一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法及結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法及結構。該方法取消了閘墩（1）上現(xiàn)有連接水封及側輪檢修平臺（2）的長垂直爬梯（3），將通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ溃?）設在離墩頂最近的油缸鉸座檢修平臺（5）處內(nèi)側，以縮短登頂通道長度；同時在油缸鉸座檢修平臺處增設一條與水封及側輪檢修平臺連接的互通通道（6），以方便維修操作；保留現(xiàn)有油缸鉸座檢修平臺與牛腿的連接通道（8）。經(jīng)本發(fā)明的改造后，閘后任意操作平臺之間都有通道，大大方便了檢修工作，提高了檢修效率。本發(fā)明所有通道全部采用步梯結構，避免了垂直爬梯，上下非常方便，另外本發(fā)明所有的通道全部安裝有護欄，大大提高了檢修的安全性。
【專利說明】一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法及結構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法及結構，屬于水利水電工程閘門【技術領域】。

【背景技術】
[0002]泄水閘潛孔弧門需要經(jīng)常進行維護，為了維護的方便，在閘墩上設有水封及側輪檢修平臺和油缸支鉸檢修平臺以及通往牛腿對弧門支鉸進行檢修的通道。
[0003]但現(xiàn)有的水封及側輪檢修平臺是采用單獨一條垂直爬梯通向墩頂?shù)?，而且該垂直爬梯很長，操作人員上下均很不方便，也存在安全隱患。另外水封及側輪檢修平臺與油缸支鉸檢修平臺和牛腿未設連接通道；維修完水封及側輪后，若需對油缸支鉸和弧門支鉸進行維修時，操作人員需要從很長的垂直爬梯爬至墩頂，然后再從另外一條通道下到油缸支鉸檢修平臺和牛腿完成油缸支鉸和弧門支鉸的維修。因此，現(xiàn)有的泄水閘潛孔弧門檢修通道的設置不合理，還不能滿足使用的要求，需要對其進行改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法及結構，以解決現(xiàn)有檢修通道設置不合理的技術問題、方便維修及提高維修效率和安全性，從而克服現(xiàn)有技術的不足。
[0005]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
本發(fā)明的一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法為，該方法取消了閘墩上現(xiàn)有連接水封及側輪檢修平臺的長垂直爬梯，將通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ涝O在離墩頂最近的油缸鉸座檢修平臺處內(nèi)側，以縮短登頂通道長度；同時在油缸鉸座檢修平臺處增設一條與水封及側輪檢修平臺連接的互通通道，以方便維修操作；保留現(xiàn)有油缸鉸座檢修平臺與牛腿的連接通道。
[0006]前述方法中，所述通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?、互通通道和連接通道全部采用步梯形式，并加裝護欄以提高安全性。
[0007]按上述方法構成的本發(fā)明的一種泄水閘潛孔弧門檢修通道結構為，該結構包括設在閘墩上的水封及側輪檢修平臺、油缸鉸座檢修平臺和牛腿；油缸鉸座檢修平臺設有通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?、通往水封及側輪檢修平臺的互通通道和通往牛腿的連接通道。
[0008]前述結構中，所述通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?、互通通道和連接通道均為步梯通道，并設有護欄。
[0009]前述結構中，所述閘墩包括兩面閘墻，兩面閘墻的相對面均設有一套檢修通道，兩套檢修通道對稱設置，兩套檢修通道經(jīng)水封及側輪檢修平臺連接。
[0010]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，經(jīng)過本發(fā)明的改造后，檢修人員從閘墩頂部的液壓泵房內(nèi)的登頂通道直接下至油缸鉸座檢修平臺，若需要進行水封和側輪的檢修時，也可以通過連接通道下至牛腿處對弧門支鉸進行維修，還可以通過互通通道下至水封及側輪檢修平臺。通過水封及側輪檢修平臺還可以從閘墩的這面閘墻走到對面的另一面閘墻進行檢修。本發(fā)明所有的通道全部采用步梯結構，避免了垂直爬梯中維修人員必須手腳并用下到檢修平臺的不足，上下非常方便，提高了檢修效率。另外本發(fā)明所有的通道全部安裝有護欄，大大提高了檢修的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2是圖1的階梯剖面視圖；
