本實(shí)用新型涉及一種液壓輪式挖掘機(jī)，特別是涉及一種全液壓輪式挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的全液壓輪式挖掘機(jī)等工程車(chē)，綜合考慮動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)布局、空調(diào)系統(tǒng)布局、油冷布局、液壓控制系統(tǒng)等因素，在選擇冷卻系統(tǒng)布局時(shí)，受到很多限制。
因此，有必要研發(fā)一種能有效地結(jié)合現(xiàn)有的各結(jié)構(gòu)，既能合理地配置，又能確保冷卻效果，且冷卻系統(tǒng)要盡量不干擾到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣部分。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種全液壓輪式挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)，能合理利用現(xiàn)有裝配空間，又能確保冷卻效果。
為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：
全液壓輪式挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)，以挖掘機(jī)的前進(jìn)方向?yàn)榍?，后退方向?yàn)楹螅l(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇端朝向左側(cè)包括如下設(shè)置的冷卻系統(tǒng)：
水冷組件：發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇端設(shè)置散熱器，散熱器上設(shè)置水冷組件；
油冷組件：發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇端設(shè)置散熱器，散熱器上設(shè)置油冷組件，油冷組件靠近駕駛室，從左至右依次布設(shè)油冷組件、主閥、液壓油箱和燃油箱，且它們的連通管道靠近駕駛室布設(shè)。
所述油冷組件與所述水冷組件前后并排布設(shè)，且所述油冷組件在前，所述水冷組件在后。
散熱器左側(cè)布置有中冷器和空調(diào)冷凝器。
所述水冷組件與所述油冷組件靠近輪式挖掘機(jī)的左后側(cè)布設(shè)。
所述液壓油箱和所述燃油箱左右并排布設(shè)，且所述液壓油箱在左，所述燃油箱在右。
所述燃油箱和所述液壓油箱前后并排布設(shè)，且所述燃油箱在前，所述液壓油箱在后。
所述燃油箱和所述液壓油箱靠近輪式挖掘機(jī)的右后側(cè)設(shè)置。
所述燃油箱和所述液壓油箱與所述駕駛室相左右相對(duì)布設(shè)。
位于所述液壓油箱后方設(shè)置有主泵。
采用上述方案后，本實(shí)用新型具有以下有益效果：能充分結(jié)合全液壓輪式挖掘機(jī)等工程車(chē)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，綜合考慮動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)布局、空調(diào)系統(tǒng)布局、油冷布局、液壓控制系統(tǒng)等因素，既能合理利用現(xiàn)有裝配空間，又能確保冷卻效果。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：
發(fā)動(dòng)機(jī)1a、駕駛室2a
散熱器1、水冷組件11、油冷組件12、冷凝器2、液壓油箱3、燃油箱4、主泵5、主閥6。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
實(shí)施例一
如圖1所示，本實(shí)施例中，全液壓輪式挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)，以挖掘機(jī)的前進(jìn)方向?yàn)榍埃笸朔较驗(yàn)楹?，發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇端朝向左側(cè)，其包括如下設(shè)置的冷卻系統(tǒng)：
水冷組件11：發(fā)動(dòng)機(jī)1a的風(fēng)扇端設(shè)置散熱器1，散熱器1上設(shè)置水冷組件11；
油冷組件12：發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇端設(shè)置散熱器1，散熱器1上設(shè)置油冷組件12，油冷組件12靠近駕駛室2a，從左至右依次布設(shè)油冷組件12、主閥6、液壓油箱3和燃油箱4，且它們的連通管道靠近駕駛室2a布設(shè)。
其中水冷組件11和油冷組件12之間的布設(shè)位置可選用如下多種設(shè)置：
1、油冷組件12與水冷組件11前后并排布設(shè)，且油冷組件12在前，水冷組件11在后。
2、水冷組件11與油冷組件12左右并排布設(shè)，且水冷組件11在左，油冷組件12在右。
3、水冷組件11與油冷組件12靠近輪式挖掘機(jī)的左后側(cè)布設(shè)。
4、液壓油箱3和燃油箱4左右并排布設(shè)，且液壓油箱3在左，燃油箱4在右。
5、燃油箱4和液壓油箱3前后并排布設(shè)，且燃油箱4在前，液壓油箱3在后。
6、燃油箱4和液壓油箱3靠近輪式挖掘機(jī)的右后側(cè)設(shè)置。
7、燃油箱4和液壓油箱3與駕駛室2a相左右相對(duì)布設(shè)。
8、位于液壓油箱3后方設(shè)置有主泵5。
實(shí)施例二
如圖1所示，本實(shí)用新型的全液壓輪式挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)主要包括冷卻風(fēng)扇、散熱器、進(jìn)水管和回水管。
冷卻風(fēng)扇通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接帶動(dòng)或通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng)連接發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。冷卻風(fēng)扇的迎風(fēng)面設(shè)置散熱器，散熱器底部開(kāi)設(shè)的進(jìn)水口通過(guò)進(jìn)水管連接發(fā)動(dòng)機(jī)底部的冷卻水道，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的冷卻水道通過(guò)回水管連接至散熱器頂部開(kāi)設(shè)的回水口，且散熱器底部的進(jìn)水口和頂部的回水口上下錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。
較佳地，冷卻風(fēng)扇和散熱器設(shè)靠近全液壓輪式挖掘機(jī)的左后設(shè)置，可盡量靠近車(chē)尾的配重塊設(shè)置。
依次沿車(chē)寬方向橫向布設(shè)散熱器、冷卻風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣部分，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣部分的排氣口遠(yuǎn)離冷卻風(fēng)扇和所述散熱器。
本實(shí)施例還包括中冷器，依次沿車(chē)寬方向橫向布設(shè)中冷器/冷凝器、散熱器、冷卻風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣部分。空調(diào)冷凝器簡(jiǎn)稱(chēng)冷凝器。
中冷器連接有中冷進(jìn)氣管和中冷排氣管，中冷進(jìn)氣管和中冷排氣管分別從風(fēng)扇和散熱器的兩側(cè)沿車(chē)前后方向布設(shè)。中冷進(jìn)氣管靠近挖掘機(jī)的空濾器一側(cè)設(shè)置。
上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專(zhuān)利范疇。