一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及日用卷簾技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]卷簾是用在酒店、辦公樓、別墅、普通家用、動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等多個(gè)場(chǎng)合，作蚊網(wǎng)、室內(nèi)外卷簾、室內(nèi)外天棚簾、天幕蓬等的產(chǎn)品，是現(xiàn)代各類(lèi)門(mén)窗上常用的遮陽(yáng)調(diào)光產(chǎn)品，它相對(duì)于其他產(chǎn)品，如折疊式布窗簾或百葉窗簾等有著結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]目前，市場(chǎng)上常見(jiàn)的卷簾，大多由卷軸、導(dǎo)向側(cè)軌、卷簾布等組成，導(dǎo)向側(cè)軌為兩個(gè)，設(shè)置有左右兩側(cè)，導(dǎo)向側(cè)軌中設(shè)置拉鏈，拉鏈與卷簾布焊接連成一體，卷簾布由卷軸牽弓丨，在卷軸的作用下向上或下運(yùn)動(dòng)并卷曲或展開(kāi)，拉鏈在與卷簾簾布焊接后，拉鏈與卷簾簾布連接處會(huì)比較厚，這樣卷起來(lái)才會(huì)容易翻邊，但這種情況會(huì)產(chǎn)生如下問(wèn)題，1、由于翻邊，卷簾簾布與拉鏈的連接處會(huì)很皺，形象不好觀，卷簾簾布不易卷曲；2、整套卷簾由于卷簾簾布翻邊后或裁剪誤差會(huì)跑偏，收起來(lái)時(shí)，卷簾左右兩端會(huì)高低不平，整套卷簾系統(tǒng)會(huì)顯得很難看；3、拉鏈在導(dǎo)向內(nèi)軌里面運(yùn)行，而運(yùn)行間隙比較小，由于簾布跑偏或者在有風(fēng)時(shí)運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致拉鏈與內(nèi)軌卡住，運(yùn)行不暢；4、拉鏈在導(dǎo)向內(nèi)軌里面運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不應(yīng)該有的摩擦及擠拉的噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，能夠確保卷簾無(wú)論運(yùn)行或靜止時(shí)簾布始終保持平整狀態(tài)；卷簾無(wú)論運(yùn)行或靜止簾布左右兩端始終保持水平狀態(tài)；在裁剪誤差跑偏，或人為或者有風(fēng)干擾情況下，卷簾均能正常運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)卡住或運(yùn)行不暢等情況發(fā)生；運(yùn)行時(shí)安靜無(wú)噪聲。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，包括簾布、導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿；所述簾布的兩側(cè)端設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向側(cè)軌設(shè)置在簾布兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向側(cè)軌設(shè)置容納簾布側(cè)端并使簾布側(cè)端上下運(yùn)行的空腔和朝向?qū)?cè)導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在空腔中，所述簾布的側(cè)端從開(kāi)口處伸入到空腔中，所述導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向桿上，所述簾布由導(dǎo)向桿導(dǎo)向、并可以在空腔中沿導(dǎo)向桿所引導(dǎo)的方向上下運(yùn)行。
[0007]本實(shí)用新型的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向側(cè)軌垂直設(shè)置在簾布的兩偵牝?qū)驐U設(shè)置在導(dǎo)向側(cè)軌的空腔中，同樣垂直設(shè)置，簾布通過(guò)導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口裝在導(dǎo)向側(cè)軌的空腔中，導(dǎo)向桿套在簾布側(cè)端的導(dǎo)向孔中，形成對(duì)簾布運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向，當(dāng)卷簾的卷取裝置動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)簾布向上運(yùn)行，因而可以防止簾布走偏，使簾布始終保持平整及水平狀態(tài)，簾布的抗風(fēng)性好，無(wú)論在室外或室內(nèi)使用，皆能在有風(fēng)干擾下情況下正常運(yùn)行。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述導(dǎo)向側(cè)軌的下端面設(shè)置有鐵片，所述鐵片設(shè)置有螺栓連接孔，通過(guò)所述鐵片的螺栓連接孔，所述鐵片與導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿由螺釘固定連接，使鐵片與導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿連接為一體。這樣導(dǎo)向桿在導(dǎo)向側(cè)軌空腔內(nèi)部不會(huì)隨著面料的運(yùn)動(dòng)而跟著跑動(dòng)。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述導(dǎo)向側(cè)軌包括外側(cè)軌體和外軌蓋，所述外軌蓋設(shè)置有扣合凸部，所述外側(cè)軌體的前側(cè)相應(yīng)設(shè)置有扣合凹部，所述扣合凸部與扣合凹部過(guò)盈配合，所述外側(cè)軌體和外軌蓋通過(guò)扣合凸部與扣合凹部的過(guò)盈配合扣合成導(dǎo)向側(cè)軌。如此，導(dǎo)向側(cè)軌為可拆卸結(jié)構(gòu)，在拆下外軌蓋時(shí)，可以完成導(dǎo)向側(cè)軌一些必要的維修。
