一種快遞包裹存放車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快遞包裹存放車，包括箱體，箱體包括下箱體、上箱體，下箱體底面固定有可制動性萬向輪，下箱體前側(cè)面下部設(shè)有若干層儲物抽屜、上部開設(shè)一帶有開關(guān)門的儲物室；上箱體包括前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板、頂板，前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板頂端均通過連接件可拆卸地連接于頂板；前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的外表面上均固定有支撐環(huán)，下箱體的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均鉸接有帶掛鉤的支撐桿；前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的內(nèi)表面上均鉸接有一輔助板，各輔助板均沿順指針或逆時(shí)針方向翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型方便存放、方便收發(fā)快遞。
【專利說明】
一種快遞包裹存放車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及物流業(yè)輔助工具技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種快遞包裹存放車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，城市的大街小巷里隨處可見送快遞的快遞員，也常在學(xué)校門口或小區(qū)門口等處見到快遞員將許多大小不同的快遞包裹直接散落地丟在地上，不利于對快遞包裹的保護(hù)，不對于快遞包裹的規(guī)范管理，也影響市容;也常在寫字樓里見到快遞員背著一個(gè)大包(如:順豐快遞)來回穿梭，背包負(fù)荷重，勞動強(qiáng)度大，快遞員經(jīng)常感到疲憊不堪。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便存放、方便收發(fā)快遞的快遞包裹存放車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種快遞包裹存放車，包括豎向分布的長方體箱體，所述箱體包括置于下部的下箱體、固定在下箱體上部的上箱體，所述下箱體底面四個(gè)拐角處分布固定有可制動性萬向輪，所述下箱體前側(cè)面下部設(shè)置有若干層儲物抽屜、上部開設(shè)一帶有開關(guān)門的儲物室;所述上箱體包括橫截面均為正方形的前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板、頂板，所述前側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體前側(cè)面頂部邊沿、后側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體后側(cè)面頂部邊沿、左側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體左側(cè)面頂部邊沿、右側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體右側(cè)面頂部邊沿、頂板一側(cè)可翻轉(zhuǎn)地鉸接于右側(cè)板頂端，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板頂端均通過連接件可拆卸地連接于頂板;所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的外表面上均固定有支撐環(huán)，所述下箱體的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均鉸接有與支撐環(huán)相對應(yīng)的帶掛鉤的支撐桿;所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的內(nèi)表面上均可翻轉(zhuǎn)地鉸接有一輔助板，各輔助板均沿順指針或逆時(shí)針方向翻轉(zhuǎn)。
[0005]在上述方案基礎(chǔ)上，所述輔助板通過固定件與相鄰的上箱體側(cè)板連接。
[0006]在上述方案基礎(chǔ)上，所述固定件為兩側(cè)開設(shè)有固定孔的固定板，所述固定板通過安裝銷軸與一側(cè)固定孔配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接在輔助板背面，所述固定板通過螺栓與另一側(cè)固定孔配合螺紋連接于相鄰的上箱體側(cè)板上。
[0007]在上述方案基礎(chǔ)上，所述連接件為可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)扣，所述頂板頂面開設(shè)有扣槽，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板的內(nèi)表面上部均固定有用于支撐頂板的支撐塊;所述頂板翻轉(zhuǎn)置于三側(cè)支撐塊上，前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板均通過翻轉(zhuǎn)扣扣在頂板的扣槽上。
[0008]在上述方案基礎(chǔ)上，所述支撐桿上開設(shè)有螺紋貫穿孔，利用定位螺栓穿過螺紋貫穿孔并螺紋連接于下箱體上。
