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      能量分散緩沖系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:2225699閱讀:251來源:國知局
      專利名稱:能量分散緩沖系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種緩沖系統(tǒng),特別涉及一種可防止設(shè)立于水流區(qū)的建筑物底部周圍 被掏空的能量分散緩沖系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      如圖1所示,現(xiàn)有建立于河流中的橋墩1,一般具有多支打樁于河床內(nèi)的樁柱101 及一個固設(shè)于所述樁柱101上的橋墩座102。在正常的情形下,該橋墩座102的底部會埋 設(shè)于河床的沙石內(nèi),以穩(wěn)固該橋墩1,然而,由于該橋墩座102的周圍并無設(shè)置任何可消波 或防止沙石被掏挖的裝置,因此,當(dāng)湍急的水流(特別是大雨過后)不斷沖擊該橋墩座102 時,該橋墩座102周圍的沙石即會被向下滾動的水流逐漸掏空,造成該橋墩座102甚至所述 樁柱101裸露于外,而危及該橋墩1的安全性。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種可防止設(shè)立于水流區(qū)的建筑物底部周圍被掏空的能量 分散緩沖系統(tǒng)。本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng),包括至少一個緩沖裝置,該緩沖裝置包括至少三個輪 胎柱單元、一個圍繞網(wǎng)單元、一個填充單元及一個披覆單元,所述輪胎柱單元間隔設(shè)置,并 分別具有一支定位柱、多個沿該定位柱的一長方向套設(shè)于該定位柱且互相堆疊的廢輪胎及 一塊包覆所述廢輪胎的包覆網(wǎng),該圍繞網(wǎng)單元包圍所述輪胎柱單元,并界定出一個容置空 間,該填充單元填置于該容置空間,該披覆單元具有多個披覆于所述輪胎柱單元、該圍繞網(wǎng) 單元與該填充單元外側(cè)的廢輪胎,所述披覆單元的廢輪胎至少綁固于該圍繞網(wǎng)單元,且相 鄰的披覆單元的廢輪胎互相綁固。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該圍繞網(wǎng)單元具有一塊鋪地網(wǎng)、一塊周圍網(wǎng)及 一塊鋪頂網(wǎng),該鋪地網(wǎng)、該周圍網(wǎng)與該鋪頂網(wǎng)配合界定出該容置空間,所述定位柱的底端穿 過該鋪地網(wǎng),該周圍網(wǎng)圍繞所述輪胎柱單元,該鋪頂網(wǎng)覆罩于所述輪胎柱單元與該填充單 元的頂端,該周圍網(wǎng)與該鋪地網(wǎng)、該鋪頂網(wǎng)連接。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該披覆單元的廢輪胎綁固于該圍繞網(wǎng)單元的周 圍網(wǎng)與鋪頂網(wǎng)上,且,綁固于該周圍網(wǎng)上的廢輪胎呈上局部與下局部交疊。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該披覆單元的廢輪胎分別具有一個輪胎本體及 一個設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消波片組,該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的圓周方 向設(shè)置的消波片,所述消波片分別具有多條呈間隔設(shè)置的消波條。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個第一緩沖裝置及 一個與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第二緩沖裝置,該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置分別 設(shè)置于一個上游建筑物的上游位置與一個下游建筑物的下游位置,并分別鄰近該上游建筑 物與該下游建筑物,該第一緩沖裝置具有三個輪胎柱單元,且該第一緩沖裝置的圍繞網(wǎng)單 元的容置空間呈三角柱狀,該第二緩沖裝置具有五個輪胎柱單元,且該第二緩沖裝置的圍
