專利名稱：一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種水間啟閉機電驅(qū)動行走裝置。
背景技術(shù)：
目前水利工程使用的部分閘門啟閉機為移動式啟閉機，啟閉機提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的構(gòu)架上，行車輪沿鋪設(shè)在基架橋面上的軌道前后移動，一次升降一個間門，水閘啟閉操作靠人工推動行車行走，此法雖然可行，但存在行車定位不準(zhǔn)確、水間啟閉作業(yè)效率低、設(shè)備安全性能差等問題，影響供水生產(chǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)進步，需一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置，滿足改善供水工作條件和水利水電建設(shè)迅速發(fā)展需要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置，它既能解決行車定位準(zhǔn)確性問題，又能提高水間啟閉作業(yè)效率，保證設(shè)備安全性能。本實用新型的任務(wù)通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)，其技術(shù)特點是車架1下端四角設(shè)有四個行車輪11，在對角的兩個行車輪11之間的車架1上分別設(shè)有兩個電動機5，電動機5上設(shè)有小帶輪7，電動機5對應(yīng)的行車輪11通過傳動軸連接有大帶輪10，V型帶8連接小帶輪7和大帶輪10，電動機5對應(yīng)行車輪11傳動軸設(shè)有自動抱間9、減速器6，車架1下部設(shè)有配電箱4、行車觸頭13，車架1下部一側(cè)設(shè)操作平臺3，操作平臺3上部車架1上設(shè)有行程開關(guān)2。其技術(shù)特點是在對角的兩個行車輪11之間的車架1上分別設(shè)有兩個電動機5，電動機5 —前一后設(shè)置，電動機5配置同步同速裝置。其技術(shù)特點是電動機5對應(yīng)行車輪11傳動軸上設(shè)有自動抱閘9，停機時自動抱閘 9將行車輪11傳動軸抱死，當(dāng)電動機5開始運轉(zhuǎn)時自動抱閘9松開。本實用新型的積極效果是1、設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。2、該裝置行車定位準(zhǔn)確，提高了水閘啟閉作業(yè)的效率，保證了設(shè)備安全性能，減輕了工作人員的勞動強度，為供水生產(chǎn)提供了良好的安全工作環(huán)境，并可減少行車維修費用，經(jīng)濟效益十分明顯。
圖1依據(jù)本實用新型提出的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置的結(jié)構(gòu)主視圖，圖2依據(jù)本實用新型提出的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置的結(jié)構(gòu)左視圖，圖3依據(jù)本實用新型提出的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖(去掉上支架)。圖中1-車架，2-行程開關(guān)，3-操作平臺，4-配電箱，5-電動機，6-減速器，7-小帶輪，8-V型帶，9-自動抱閘，10-大帶輪，11-行車輪，12-導(dǎo)軌，13-行車觸頭，14-地埋觸頭。[0016]具體實施方 式結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型提出的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置細(xì)節(jié)及工作過程。所圖1所示，車架1下端四角設(shè)有四個行車輪11，在對角的兩個行車輪11之間的車架1上分別設(shè)有兩個電動機5，電動機5上設(shè)有小帶輪7，電動機5對應(yīng)的行車輪11通過傳動軸連接有大帶輪10，V型帶8連接小帶輪7和大帶輪10，電動機5對應(yīng)行車輪11傳動軸設(shè)有自動抱間9、減速器6，車架1下部設(shè)配電箱4、行車觸頭13，車架1下部一側(cè)設(shè)操作平臺3，操作平臺3上部車架1上設(shè)有行程開關(guān)2。當(dāng)啟閉某孔閘門時，操作者站在操作平臺3上，接通行程開關(guān)2設(shè)的電源開關(guān)，按動行程開關(guān)2設(shè)行程對應(yīng)鍵，啟動行車裝置，行車輪11沿鋪設(shè)在基架橋面的導(dǎo)軌12行走， 行車向預(yù)定的方向勻速行進，行車行進至某一閘門啟閉工作位置，行車觸頭13與基架橋面預(yù)埋的地埋觸頭14接觸而停機，自動抱間9將行車輪11傳動軸抱死，行車準(zhǔn)確停止在啟閉位置，實施水閘啟閉作業(yè)。其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，行車定位準(zhǔn)確，設(shè)備安全性能高，可在水利水電工程領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種含有車架、行車輪、操作平臺、配電箱、電動機、行程開關(guān)的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置，其特征在于車架(1)下端四角設(shè)有四個行車輪(11)，在對角的兩個行車輪 (11)之間的車架⑴上分別設(shè)有兩個電動機(5)，電動機(5)上設(shè)有小帶輪(7)，電動機(5) 對應(yīng)的行車輪(11)通過傳動軸連接有大帶輪(10)，V型帶(8)連接小帶輪(7)和大帶輪 (10)，電動機(5)對應(yīng)行車輪(11)傳動軸設(shè)有自動抱閘(9)、減速器(6)，車架(1)下部設(shè)有配電箱(4)、行車觸頭(13)，車架(1)下部一側(cè)設(shè)有操作平臺(3)，操作平臺(3)上部車架 (1)上設(shè)有行程開關(guān)(2)。
2.按權(quán)利要求1所述的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置，其特征在于在對角的兩個行車輪(11)之間的車架(1)上分別設(shè)有兩個電動機(5)，電動機(5) —前一后設(shè)置，電動機 (5)配置同步同速裝置。
3.按權(quán)利要求1所述的一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置，其特征在于電動機(5)對應(yīng)行車輪(11)傳動軸上設(shè)有自動抱閘(9)。
專利摘要本實用新型提供一種水閘啟閉機電驅(qū)動行走裝置，涉及水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)特點是車架(1)下端四角設(shè)有四個行車輪(11)，在對角的兩個行車輪(11)之間的車架(1)上分別設(shè)有兩個電動機(5)，電動機(5)上設(shè)有小帶輪(7)，電動機(5)對應(yīng)的行車輪(11)通過傳動軸連接有大帶輪(10)，V型帶(8)連接小帶輪(7)和大帶輪(10)，電動機(5)對應(yīng)行車輪(11)傳動軸設(shè)有自動抱閘(9)、減速器(6)，車架(1)下部設(shè)配電箱(4)、行車觸頭(13)，車架(1)下部一側(cè)設(shè)操作平臺(3)，操作平臺(3)上部車架(1)上設(shè)有行程開關(guān)(2)。其結(jié)構(gòu)簡單，行車定位準(zhǔn)確，提高了水閘啟閉作業(yè)的效率和設(shè)備安全性能，減輕了工作人員的勞動強度，為供水生產(chǎn)提供了良好的安全工作環(huán)境。
文檔編號E02B7/20GK202000315SQ20112001695
公開日2011年10月5日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者于文濤, 高坤 申請人:高坤