專(zhuān)利名稱：學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以防止學(xué)步車(chē)由門(mén)口滑出的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座。
學(xué)步期的嬰幼兒可藉學(xué)步車(chē)來(lái)移動(dòng)，但是，如果看顧者一時(shí)疏忽，嬰幼兒就可能利用學(xué)步車(chē)滑移至階梯或斜坡等危險(xiǎn)處，易導(dǎo)致翻覆而使嬰幼兒受傷害。
一些對(duì)于嬰幼兒所使用的物品、玩具等等，都有嚴(yán)格的規(guī)定，因此有些國(guó)家規(guī)定學(xué)步車(chē)的寬度一定必須大于其門(mén)寬，而直接加大學(xué)步車(chē)的組成構(gòu)件，儲(chǔ)藏、搬運(yùn)時(shí)并不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝于學(xué)步車(chē)的底框架上可以防止學(xué)步車(chē)由門(mén)口滑出的并可以拆卸、組合，且符合安全規(guī)定的，包裝、搬運(yùn)較節(jié)省空間的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座的特點(diǎn)為它是一個(gè)設(shè)置在置放于家門(mén)內(nèi)的學(xué)步車(chē)的底框架上的中空環(huán)圈體，環(huán)圈體有一個(gè)直徑大于家門(mén)寬度的環(huán)本體，該環(huán)本體的內(nèi)環(huán)面朝內(nèi)延伸出數(shù)個(gè)可固接在學(xué)步車(chē)的底框架上的定位板。所述的環(huán)本體是由數(shù)個(gè)接管嵌套而成，各接管其中一對(duì)稱端形成一個(gè)孔洞，另一端凸設(shè)一個(gè)與該孔洞對(duì)應(yīng)嵌套的套接桿。
本實(shí)用新型的保護(hù)座不但可以限制嬰幼兒乘坐的學(xué)步車(chē)只能在室內(nèi)滑移，不會(huì)有移動(dòng)至室外的危險(xiǎn)發(fā)生，且該保護(hù)座可隨時(shí)拆卸、組合，具有包裝、搬運(yùn)節(jié)省空間且組配更容易的功效。
下面通過(guò)一個(gè)實(shí)施例的附圖對(duì)本實(shí)用新型的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的組合立體示意圖。
圖2是
圖1實(shí)施例的部份分解立體圖。
圖3是
圖1實(shí)施例的裝配動(dòng)作示意圖。
圖4是
圖1實(shí)施例裝配完成的俯視示意圖。
圖5是
圖1實(shí)施例裝配完成的組合剖面圖。
圖6是
圖1實(shí)施例的裝設(shè)示意圖。
圖1、2所示的是本實(shí)用新型學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座的結(jié)構(gòu)圖，該保護(hù)座100是制成中空環(huán)圈體狀，在環(huán)圈體上有一個(gè)環(huán)本體101，在環(huán)本體101的內(nèi)環(huán)面朝該保護(hù)座100中心方向延伸出數(shù)個(gè)定位板102，該環(huán)本體101的最小外徑大于家門(mén)寬度的尺寸，且該環(huán)本體101分制成四個(gè)接管10，各接管10的其中一對(duì)稱端形成有沿軸向設(shè)置的一個(gè)孔洞11，另一端凸設(shè)有一個(gè)套接桿12，在該孔洞11靠近端口處的內(nèi)環(huán)面上，朝內(nèi)部凸設(shè)有一個(gè)卡止部13，該套接桿12外環(huán)面預(yù)定位置處也對(duì)稱地形成有一個(gè)沿軸向延伸的凹槽14，且該凹槽14預(yù)定位置處設(shè)有朝該凹槽14內(nèi)部凸伸且呈三角形的一個(gè)限位部15，該限位部15對(duì)稱于該卡止部13套入的一側(cè)形成有一個(gè)由外朝內(nèi)漸次朝該凹槽14內(nèi)部?jī)A斜延伸的導(dǎo)入面151，且在對(duì)稱于該卡止部13定位的一側(cè)形成有沿徑向延伸的一個(gè)擋部152，該擋部152上端設(shè)有一個(gè)呈內(nèi)低外高的導(dǎo)出面153，該導(dǎo)出面153位于該導(dǎo)入面151一側(cè)，藉由該套接桿12與孔洞11的套接，可使各接管10互相套接，而形成封閉環(huán)圈狀的一個(gè)環(huán)本體101，另外，該定位板102的自由端靠近末端處設(shè)有一個(gè)貫孔102′。
