π樁鉆攪機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉆攪機(jī)，特別是一種建筑基礎(chǔ)工程中使用的水泥土31粧鉆攪機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，其它型式的水泥土鉆攪機(jī)所成的水泥土粧體都是多個(gè)水泥土圓柱的組合體，不是π形擋粧粧體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明彌補(bǔ)了以上缺點(diǎn)，提供了一種能制造形水泥土粧體的π粧鉆攪機(jī)。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種4莊鉆攪機(jī)，橫桿一的左部后邊固定有橫桿二、橫桿一的右部后邊固定有橫桿三、由此組成一個(gè):π形構(gòu)架，壓進(jìn)桿一的下端固定于橫桿二的前端，壓進(jìn)桿二的下端固定于橫桿三的前端;橫桿一的中間下部固定有立桿一，立桿一的下端固定有電機(jī)，電機(jī)的下端固定有減速器一，橫桿一的左部中間下端固定有立桿二，立桿二的下端固定有減速器二，橫桿一的左端下部固定有立桿四，立桿四的下端固定有減速器四，橫桿一的右部中間下端固定有立桿三，立桿三的下端固定有減速器三，橫桿一的右端下部固定有立桿五，立桿五的下端固定有減速器五，橫桿二的后端下部固定有立桿六，立桿六的下端固定有減速器六，橫桿三的后端下部固定有立桿七，立桿七的下端固定有減速器七;減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七的下端分別設(shè)有一個(gè)鉆桿，每個(gè)鉆桿的下端分別設(shè)有一個(gè)鉆頭；減速器一與減速器二之間、減速器一與減速器三之間、減速器二與減速器四之間、減速器三與減速器五之間、減速器二與減速器六之間、減速器三與減速器七之間分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中間兩邊分別固定一個(gè)連接臂，每個(gè)連接臂的外端分別固定一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂。
[0005]本發(fā)明具有以下的特點(diǎn):
減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七分別通過(guò)其下端的鉆桿驅(qū)動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，七個(gè)鉆頭在轉(zhuǎn)動(dòng)中將其下端的泥土與水泥漿攪拌;六個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中分別驅(qū)動(dòng)每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)連接臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將每?jī)蓚€(gè)鉆頭之間小于鉆頭直徑的部分泥土與水泥漿攪拌，由此成JT形水泥土粧。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的正視圖；
圖2為圖1的A—A向視圖；
圖3為圖1的B—B視圖；
圖4為圖1的C—C向視圖；
圖5為本發(fā)明所成粧體的橫截面圖。
[0007]圖中:1、壓進(jìn)桿一，2、壓進(jìn)桿二，3、減速器一，4、減速器二，5、減速器三，6、減速器四，7、減速器五，8、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，9、轉(zhuǎn)動(dòng)臂，10、立桿一，11、電機(jī)，12、鉆桿，13、鉆頭，16、橫桿一，
17、立桿二，18、立桿三，19、立桿四，20、立桿五，21、橫桿二，22、橫桿三，23、立桿六，24、立桿七，25、減速器六，26、減速器七，27、連接臂。
【具體實(shí)施方式】
[0008]附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例，該實(shí)施例橫桿一16的左部后邊固定有橫桿二21、橫桿一的右部后邊固定有橫桿三22、由此組成一個(gè):π形構(gòu)架，壓進(jìn)桿一I的下端固定于橫桿二的前端，壓進(jìn)桿二2的下端固定于橫桿三的前端;橫桿一的中間下部固定有立桿一 1，立桿一的下端固定有電機(jī)11，電機(jī)的下端固定有減速器一3，橫桿一的左部中間下端固定有立桿二 17，立桿二的下端固定有減速器二 4，橫桿一的左端下部固定有立桿四19，立桿四的下端固定有減速器四6，橫桿一的右部中間下端固定有立桿三18，立桿三的下端固定有減速器三5，橫桿一的右端下部固定有立桿五20，立桿五的下端固定有減速器五7，橫桿二的后端下部固定有立桿六23，立桿六的下端固定有減速器六25，橫桿三的后端下部固定有立桿七24，立桿七的下端固定有減速器七26 ；減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七的下端分別設(shè)有一個(gè)鉆桿12，每個(gè)鉆桿的下端分別設(shè)有一個(gè)鉆頭13;減速器一與減速器二之間、減速器一與減速器三之間、減速器二與減速器四之間、減速器三與減速器五之間、減速器二與減速器六之間、減速器三與減速器七之間分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中間兩邊分別固定一個(gè)連接臂27，每個(gè)連接臂的外端分別固定一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂9。
[0009]減速器二左、右、后三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂在轉(zhuǎn)動(dòng)中相差一定角度，在轉(zhuǎn)動(dòng)中相互不影響。
[0010]減速器三左、右、后三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂在轉(zhuǎn)動(dòng)中相差一定角度，在轉(zhuǎn)動(dòng)中相互不影響。
