17起到了與第一卡扣34類似的效果，在此不予贅述。
[0068]第四實(shí)施例
[0069]請一并參見圖15至圖17，其分別示出了本實(shí)用新型的第四實(shí)施例的轉(zhuǎn)軸的立體結(jié)構(gòu)圖、上蓋的第三軸端連接部的立體結(jié)構(gòu)圖以及縱截面結(jié)構(gòu)示意圖。與上述第一實(shí)施例不同的是，如圖15所示，轉(zhuǎn)軸31’整體大致呈圓柱形，其與第三軸端連接部211連接的一端沿軸向設(shè)有第一定位槽318，轉(zhuǎn)軸31’的外周設(shè)置有環(huán)形槽319。如圖16所示，在此實(shí)施例中，第三軸端連接部211內(nèi)設(shè)有一圓形通孔，所述圓形通孔內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸31’上的第一定位槽318對應(yīng)的第一定位筋條212，當(dāng)轉(zhuǎn)軸31’伸入第三軸端連接部211的圓形通孔時，第一定位筋條212位于第一定位槽318中，防止轉(zhuǎn)軸31’與第三軸端連接部211出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。進(jìn)一步地，如圖17所示，所述緩降機(jī)構(gòu)由一環(huán)形彈圈5組成，環(huán)形彈圈5卡接于環(huán)形槽319中，環(huán)形彈圈5為優(yōu)選地為一橡膠圈，當(dāng)軸套32套于轉(zhuǎn)軸31’的外周上時，環(huán)形彈圈5與軸套32之間為過盈配合，當(dāng)轉(zhuǎn)軸31’與軸套32相對轉(zhuǎn)動時，環(huán)形彈圈5與軸套32的內(nèi)壁之間產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而第二座圈22達(dá)到緩降的效果。
[0070]第五實(shí)施例
[0071]請一并參見圖18至圖23b，其分別示出了本實(shí)用新型的第五實(shí)施例的連接機(jī)構(gòu)和緩降機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖、轉(zhuǎn)軸、軸套、第二軸端連接部以及推鈕的立體結(jié)構(gòu)圖以及第二軸端連接部的縱截面結(jié)構(gòu)示意圖。如圖18所示，在此實(shí)施例中，所述連接機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸61、軸套62以及推鈕63。
[0072]轉(zhuǎn)軸61的外周設(shè)有一限位槽611。軸套62徑向設(shè)有一第二滑槽621，第二座圈22的第二軸端連接部221上的第一滑槽222為封閉式。推鈕63具有一第二卡扣631，推鈕63的第二卡扣631可由第二軸端連接部221的第一滑槽222處穿入第二軸端連接部221，并且穿過第二滑槽621后，伸入轉(zhuǎn)軸61的限位槽611中，通過推鈕63在第一滑槽222和第二滑槽621內(nèi)的移動，可推動轉(zhuǎn)軸61的軸向移動，進(jìn)而可以伸入或伸入上蓋21的第三軸端連接部211中，以此連接或拆卸第二座圈22。
[0073]進(jìn)一步地，在此實(shí)施例中，所述緩降機(jī)構(gòu)由一彈性銷釘64以及一第二彈簧65組成。具體來說，轉(zhuǎn)軸61具有一徑向設(shè)置的銷釘孔612，彈性銷釘64以及第二彈簧65設(shè)置于銷釘孔612中，其中，第二彈簧65位于銷釘孔612的內(nèi)壁與彈性銷釘64之間，其保持彈性銷釘65至少部分伸出銷釘孔612，當(dāng)軸套62套于轉(zhuǎn)軸61外時，伸出銷釘孔612的彈性銷釘65將與軸套62的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦，形成阻力。
[0074]進(jìn)一步優(yōu)選地，軸套62的內(nèi)壁還設(shè)有一軸向設(shè)置的阻力槽622，當(dāng)彈性銷釘65經(jīng)過阻力槽622時，阻力槽622可加大彈性銷釘65將與軸套62內(nèi)壁的摩擦力，以更好的起到阻力效果。
[0075]進(jìn)一步優(yōu)選地，軸套62的內(nèi)壁沿徑向還設(shè)有臺階623，臺階623兩側(cè)的軸套62的厚度不同，其中，靠近第三軸端連接部211的臺階623 —側(cè)的軸套62厚度小于遠(yuǎn)離第三軸端連接部211的臺階623 —側(cè)的軸套62厚度，因此，當(dāng)推鈕63相遠(yuǎn)離第三軸端連接部211的方向移動時，臺階623與彈性銷釘65之間將產(chǎn)生阻力，從而，可以起到類似第一實(shí)施例中第一彈簧35的作用，即防止轉(zhuǎn)軸61從第三軸端連接部211中退出，避免出現(xiàn)在非人為操作的情況下，第二座圈22從上蓋21上脫開的情況。
[0076]綜上所述，結(jié)合上述圖1至圖23b所示的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，本實(shí)用新型的上蓋組件因?qū)⒌诙Φ牡诙S端連接部可拆卸地連接于所述第三軸端連接部上遠(yuǎn)離所述第一軸端連接部的一端，第一軸端連接部中間的間隙減少，方便清潔；且該上蓋組件的第二座圈實(shí)現(xiàn)快拆功能，第二座圈拆除后可作為普通上蓋使用，由于只將第二座圈從第三軸端連接部上遠(yuǎn)離所述第一軸端連接部的一端撤離，外觀與普通上蓋完全相同；上蓋組件設(shè)置有簡易的緩降機(jī)構(gòu)，且該緩降機(jī)構(gòu)不使用傳統(tǒng)的阻尼機(jī)構(gòu)中阻尼油，節(jié)省成本；此套上蓋組件可分為兩款，具有第二座圈的上蓋組件和不具有第二座圈的上蓋組件，且兩種上蓋組件可同時出貨，提高模具利用率。
