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      一種油污處理系統(tǒng)的制造方法與工藝

      文檔序號(hào):11413105閱讀:368來(lái)源:國(guó)知局
      一種油污處理系統(tǒng)的制造方法與工藝
      本發(fā)明涉及一種水上油污處理系統(tǒng),尤其是涉及一種在有風(fēng)浪的海面上可一次性快速、徹底將油污回收的油污處理系統(tǒng)。

      背景技術(shù):
      海上油田鉆井、大型船舶油污滲漏及事故發(fā)生的油污對(duì)水面環(huán)境污染及生態(tài)環(huán)境污染造成嚴(yán)重的影響,且油污會(huì)隨風(fēng)浪及水流四處漂浮,極難徹底處理干凈,處理油污最快、最高效、最徹底的方法是一次性處理,如不是一次性處理,油污又會(huì)漂浮到處理過(guò)的水面,效果奇差,傳統(tǒng)的是先將有油污圍起來(lái)處理,那要經(jīng)過(guò)許多次的處理也不一定徹底;申請(qǐng)?zhí)枮镃N201310256704.0發(fā)明專利公開了一種海上油污回收裝置,該油污回收裝置通過(guò)輸送管與船體上的油污處理器相連接,包括回收裝置主體、設(shè)置在回收裝置主體中上部的伸長(zhǎng)臂和分離層,設(shè)置在回收裝置主體下部的螺旋槳,所述的回收裝置主體上分別設(shè)置有吸油孔和排水孔,所述的吸油孔設(shè)置在伸長(zhǎng)臂的內(nèi)側(cè)與回收裝置主體連接處,所述的分離層水平設(shè)置在伸長(zhǎng)臂和吸油孔的下方,所述的排水孔設(shè)置在回收裝置主體的底部,所述的回收裝置主體內(nèi)部設(shè)置有吸油裝置、浮油收集裝置、壓載水倉(cāng)和遙控接收裝置,所述的吸油孔與吸油裝置連接,所述的吸油裝置與浮油收集裝置連接,所述的螺旋槳和吸油裝置分別與遙控接收裝置信號(hào)連接;其雖然能吸取油污,但其處理的范圍太小,油污很快又漂到剛處理過(guò)的水面,無(wú)法徹底處理干凈。本人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的思索及查閱大量資料和檢索,終于設(shè)計(jì)出一種可一次性快速、徹底將油污回收的油污處理系統(tǒng)。

      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可一次性快速、徹底將油污回收的油污處理系統(tǒng)。一種油污處理系統(tǒng),包括主船及兩條牽引輔船,所述的主船及兩條所述的牽引輔船之間成V形,其特征在于所述主船前方的左右兩側(cè)各設(shè)置有牽引輔船,所述的主船與左右兩側(cè)所述的牽引輔船之間各連接有充氣圍欄,所述充氣圍欄的下側(cè)設(shè)置有牽引鋼索,所述主船的前端設(shè)置有吸油裝置,所述牽引輔船上設(shè)置有充氣泵;所述主船的前端設(shè)置集油倉(cāng),所述主船的后端設(shè)置有油污儲(chǔ)存?zhèn)},所述集油倉(cāng)的前端左右兩側(cè)各活動(dòng)設(shè)置有阻攔門,左右兩側(cè)所述的阻攔門與所述的集油倉(cāng)之間各設(shè)置有液壓伸縮機(jī),所述集油倉(cāng)的左右兩側(cè)各設(shè)置有限位滑條,左右兩條所述的限位滑條之間活動(dòng)設(shè)置有吸油裝置,所述吸油裝置的左右兩側(cè)各設(shè)置有與所述限位滑條相吻合的滑槽,所述吸油裝置的前端水平設(shè)置有多個(gè)喇叭形吸油口,多個(gè)所述的喇叭形吸油口的后端與所述的油污儲(chǔ)存?zhèn)}之間各設(shè)置有吸油軟管,多條所述的吸油軟管中各設(shè)置有吸油泵,所述吸油裝置的左右兩側(cè)各設(shè)置有水壓倉(cāng),左右所述的水壓倉(cāng)與所述的主船之間各設(shè)置有軟管,所述的軟管調(diào)節(jié)所述水壓倉(cāng)的水量,所述集油倉(cāng)的后端設(shè)置有殘油吸管,所述的殘油吸管漂浮在水面,所述集油倉(cāng)后端水平線下的左右兩側(cè)各設(shè)置有出水口。兩側(cè)所述的阻攔門在所述液壓伸縮機(jī)的作用下開啟時(shí)成倒八字形,兩側(cè)所述阻攔門的外端各設(shè)置有限位口,所述主船后端的左右兩側(cè)各設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī),所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)上設(shè)置有滾筒、減速器及電動(dòng)機(jī),所述的滾筒上設(shè)置有所述的充氣圍欄及所述的牽引鋼索,所述主船的左右兩側(cè)的上下分別設(shè)置有圍欄變向滑輪A及圍欄變向滑輪B,左右兩側(cè)所述的充氣圍欄及所述的牽引鋼索分別通過(guò)所述的圍欄變向滑輪A及所述的圍欄變向滑輪B及所述的限位口與前方左右兩側(cè)所述的牽引輔船連接。所述的牽引輔船上設(shè)置有基架,所述的基架上活動(dòng)設(shè)置有牽引架,所述的牽引架上設(shè)置有加長(zhǎng)臂,所述加長(zhǎng)臂的后端設(shè)置有固定臂,所述的固定臂上分別設(shè)置有充氣圍欄及牽引鋼索的固定裝置,所述加長(zhǎng)臂的后端還設(shè)置有浮筒,所述牽引架的前端設(shè)置有配重箱,所述的牽引輔船上設(shè)置有充氣泵,所述的充氣泵與所述的充氣圍欄之間設(shè)置有充氣管。所述牽引輔船的一側(cè)設(shè)置有拉索,所述的拉索后端與所述的固定臂之間設(shè)置有輔圍欄。主船及兩條牽引輔船之間成V形的設(shè)置是先將油污集中引向集油倉(cāng)由吸油裝置處理,吸油裝置的活動(dòng)設(shè)置是不管主船的吃水深淺,吸油裝置的吸油口始終處在合...
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