      4繞網(wǎng)單元的容置空間呈長方體狀。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括二個設(shè)置于該第一 緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的側(cè)向防護裝置,所述側(cè)向防護裝置分別具有一個連接于 該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間且繞過該上游建筑物與該下游建筑物的鋼索單元 及多個廢輪胎,該上游建筑物與該下游建筑物位于所述鋼索單元之間,所述側(cè)向防護裝置 的廢輪胎排列地綁固于所述鋼索單元上。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個輔助石籠裝 置,該輔助石籠裝置位于所述側(cè)向防護裝置之間,并相鄰于該下游建筑物,該輔助石籠裝置 具有一個石籠本體、多個排列地綁固于該石籠本體上的廢輪胎及多條連接于該石籠本體與 該上游建筑物之間的鋼索。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個上游地籠裝置 及一個下游地籠裝置,該上游地籠裝置設(shè)置于該第一緩沖裝置的上游位置,并具有至少一 個上游地籠本體及多條連接于該上游地籠本體與該第一緩沖裝置之間的鋼索,該下游地籠 裝置具有至少一個下游地籠本體、多個排列地綁固于該下游地籠本體上的廢輪胎及多條連 接于該下游地籠本體與該第二緩沖裝置之間的鋼索。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個第一緩沖裝置及 一個與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第二緩沖裝置,該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括至少一個設(shè) 置于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的消能裝置,該消能裝置具有一個連接于該第 一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的鋼索單元及多個排列地設(shè)置于該鋼索單元上的廢輪 胎。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該消能裝置還具有一個連接于該鋼索單元與該 第一緩沖裝置之間及該鋼索單元與該第二緩沖裝置之間的彈簧單元。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng),該消能裝置的廢輪胎分別具有一個輪胎本體、 一個設(shè)置于該輪胎本體的前側(cè)的逆止板組及一個設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消波片組, 該逆止板組具有多塊呈交錯設(shè)置的逆止板,所述逆止板分別具有多條呈間隔設(shè)置的撓動 條,該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的圓周方向設(shè)置的消波片,所述消波片分別具有多 條呈間隔設(shè)置的消波條。本發(fā)明的有益效果在于利用該緩沖裝置破除水流的浪頭,而降低水流流速,使建 筑物基部周圍的沙石不會被掏空。


      圖1是現(xiàn)有橋墩直接設(shè)置于河床上的局部剖視示意圖;圖2是本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的一第一較佳實施例與一個上游建筑物與一個 下游建筑物的側(cè)視示意圖;圖3是該第一較佳實施例的一個第一緩沖裝置的分解立體示意圖;圖4是該第一緩沖裝置的局部分解立體示意圖;圖5是一類似圖4的視圖,說明該第一緩沖裝置的一個披覆單元未綁固于該第一 較佳實施例的一個圍繞網(wǎng)單元上;圖6是一類似圖5的視圖,說明該披覆單元綁固于該圍繞網(wǎng)單元上;
      圖7是該第一較佳實施例的一個第二緩沖裝置的局部分解立體示意圖;圖8是圖2的局部放大示意圖;圖9是圖2中IX-IX切面線的局部剖視示意圖;圖10是圖2的局部放大示意圖;圖11是圖2的局部放大示意圖;圖12是本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的一第二較佳實施例設(shè)置于海岸線上的俯視示 意圖;圖13是圖12的前視示意圖;圖14是本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的一第三較佳實施例的俯視示意圖。
