一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)制造加工領(lǐng)域，特別涉及一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗。
【背景技術(shù)】
[0002]鏟斗為7.5m3裝載機(jī)對(duì)煤炭類(lèi)進(jìn)行裝車(chē)或堆放時(shí)可滿(mǎn)負(fù)荷操作，如對(duì)鐵礦石類(lèi)進(jìn)行裝車(chē)或堆放時(shí)鏟斗只能部分作業(yè)，這樣完全靠駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)。一旦超重對(duì)機(jī)器和鏟斗就會(huì)損傷，久而久之對(duì)其使用的壽命將會(huì)大大縮短，所以亟需一種與7.5m3交替使用的3.4m3鐵礦石裝載鏟斗，既便于操作又對(duì)機(jī)器同時(shí)保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的提供一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:包括背板、包板、擋料板、側(cè)板、吊耳、側(cè)刃板、角刃板、若干個(gè)耐磨板、連接座，所述背板與包板相連，所述背板上設(shè)有一擋料板，所述包板位于背板下方，所述側(cè)板與背板、包板相連，所述吊耳位于側(cè)板上，所述側(cè)刃板、角刃板與側(cè)板相連，所述角刃板位于側(cè)刃板下方，若干個(gè)所述耐磨板位于包板、角刃板下方，所述連接座位于包板上，所述連接座包括第一連接座、第二連接座、第三連接座，所述第一連接座位于第二連接座、第三連接座的中間，所述第一連接座包括第一耳板、第一銷(xiāo)軸、第一銷(xiāo)軸擋板、第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第一補(bǔ)強(qiáng)板、第一直通油嘴，所述第一耳板上開(kāi)設(shè)有耳孔，所述第一銷(xiāo)軸穿過(guò)第一耳板的耳孔，所述第一銷(xiāo)軸擋板位于第一耳板一側(cè)，所述第一銷(xiāo)軸擋板通過(guò)第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與第一耳板固定相連，所述第一補(bǔ)強(qiáng)板位于第一耳板上方，所述第一直通油嘴與第一銷(xiāo)軸相通，所述第二連接座包括第二耳板、第二銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸擋板、第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第二補(bǔ)強(qiáng)板、第二直通油嘴，所述第二耳板上開(kāi)設(shè)有耳孔，所述第二銷(xiāo)軸穿過(guò)第二耳板的耳孔，所述第二銷(xiāo)軸擋板位于第二耳板一側(cè)，所述第二銷(xiāo)軸擋板通過(guò)第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與第二耳板固定相連，所述第二補(bǔ)強(qiáng)板位于第二耳板上方，所述第二直通油嘴與第二銷(xiāo)軸相通，所述第三連接座與第二連接座結(jié)構(gòu)相同，所述第三連接座與第二連接座沿徑向?qū)ΨQ(chēng)，所述第三連接座的結(jié)構(gòu)不再贅述。
[0005]進(jìn)一步，所述第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置主要有螺栓、墊片、鎖母組成。
[0006]進(jìn)一步，所述擋料板呈八字型折彎結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述角刃板采用HARD0X400型耐磨鋼板。
[0008]進(jìn)一步，所述耐磨板采用HARD0X500型耐磨鋼板。
[0009]進(jìn)一步，所述耐磨板通過(guò)帶四方的六角沉頭螺栓固定。
[0010]進(jìn)一步，所述吊耳位于鏟斗重心上方5mm處，以方便鏟斗的維修和更換。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012](I)耐磨板采用帶四方的六角沉頭螺栓固定連接，既可以自身前后換向又便于卸換，且防松效果好；
[0013](2)銷(xiāo)軸的固定由原先傳統(tǒng)的絲孔改為通孔，并通過(guò)防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置進(jìn)行把合，當(dāng)出現(xiàn)磨損時(shí)可直接卸換，解決了絲孔破壞難修復(fù)的問(wèn)題；
[0014](3)通過(guò)在耳板上加裝補(bǔ)強(qiáng)板，可防止鏟斗使用過(guò)程中由于連接銷(xiāo)軸的耳板時(shí)刻都在推拉撞擊導(dǎo)致耳板與包板焊接處的焊道開(kāi)裂；
[0015](4)采用3.4m3鐵礦石裝載鏟斗代替原先7.5m3鏟斗，作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生過(guò)載，鏟斗的使用壽命增長(zhǎng)，各項(xiàng)成本降低，更方便司機(jī)操作。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的左視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的主視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0021]其中:
