一種能自動鎖定的水利閘門裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于水利閘門領域，尤其是一種能自動鎖定的水利閘門裝置。
【背景技術】
[0002]水利閘門往往通過絲桿驅動來實現(xiàn)閘門板的升降，進而實現(xiàn)水流的通斷控制。
[0003]在一些場合下，閘門往往需要常開，此時，閘門板往往常態(tài)處于提升位置。這對于絲杠的受力以及整個閘門系統(tǒng)的穩(wěn)定性都具有不利影響。如果發(fā)生絲桿斷裂等故障發(fā)生，還容易引發(fā)閘門板掉落等事故發(fā)生。
[0004]而現(xiàn)有的一些鎖定技術往往通過人工實現(xiàn)，其可靠性以及自動化程度較低。而且不能隨時鎖定。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種能自動鎖定的水利閘門裝置，其運行可靠度高，能夠提高閘門系統(tǒng)的運行安全性。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，一種能自動鎖定的水利閘門裝置，包括閘門板以及閘門板升降驅動裝置，所述閘門板升降驅動裝置包括殼體，所述殼體固定于支承基體，所述殼體的內部具有上固定肋、中固定肋以及底部固定面，所述上固定肋上支承有閘門板升降驅動電機，所述閘門板升降驅動電機與閘門板升降驅動絲桿的上端動力聯(lián)接，所述閘門板升降驅動絲桿穿過所述上固定肋、中固定肋以及底部固定面中的通孔，并且所述閘門板升降驅動絲桿與所述閘門板中的螺孔螺紋配合；所述閘門板的上邊緣兩側各具有凸出肩部，兩個所述凸出肩部的內側面上均具有朝向所述閘門板的中部敞開的、在與所述閘門板升降驅動絲桿垂直的方向上延伸的鎖定孔；
在所述閘門板升降驅動絲桿的左側、在所述中固定肋上支承有鎖定驅動電機，鎖定驅動電機與左鎖定驅動絲杠動力聯(lián)接，在所述中固定肋的下方、在所述左鎖定驅動絲杠上固定安裝有左鏈輪；在所述閘門板升降驅動絲桿的右側、在所述中固定肋上還轉動地安裝有右鎖定驅動絲杠，在所述中固定肋的下方、在所述右鎖定驅動絲杠上固定安裝有右鏈輪，左鏈輪通過傳動鏈與右鏈輪動力聯(lián)接，所述左鏈輪與右鏈輪的鏈齒根部處圓直徑相同并且比所述閘門板升降驅動絲桿的直徑大，所述閘門板升降驅動絲桿穿過傳動鏈的環(huán)形驅動回路之間，
所述左鎖定驅動絲杠與右鎖定驅動絲杠分別用于驅動位于閘門板升降驅動絲桿左右兩側的鎖定裝置，所述閘門板升降驅動絲桿左右兩側的鎖定裝置對稱布置并且結構相同，兩個所述鎖定裝置均包括階梯驅動塊以及水平運動鎖定部件，所述階梯驅動塊的中部設置有與所述左鎖定驅動絲杠與右鎖定驅動絲杠中相應的絲杠螺紋配合的內螺紋孔，所述階梯驅動塊在所述內螺紋孔的遠離所述閘門板升降驅動絲桿的一側邊緣為階梯輪廓，所述階梯輪廓具有上部鎖定豎直面、從所述上部鎖定豎直面向內側傾斜的中部斜面以及下部解鎖豎直面，所述階梯驅動塊在所述內螺紋孔的靠近所述閘門板升降驅動絲桿的一側邊緣為豎直滑動部；所述水平運動鎖定部件的內側端面朝向所述閘門板升降驅動絲桿的方向凸出設置有突出耳部，所述突出耳部上安裝有滾輪，滾輪與所述階梯輪廓滾動接觸；所述水平運動鎖定部件的下側面與固定于所述殼體上的下滑板滑動配合，所述水平運動鎖定部件的上側面與固定于所述殼體上的上滑板滑動配合；
在所述殼體的內部中間位置處、在所述底部固定面上還固定有軌道套筒，所述閘門板升降驅動絲桿穿過所述軌道套筒的縱向延伸的通孔，所述軌道套筒的左右側面分別設置有用于與所述位于閘門板升降驅動絲桿左右兩側的鎖定裝置的階梯驅動塊的豎直滑動部滑動配合的軌道。