      具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明。有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點與功效,在以下配合參考圖式的三較佳 實施例的詳細說明中,將可清楚的明白。在提出詳細說明之前,要注意的是,在以下的說明中,類似的元件以相同的編號來表不。參閱圖2,本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的第一較佳實施例,設(shè)置于一個上游建筑物 240的上游位置與一個下游建筑物250的下游位置及該上游建筑物240與該下游建筑物 250之間,該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個第一緩沖裝置400、一個第二緩沖裝置500、二個 側(cè)向防護裝置600、一個輔助石籠裝置700、一個上游地籠裝置800及一個下游地籠裝置 900。該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置500分別設(shè)置于該上游建筑物240的上游 位置與該下游建筑物250的下游位置,而互相間隔,并分別鄰近于該上游建筑物240與該下 游建筑物250。如圖3、圖4與圖5所示,該第一緩沖裝置400具有三個間隔設(shè)置的輪胎柱單元 410、一個圍繞網(wǎng)單元420、一個填充單元430及一個披覆單元440。所述輪胎柱單元410分別具有一支定位柱411、多個沿該定位柱411的一長方向套 設(shè)于該定位柱411且互相堆疊的廢輪胎412,及一塊包覆所述廢輪胎412且固定于該定位柱 411的包覆網(wǎng)413。該圍繞網(wǎng)單元420具有一塊鋪地網(wǎng)421、一塊周圍網(wǎng)422及一塊鋪頂網(wǎng)423,所述 定位柱411底端穿過該鋪地網(wǎng)421并固設(shè)于一個工作面(例如橋墩基座或河床)上,該周 圍網(wǎng)422圍繞所述輪胎柱單元410,該鋪頂網(wǎng)423覆罩于所述輪胎柱單元410與該填充單元 430頂端,該周圍網(wǎng)422與該鋪地網(wǎng)421、該鋪頂網(wǎng)423連接。該鋪地網(wǎng)421、該周圍網(wǎng)422 與該鋪頂網(wǎng)423配合界定出一個呈三角柱狀的容置空間424。該填充單元430填置于該容置空間424,在本實施例中,該填充單元430由多個大 小不一的石頭431組成。如圖5、圖6所示,該披覆單元440具有多個披覆于所述輪胎柱單元410、該圍繞網(wǎng) 單元420與該填充單元430外側(cè)的廢輪胎441。在本實施例中,所述廢輪胎441綁固于該圍 繞網(wǎng)單元420的周圍網(wǎng)422與鋪頂網(wǎng)423上,相鄰的廢輪胎441互相綁固,且,綁固于該周CN 101871201 A
      說明書
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      圍網(wǎng)422上的廢輪胎441呈上局部與下局部交疊。所述廢輪胎441分別具有一個輪胎本體442及一個設(shè)置于該輪胎本體442的外周 側(cè)的消波片組443,該消波片組443具有多塊沿該輪胎本體442的圓周方向設(shè)置的消波片 444,所述消波片444分別具有多條呈間隔設(shè)置的消波條445。要說明的是,在圖6中只在其 中一個廢輪胎441上繪制出該消波片組443作代表說明。如圖2、圖7 所示,該第二緩沖裝置500的組成類似于該第一緩沖裝置400,包括 五個間隔設(shè)置的輪胎柱單元510、一個圍繞網(wǎng)單元520、一個填充單元530及一個披覆單元 540,在本實施例中,所述輪胎柱單元510、該圍繞網(wǎng)單元520、該填充單元530與該披覆單元 540的組成與連接關(guān)系,均相同于所述輪胎柱單元410、該圍繞網(wǎng)單元420、該填充單元430 與該披覆單元440的組成與連接關(guān)系,所以在此不再詳細地說明。該第二緩沖裝置500與該第一緩沖裝置400的差異只在于該圍繞網(wǎng)單元520界定 出的一個容置空間524呈長方體狀。如圖2、圖8、圖9所示,所述側(cè)向防護裝置600設(shè)置于該第一緩沖裝置400與該第 二緩沖裝置500之間,所述側(cè)向防護裝置600分別具有一個連接于該第一緩沖裝置400與 該第二緩沖裝置500之間且繞過該上游建筑物240與該下游建筑物250以位于其旁側(cè)的鋼 索單元610、一支介于該上游建筑物240與該下游建筑物250之間的支撐柱620及多個廢輪 胎630。所述鋼索單元610分別與所述支撐柱620連接,該上游建筑物240與該下游建筑物 250位于所述鋼索單元610之間。所述廢輪胎630排列地綁固于所述鋼索單元620上,相鄰的廢輪胎630互相綁固 且呈上局部與下局部交疊,使所述廢輪胎630遮擋該上游建筑物240與該下游建筑物250 之間的一間距260,并遮擋該第一緩沖裝置400與該上游建筑物240之間的一間隙270,及 該第二緩沖裝置500與該下游建筑物250之間的一間隙280。在本實施例中,所述廢輪胎630的組成相同于所述廢輪胎441,也分別具有一個輪 胎本體631及一個設(shè)置于該輪胎本體631的外周側(cè)的消波片組632,所以在此不再詳細地說 明。要說明的是,在圖8中只在其中一個廢輪胎630上繪制出該消波片組632作代表說明。