挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)，屬于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓泵系統(tǒng)是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的能源裝置，為液壓系統(tǒng)提供所需要的液壓油，以完成挖掘機(jī)行走、回轉(zhuǎn)以及挖掘作業(yè)等各種動作。
[0003]目前挖掘機(jī)主流液壓系統(tǒng)主要分為正流量、負(fù)流量和負(fù)載敏感三種類型，其中正流量和負(fù)流量液壓系統(tǒng)所使用液壓泵均為三泵串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，即兩個柱塞式液壓泵和一個齒輪泵串聯(lián)在一起；兩個柱塞式液壓泵作為挖掘機(jī)執(zhí)行元件即油缸和馬達(dá)的能源裝置，為挖掘機(jī)輸出的各主要動作提供高壓液壓油，而齒輪泵則作為先導(dǎo)系統(tǒng)的能源裝置，為先導(dǎo)控制系統(tǒng)提供液壓油，采用這種方式所存在的不足是:三泵串聯(lián)式結(jié)構(gòu)在軸向上所占空間較大，致使裝配后主機(jī)空間利用率較低；另外液壓泵三泵串聯(lián)，其重量較重，裝配不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種挖掘機(jī)用液壓泵，解決液壓泵在主機(jī)上空間利用不足的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)，包括第一柱塞式液壓泵、第二柱塞式液壓泵和液壓油箱，還包括減壓閥，第一柱塞式液壓泵和第二柱塞式液壓泵串聯(lián)，第一柱塞式液壓泵的高壓油口通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，第二柱塞式液壓泵的高壓油口分為兩路，一路通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，另一路連接于減壓閥為先導(dǎo)控制系統(tǒng)供油，減壓閥連接于液壓油箱。
[0006]所述減壓閥為可調(diào)式減壓閥。
[0007]所述可調(diào)式減壓閥的出口壓力的調(diào)節(jié)范圍是0_6MPa。
[0008]本實用新型優(yōu)化了液壓泵系統(tǒng)的軸向尺寸，結(jié)構(gòu)更加緊湊，主機(jī)空間利用更加合理，同時液壓泵系統(tǒng)的重量和成本也得到了降低。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的連接示意圖。
[0010]圖中:1、第一柱塞式液壓泵，2、第二柱塞式液壓泵，3、減壓閥，4、液壓油箱。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示:本實用新型包括第一柱塞式液壓泵1、第二柱塞式液壓泵2和液壓油箱4，還包括減壓閥3，第一柱塞式液壓泵I和第二柱塞式液壓泵2串聯(lián)，第一柱塞式液壓泵I的高壓油口通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，第二柱塞式液壓泵2的高壓油口分為兩路，一路通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，另一路連接于減壓閥3為先導(dǎo)控制系統(tǒng)供油，減壓閥3連接于液壓油箱4。
[0013]本實用新型中的減壓閥3為可調(diào)式減壓閥，用于對高壓油減壓且能夠?qū)毫M(jìn)行調(diào)節(jié)，該可調(diào)式減壓閥的出口壓力的調(diào)節(jié)范圍可以為0-6MPa，此壓力調(diào)節(jié)范圍能夠滿足系統(tǒng)需求。
[0014]本系統(tǒng)在工作過程中，第一柱塞式液壓泵I完全向液壓系統(tǒng)供給高壓油，第二柱塞式液壓泵2的高壓油口分兩路，一路向液壓系統(tǒng)供給高壓油，以滿足挖掘機(jī)各動作的正常需求，同時另一路高壓油經(jīng)減壓閥3減壓后，供給先導(dǎo)控制系統(tǒng)，以作為挖掘機(jī)先導(dǎo)控制系統(tǒng)的控制油使用；由于先導(dǎo)控制系統(tǒng)所需要的油量較少，故從第二柱塞式液壓泵2分流至先導(dǎo)控制系統(tǒng)的液壓油基本不會對主機(jī)各動作產(chǎn)生影響。
【主權(quán)項】
1.一種挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)，包括第一柱塞式液壓泵(I)、第二柱塞式液壓泵(2)和液壓油箱(4)，其特征在于，還包括減壓閥(3)，第一柱塞式液壓泵(I)和第二柱塞式液壓泵(2)串聯(lián)，第一柱塞式液壓泵(I)的高壓油口通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，第二柱塞式液壓泵(2)的高壓油口分為兩路，一路通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，另一路連接于減壓閥(3 )為先導(dǎo)控制系統(tǒng)供油，減壓閥(3 )連接于液壓油箱(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)，其特征在于，所述減壓閥(3)為可調(diào)式減壓閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)式減壓閥的出口壓力的調(diào)節(jié)范圍是0-6MPa。
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)，屬于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括第一柱塞式液壓泵（1）、第二柱塞式液壓泵（2）和液壓油箱（4），還包括減壓閥（3），第一柱塞式液壓泵（1）和第二柱塞式液壓泵（2）串聯(lián)，第一柱塞式液壓泵（1）的高壓油口通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，第二柱塞式液壓泵（2）的高壓油口分為兩路，一路通過主控制閥向液壓系統(tǒng)供給高壓油，另一路連接于減壓閥（3）為先導(dǎo)控制系統(tǒng)供油，減壓閥（3）連接于液壓油箱（4）。有益效果是優(yōu)化了液壓泵系統(tǒng)的軸向尺寸，結(jié)構(gòu)更加緊湊，主機(jī)空間利用更加合理，同時液壓泵系統(tǒng)的重量和成本也得到了降低。
【IPC分類】E02F9-22
【公開號】CN204570788
【申請?zhí)枴緾N201420863137
【發(fā)明人】劉實現(xiàn), 秦家升, 費樹輝, 劉鄧, 崔廣偉, 王振興, 胡義, 簡立瑞, 尹超, 李會超, 孫本強(qiáng), 王祿, 史繼江, 牛東東, 孫中永, 張升霞, 夏炎, 方曉瑜, 湯中連
【申請人】徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2014年12月31日