[0077]雖然本實(shí)用新型已以優(yōu)選實(shí)施例揭示如上，然而其并非用以限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動與修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種上蓋組件，其特征在于，所述上蓋組件包括: 第一座圈，包括第一軸端連接部； 上蓋，所述上蓋包括第三軸端連接部，所述第三軸端連接部與所述第一軸端連接部可旋轉(zhuǎn)地相連接，且位于所述第一軸端連接部的兩端； 第二座圈，設(shè)置于所述上蓋與所述第一座圈之間，所述第二座圈包括第二軸端連接部，所述第二軸端連接部可拆卸地連接于所述第三軸端連接部上遠(yuǎn)離所述第一軸端連接部的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上蓋組件，其特征在于，所述上蓋組件包括連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)至少設(shè)置于所述第一軸端連接部一端的所述第三軸端連接部與所述第二軸端連接部之間，將所述上蓋和所述第二座圈可拆卸地相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上蓋組件，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括: 軸套，設(shè)置于所述第二軸端連接部中； 轉(zhuǎn)軸，設(shè)置于所述軸套中，且所述轉(zhuǎn)軸可伸入或退出所述第三軸端連接部； 推鈕，所述推鈕穿入所述第二軸端連接部中，且可相對所述第二軸端連接部沿軸向移動，所述推鈕用于推動所述轉(zhuǎn)軸伸入或退出所述第三軸端連接部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上蓋組件，其特征在于，所述推鈕設(shè)置于所述軸套的外周上，移動所述推鈕可使所述軸套推動所述轉(zhuǎn)軸伸入或退出所述第三軸端連接部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的上蓋組件，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)還包括第一彈簧，所述第一彈簧設(shè)置于所述第二軸端連接部與所述轉(zhuǎn)軸之間，帶動所述轉(zhuǎn)軸伸入或退出所述第三軸端連接部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的上蓋組件，其特征在于，所述第二軸端連接部上設(shè)有第一滑槽，所述連接機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于所述第一滑槽上的定位凸臺以及設(shè)置于所述推鈕上的定位凹槽，當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸伸入所述第三軸端連接部時，所述定位凸臺卡于所述定位凹槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上蓋組件，其特征在于，所述推鈕還穿過所述軸套與所述轉(zhuǎn)軸卡接，所述推鈕推動所述轉(zhuǎn)軸伸入或退出所述第三軸端連接部。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或7所述的上蓋組件，其特征在于，所述上蓋組件還包括緩降機(jī)構(gòu)，所述緩降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一軸端連接部一端的所述轉(zhuǎn)軸與所述軸套之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的上蓋組件，其特征在于，所述緩降機(jī)構(gòu)包括第一防轉(zhuǎn)凸臺以及第一彈片，所述第一防轉(zhuǎn)凸臺設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸的外周上，所述第一彈片設(shè)置于所述軸套內(nèi)，所述第一防轉(zhuǎn)凸臺與所述第一彈片之間過盈配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的上蓋組件，其特征在于，所述緩降機(jī)構(gòu)包括彈性體以及過盈凸臺，所述彈性體凸設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的外周上，所述過盈凸臺設(shè)置于所述軸套的內(nèi)部，所述彈性體與所述過盈凸臺之間過盈配合。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的上蓋組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的外周設(shè)有一環(huán)形槽，所述緩降機(jī)構(gòu)包括一環(huán)形彈圈，所述環(huán)形彈圈設(shè)置于所述環(huán)形槽上，與所述軸套之間過盈配入口 ο
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的上蓋組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸沿徑向設(shè)有一銷釘孔，所述緩降機(jī)構(gòu)包括一彈性銷釘以及一第二彈簧，所述彈性銷釘以及所述第二彈簧設(shè)置于所述銷釘孔中，其中，所述第二彈簧位于所述銷釘孔的內(nèi)壁與所述彈性銷釘之間，其保持所述彈性銷釘至少部分伸出所述銷釘孔與所述軸套抵接。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的上蓋組件，其特征在于，所述軸套內(nèi)沿徑向設(shè)有臺階，靠近所述第三軸端連接部的臺階一側(cè)的軸套厚度小于遠(yuǎn)離所述第三軸端連接部的臺階一側(cè)的軸套厚度。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示一種上蓋組件，所述上蓋組件包括：第一座圈，包括第一軸端連接部；上蓋，所述上蓋包括第三軸端連接部，所述第三軸端連接部與所述第一軸端連接部可旋轉(zhuǎn)地相連接，且位于所述第一軸端連接部的兩端；第二座圈，設(shè)置于所述上蓋與所述第一座圈之間，所述第二座圈包括第二軸端連接部，所述第二軸端連接部可拆卸地連接于所述第三軸端連接部上遠(yuǎn)離所述第一軸端連接部的一端。
【IPC分類】A47K13-26
【公開號】CN204600346
【申請?zhí)枴緾N201520180234
【發(fā)明人】汪慧清, 陳德福, 李肇熹
【申請人】威迪亞（長泰）科技有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月27日