[0011 ]本發(fā)明還安裝有高壓栗，工作時(shí)高壓栗對(duì)每個(gè)鉆頭分別注入水泥漿，電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器一運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器一在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)左右兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)減速器二和減速器三運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器二在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)左、后兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)減速器四和減速器六運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器三在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)右、后兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)減速器五和減速器七運(yùn)轉(zhuǎn);減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七分別通過(guò)其下端的鉆桿驅(qū)動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，七個(gè)鉆頭在轉(zhuǎn)動(dòng)中將其下端的泥土與水泥漿攪拌;六個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中分別驅(qū)動(dòng)每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)連接臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將每?jī)蓚€(gè)鉆頭之間小于鉆頭直徑的部分泥土與水泥漿攪拌，由此成JT形水泥土粧。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種π粧鉆攪機(jī)，橫桿一 16的左部后邊固定有橫桿二21、橫桿一的右部后邊固定有橫桿三22、由此組成一個(gè):π形構(gòu)架，壓進(jìn)桿一I的下端固定于橫桿二的前端，壓進(jìn)桿二2的下端固定于橫桿三的前端;橫桿一的中間下部固定有立桿一 1，立桿一的下端固定有電機(jī)11，電機(jī)的下端固定有減速器一 3，橫桿一的左部中間下端固定有立桿二 17，立桿二的下端固定有減速器二 4，橫桿一的左端下部固定有立桿四19，立桿四的下端固定有減速器四6，橫桿一的右部中間下端固定有立桿三18，立桿三的下端固定有減速器三5，橫桿一的右端下部固定有立桿五20，立桿五的下端固定有減速器五7，橫桿二的后端下部固定有立桿六23，立桿六的下端固定有減速器六25，橫桿三的后端下部固定有立桿七24，立桿七的下端固定有減速器七26 ；減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七的下端分別設(shè)有一個(gè)鉆桿12，每個(gè)鉆桿的下端分別設(shè)有一個(gè)鉆頭13;減速器一與減速器二之間、減速器一與減速器三之間、減速器二與減速器四之間、減速器三與減速器五之間、減速器二與減速器六之間、減速器三與減速器七之間分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中間兩邊分別固定一個(gè)連接臂27，每個(gè)連接臂的外端分別固定一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂9;其特征在于:鉆攪機(jī)工作時(shí)高壓栗對(duì)每個(gè)鉆頭分別注入水泥漿，電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器一運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器一在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)左右兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)減速器二和減速器三運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器二在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)左、后兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)減速器四和減速器六運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器三在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)右、后兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)減速器五和減速器七運(yùn)轉(zhuǎn);減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七分別通過(guò)其下端的鉆桿驅(qū)動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，七個(gè)鉆頭在轉(zhuǎn)動(dòng)中將其下端的泥土與水泥漿攪拌;六個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中分別驅(qū)動(dòng)每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)連接臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將每?jī)蓚€(gè)鉆頭之間小于鉆頭直徑的部分泥土與水泥楽攪拌，由此成:π形水泥土粧。
【專利摘要】一種π樁鉆攪機(jī)，減速器一、減速器二、減速器三、減速器四、減速器五、減速器六、減速器七分別通過(guò)其下端的鉆桿驅(qū)動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，七個(gè)鉆頭在轉(zhuǎn)動(dòng)中將其下端的泥土與水泥漿攪拌；六個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中分別驅(qū)動(dòng)每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)連接臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將每?jī)蓚€(gè)鉆頭之間小于鉆頭直徑的部分泥土與水泥漿攪拌，由此成π形水泥土樁。
【IPC分類】E21B4/16, E02D5/46
【公開(kāi)號(hào)】CN105507239
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511012085
【發(fā)明人】盧興耐
【申請(qǐng)人】盧興耐
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日