[0010]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述扣合凸部由兩個(gè)折板構(gòu)成，兩個(gè)折板相互隔開(kāi)。如此設(shè)計(jì)，使外側(cè)軌體和外軌蓋的拆裝變得簡(jiǎn)單方便。
[0011]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述外側(cè)軌體向內(nèi)的一端設(shè)置有擋板和與擋板連接成一體的框板，所述外軌蓋向內(nèi)的一側(cè)相應(yīng)設(shè)置有擋板和與擋板連接成一體的框板，兩個(gè)所述擋板對(duì)開(kāi)設(shè)置，形成導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口?？虬迮c擋板形成框架，使外側(cè)軌體和外軌蓋的強(qiáng)度較高。
[0012]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述外側(cè)軌體向外的一端設(shè)置有加強(qiáng)筋。如此設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)外側(cè)軌體與墻體的連接。
[0013]本實(shí)用新型的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)可將外側(cè)軌體先用螺栓固定在窗或門(mén)壁上，再將導(dǎo)向桿安裝在外側(cè)軌體的空腔中，簾布套在導(dǎo)向桿上，然后將外軌蓋蓋上，使用時(shí)，簾布在卷取裝置的帶動(dòng)下，帶動(dòng)簾布向上運(yùn)行，導(dǎo)向桿可以防止簾布走偏，使簾布始終保持平整及水平狀態(tài)，簾布的抗風(fēng)性好，無(wú)論在室外或室內(nèi)使用，皆能在有風(fēng)干擾下情況下正常運(yùn)行，而且導(dǎo)向桿與外鍘軌體間的間隙比較大，無(wú)論在裁偏，還是在人為或者有風(fēng)干擾情況下，均能正常運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)卡住或運(yùn)行不暢等情況發(fā)生；卷簾運(yùn)行時(shí)基本是在自然不受力的情況下運(yùn)行，噪音特別小。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為鐵片的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0017]如圖1和2所示，本實(shí)用新型的一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，
[0018]包括簾布1、導(dǎo)向側(cè)軌2、導(dǎo)向桿3 ;所述簾布I的兩側(cè)端設(shè)置有導(dǎo)向孔4，所述導(dǎo)向側(cè)軌2設(shè)置在簾布兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向側(cè)軌2設(shè)置容納簾布I側(cè)端并使簾布I側(cè)端上下運(yùn)行的空腔和朝向?qū)?cè)導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口，所述導(dǎo)向桿3設(shè)置在空腔中，所述簾布I的側(cè)端從開(kāi)口處伸入到空腔中，所述導(dǎo)向孔4套在導(dǎo)向桿3上，所述簾布I由導(dǎo)向桿3導(dǎo)向、并可以在空腔中沿導(dǎo)向桿3所引導(dǎo)的方向上下運(yùn)行。
[0019]本實(shí)用新型的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向側(cè)軌2垂直設(shè)置在簾布I的兩側(cè)，導(dǎo)向桿3設(shè)置在導(dǎo)向側(cè)軌2的空腔中，同樣垂直設(shè)置，簾布I通過(guò)導(dǎo)向側(cè)軌2的開(kāi)口裝在導(dǎo)向側(cè)軌2的空腔中，導(dǎo)向桿3套在簾布側(cè)端的導(dǎo)向孔4中，形成對(duì)簾布I運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向，當(dāng)卷簾的卷取裝置動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)簾布I向上運(yùn)行，因而可以防止簾布I走偏，使簾布I始終保持平整及水平狀態(tài)，簾布I的抗風(fēng)性好，無(wú)論在室外或室內(nèi)使用，皆能在有風(fēng)干擾下情況下正常運(yùn)行。
[0020]面料形成導(dǎo)向孔有兩種方式，1、使用軟性薄面料，例如是PVC或者是紗布時(shí)，軟性薄面料直接折邊形成導(dǎo)向孔4后，與卷簾簾布面料通過(guò)高頻焊接或者縫紉方式進(jìn)行連接；
2、直接把卷簾簾布面料折邊成導(dǎo)向孔4再進(jìn)行高頻焊接或者縫紉。
[0021]所述導(dǎo)向側(cè)軌2的下端面設(shè)置有鐵片6，所述鐵片6設(shè)置有螺栓連接孔，通過(guò)所述鐵片6的螺栓連接孔，所述鐵片6與導(dǎo)向側(cè)軌2、導(dǎo)向桿3由螺釘固定連接，使鐵片6與導(dǎo)向側(cè)軌2、導(dǎo)向桿3連接為一體。這樣導(dǎo)向桿3在導(dǎo)向側(cè)軌2的空腔內(nèi)部不會(huì)隨著面料的運(yùn)動(dòng)而跟著跑動(dòng)。
[0022]所述導(dǎo)向側(cè)軌2包括外側(cè)軌體21和外軌蓋22，所述外軌蓋22設(shè)置有扣合凸部，所述外側(cè)軌體21的前側(cè)相應(yīng)設(shè)置有扣合凹部，所述扣合凸部與扣合凹部過(guò)盈配合，所述外側(cè)軌體21和外軌蓋22通過(guò)扣合凸部與扣合凹部的過(guò)盈配合扣合成導(dǎo)向側(cè)軌。如此，導(dǎo)向側(cè)軌2為可拆卸結(jié)構(gòu)，在拆下外軌蓋22時(shí)，可以完成導(dǎo)向側(cè)軌2 —些必要的維修。
[0023]所述扣合凸部由兩個(gè)折板23構(gòu)成，兩個(gè)折板23相互隔開(kāi)。如此設(shè)計(jì)，使外側(cè)軌體21和外軌蓋22的拆裝變得簡(jiǎn)單方便。