圖3是現(xiàn)有泄水閘潛孔弧門檢修通道示意圖。
[0012]附圖中的標記為:1-閘墩、2-水封及側輪檢修平臺、3-長垂直爬梯、4-登頂通道、5-油缸鉸座檢修平臺、6-互通通道、7-牛腿、8-連接通道、9-護欄。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但不作為對本發(fā)明的任何限制。
實施例
[0014]本發(fā)明的一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法，如圖1和圖2所示:該方法取消了閘墩I上現(xiàn)有連接水封及側輪檢修平臺2的長垂直爬梯3，將通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?設在離墩頂最近的油缸鉸座檢修平臺5處內(nèi)側，以縮短登頂通道4長度；同時在油缸鉸座檢修平臺5處增設一條與水封及側輪檢修平臺2連接的互通通道6，以方便維修操作；保留現(xiàn)有油缸鉸座檢修平臺5與牛腿7的連接通道8。通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?、互通通道6和連接通道8全部采用步梯形式，并加裝護欄9以提高安全性。閘墩包括兩面閘墻，兩面閘墻的相對面均設有一套檢修通道，兩套檢修通道對稱設置，兩套檢修通道經(jīng)水封及側輪檢修平臺連接，檢修人員可以通過水封及側輪檢修平臺任意從這一邊走到另一邊，工作起來非常方便。
[0015]按上述方法構成的本發(fā)明的一種泄水閘潛孔弧門檢修通道結構，如圖1和圖2所示:該結構包括設在閘墩I上的水封及側輪檢修平臺2、油缸鉸座檢修平臺5和牛腿7 ;其特征在于:油缸鉸座檢修平臺5設有通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?、通往水封及側輪檢修平臺2的互通通道6和通往牛腿7的連接通道8。通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?、互通通道6和連接通道8均為步梯通道，并設有護欄9。閘墩I包括兩面閘墻，兩面閘墻的相對面均設有一套檢修通道，兩套檢修通道對稱設置，兩套檢修通道經(jīng)水封及側輪檢修平臺2連接。牛腿7上也設有階梯，檢修人員可以直接下到弧門支鉸處進行檢修。
【權利要求】
1.一種泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法，其特征在于:該方法取消了閘墩(I)上現(xiàn)有連接水封及側輪檢修平臺(2)的長垂直爬梯(3)，將通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?4)設在離墩頂最近的油缸鉸座檢修平臺(5)處內(nèi)側，以縮短登頂通道(4)長度；同時在油缸鉸座檢修平臺(5)處增設一條與水封及側輪檢修平臺(2)連接的互通通道(6)，以方便維修操作；保留現(xiàn)有油缸鉸座檢修平臺(5)與牛腿(7)的連接通道(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述泄水閘潛孔弧門檢修通道的改進方法，其特征在于:所述通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?4)、互通通道(6)和連接通道(8)全部采用步梯形式，并加裝護欄(9)以提高安全性。
3.一種按權利要求1或2所述方法構成的泄水閘潛孔弧門檢修通道結構，包括設在閘墩(I)上的水封及側輪檢修平臺(2)、油缸鉸座檢修平臺(5)和牛腿(7);其特征在于:油缸鉸座檢修平臺(5)設有通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?4)、通往水封及側輪檢修平臺(2)的互通通道(6)和通往牛腿(7)的連接通道(8)。
4.根據(jù)權利要求3所述泄水閘潛孔弧門檢修通道結構，其特征在于:所述通往墩頂?shù)牡琼斖ǖ?4 )、互通通道(6 )和連接通道(8 )均為步梯通道，并設有護欄(9 )。
5.根據(jù)權利要求3所述泄水閘潛孔弧門檢修通道結構，其特征在于:所述閘墩(I)包括兩面閘墻，兩面閘墻的相對面均設有一套檢修通道，兩套檢修通道對稱設置，兩套檢修通道經(jīng)水封及側輪檢修平臺(2)連接。
【文檔編號】E02B8/04GK104499465SQ201410847499
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月29日 優(yōu)先權日:2014年12月29日
【發(fā)明者】王興恩, 王聯(lián)斌, 楊清華, 徐祎, 譚守林 申請人:中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司