一種可切換釬桿頭的破碎錘的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于破碎錘技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可切換釬桿頭的破碎錘，它包括撞擊部分、外套、釬桿滑孔、釬桿切換機(jī)構(gòu)、尖頭釬桿、禿頭釬桿、釬桿齒面、釬桿彈簧、第一圓弧滑塊、第二圓弧滑塊、圓柱齒輪、把手、把手卡槽、驅(qū)動桿、驅(qū)動鍵，沖擊錘撞擊部分采用常規(guī)技術(shù)，桿頭切換通過拉動把手使得把手卡板脫離第一圓弧滑塊上的把手卡槽，轉(zhuǎn)動把手，動力經(jīng)把手、驅(qū)動桿、驅(qū)動鍵、圓柱齒輪、釬桿齒面到釬桿頭，位于釬桿內(nèi)側(cè)凹槽的釬桿齒面與圓柱齒輪嚙合產(chǎn)生相對外套方向相反的直線運動，當(dāng)把手轉(zhuǎn)動至兩釬桿具有一定的高度差時，將把手卡在圓弧滑塊中，鎖緊釬桿切換機(jī)構(gòu)，釬桿頭切換完成。本發(fā)明使用機(jī)械傳動及鎖緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，具有較強(qiáng)的實用性。
【專利說明】
一種可切換釬桿頭的破碎錘所屬
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于破碎錘技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可切換釬桿頭的破碎錘?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前破碎錘廣泛應(yīng)用與礦山開采和其他工程建設(shè)中，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)等目標(biāo)破碎對象不同，對破碎錘釬桿頭的要求也有所不同，這就要求釬桿頭的形狀能滿足不同工況，目前工程常用的有兩種釬桿頭:尖頭釬桿和禿頭釬桿。但是工程中頻繁更換破碎錘的釬桿頭耗時耗力，為了實現(xiàn)在復(fù)雜工況下快速更換釬桿頭，加快工程項目的進(jìn)展速度，就需要一種簡單易操作、工作穩(wěn)定可靠的能隨時切換釬桿頭的裝置，因此如何設(shè)計這種可切換的釬桿頭具有非常重要的意義。
[0003]本發(fā)明設(shè)計一種可切換釬桿頭的破碎錘解決如上問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種可切換釬桿頭的破碎錘，它是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
[0005]—種可切換釬桿頭的破碎錘，其特征在于:它包括外套、釬桿滑孔、尖頭釬桿、禿頭釬桿、釬桿齒面、釬桿切換機(jī)構(gòu)、釬桿彈簧、第一彈簧支撐、第二彈簧支撐，其中尖頭釬桿和禿頭釬桿并列地安裝在外套內(nèi)圓面上，尖頭釬桿和禿頭釬桿內(nèi)側(cè)均加工有凹槽，凹槽表面加工有釬桿齒面;釬桿切換機(jī)構(gòu)安裝在尖頭釬桿與秀頭釬桿之間的凹槽中，釬桿齒面與釬桿切換機(jī)構(gòu)中的圓柱齒輪嚙合使尖頭釬桿與禿頭釬桿產(chǎn)生相對運動進(jìn)而達(dá)到切換釬桿頭的目的；外套兩側(cè)對稱地開有釬桿滑孔，釬桿切換機(jī)構(gòu)穿過兩個釬桿滑孔，兩個釬桿彈簧對稱地安裝在外套兩側(cè)，其安裝方式完全相同，對于其中任意一個，釬桿彈簧一端通過第一彈簧支撐安裝在釬桿切換機(jī)構(gòu)上，另一端通過第二彈簧支撐安裝在釬桿滑孔底端面上，此處釬桿彈簧的作用是支撐和固定釬桿切換機(jī)構(gòu)。