如圖2、圖8、圖9所示,該輔助石籠裝置700位于所述側(cè)向防護裝置600之間,并 鄰近于該下游建筑物250,該輔助石籠裝置700具有一個石籠本體710、多個排列地綁固于 該石籠本體710上的廢輪胎720,及多條連接于該石籠本體710與該上游建筑物240之間的 鋼索730。在本實施例中,所述廢輪胎720的組成相同于所述廢輪胎441,也分別具有一個輪 胎本體721及一個設(shè)置于該輪胎本體721的外周側(cè)的消波片組722,所以在此不再詳細地說 明。要說明的是,在圖9中只在其中一個廢輪胎720上繪制出該消波片組722作代表說明。如圖2、圖10所示,該上游地籠裝置800設(shè)置于該第一緩沖裝置400的上游位置, 并具有至少一個埋設(shè)于河床的上游地籠本體810,及多條連接于該上游地籠本體810與該 第一緩沖裝置400之間的鋼索820。如圖2、圖11所示,該下游地籠裝置900位于該第二緩沖裝置500的下游位置,該 下游地籠裝置900具有至少一個設(shè)置于河床上的下游地籠本體910、多個排列地綁固于該 下游地籠本體910上的廢輪胎920,及多條連接于該下游地籠本體910與該第二緩沖裝置 500之間的鋼索930。
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      在本實施例中,所述廢輪胎920的組成相同于所述廢輪胎441,也分別具有一個輪 胎本體921及一個設(shè)置于該輪胎本體921的外周側(cè)的消波片組922,所以在此不再詳細地 說明。要說明的是,在圖11中只在其中一個廢輪胎920上繪制出該消波片組922作代表說明。借此,如圖2所示,由于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置500分別設(shè)置于該 上游建筑物240的上游位置與該下游建筑物250的下游位置,且所述側(cè)向防護裝置600可 遮擋該上游建筑物240與該下游建筑物250之間的間距260、該第一緩沖裝置400與該上游 建筑物240之間的間隙270及該第二緩沖裝置500與該下游建筑物250之間的間隙280,因 此,本發(fā)明除了可防止強力水流直接沖激該上游建筑物240與該下游建筑物250外,更可先 行破除水流的浪頭,而使水流流動至該上游建筑物240與該下游建筑物250之間的尾流流 速明顯降低,如此,不但可明顯降低水流淘挖該該上游建筑物240與該下游建筑物250周圍 沙石的力量,更可使水流所含帶的沙粒因流速減慢而有機會淤積于該上游建筑物240與該 下游建筑物250的周圍,進而形成可穩(wěn)固該上游建筑物240與該下游建筑物250的淤積物。如圖12、圖13所示,為本發(fā)明的一第二較佳實施例,該第二較佳實施例類似于該 第一較佳實施例,其差異之處在于該第二較佳實施例包括一個第一緩沖裝置400及一個與該第一緩沖裝置400間隔 設(shè)置的第二緩沖裝置450,該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置450完全相同于該第一較 佳實施例的第一緩沖裝置400。該第二較佳實施例還包括二個前后間隔且互相平行地設(shè)置于該第一緩沖裝置400 與該第二緩沖裝置450之間的消能裝置940及二個地籠裝置980。其中,后方的消能裝置 940的高度高于前方的消能裝置940的高度。每一個消能裝置940具有一個連接于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置450 之間的鋼索單元950、一個連接于該鋼索單元950與該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置 450之間的彈簧單元960,及多個排列地設(shè)置于該鋼索單元950上的廢輪胎970,該鋼索單元 950具有多條鋼索951,該彈簧單元960具有多條連接于所述鋼索951的兩端與該第一緩沖 裝置400與該第二緩沖裝置450之間的彈簧961。所述廢輪胎970分別具有一個輪胎本體 971、一個設(shè)置于該輪胎本體971的前側(cè)的逆止板組972,及一個設(shè)置于該輪胎本體971的外 周側(cè)的消波片組973,該逆止板組972具有多塊呈交錯設(shè)置的逆止板974,所述逆止板974 分別具有多條呈間隔設(shè)置的撓動條975,該消波片組973相同于前述的消波片組443 (見圖 5),并具有多塊沿該輪胎本體971的圓周方向設(shè)置的消波片976,所述消波片976分別具有 多條呈間隔設(shè)置的消波條977。所述地籠裝置980分別具有多個間隔地設(shè)置于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖 裝置450前方的地籠本體981,及多條連接于所述地籠本體981與該第一緩沖裝置400之間 及連接于所述地籠本體981與該第二緩沖裝置450之間的鋼索982。