一種單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于地鐵工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，城市地鐵車站建于地下，頂板覆土厚度一般3.0m-4.5m，結(jié)構(gòu)頂板和底板要承受覆土壓力、水壓力、地面車輛荷載和結(jié)構(gòu)自重，頂板、底板計(jì)算荷載一般為10kPa?130 kPa，計(jì)算荷載比民用結(jié)構(gòu)樓板荷載大許多，而車站中板計(jì)算荷載為4 kPa，中板荷載較小。頂板和底板受荷載較大，頂板和底板跨度宜取較小值；而中板受荷載較小，中板跨度可以取較大值。目前地鐵車站常采用的單柱雙跨結(jié)構(gòu)和雙柱三跨結(jié)構(gòu)并沒有體現(xiàn)地鐵結(jié)構(gòu)頂板和底板作用荷載較大、中板作用荷載較小的特點(diǎn)。
[0003]車站站臺(tái)寬度根據(jù)客流量計(jì)算確定，一般地鐵車站島式站臺(tái)寬度10m_15m。當(dāng)站臺(tái)寬度小于12m時(shí)，常采用單柱雙跨結(jié)構(gòu)；當(dāng)站臺(tái)寬度大于12m時(shí)，常采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)。例如:南浦路站12m寬單柱島式站臺(tái)車站標(biāo)準(zhǔn)斷面(見圖1)，頂板覆土厚度3.4m，頂板厚0.8m，底板厚0.9m，側(cè)墻0.70m，中板0.4m，底縱梁1.2mX 2.2m，中縱梁1.0mX 1.0m,頂縱梁1.0mX 2.0m，柱距9.0m，頂板底面至中板頂面7.0m，底板頂面至中板底面6.lm，站臺(tái)邊緣離柱邊緣的距離5.Sm ;東環(huán)路站13m寬雙柱島式站臺(tái)車站標(biāo)準(zhǔn)斷面(見圖2)，頂板覆土厚度3.7m，地鐵結(jié)構(gòu)的主要尺寸為:頂板厚0.8m，底板厚1.0m，側(cè)墻0.6m，中板0.4m，中柱
0.8mXl.0m，底縱梁1.2mX2.0m，柱距9.75m，頂板底面至中板頂面5.85m，底板頂面至中板底面6.lm。柱截面寬度一般為0.8m，裝修后柱寬度為1.0m。雙柱三跨結(jié)構(gòu)，對(duì)于13m寬雙柱島式站臺(tái)，柱占站臺(tái)寬度的15.4%。
[0004]對(duì)于中間設(shè)置島式站臺(tái)、兩側(cè)設(shè)置側(cè)式站臺(tái)的地鐵車站，例如，彩虹橋站設(shè)寬Ilm中間島式站臺(tái)、兩側(cè)設(shè)側(cè)式站臺(tái)(見圖3)，車站兩側(cè)墻內(nèi)邊緣的距離32.2m，采用單柱雙跨結(jié)構(gòu)，頂板覆土厚度3.6m，頂板厚1.0m,底板厚1.3m，側(cè)墻1.0m,中板0.5m，底縱梁
1.2mX2.8m，中縱梁1.0mX 1.0m，頂縱梁1.2mX2.4m，柱距9.3m，中間島式站臺(tái)邊緣離柱邊緣的距離5.lm，頂板、中板、底板和側(cè)墻的厚度比一般地鐵結(jié)構(gòu)的大許多，結(jié)構(gòu)截面配筋也較多。如果采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，柱占用站臺(tái)空間較多，站臺(tái)層和站廳層空間使用不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供一種單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，以解決下列技術(shù)問題:(I)雙柱三跨地鐵結(jié)構(gòu)，柱占用站臺(tái)空間較多，站臺(tái)層和站廳層空間使用不好；(2)對(duì)于中間設(shè)置島式站臺(tái)、兩側(cè)設(shè)置側(cè)式站臺(tái)的地鐵車站，采用單柱雙跨結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)截面尺寸較大和截面配筋較多。
[0006]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供一種單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括頂板、側(cè)墻、底板，所述側(cè)墻之間設(shè)有中板，所述中板之間設(shè)有中縱梁，所述頂板位于側(cè)墻的頂部，所述底板位于側(cè)墻的底部，所述頂板沿地鐵線路方向設(shè)有兩根頂縱梁，所述兩根頂縱梁之間設(shè)有頂橫梁，所述頂縱梁與頂橫梁垂直，所述底板沿地鐵線路方向設(shè)有兩根底縱梁，所述兩根底縱梁之間設(shè)有底橫梁，所述底縱梁與底橫梁垂直，所述頂橫梁、底橫梁之間設(shè)有柱。
[0007]所述頂縱梁設(shè)置于所述頂板的上方或下方，所述底縱梁設(shè)置于所述底板的上方或下方，所述頂橫梁設(shè)置于所述頂板的上方或頂板下方，所述底橫梁設(shè)置于底板的上方或底板下方。
[0008]所述頂板與頂縱梁的側(cè)面澆筑在一起，底板與底縱梁的側(cè)面澆筑在一起，中板與中縱梁側(cè)面澆筑在一起。
[0009]所述中板沿地鐵線路方向設(shè)有單根中縱梁，所述柱中間與中縱梁相連。
[0010]所述中板沿地鐵線路方向設(shè)有兩根中縱梁，在頂橫梁垂直下方設(shè)置中橫梁，柱中間與中橫梁相連。
[0011]頂縱梁、中縱梁和底縱梁可以為矩形梁、T形梁、倒T形梁或板梁。
