專利名稱：自行車安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防盜自行車鎖。
自行車的失竊，大多由于自行車鎖的結(jié)構(gòu)存在著給不逞之徒以可乘之隙的薄弱點(diǎn)，難以防范砸、拆、撬、撥、鋸、剪等破壞手段。有的自行車鎖則由于構(gòu)造復(fù)雜、成本較高，或由于安裝使用不便，或由于造型欠美觀，都會影響產(chǎn)品的推廣使用。
本發(fā)明的目的是提供一種實(shí)用可靠的自行車安全鎖。
本發(fā)明是如此實(shí)現(xiàn)的自行車安全鎖由鎖閂、鎖芯、鎖挑、鎖殼、蓋板、夾板、墊片、彈簧和螺釘組成，蓋板的前端有一個使殼體起自鎖作用的套入鎖閂的孔。因此，只要上鎖，不僅鎖住了車，也鎖住了車鎖殼體本身以致無法撬拆。這種自行車安全鎖安裝在自行車的前叉腿上。
本發(fā)明由于具有殼體自鎖結(jié)構(gòu)，顯著提高了防盜的可靠性，構(gòu)造簡單，成本低廉，且安裝使用方便，造型美觀。
本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由下述實(shí)施例及其
。
圖1為自行車安全鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為自行車安全鎖的蓋板示意圖。
圖3為自行車安全鎖的蓋板的右視圖。
圖4為自行車安全鎖的另一種鎖閂示意圖。
圖5為自行車安全鎖的另一種鎖挑示意圖。
如圖1所示，自行車安全鎖由鎖閂、鎖芯、鎖挑、鎖殼、蓋板、夾板、墊片、彈簧和螺釘組成，用圓鋼制成的鎖閂〔10〕在鎖殼〔1〕內(nèi)的上部水平放置，兩端可穿出鎖殼，其前端套有一彈簧〔8〕，彈簧〔8〕處于鎖殼與鎖閂上的擋銷〔6〕之間，鎖閂〔10〕的尾端銑有一軸向狹長溝槽，在鎖挑中部用銷軸〔2〕將鎖挑安裝在這個溝槽內(nèi)，鎖挑的后端有一供撳壓用的突出，前端的突出下面裝有一個將鎖挑頂出鎖閂的彈簧〔4〕。鎖閂〔10〕的中部下側(cè)有一垂直于軸向的鎖槽〔5〕。鎖芯〔16〕裝在鎖閂下面，兩者之間有一墊片〔17〕，垂直固定在鎖芯〔16〕端部的卡銷〔7〕就是通過落入鎖槽或者逸出鎖槽而實(shí)現(xiàn)自行車鎖的閉鎖或者開鎖。蓋板的后端自外向里嵌入鎖殼后側(cè)的水平狹槽內(nèi)，蓋板前端的孔〔9〕則套入鎖閂〔10〕。
安裝時，先將夾板〔13〕和蓋板〔15〕用兩個螺釘〔14〕由里向外擰緊固定于自行車前叉腿上，再安上已裝配好的鎖體，擰緊螺釘〔11〕將蓋板〔15〕前端緊貼于鎖殼〔1〕的前側(cè)。
上鎖時，只要輕輕捏住鎖閂尾部的鎖挑的后端，將鎖閂前推，當(dāng)鎖閂上的鎖槽〔5〕到達(dá)鎖芯端部卡銷〔7〕的位置時，卡銷〔7〕即在彈簧〔12〕力的作用下，自動落入鎖槽，鎖住車鎖。開鎖時，用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯，使卡銷〔7〕脫離鎖槽〔5〕，鎖閂即在彈簧〔8〕力的作用下，自動退回開鎖。
鎖閂也可以采用另一種設(shè)計方案，如圖4所示，與之相應(yīng)的鎖挑則如圖5所示。
權(quán)利要求1.一種自行車安全鎖，由鎖閂、鎖芯、鎖挑、鎖殼、蓋板、夾板、墊片、彈簧和螺釘組成，其特征在于蓋板[15]前端有一個使殼體起自鎖作用的套入鎖閂[10]的孔[9]。
專利摘要一種自行車安全鎖，由鎖閂、鎖芯、鎖挑、鎖殼、蓋板、夾板、墊片、彈簧和螺釘組成，其特征是蓋板前端有一個使殼體起自鎖作用的套入鎖閂的孔。使用時，將其安裝在自行車的前叉腿上。其優(yōu)點(diǎn)是防盜性能好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝使用方便，造型美觀。
文檔編號E05B71/00GK2099810SQ9120812
公開日1992年3月25日 申請日期1991年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月9日
發(fā)明者趙迪仙 申請人:溫嶺縣山市塔岙機(jī)械電器沖件廠