[0006]上述釬桿切換機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動桿、驅(qū)動鍵、圓柱齒輪、把手、把手卡槽、把手卡板、第一圓弧滑塊、第二圓弧滑塊、卡環(huán)、卡位端面、鍵復(fù)位彈簧、彈簧限位環(huán)，其中驅(qū)動桿的一端安裝有把手卡板，把手和把手卡板固連，另一端安裝卡環(huán)；圓柱齒輪內(nèi)圓面兩側(cè)對稱加工有滑槽，滑槽的左端距離圓柱齒輪左側(cè)端面還有一定距離，滑槽右端直到圓柱齒輪右側(cè)端面， 兩驅(qū)動鍵對稱分布在驅(qū)動桿中間位置處，驅(qū)動桿通過驅(qū)動鍵與圓柱齒輪上的滑槽配合而安裝在圓柱齒輪中，驅(qū)動鍵可在滑槽內(nèi)相對滑動，此設(shè)計的目的是使驅(qū)動桿上的驅(qū)動力矩通過驅(qū)動鍵傳遞到圓柱齒輪上;鍵復(fù)位彈簧安裝在滑槽中，且一端安裝在滑槽一端，另一端安裝在彈簧限位環(huán)上，彈簧限位環(huán)安裝在圓柱齒輪端面;第一圓弧滑塊和第二圓弧滑塊均空套在驅(qū)動桿兩端，且分別滑動于兩釬桿滑孔中，第一圓弧滑塊具有把手卡槽，把手卡板與把手卡槽配合使機(jī)構(gòu)鎖緊。第二圓弧滑塊具有卡位端面，卡環(huán)與卡位端面配合，卡環(huán)、卡位端面以及彈簧限位環(huán)的作用是為了保證釬桿切換機(jī)構(gòu)各零部件正確的安裝及配合位置;兩個第一彈簧支撐分別安裝在第一圓弧滑塊和第二圓弧滑塊的下側(cè)。
[0007]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述鍵復(fù)位彈簧為拉伸彈簧。
[0008]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述破碎錘可以使用在車載自動機(jī)械上、手持式機(jī)械上。
[0009]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述釬桿頭的頂頭也可以為圓頭，以滿足不同的使用工況。
[0010]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述破碎錘的撞擊部分采用液壓驅(qū)動、液壓和氮氣混合驅(qū)動技術(shù)。
[0011]相對于傳統(tǒng)的破碎錘技術(shù)，本發(fā)明中動力經(jīng)把手、驅(qū)動桿、驅(qū)動鍵、圓柱齒輪、釬桿齒面到釬桿頭，位于釬桿內(nèi)側(cè)凹槽的釬桿齒面與圓柱嚙合使兩釬桿產(chǎn)生方向相反的直線運動，轉(zhuǎn)動把手直至第一圓弧滑塊和第二圓弧滑塊的位置處在釬桿滑孔的頂部或底部時，尖頭釬桿和禿頭釬桿產(chǎn)生一定高度差，按壓把手使把手卡板卡在位于第一圓弧滑塊外端面的把手卡槽中，此時第一圓弧滑塊和第二圓弧滑塊通過釬桿彈簧與外套緊密貼合使釬桿切換機(jī)構(gòu)的位置確定，由于第一圓弧滑塊和第二圓弧滑塊與外套沒有旋轉(zhuǎn)自由度，當(dāng)卡住安裝有把手的驅(qū)動桿時，機(jī)構(gòu)鎖緊，釬桿頭完成切換。本發(fā)明使用第一圓弧滑塊、第二圓弧滑塊與外套上釬桿滑孔的配合關(guān)系來克服驅(qū)動桿的回轉(zhuǎn)力矩，使釬桿切換機(jī)構(gòu)完成切換過程后得以鎖緊，采用的機(jī)械式鎖緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，具有較好的實用效果?！靖綀D說明】