[0012]所述頂板、底板、側(cè)墻、中板、頂縱梁、中縱梁、底縱梁、頂橫梁、中橫梁和底橫梁為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，柱為鋼筋混凝土、鋼管混凝土或勁性混凝土結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為:(I)當(dāng)島式站臺(tái)寬度12m?14m時(shí)采用單柱雙縱梁結(jié)構(gòu)，柱占站臺(tái)空間較少，站臺(tái)層和站廳層空間使用較好，結(jié)構(gòu)受力合理，節(jié)約材料；(2)中間設(shè)置島式站臺(tái)、兩側(cè)設(shè)置側(cè)式站臺(tái)的地鐵車站，采用單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)受力合理，減少頂板、底板和側(cè)墻的厚度，減少結(jié)構(gòu)截面配筋。
【附圖說明】
[0014]圖1為目前常采用的單柱雙跨地鐵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為目前常采用的雙柱三跨地鐵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為目前常采用的中間設(shè)島式站臺(tái)、兩側(cè)設(shè)側(cè)式站臺(tái)的單柱雙跨地鐵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)施例一通過柱中心的橫剖視示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)施例一通過縱梁跨中的橫剖視示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)施例一通過柱中心的縱剖視示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)施例一頂板平面示意圖；
[0021]圖8為本實(shí)用新型單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)施例二通過柱中心的橫剖視示意圖；
[0022]圖9為本實(shí)用新型單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)施例三通過柱中心的橫剖視示意圖。
[0023]圖中，1-頂板，2-側(cè)墻，3-底板，4-中板，5-柱，6-頂縱梁，7_中縱梁，8_底縱梁，9-頂橫梁，10-底橫梁，11-站臺(tái)板。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0025]一種單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，包括頂板1、側(cè)墻2、底板3、中板4、若干柱5、頂縱梁6、中縱梁7、底縱梁8、若干頂橫梁9、若干底橫梁10，所述頂板I設(shè)置于所述側(cè)墻2頂部，所述底板3設(shè)置于所述側(cè)墻2底部；所述頂板I沿地鐵線路方向設(shè)有二根頂縱梁6，所述頂縱梁6設(shè)置于所述頂板I的上方或下方；所述底板3沿地鐵線路方向設(shè)有二根底縱梁8，所述底縱梁8設(shè)置于所述底板3的上方或下方；所述頂縱梁6、底縱梁8間隔一定距離分別設(shè)有頂橫梁9和底橫梁10，頂縱梁6與頂橫梁9垂直，底縱梁9與底橫梁10垂直，所述頂橫梁9設(shè)置于所述頂板I的上方或頂板下方，所述底橫梁10設(shè)置于底板3的上方或下方；所述頂橫梁9底部設(shè)有柱5，所述柱5中間與所述中縱梁7相連，所述柱5底部設(shè)于所述底橫梁10的頂部。
[0026]頂板I與頂縱梁6的側(cè)面澆筑在一起，底板3與底縱梁8的側(cè)面澆筑在一起，中板4與中縱梁7側(cè)面澆筑在一起。
[0027]頂縱梁6、中縱梁7和底縱梁8可以為矩形梁、T形梁、倒T形梁、板梁或其他截面的梁；
[0028]頂板1、底板3、側(cè)墻2、中板4、頂縱梁6、中縱梁7、底縱梁8、頂橫梁9和底橫梁10為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，柱5為現(xiàn)澆鋼筋混凝土、鋼管混凝土或勁性混凝土結(jié)構(gòu)。
[0029]實(shí)施例一
[0030]如圖4?圖7所示，某城市地鐵站為地下2層車站，13m寬島式站臺(tái)，覆土厚度約3.7m，采用單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，包括頂板1、側(cè)墻2、底板3、中板4、若干柱5、頂縱梁6、中縱梁7、底縱梁8、若干頂橫梁9、若干底橫梁10，所述頂板I設(shè)置于所述側(cè)墻2頂部，所述底板3設(shè)置于所述側(cè)墻2底部；所述頂板I沿地鐵線路方向設(shè)有二根頂縱梁6，所述頂縱梁6設(shè)置于所述頂板I的上方、頂縱梁6底面與頂板I底面相齊；所述底板3沿地鐵線路方向設(shè)有二根底縱梁8，所述底縱梁8設(shè)置于所述底板3的下方，底縱梁8頂面與底板3頂面相齊；所述頂縱梁6、底縱梁8間隔9.75m分別設(shè)有頂橫梁9和底橫梁10，頂縱梁6與頂橫梁9垂直，底縱梁9與底橫梁10垂直，所述頂橫梁9設(shè)置于所述頂板I的上方、頂橫梁頂面比頂縱梁頂面高0.4m，所述底橫梁10設(shè)置于底板3的下方、底橫梁底面比底縱梁底面低0.4m ;所述頂橫梁9底部設(shè)有柱5，所述柱5中間與所述中縱梁7相連，所述柱5底部與所述底橫梁10的頂部相連。結(jié)構(gòu)的主要尺寸為:頂板I厚0.8m、底板3厚1.0m、側(cè)墻2厚0.6m、中板4厚0.45m、柱5截面尺寸1.1mX 1.5m、頂縱梁6截面尺寸1.0mX 1.8m、中縱梁7截面尺寸
1.2mX 1.4、底縱梁8截面尺寸1.0mX2.0m、頂橫梁9截面尺寸2.4m(寬)Χ2.2m(高)、底橫梁10的截面尺寸2.4m (寬)X 2.4m (高)，頂縱梁6中心水平間距6.2m，頂縱梁6中心至偵_ 2中心距離7.35m，底縱梁6中心水平間距6.2m，柱距、頂橫梁