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      柱式鋼筋籠胎具的制作方法

      文檔序號:11443326閱讀:1514來源:國知局
      柱式鋼筋籠胎具的制造方法與工藝

      本實用新型涉及鋼筋籠的加工裝置領(lǐng)域,更具體的說,它涉及一種柱式鋼筋籠胎具。



      背景技術(shù):

      在橋涵或者高層建筑施工時,可能要求對基礎(chǔ)進行打樁,打樁的方法是用利用機器沖孔和水磨鉆孔使孔的深度達到設(shè)計要求,然后向樁孔下放柱狀的鋼筋籠。

      柱狀的鋼筋籠的制作方式是將主筋固定在預先制作好的加固圈上。為了方便完成鋼筋籠的制作,人們制作了一些胎具,如授權(quán)公告號為CN201268846Y的中國專利公開的一種制作鋼筋混凝土灌注樁大直徑鋼筋籠用胎具,其包括鋼板托架,鋼板托架立焊在下部為混凝土基礎(chǔ)的預埋件上,鋼板托架頂部為內(nèi)凹圓弧形,內(nèi)凹圓弧形半徑與鋼筋籠直徑相同,內(nèi)凹圓弧上開有與鋼筋籠主筋位置對應的定位槽。制作鋼筋籠時,先將下好料的主筋按照長短配置安放在胎具的定位槽內(nèi)調(diào)整端面對齊,然后按照每個胎具的位置安裝加固圈并與主筋點焊連接。但由于該現(xiàn)有技術(shù)每次僅能夠使一部分的主筋固定在加固圈與鋼板托架貼合的部分,在將這一部分加固圈固定后,需要轉(zhuǎn)動加固圈使其他部分與鋼板托架貼合后再去焊接主筋,由于加固圈和部分主筋固定后總體的重量較大,因此轉(zhuǎn)動加固圈的工作消耗較大的人力。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于提供一種柱式鋼筋籠胎具,其便于將主筋固定在加固圈的整個圓周上,有利于提高勞動效率。

      本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:

      一種柱式鋼筋籠胎具,包括底座,還包括固定在所述底座頂部的下模板塊、以及對稱設(shè)置在下模板塊兩端的兩塊側(cè)模板塊,所述下模板塊和兩塊所述側(cè)模板塊可拆卸固定連接成一垂直地面設(shè)置的閉合圓環(huán),所述下模板塊頂部與所述側(cè)模板塊的外緣均勻分布有若干開口朝上的卡槽。

      通過采用上述技術(shù)方案,將主筋放置在開口朝上的卡槽使主筋能夠全部自由安放而不容易掉落,由于下模板塊和兩塊側(cè)模板塊連接成閉合圓環(huán),主筋能夠排列成圓柱狀,將加固圈與主筋貼合,便于將主筋固定在加固圈的整個圓周上形成整個鋼筋籠,此時下模板塊位于鋼筋籠外、兩塊側(cè)模板塊位于鋼筋籠外,當固定結(jié)束后,將下模板塊和兩塊側(cè)模板塊相互拆開,便于將從鋼筋籠內(nèi)取出,操作過程簡單有利于提高勞動效率。

      本實用新型進一步設(shè)置為:所述底座頂部呈內(nèi)凹弧形設(shè)置,其與所述下模板塊的側(cè)面形成一弧形槽。

      通過采用上述技術(shù)方案,將加固圈放置在弧形槽上然后與閉合圓環(huán)的側(cè)面相貼,在固定加固圈和主筋的過程中加固圈不容易發(fā)生移動,便于加固圈和主筋的固定。

      本實用新型進一步設(shè)置為:所述下模板塊的兩端設(shè)有用于連接側(cè)模板塊的固定側(cè)板,所述固定側(cè)板的兩端穿設(shè)有用于連接下模板塊和側(cè)模板塊的側(cè)板螺栓。

      通過采用上述技術(shù)方案,以簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)可拆卸連接,更加方便操作,并且可以增加連接處整體的厚度,使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

      本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定側(cè)板的外緣與所述側(cè)模板塊外緣平行,所述固定側(cè)板的外緣開設(shè)有開口朝上的側(cè)板凹槽。