[0012]圖1是整體部件外部結(jié)構(gòu)示意圖。[0〇13]圖2是整體部件結(jié)構(gòu)透視示意圖。
[0014]圖3是整體部件結(jié)構(gòu)剖視圖1。
[0015]圖4是整體部件結(jié)構(gòu)剖視圖2。
[0016]圖5是圓柱齒輪及釬桿齒面嚙合關(guān)系示意圖。[0〇17]圖6是秀頭釬桿結(jié)構(gòu)示意圖。[0〇18]圖7是尖頭釬桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖8是第一圓弧滑塊、把手及釬桿彈簧安裝示意圖。
[0020]圖9是第二圓弧滑塊、釬桿彈簧安裝示意圖。
[0021]圖10是外套結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇22]圖11是釬桿切換機(jī)構(gòu)安裝示意圖。[0〇23]圖12是圓柱齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇24]圖13是第一圓弧滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇25]圖14是第二圓弧滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。[0〇26]圖15是驅(qū)動桿結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇27]圖16是釬桿切換機(jī)構(gòu)安裝主視圖。[〇〇28]圖17是釬桿切換機(jī)構(gòu)安裝俯視圖。
[0029]圖中標(biāo)號名稱:1、夕卜套，2、釬桿滑孔，3、釬桿切換機(jī)構(gòu)，4、尖頭釬桿，5、秀頭釬桿， 6、釬桿齒面，7、釬桿彈簧，8、第一圓弧滑塊，9、第二圓弧滑塊，10、第一彈簧支撐，11、第二彈簧支撐，12、圓柱齒輪，13、把手，14、滑槽，15、把手卡槽，16、卡位端面，17、卡環(huán)，18、驅(qū)動桿， 19、驅(qū)動鍵，20、把手卡板，21、鍵復(fù)位彈簧，22、彈簧限位環(huán)?！揪唧w實施方式】
[0030] 如圖1、2、3、10所示，它包括外套1、釬桿滑孔2、尖頭釬桿4、禿頭釬桿5、釬桿齒面6、 釬桿切換機(jī)構(gòu)3、釬桿彈簧7、第一彈簧支撐10、第二彈簧支撐11，其中尖頭釬桿4和禿頭釬桿 5并列地安裝在外套1內(nèi)圓面上，尖頭釬桿4和禿頭釬桿5內(nèi)側(cè)均加工有凹槽，凹槽表面加工有釬桿齒面6;釬桿切換機(jī)構(gòu)3安裝在尖頭釬桿4與禿頭釬桿5之間的凹槽中，釬桿齒面6與釬桿切換機(jī)構(gòu)3中的圓柱齒輪12嚙合使尖頭釬桿4與禿頭釬桿5產(chǎn)生相對運動進(jìn)而達(dá)到切換釬桿頭的目的；如圖2、10、11所示，外套1兩側(cè)對稱地開有釬桿滑孔2,釬桿切換機(jī)構(gòu)3穿過兩個釬桿滑孔2;如圖8、9所示，兩個釬桿彈簧7對稱地安裝在外套1兩側(cè)，其安裝方式完全相同， 對于其中任意一個釬桿彈簧7—端通過第一彈簧支撐10安裝在釬桿切換機(jī)構(gòu)3上，另一端通過第二彈簧支撐11安裝在釬桿滑孔2底端面上，此處釬桿彈簧7的作用是支撐和固定釬桿切換機(jī)構(gòu)3。