專利名稱：推拉門吊滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種推拉門吊滑輪。
現(xiàn)有的推拉門吊滑輪大部分只設(shè)有軌道滾珠滑輪，其滑輪座下端固定設(shè)有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯(lián)動(dòng)連接，這種結(jié)構(gòu)吊滑輪常常因?yàn)橥评T扭曲或推動(dòng)不當(dāng)造成卡死不能移動(dòng)等等現(xiàn)象。
本實(shí)用新型之目的是要克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種推動(dòng)平穩(wěn)又不會(huì)被卡死的新型推拉門吊滑輪。
該推拉門吊滑輪仍具有軌道滑輪，其滑輪座下端設(shè)有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯(lián)動(dòng)連接，其特征在于滑輪座上處于軌道滑輪軸線兩側(cè)分別設(shè)置兩對(duì)以上軌道側(cè)面滾動(dòng)小滑輪，軌道滑輪與小滑輪滾動(dòng)平面相互垂直，且小滑輪周邊較軌道滑輪側(cè)面更靠近軌道側(cè)壁。
具有上述結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的推拉門吊滑輪，本實(shí)用新型通過軌道側(cè)面設(shè)有的數(shù)對(duì)小滑輪調(diào)整滑動(dòng)，使軌道滑輪運(yùn)行時(shí)不會(huì)被卡死，另，數(shù)對(duì)小滑輪相對(duì)軌道滑輪兩頭設(shè)置這樣的結(jié)構(gòu)安排合理，能實(shí)現(xiàn)最平穩(wěn)的滑動(dòng)效果。
以下結(jié)合
進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，同時(shí)給出實(shí)施例圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1A-A剖視圖。
圖3為圖1B-B剖視圖。
其中1、小滑輪；2、軌道滑輪；3、軌道；4、滑輪座；5、軌道限位桿；6、軌道限位塊；7、連接螺帽；8、連接底板；9、安裝螺釘；10、推拉門。
如圖所示，在滑輪座4上設(shè)有的軌道滑輪2其軸線兩側(cè)分別設(shè)置兩對(duì)軌道側(cè)面滾動(dòng)小滑輪1，本實(shí)施例中軌道滑輪2也為滾珠滑輪，軌道滑輪2與小滑輪1兩者滾動(dòng)平面相互垂直，且小滑輪1周邊較軌道滑輪2側(cè)面更靠近軌道3側(cè)壁，一般小滑輪1周邊與軌道3貼鄰，這種軌道滑輪2兩端設(shè)有軌道3側(cè)面小滑輪1的結(jié)構(gòu)布置使軌道滑輪2運(yùn)行更平穩(wěn)可靠，不易產(chǎn)生因用力不當(dāng)而產(chǎn)生的卡死現(xiàn)象，滑輪座4下端一般為螺桿結(jié)構(gòu)，連接底板8通過連接螺帽7固定在滑輪座4下端，安裝螺釘9將推拉門10與滑輪座4連接在一起聯(lián)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種推拉門吊滑輪，具有軌道滑輪，其滑輪座下端設(shè)有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯(lián)動(dòng)連接，其特征在于滑輪座(4)上處于軌道滑輪(2)軸線兩側(cè)分別設(shè)置兩對(duì)以上軌道側(cè)面滾動(dòng)小滑輪(1)，軌道滑輪(2)與小滑輪(1)滾動(dòng)平面相互垂直，且小滑輪(1)周邊較軌道滑輪(2)側(cè)面更靠近軌道(3)側(cè)壁。
專利摘要本實(shí)用新型關(guān)于一種推拉門吊滑輪。該推拉門吊滑輪仍具有軌道滑輪,其滑輪座下端設(shè)有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯(lián)動(dòng)連接,其特征在于滑輪座上處于軌道滑輪軸線兩側(cè)分別設(shè)置兩對(duì)以上軌道側(cè)面滾動(dòng)小滑輪,軌道滑輪與小滑輪滾動(dòng)平面相互垂直,且小滑輪周邊較軌道滑輪側(cè)面更靠近軌道側(cè)壁。具有上述結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的推拉門吊滑輪,本實(shí)用新型通過軌道側(cè)面設(shè)有的數(shù)對(duì)小滑輪調(diào)整滑動(dòng),使軌道滑輪運(yùn)行時(shí)不會(huì)被卡死,另,數(shù)對(duì)小滑輪相對(duì)軌道滑輪兩頭設(shè)置這樣的結(jié)構(gòu)安排合理,能實(shí)現(xiàn)最平穩(wěn)的滑動(dòng)效果。
文檔編號(hào)E06B3/32GK2366535SQ9922638
公開日2000年3月1日 申請(qǐng)日期1999年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月20日
發(fā)明者葉有斌 申請(qǐng)人:葉有斌