[0009]在上述方案基礎(chǔ)上，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的內(nèi)表面上分別嵌入有與輔助板相對應(yīng)的容納槽，所述輔助板一側(cè)鉸接、另一側(cè)卡接地安裝于容納槽內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型提供的存放車，其下箱體底部設(shè)儲物抽屜、上部設(shè)儲物室，方便存放快遞包裹，其下箱體底面設(shè)可制動萬向輪，方便移動，不必背著，靈活性強(qiáng)；同時(shí)，前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板及頂板利用連接件可圍成上箱體，用于儲物，增加存放空間；當(dāng)需要把快遞包裹擺放出來供物主來取時(shí)，可將前偵販、后側(cè)板、左側(cè)板中一側(cè)板翻轉(zhuǎn)后將快遞包裹取出，然后將前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)并用支撐桿進(jìn)行支撐固定，便可用于擺放快遞包裹；同時(shí)，將輔助板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)以補(bǔ)位相鄰側(cè)板之間的空隙，可進(jìn)一步擴(kuò)大擺放空間。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型上箱體各側(cè)板未撐開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型上箱體各側(cè)板均撐開后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型上箱體各側(cè)板與相應(yīng)輔助板之間的配合關(guān)系俯視圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型固定件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型連接件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)號為:1-箱體，2-上箱體，21-前側(cè)板，22-后側(cè)板，23-左側(cè)板，24-右側(cè)板，25-頂板，251-扣槽，26-輔助板，27-容納槽，28-支撐塊，29-支撐環(huán)，3-下箱體，31-支撐桿，4-可制動性萬向輪，5-儲物抽屜，6-開關(guān)門，7-固定件，71-固定板，711-固定孔，8-連接件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0019]參照圖1至圖5可知，一種快遞包裹存放車，包括豎向分布的長方體箱體I，所述箱體I包括置于下部的下箱體3、固定在下箱體3上部的上箱體2，所述下箱體3底面四個(gè)拐角處分布固定有可制動性萬向輪4，所述下箱體3前側(cè)面下部設(shè)置有若干層儲物抽屜5、上部開設(shè)一帶有開關(guān)門6的儲物室；
[0020]所述上箱體2包括橫截面均為正方形的前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23、右側(cè)板24、頂板25，所述前側(cè)板21底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體3前側(cè)面頂部邊沿、后側(cè)板22底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體3后側(cè)面頂部邊沿、左側(cè)板23底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體3左側(cè)面頂部邊沿、右側(cè)板24底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體3右側(cè)面頂部邊沿、頂板25—側(cè)可翻轉(zhuǎn)地鉸接于右側(cè)板24頂端;所述前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23頂端均通過連接件8可拆卸地連接于頂板25，具體的:所述連接件8為可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)扣，所述頂板25頂面開設(shè)有扣槽251，所述前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23的內(nèi)表面上部均固定有用于支撐頂板25的支撐塊28;所述頂板25翻轉(zhuǎn)置于三側(cè)支撐塊28上后，前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23均通過翻轉(zhuǎn)扣扣在頂板25的扣槽251 上。
[0021]所述前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23、右側(cè)板24的外表面上均固定有支撐環(huán)29，所述下箱體3的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均鉸接有與支撐環(huán)29相對應(yīng)的帶掛鉤的支撐桿31;所述支撐桿31上開設(shè)有螺紋貫穿孔，當(dāng)不需要使用支撐桿時(shí)，利用定位螺栓穿過螺紋貫穿孔并螺紋連接于下箱體3上，以提高支撐桿31放置的穩(wěn)定性。
[0022]所述前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23、右側(cè)板24的內(nèi)表面上均可翻轉(zhuǎn)地鉸接有一輔助板26，各輔助板26均沿順指針或逆時(shí)針方向翻轉(zhuǎn)，參照圖3，本處以均沿順時(shí)針翻轉(zhuǎn)為例，各輔助板26翻轉(zhuǎn)后通過固定件7與相鄰的上箱體2側(cè)板進(jìn)行固定連接，具體的:所述固定件7為兩側(cè)開設(shè)有固定孔711的固定板71，所述固定板71通過安裝銷軸與一側(cè)固定孔配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接在輔助板26背面，所述固定板71通過螺栓與另一側(cè)固定孔配合螺紋連接于相鄰的上箱體2側(cè)板上。