如此,當(dāng)本實施例設(shè)置于一海岸線310上時,由于所述消能裝置940的逆止板974、 消波片976可與海浪300摩擦,以及所述鋼索951、所述廢輪胎970的輪胎本體971與所述 彈簧961具有彈性,而可降低海浪300朝海岸線310沖擊的能量,因此當(dāng)海浪300通過本實 施例而到達海岸線310后,其回退的能量將會減少,使得海浪300所含帶的大部分海沙會淤 積于本實施例后方,而隨海浪300返回海中的海沙將會大幅減少,如此,即可造成海沙淤積而增加海灘的范圍,并有效降低海浪侵蝕海岸線的強度。值得一提的是,該消能裝置940也可以直接將所述逆止板974排列地設(shè)置于該鋼 索單元950的鋼索951上,而取代所述廢輪胎970。如圖14所示,為本發(fā)明的一第三較佳實施例,該第三較佳實施例類似于該第一較 佳實施例,其差異之處在于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置500分別設(shè)置于一個建筑物290的上游位 置與下游位置。其中,設(shè)置于該建筑物290前方的第一緩沖裝置400可防止強力水流直接 沖激該建筑物290的基部,而先行破除水流的浪頭;設(shè)置于該建筑物290后方的第二緩沖裝 置500可使水流所含帶的沙粒因流速減慢而淤積于該建筑物290的基部周圍,而形成可穩(wěn) 固該建筑物290的基部的沙洲。歸納上述,本發(fā)明的能量分散緩沖系統(tǒng),不但可有效破除水流的浪頭,而明顯降低 水流流速,進而防止建筑物基部周圍的沙石被掏空,更可使水流所含帶的沙粒有機會因流 速減慢而淤積于建筑物基部的周圍,而使基部更加穩(wěn)固,所以確實能達到發(fā)明的目的。以上所述僅為本發(fā)明較佳實施例,然其并非用以限定本發(fā)明的范圍,任何熟悉本 項技術(shù)的人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi),可在此基礎(chǔ)上做進一步的改進和變化,因 此本發(fā)明的保護范圍當(dāng)以本申請的權(quán)利要求書所界定的范圍為準。
      權(quán)利要求
      一種能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該能量分散緩沖系統(tǒng),包括至少一個緩沖裝置,包括至少三個輪胎柱單元,間隔設(shè)置,所述輪胎柱單元分別具有一支定位柱、多個沿該定位柱的一長方向套設(shè)于該定位柱且互相堆疊的廢輪胎及一塊包覆所述廢輪胎的包覆網(wǎng);一個圍繞網(wǎng)單元,包圍所述輪胎柱單元,并界定出一個容置空間;一個填充單元,填置于該容置空間;及一個披覆單元,具有多個披覆于所述輪胎柱單元、該圍繞網(wǎng)單元與該填充單元外側(cè)的廢輪胎,所述披覆單元的廢輪胎至少綁固于該圍繞網(wǎng)單元,且披覆單元的相鄰的廢輪胎互相綁固。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該圍繞網(wǎng)單元具有一塊鋪地網(wǎng)、一塊周圍網(wǎng)及一塊鋪頂網(wǎng),該鋪地網(wǎng)、該周圍網(wǎng)與該鋪 頂網(wǎng)配合界定出該容置空間,所述定位柱的底端穿過該鋪地網(wǎng),該周圍網(wǎng)圍繞所述輪胎柱 單元,該鋪頂網(wǎng)覆罩于所述輪胎柱單元與該填充單元的頂端,該周圍網(wǎng)與該鋪地網(wǎng)、該鋪頂 網(wǎng)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該披覆單元的廢輪胎綁固于該圍繞網(wǎng)單元的周圍網(wǎng)與鋪頂網(wǎng)上,且,綁固于該周圍網(wǎng) 上的廢輪胎呈上局部與下局部交疊。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該披覆單元的廢輪胎分別具有一個輪胎本體及一個設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消 波片組,該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的圓周方向設(shè)置的消波片,所述消波片分別具 有多條呈間隔設(shè)置的消波條。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個第一緩沖裝置及一個與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第 二緩沖裝置,該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置分別設(shè)置于一個上游建筑物的上游位置與 一個下游建筑物的下游位置,并分別鄰近該上游建筑物與該下游建筑物,該第一緩沖裝置 具有三個輪胎柱單元,且該第一緩沖裝置的圍繞網(wǎng)單元的容置空間呈三角柱狀,該第二緩 沖裝置具有五個輪胎柱單元,且該第二緩沖裝置的圍繞網(wǎng)單元的容置空間呈長方體狀。