如圖3、4、5所示，組配時(shí)，將其中一個(gè)接管10的孔洞11對(duì)準(zhǔn)另一接管10的套接桿12，且使該孔洞11中的卡止部13對(duì)稱于該凹槽14，當(dāng)該套接桿12套入孔洞11內(nèi)部時(shí)，就可使得該卡止部13其中一側(cè)緊鄰于凸伸在該凹槽14中的限位部15一側(cè)，且利用該限位部15的導(dǎo)入面151的導(dǎo)引，可在兩個(gè)接管10在作相對(duì)套接動(dòng)作時(shí)，促使該卡止部13漸漸地沿該凹槽14內(nèi)部滑動(dòng)，直到該卡止部13越過(guò)該導(dǎo)入面151與擋部152銜接處時(shí)，就可使該卡止部13受到該擋部152的阻擋而達(dá)到嵌卡定位的目的，使兩接管10不會(huì)隨意分離。
相反地，當(dāng)拆解時(shí)，利用該導(dǎo)出面153的設(shè)置，稍加對(duì)兩接管10施以相反的拉力，使該卡止部13沿該導(dǎo)出面153而越過(guò)該限位部15，相鄰的兩接管10就可容易地操作而達(dá)到分離的目的。
如圖6所示，當(dāng)該保護(hù)座100裝設(shè)在學(xué)步車(chē)200上時(shí)，將該定位板102的貫孔102′套設(shè)在該學(xué)步車(chē)200的滾輪201輪軸上，且當(dāng)該滾輪201輪軸鎖固在學(xué)步車(chē)200的底框架202上時(shí)，就可使該保護(hù)座100固設(shè)在該學(xué)步車(chē)200的底框架202底部與滾輪201之間，由于該滾輪201有一定的高度，使該保護(hù)座100與地面保持預(yù)定間距，而不會(huì)與地面接觸。
該保護(hù)座100在制造時(shí)，其外徑必須大于門(mén)寬尺寸，門(mén)寬規(guī)格為32英寸～34英寸為例，該保護(hù)座100的外徑就必須制成36英寸以上，利用該保護(hù)座100的設(shè)置，當(dāng)嬰幼兒在乘坐學(xué)步車(chē)200時(shí)，可避免由門(mén)口向室外滑移，以避免發(fā)生危險(xiǎn)。
權(quán)利要求1.一種學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座，其特征在于它是一個(gè)設(shè)置在置放于家門(mén)內(nèi)的學(xué)步車(chē)的底框架上的中空環(huán)圈體，環(huán)圈體有一個(gè)直徑大于家門(mén)寬度的環(huán)本體，該環(huán)本體的內(nèi)環(huán)面朝內(nèi)延伸出數(shù)個(gè)可固接在學(xué)步車(chē)的底框架上的定位板。
2.如權(quán)利要求1所述的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座，其特征在于所述的環(huán)本體是由數(shù)個(gè)接管嵌套而成，各接管其中一對(duì)稱端形成一個(gè)孔洞，另一端凸設(shè)一個(gè)與該孔洞對(duì)應(yīng)嵌套的套接桿。
3.如權(quán)利要求2所述的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座，其特征在于所述的接管的孔洞內(nèi)環(huán)面上朝內(nèi)部凸設(shè)有一個(gè)卡止部，所述的套接桿外環(huán)面上對(duì)稱形成一個(gè)沿軸向延伸的凹槽，且該凹槽上設(shè)有一個(gè)朝該凹槽內(nèi)部凸伸的限位部，該限位部對(duì)稱于該卡止部套入的一側(cè)形成一個(gè)由外朝內(nèi)漸次朝該凹槽內(nèi)部?jī)A斜延伸的導(dǎo)入面，且在對(duì)稱于該卡止部定位的一側(cè)形成一個(gè)沿徑向延伸的擋部，該擋部上端設(shè)有一個(gè)內(nèi)低外高的導(dǎo)出面，該卡止部與凹槽相互嵌卡定位。
4.如權(quán)利要求1所述的學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座，其特征在于所述的定位板的自由端靠近末端處設(shè)有一個(gè)可套設(shè)在學(xué)步車(chē)滾輪輪軸上的貫孔。
專(zhuān)利摘要一種學(xué)步車(chē)的環(huán)狀底盤(pán)式保護(hù)座,主要有一個(gè)環(huán)本體,環(huán)本體的最小外徑大于門(mén)寬尺寸,在環(huán)本體內(nèi)環(huán)面朝內(nèi)延伸出數(shù)個(gè)定位板,而定位板套接在學(xué)步車(chē)底框架底面的滾輪輪軸上,且環(huán)本體是由數(shù)個(gè)的接管嵌套而成,各接管的其中一對(duì)稱端形成一孔洞,另一端凸設(shè)一套接桿,利用套接桿與孔洞的嵌套,使保護(hù)座可拆解、組合,而達(dá)到節(jié)省儲(chǔ)存、搬運(yùn)空間,并且可防止嬰幼兒乘坐學(xué)步車(chē)時(shí)由門(mén)口移出,避免發(fā)生險(xiǎn)情。
文檔編號(hào)A47D13/04GK2294648SQ9722238
公開(kāi)日1998年10月21日 申請(qǐng)日期1997年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月12日
發(fā)明者楊智煌 申請(qǐng)人:旭斌企業(yè)股份有限公司