[0023]為方便收藏輔助板26，在前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23、右側(cè)板24的內(nèi)表面上分別嵌入有與輔助板26相對應(yīng)的容納槽27，所述輔助板26—側(cè)鉸接、另一側(cè)卡接地安裝于容納槽27內(nèi)。
[0024]本實(shí)用新型提供的存放車，其下箱體3底部設(shè)儲物抽屜5、上部設(shè)儲物室，方便存放快遞包裹，同時(shí)參照圖1，前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23、右側(cè)板24及頂板25利用連接件8可圍成上箱體2，用于儲物，增加存放空間；當(dāng)需要把快遞包裹擺放出來供物主來取時(shí)，可將前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23中一側(cè)板翻轉(zhuǎn)后將快遞包裹取出；然后參照圖2，將前側(cè)板21、后側(cè)板22、左側(cè)板23、右側(cè)板24翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)并用支撐桿31進(jìn)行支撐固定，便可用于擺放快遞包裹；同時(shí)，參照圖3，將輔助板26翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)以補(bǔ)位相鄰側(cè)板之間的空隙，可進(jìn)一步擴(kuò)大擺放空間。當(dāng)然，在將上箱體2的側(cè)板翻轉(zhuǎn)支撐用于擺放快遞包裹時(shí)，未必要四個(gè)側(cè)板均翻轉(zhuǎn)，也可依據(jù)具體情況只翻轉(zhuǎn)其中一個(gè)或兩個(gè)。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快遞包裹存放車，其特征在于:包括豎向分布的長方體箱體，所述箱體包括置于下部的下箱體、固定在下箱體上部的上箱體，所述下箱體底面四個(gè)拐角處分布固定有可制動性萬向輪，所述下箱體前側(cè)面下部設(shè)置有若干層儲物抽屜、上部開設(shè)一帶有開關(guān)門的儲物室； 所述上箱體包括橫截面均為正方形的前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板、頂板，所述前側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體前側(cè)面頂部邊沿、后側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體后側(cè)面頂部邊沿、左側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體左側(cè)面頂部邊沿、右側(cè)板底端可翻轉(zhuǎn)地鉸接于下箱體右側(cè)面頂部邊沿、頂板一側(cè)可翻轉(zhuǎn)地鉸接于右側(cè)板頂端，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板頂端均通過連接件可拆卸地連接于頂板;所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的外表面上均固定有支撐環(huán)，所述下箱體的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均鉸接有與支撐環(huán)相對應(yīng)的帶掛鉤的支撐桿;所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的內(nèi)表面上均可翻轉(zhuǎn)地鉸接有一輔助板，各輔助板均沿順指針或逆時(shí)針方向翻轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞包裹存放車，其特征在于:所述輔助板通過固定件與相鄰的上箱體側(cè)板連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快遞包裹存放車，其特征在于:所述固定件為兩側(cè)開設(shè)有固定孔的固定板，所述固定板通過安裝銷軸與一側(cè)固定孔配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接在輔助板背面，所述固定板通過螺栓與另一側(cè)固定孔配合螺紋連接于相鄰的上箱體側(cè)板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞包裹存放車，其特征在于:所述連接件為可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)扣，所述頂板頂面開設(shè)有扣槽，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板的內(nèi)表面上部均固定有用于支撐頂板的支撐塊;所述頂板翻轉(zhuǎn)置于三側(cè)支撐塊上，前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板均通過翻轉(zhuǎn)扣扣在頂板的扣槽上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞包裹存放車，其特征在于:所述支撐桿上開設(shè)有螺紋貫穿孔，利用定位螺栓穿過螺紋貫穿孔并螺紋連接于下箱體上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞包裹存放車，其特征在于:所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的內(nèi)表面上分別嵌入有與輔助板相對應(yīng)的容納槽，所述輔助板一側(cè)鉸接、另一側(cè)卡接地安裝于容納槽內(nèi)。
【文檔編號】A47B31/00GK205493050SQ201620182937
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】王遠(yuǎn)志, 王偉
【申請人】王遠(yuǎn)志