[0024]所述外側(cè)軌體21向內(nèi)的一端設(shè)置有擋板24和與擋板24連接成一體的框板25，所述外軌蓋22向內(nèi)的一側(cè)相應(yīng)設(shè)置有擋板24和與擋板24連接成一體的框板25，兩個(gè)所述擋板24對(duì)開(kāi)設(shè)置，形成導(dǎo)向側(cè)軌2的開(kāi)口。框板25與擋板24形成框架，使外側(cè)軌體21和外軌蓋22的強(qiáng)度較高。
[0025]所述外側(cè)軌體21向外的一端設(shè)置有加強(qiáng)筋5。如此設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)外側(cè)軌體21與墻體的連接。
[0026]該導(dǎo)向側(cè)軌2與墻面連接無(wú)需使用任何安裝附件，直接可在導(dǎo)向側(cè)軌2上打孔，進(jìn)行側(cè)面安裝或正面安裝。
[0027]導(dǎo)向側(cè)軌2可左右對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行使用，也可按情況分為單邊單獨(dú)使用。
[0028]導(dǎo)向側(cè)軌2可以水平設(shè)置，可以垂直設(shè)置，由此，全封閉防風(fēng)式卷簾運(yùn)行方式可以是垂直面或傾斜面上下活動(dòng)，如普通的室內(nèi)外卷簾等；也可以是水平面左右平行使用，如室內(nèi)外天棚簾天幕蓬等。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括簾布、導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿；所述簾布的兩側(cè)端折邊，在側(cè)端形成簾布運(yùn)行的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向側(cè)軌設(shè)置在簾布兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向側(cè)軌設(shè)置容納簾布側(cè)端并使簾布側(cè)端上下運(yùn)行的空腔和朝向?qū)?cè)導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在空腔中，所述簾布的側(cè)端從開(kāi)口處伸入到空腔中，所述導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向桿上，所述簾布由導(dǎo)向桿導(dǎo)向、在空腔中上下運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向側(cè)軌的下端面設(shè)置有鐵片，所述鐵片設(shè)置有螺栓連接孔，通過(guò)所述鐵片的螺栓連接孔，所述鐵片與導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿由螺釘固定連接，使鐵片與導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿連接為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向側(cè)軌包括外側(cè)軌體和外軌蓋，所述外軌蓋設(shè)置有扣合凸部，所述外側(cè)軌體的前側(cè)相應(yīng)設(shè)置有扣合凹部，所述扣合凸部與扣合凹部過(guò)盈配合，所述外側(cè)軌體和外軌蓋通過(guò)扣合凸部與扣合凹部的過(guò)盈配合扣合成導(dǎo)向側(cè)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扣合凸部由兩個(gè)折板構(gòu)成，兩個(gè)折板相互隔開(kāi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外側(cè)軌體向內(nèi)的一端設(shè)置有擋板和與擋板連接成一體的框板，所述外軌蓋向內(nèi)的一側(cè)相應(yīng)設(shè)置有擋板和與擋板連接成一體的框板，兩個(gè)所述擋板對(duì)開(kāi)設(shè)置，形成導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外側(cè)軌體向外的一端設(shè)置有加強(qiáng)筋。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，包括簾布、導(dǎo)向側(cè)軌、導(dǎo)向桿；簾布的兩側(cè)端折邊，形成導(dǎo)向孔，導(dǎo)向側(cè)軌設(shè)置在簾布兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向側(cè)軌設(shè)置容納簾布側(cè)端并使簾布側(cè)端上下運(yùn)行的空腔和朝向?qū)?cè)導(dǎo)向側(cè)軌的開(kāi)口，導(dǎo)向桿設(shè)置在空腔中，簾布的側(cè)端從開(kāi)口處伸入到空腔中，導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向桿上，簾布由導(dǎo)向桿導(dǎo)向、在空腔中上下運(yùn)行。本實(shí)用新型的全封閉防風(fēng)式卷簾導(dǎo)向側(cè)軌結(jié)構(gòu)，能夠確保卷簾無(wú)論運(yùn)行或靜止簾布始終保持平整狀態(tài)；卷簾無(wú)論運(yùn)行或靜止簾布左右兩端始終保持水平狀態(tài)；在裁剪誤差跑偏，或人為或者有風(fēng)干擾情況下，卷簾均能正常運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)卡住或運(yùn)行不暢等情況發(fā)生；運(yùn)行時(shí)安靜無(wú)噪聲。
【IPC分類(lèi)】E06B9-58
【公開(kāi)號(hào)】CN204402328
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520009201
【發(fā)明人】姜鈞耀
【申請(qǐng)人】杭州賽亞遮陽(yáng)技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日