[0007]根據(jù)另一方面，所述能自動鎖定的水利閘門裝置的使用方法，當所述閘門板被驅動到提升位置后，所述閘門板升降驅動電機停止運行；此時所述滾輪與所述解鎖豎直面接觸；然后所述鎖定驅動電機運行，驅動階梯驅動塊下行，使得所述水平運動鎖定部件水平向外運行，最終所述水平運動鎖定部件的上側面與所述鎖定孔的上側面接觸，并且上部鎖定豎直面與滾輪接觸，然后所述鎖定驅動電機停止運行。
[0008]通過上述方案，由于通過鎖定驅動電機實現(xiàn)鎖定，其自動化程度高，而且通過兩側鎖定裝置同步運行，能夠提高閘門板的鎖定穩(wěn)固度。通過鏈輪的直徑與升降絲杠直徑的大小關系設置，能夠使得各部件布局緊湊合理，通過與滾輪配合的輪廓側面的設置，能夠順暢地、可靠地使得鎖定伸出裝置順利伸出，并且利用軌道套筒，其一體形成兩個軌道側面，因此能夠使得兩側的鎖定伸出裝置的伸出阻力能夠相互抵消，降低對殼體組件的干擾力，提高運行過程的安全性。鎖定后，鎖定伸出裝置通過上下滑板被夾住，能夠可靠地對閘門板進行鎖定。而且升降驅動電機和鎖定驅動電機分別設置分別固定，其運行互不影響，提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的閘門裝置在提升位置但是沒有鎖定時候的示意圖；
圖2是圖1的閘門裝置的鎖定部位的放大圖；
圖3是本發(fā)明的閘門裝置在提升位置但是已經(jīng)鎖定時候的示意圖；
圖4是圖3中的閘門裝置的鎖定部位的放大圖。
【具體實施方式】
[0010]根據(jù)圖1-4，對本發(fā)明進行詳細說明。
[0011]一種能自動鎖定的水利閘門裝置，包括閘門板I以及閘門板升降驅動裝置21，所述閘門板升降驅動裝置21包括殼體20，所述殼體20固定于支承基體，所述殼體20的內部具有上固定肋18、中固定肋19以及底部固定面，所述上固定肋18上支承有閘門板升降驅動電機16，所述閘門板升降驅動電機16與閘門板升降驅動絲桿17的上端動力聯(lián)接，所述閘門板升降驅動絲桿17穿過所述上固定肋18、中固定肋19以及底部固定面中的通孔，并且所述閘門板升降驅動絲桿17與所述閘門板I中的螺孔螺紋配合；所述閘門板I的上邊緣兩側各具有凸出肩部2，兩個所述凸出肩部2的內側面上均具有朝向所述閘門板I的中部敞開的、在與所述閘門板升降驅動絲桿17垂直的方向上延伸的鎖定孔3 ;
在所述閘門板升降驅動絲桿17的左側、在所述中固定肋19上支承有鎖定驅動電機15，鎖定驅動電機15與左鎖定驅動絲杠動力聯(lián)接，在所述中固定肋19的下方、在所述左鎖定驅動絲杠上固定安裝有左鏈輪10 ;在所述閘門板升降驅動絲桿17的右側、在所述中固定肋19上還轉動地安裝有右鎖定驅動絲杠，在所述中固定肋19的下方、在所述右鎖定驅動絲杠上固定安裝有右鏈輪23，左鏈輪10通過傳動鏈22與右鏈輪23動力聯(lián)接，所述左鏈輪10與右鏈輪23的鏈齒根部處圓直徑相同并且比所述閘門板升降驅動絲桿17的直徑大，所述閘門板升降驅動絲桿17穿過傳動鏈22的環(huán)形驅動回路之間，
所述左鎖定驅動絲杠與右鎖定驅動絲杠分別用于驅動位于閘門板升降驅動絲桿17左右兩側的鎖定裝置，所述閘門板升降驅動絲桿17左右兩側的鎖定裝置對稱布置并且結構相同，兩個所述鎖定裝置均包括階梯驅動塊11以及水平運動鎖定部件，所述階梯驅動塊11的中部設置有與所述左鎖定驅動絲杠與右鎖定驅動絲杠中相應的絲杠螺紋配合的內螺紋孔，所述階梯驅動塊11在所述內螺紋孔的