[〇〇31] 如圖4、5、16所示，上述釬桿切換機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動桿18、驅(qū)動鍵19、圓柱齒輪12、把手 13、把手卡槽15、把手卡板20、第一圓弧滑塊8、第二圓弧滑塊9、卡環(huán)17、卡位端面16、鍵復(fù)位彈簧21、彈簧限位環(huán)22,其中驅(qū)動桿18的一端安裝有把手13卡板，把手13和把手13卡板固連，另一端安裝卡環(huán)17;如圖12、15、16所示，圓柱齒輪12內(nèi)圓面兩側(cè)對稱加工有滑槽14,滑槽14的左端距離圓柱齒輪12左側(cè)端面還有一定距離，滑槽14右端直到圓柱齒輪12右側(cè)端面，兩驅(qū)動鍵19對稱分布在驅(qū)動桿18中間位置處，驅(qū)動桿18通過驅(qū)動鍵19與圓柱齒輪12上的滑槽14配合而安裝在圓柱齒輪12中，驅(qū)動鍵19可在滑槽14內(nèi)相對滑動，此設(shè)計的目的是使驅(qū)動桿18上的驅(qū)動力矩通過驅(qū)動鍵19傳遞到圓柱齒輪12上；如圖13、14、17所示，鍵復(fù)位彈簧21安裝在滑槽14中，且一端安裝在滑槽14一端，另一端安裝在彈簧限位環(huán)22上，彈簧限位環(huán)22安裝在圓柱齒輪12端面，第一圓弧滑塊8和第二圓弧滑塊9均空套在驅(qū)動桿18兩端， 且分別滑動于兩釬桿滑孔2中，第一圓弧滑塊8具有把手卡槽15,把手卡板20與把手卡槽15 配合使機(jī)構(gòu)鎖緊。第二圓弧滑塊9具有卡位端面16,卡環(huán)17與卡位端面16配合，卡環(huán)17、卡位端面16以及彈簧限位環(huán)22的作用是為了保證釬桿切換機(jī)構(gòu)3各零部件正確的安裝及配合位置;兩個第一彈簧支撐10分別安裝在第一圓弧滑塊8和第二圓弧滑塊9的下側(cè)。[〇〇32] 如圖16所示，上述鍵復(fù)位彈簧21為拉伸彈簧。
[0033]上述破碎錘可以使用在車載自動機(jī)械上、手持式機(jī)械上。
[0034]上述釬桿頭的頂頭也可以為圓頭，以滿足不同的使用工況。
[0035] 上述破碎錘的撞擊部分采用液壓驅(qū)動、液壓和氮氣混合驅(qū)動技術(shù)。[〇〇36]本發(fā)明具有較強(qiáng)的實用性。[〇〇37]如圖3、5所示，本發(fā)明中動力經(jīng)把手13、驅(qū)動桿18、驅(qū)動鍵19、圓柱齒輪12、釬桿齒面6到釬桿頭，位于釬桿內(nèi)側(cè)凹槽的釬桿齒面6與圓柱嚙合使兩釬桿產(chǎn)生方向相反的直線運動。該破碎錘的具體實施過程為:假定此時破碎錘的釬桿頭為尖頭釬桿4，撞擊破碎錘，釬桿頭處于工作狀態(tài)，根據(jù)使用工況需要切換至禿頭釬桿5,此時停止撞擊破碎錘，將把手13拉出把手13卡槽，順時針轉(zhuǎn)動把手13,把手13帶動驅(qū)動桿18順時針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動桿18通過驅(qū)動鍵 19驅(qū)動圓柱齒輪12使得圓柱齒輪12順時針轉(zhuǎn)動，圓柱齒輪12與兩釬桿齒面6相互嚙合，此時尖頭釬桿4向上運動而禿頭釬桿5向下運動；當(dāng)尖頭釬桿4和禿頭釬桿5出現(xiàn)一定的高度差時，按壓把手13將把手卡板20卡在位于第一圓弧滑塊8上的把手卡槽15里，此時第一圓弧滑塊8和第二圓弧滑塊9通過釬桿彈簧7與外套1緊密貼合使釬桿切換機(jī)構(gòu)3的位置確定，由于第一圓弧滑塊8和第二圓弧滑塊9與外套1沒有旋轉(zhuǎn)自由度，當(dāng)卡住安裝有把手13的驅(qū)動桿 18時，第一圓弧滑塊8、第二圓弧滑塊9與外套1上釬桿滑孔2的配合關(guān)系克服驅(qū)動桿18的回轉(zhuǎn)力矩使機(jī)構(gòu)鎖緊，切換過程完成，釬桿頭切換為禿頭釬桿5，重新撞擊破碎錘的禿頭釬桿5 進(jìn)入工作狀態(tài)。同理，當(dāng)需要使用尖頭釬桿4時，拉出把手13逆時針轉(zhuǎn)動至整個釬桿切換機(jī)構(gòu)3包括第一圓弧滑塊8和第二圓弧滑塊9運動到釬桿滑孔2的最底部時，其余操作過程與第一次切換過程相同，釬桿頭由禿頭釬桿5切換為尖頭釬桿4。
