簧的車用馬蹄形防撬鎖，其特征是由馬蹄形鎖環(huán)1、直形鎖桿2、整體形鎖體3、鎖桿護套4組成。
2.根據權利要求1所述的防撬鎖，其特征是鎖體3為金屬整體成形，下端有一通孔7，端面下部開有直槽8，側端面有鎖眼10，鎖體內腔裝有鎖芯、彈子、銷子、彈簧。
3.根據權利要求1、2所述的防撬鎖，其特征是馬蹄形鎖環(huán)1為實心型鋼制作，其一端有鎖帽5，另一端與鎖體3固定聯接。
4.根據權利要求1、2所述的防撬鎖，其特征是直形鎖桿2為實心園鋼制作，其一端裝在鎖體3下端通孔7內的彈簧里，該端部有撥扣6。
5.根據權利要求1、2所述的防撬鎖、其特征是鎖桿護套4為空心園鋼制作，與鎖體下端通孔7固定聯接，鎖桿護套開有直槽9。
專利摘要一種包括有鎖芯、彈子、彈簧、銷子的車用馬蹄形防撬鎖，由鎖環(huán)、鎖體、鎖桿、銷桿護套等組成，整個鎖無鉚合之處零件少，外觀造型新穎美觀，具有防撬、防銹、輕便靈活等特點，而且不僅可安裝在后叉上，也可安裝在前叉上，安全防盜性強。
文檔編號E05B71/00GK2075686SQ9020647
公開日1991年4月24日 申請日期1990年5月12日 優(yōu)先權日1990年5月12日
發(fā)明者彭東生 申請人:彭東生