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括二個設(shè)置于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的側(cè) 向防護裝置,所述側(cè)向防護裝置分別具有一個連接于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之 間且繞過該上游建筑物與該下游建筑物的鋼索單元及多個廢輪胎,該上游建筑物與該下 游建筑物位于所述鋼索單元之間,所述側(cè)向防護裝置的廢輪胎排列地綁固于所述鋼索單元 上。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個輔助石籠裝置,該輔助石籠裝置位于所述側(cè)向防護裝 置之間,并相鄰于該下游建筑物,該輔助石籠裝置具有一個石籠本體、多個排列地綁固于該 石籠本體上的廢輪胎及多條連接于該石籠本體與該上游建筑物之間的鋼索。
      8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個上游地籠裝置及一個下游地籠裝置,該上游地籠裝置設(shè)置于該第一緩沖裝置的上游位置,并具有至少一個上游地籠本體及多條連接于該上游地 籠本體與該第一緩沖裝置之間的鋼索,該下游地籠裝置具有至少一個下游地籠本體、多個 排列地綁固于該下游地籠本體上的廢輪胎及多條連接于該下游地籠本體與該第二緩沖裝 置之間的鋼索。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個第一緩沖裝置及一個與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第 二緩沖裝置,該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括至少一個設(shè)置于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝 置之間的消能裝置,該消能裝置具有一個連接于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的 鋼索單元及多個排列地設(shè)置于該鋼索單元上的廢輪胎。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該消能裝置還具有一個連接于該鋼索單元與該第一緩沖裝置之間及該鋼索單元與該 第二緩沖裝置之間的彈簧單元。
      11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的能量分散緩沖系統(tǒng),其特征在于,該消能裝置的廢輪胎分別具有一個輪胎本體、一個設(shè)置于該輪胎本體的前側(cè)的逆止板 組及一個設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消波片組,該逆止板組具有多塊呈交錯設(shè)置的逆止 板,所述逆止板分別具有多條呈間隔設(shè)置的撓動條,該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的 圓周方向設(shè)置的消波片,所述消波片分別具有多條呈間隔設(shè)置的消波條。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種能量分散緩沖系統(tǒng),包括至少一個緩沖裝置,該緩沖裝置包括至少三個輪胎柱單元、一個圍繞網(wǎng)單元、一個填充單元及一個披覆單元,所述輪胎柱單元間隔設(shè)置,并分別具有一支定位柱、多個沿該定位柱的一長方向套設(shè)于該定位柱且互相堆疊的廢輪胎,及一塊包覆所述廢輪胎的包覆網(wǎng),該圍繞網(wǎng)單元包圍所述輪胎柱單元,并界定出一個容置空間,該填充單元填置于該容置空間,該披覆單元具有多個披覆于所述輪胎柱單元、該圍繞網(wǎng)單元與該填充單元外側(cè)的廢輪胎,所述廢輪胎至少綁固于該圍繞網(wǎng)單元,且相鄰的廢輪胎互相綁固。本發(fā)明利用該緩沖裝置破除水流的浪頭,而降低水流流速,使建筑物基部周圍的沙石不會被掏空。
      文檔編號E02B8/06GK101871201SQ20091013558
      公開日2010年10月27日 申請日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
      發(fā)明者彭光聰, 彭光謙, 彭大雄 申請人:彭大雄;彭光謙;彭光聰
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