【主權(quán)項】
1.一種可切換釬桿頭的破碎錘，其特征在于:它包括外套、釬桿滑孔、尖頭釬桿、禿頭釬 桿、釬桿齒面、釬桿切換機(jī)構(gòu)、釬桿彈簧、第一彈簧支撐、第二彈簧支撐，其中尖頭釬桿和禿 頭釬桿并列地安裝在外套內(nèi)圓面上，尖頭釬桿和禿頭釬桿內(nèi)側(cè)均加工有凹槽，凹槽表面加 工有釬桿齒面，釬桿切換機(jī)構(gòu)安裝在尖頭釬桿與禿頭釬桿之間的凹槽中，釬桿齒面與釬桿 切換機(jī)構(gòu)中的圓柱齒輪嚙合，外套兩側(cè)對稱地開有釬桿滑孔，釬桿切換機(jī)構(gòu)穿過兩個釬桿 滑孔;兩個釬桿彈簧對稱地安裝在外套兩側(cè)，其安裝方式完全相同，對于其中任意一個，釬 桿彈簧一端通過第一彈簧支撐安裝在釬桿切換機(jī)構(gòu)上，另一端通過第二彈簧支撐安裝在釬 桿滑孔底端面上；上述釬桿切換機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動桿、驅(qū)動鍵、圓柱齒輪、把手、把手卡槽、把手卡板、第一圓 弧滑塊、第二圓弧滑塊、卡環(huán)、卡位端面、鍵復(fù)位彈簧、彈簧限位環(huán)，其中驅(qū)動桿的一端安裝 有把手卡板，把手和把手卡板固連，另一端安裝卡環(huán)；圓柱齒輪內(nèi)圓面兩側(cè)對稱加工有滑 槽，滑槽的左端距離圓柱齒輪左側(cè)端面還有一定距離，滑槽右端直到圓柱齒輪右側(cè)端面，兩 驅(qū)動鍵對稱分布在驅(qū)動桿中間位置處，驅(qū)動桿通過驅(qū)動鍵與圓柱齒輪上的滑槽配合而安裝 在圓柱齒輪中；鍵復(fù)位彈簧安裝在滑槽中，且一端安裝在滑槽一端，另一端安裝在彈簧限位 環(huán)上，彈簧限位環(huán)安裝在圓柱齒輪端面;第一圓弧滑塊和第二圓弧滑塊均空套在驅(qū)動桿兩 端，且分別滑動于兩釬桿滑孔中，第一圓弧滑塊具有把手卡槽，把手卡板與把手卡槽配合， 第二圓弧滑塊具有卡位端面，卡環(huán)與卡位端面配合，兩個第一彈簧支撐分別安裝在第一圓 弧滑塊和第二圓弧滑塊的下側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可切換釬桿頭的破碎錘，其特征在于:上述鍵復(fù)位彈簧為 拉伸彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可切換釬桿頭的破碎錘，其特征在于:上述破碎錘可以使 用在車載自動機(jī)械上、手持式機(jī)械上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可切換釬桿頭的破碎錘，其特征在于:上述釬桿頭的頂頭 也可以為圓頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可切換釬桿頭的破碎錘，其特征在于:上述破碎錘的撞擊 部分采用液壓驅(qū)動、液壓和氮氣混合驅(qū)動技術(shù)。
【文檔編號】E02F5/30GK106088202SQ201610547839
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月13日
【發(fā)明人】柳超
【申請人】柳超