船舶上的安全梯架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶用具領(lǐng)域，特別涉及一種船用登梯。
技術(shù)背景
[0002]在船舶上常用的登高工具為登梯，現(xiàn)有的登梯包括固定式登梯和活動(dòng)式登梯兩種。固定式登梯包括梯架，梯架的頂部包括吊耳，梯架的底部借助螺栓或鋼釘與船臺(tái)固定連接，固定式登梯的缺點(diǎn)是登梯與船臺(tái)中心位置相對(duì)固定，針對(duì)不同體積船臺(tái)的船舶，需要配備多種規(guī)格的登梯?；顒?dòng)式登梯即可以搬動(dòng)的登梯，現(xiàn)有的這種登梯在使用中，由于登梯頂部靠在船壁上，頂部與船壁不固定，使用時(shí)必須使登梯底部與船壁間保持較大的距離，才能避免滑梯現(xiàn)象，因此此種滑梯使用時(shí)所占空間大，并且不能完全確保船航行時(shí)出現(xiàn)的振動(dòng)滑梯現(xiàn)象，導(dǎo)致安全性能低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述兩種船用登梯的缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種船舶上的安全梯架，具有安全性能好，使用方便快捷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]一種船舶上的安全梯架，包括梯架及斜梯，梯架的頂部連接伸縮架，伸縮架的頂端固定連接掛鉤；伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于兩側(cè)豎桿間的橫梁，伸縮架的豎桿套在梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與梯架固定；梯架的側(cè)桿上固接多個(gè)橡膠套。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0007]本發(fā)明克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且相對(duì)于現(xiàn)有活動(dòng)式船用登梯，提高了使用的安全性，減小了所占空間。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]見圖1，本發(fā)明包括梯架I及斜梯2，梯架I的頂部連接伸縮架4，伸縮架4的頂端固定連接掛鉤5。伸縮架4包括豎桿40及連接在豎桿40間的橫梁41，兩側(cè)豎桿40套在梯架I的兩側(cè)桿10中，并借助扳扣3扣緊；為了提高安全性，梯架I的側(cè)桿上固接多個(gè)橡膠套11。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶上的安全梯架，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤；所述伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于所述兩側(cè)豎桿間的橫梁，伸縮架的豎桿套在所述梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與所述梯架固定；所述梯架的側(cè)桿上固接多個(gè)橡膠套。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種船舶上的安全梯架，包括梯架及斜梯，梯架的頂部連接伸縮架，伸縮架的頂端固定連接掛鉤；伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于兩側(cè)豎桿間的橫梁，伸縮架的豎桿套在梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與梯架固定；梯架的側(cè)桿上固接多個(gè)橡膠套。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且相對(duì)于現(xiàn)有活動(dòng)式船用登梯，提高了使用的安全性，減小了所占空間。
【IPC分類】E06C1-12
【公開號(hào)】CN104675316
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310631528
【發(fā)明人】沙虹
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市同創(chuàng)玻璃鋼船艇廠
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月29日