      通過采用上述技術(shù)方案,主筋可以放置在側(cè)板凹槽內(nèi),增加主筋在固定側(cè)板處的固定位置,有利于主筋均勻分布在加固圈的周圍。

      本實用新型進一步設(shè)置為:兩塊所述側(cè)模板塊的頂部通過固定頂板連接,所述固定頂板的兩端穿設(shè)有用于連接所述側(cè)模板塊的頂板螺栓。

      通過采用上述技術(shù)方案,以簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)可拆卸連接,更加方便操作,并且可以增加連接處整體的厚度,使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

      本實用新型進一步設(shè)置為:所述卡槽的底部呈向內(nèi)凹陷的弧形設(shè)置。

      通過采用上述技術(shù)方案,使主筋與卡槽的內(nèi)壁更加貼合,從而使其能夠更加平穩(wěn)的放置在卡槽內(nèi)。

      綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:便于將主筋固定在加固圈的整個圓周上形成整個鋼筋籠,有利于提高勞動效率。

      附圖說明

      圖1為實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為制作鋼筋籠時實施例一的主視圖。

      附圖標記:1、底座;2、閉合圓環(huán);21、下模板塊;22、側(cè)模板塊;3、固定側(cè)板;31、側(cè)板螺栓;32、側(cè)板凹槽;4、固定頂板;41、頂板螺栓;5、卡槽;6、弧形槽;7、固定臺;8、鋼筋籠;81、主筋;82、加固圈。

      具體實施方式

      參照附圖對本實用新型做進一步說明。

      實施例一:柱式鋼筋籠胎具,如圖1和圖2所示,包括頂部呈向內(nèi)凹陷的弧形設(shè)置的底座1、焊接在底座1頂部的下模板塊21以及兩塊對稱固定在下模板塊21兩端的側(cè)模板塊22。下模板塊21和兩塊側(cè)模板塊22組合成一垂直地面設(shè)置的閉合圓環(huán)2。下模板塊21的兩端與側(cè)模板塊22的連接處設(shè)有固定側(cè)板3,側(cè)板螺栓31穿設(shè)固定側(cè)板3的兩端后分別穿設(shè)下模板塊21和側(cè)模板塊22,從而將固定側(cè)板3固定在下模板塊21和側(cè)模板塊22的連接處;固定側(cè)板3的外緣與側(cè)模板塊22的外緣平行。兩塊側(cè)模板塊22的頂部連接處設(shè)有矩形的固定頂板4,頂板螺栓41穿設(shè)固定頂板4的兩端后分別穿設(shè)兩塊側(cè)模板塊22,從而將固定頂板4固定在兩塊側(cè)模板塊22的頂部連接處。下模板塊21頂部與側(cè)模板塊22的外緣均勻分布有若干開口朝上的卡槽5,固定側(cè)板3的外緣開設(shè)有開口朝上的側(cè)板凹槽32,卡槽5和側(cè)板凹槽32的底部呈向內(nèi)凹陷的弧形設(shè)置,使主筋81能夠卡槽5和側(cè)板凹槽32的內(nèi)壁更加貼合。底座1頂部與下模板塊21的側(cè)面形成一弧形槽6用于放置加固圈82;底座1的底部一體成型有一矩形的固定臺7,使底座1能夠更加平穩(wěn)的放置在地面上。

      參照圖2,制作鋼筋籠8時,把三個柱式鋼筋籠胎具擺放在同一直線上,將直徑與該圓柱狀相同的加固圈82放置在弧形槽6上然后與閉合圓環(huán)2的側(cè)面相貼,然后將主筋81放置在開口朝上的卡槽5內(nèi)使主筋81能夠全部自由安放而不容易掉落,由于下模板塊21和兩塊側(cè)模板塊22連接成閉合圓環(huán)2,主筋81能夠排列成圓柱狀,此時加固圈82與主筋81貼合,便于將主筋81焊接在加固圈82的整個圓周上形成整個鋼筋籠8,下模板塊21位于鋼筋籠8外、兩塊側(cè)模板塊22位于鋼筋籠8外。當固定結(jié)束后,旋轉(zhuǎn)頂板螺栓41和側(cè)板螺栓31將固定頂板4和固定側(cè)板3拆卸下來,將兩塊側(cè)模板塊22取下,并從鋼筋籠8內(nèi)部取出,然后對鋼筋籠8進行綁扎。制作結(jié)束后使用吊車將鋼筋籠8吊起從而與下模板塊21分離,操作過程簡單有利于提高勞動效率。

      以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。

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