[0022]1.背板2.包板3.擋料板
[0023]4.側(cè)板5.吊耳6.側(cè)刃板
[0024]7.角刃板8.耐磨板9.連接座
[0025]10.第一連接座11.第二連接座12.第三連接座
[0026]13.第一耳板14.第一銷(xiāo)軸15.第一銷(xiāo)軸擋板
[0027]16.第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置 17.第一補(bǔ)強(qiáng)板18.第一直通油嘴
[0028]19.第二耳板20.第二銷(xiāo)軸21.第二銷(xiāo)軸擋板
[0029]22.第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置 23.第二補(bǔ)強(qiáng)板24.第二直通油嘴
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0032]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于，包括背板1、包板2、擋料板3、側(cè)板4、吊耳5、側(cè)刃板6、角刃板7、若干個(gè)耐磨板8、連接座9，所述背板I與包板2相連，所述背板I上設(shè)有一擋料板3，所述包板2位于背板I下方，所述側(cè)板4與背板1、包板2相連，所述吊耳5位于側(cè)板4上，所述側(cè)刃板6、角刃板7與側(cè)板4相連，所述角刃板7位于側(cè)刃板6下方，若干個(gè)所述耐磨板8位于包板2、角刃板7下方，所述連接座9位于包板2上，所述連接座9包括第一連接座10、第二連接座11、第三連接座12，所述第一連接座10位于第二連接座11、第三連接座12的中間，所述第一連接座10包括第一耳板13、第一銷(xiāo)軸14、第一銷(xiāo)軸擋板15、第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置16、第一補(bǔ)強(qiáng)板17、第一直通油嘴18，所述第一耳板13上開(kāi)設(shè)有耳孔，所述第一銷(xiāo)軸14穿過(guò)第一耳板13的耳孔，所述第一銷(xiāo)軸擋板15位于第一耳板13—側(cè)，所述第一銷(xiāo)軸擋板15通過(guò)第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置16與第一耳板13固定相連，所述第一補(bǔ)強(qiáng)板17位于第一耳板13上方，所述第一直通油嘴18與第一銷(xiāo)軸14相通，所述第二連接座11包括第二耳板19、第二銷(xiāo)軸20、第二銷(xiāo)軸擋板21、第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置22、第二補(bǔ)強(qiáng)板23、第二直通油嘴24，所述第二耳板19上開(kāi)設(shè)有耳孔，所述第二銷(xiāo)軸20穿過(guò)第二耳板19的耳孔，所述第二銷(xiāo)軸擋板21位于第二耳板19 一側(cè)，所述第二銷(xiāo)軸擋板21通過(guò)第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置22與第二耳板19固定相連，所述第二補(bǔ)強(qiáng)板23位于第二耳板19上方，所述第二直通油嘴24與第二銷(xiāo)軸20相通，所述第三連接座12與第二連接座11結(jié)構(gòu)相同，所述第三連接座12與第二連接座11沿徑向?qū)ΨQ(chēng)。
[0033]進(jìn)一步，所述第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置16、第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置22主要有螺栓、墊片、鎖母組成。
[0034]進(jìn)一步，所述擋料板3呈八字型折彎結(jié)構(gòu)。
[0035]進(jìn)一步，所述角刃板7采用HARD0X400型耐磨鋼板。
[0036]進(jìn)一步，所述耐磨板8采用HARD0X500型耐磨鋼板，所述耐磨板8通過(guò)帶四方的六角沉頭螺栓固定。
[0037]進(jìn)一步，所述吊耳5位于鏟斗重心上方5mm處，以方便鏟斗的維修或者更換。
[0038]工作方式:鏟斗通過(guò)連接座與斗桿相連，第一補(bǔ)強(qiáng)板、第二補(bǔ)強(qiáng)板通過(guò)熔透焊的方式焊接在鏟斗上以釋放斗桿所施加在耳板上的撞擊力。當(dāng)需要對(duì)鏟斗進(jìn)行維修或更換時(shí)，通過(guò)吊耳將其卸換即可。
[0039]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:包括背板、包板、擋料板、側(cè)板、吊耳、側(cè)刃板、角刃板、若干個(gè)耐磨板、連接座，所述背板與包板相連，所述背板上設(shè)有一擋料板，所述包板位于背板下方，所述側(cè)板與背板、包板相連，所述吊耳位于側(cè)板上，所述側(cè)刃板、角刃板與側(cè)板相連，所述角刃板位于側(cè)刃板下方，若干個(gè)所述耐磨板位于包板、角刃板下方，所述連接座位于包板上，所述連接座包括第一連接座、第二連接座、第三連接座，所述第一連接座位于第二連接座、第三連接座的中間，所述第一連接座包括第一耳板、第一銷(xiāo)軸、第一銷(xiāo)軸擋板、第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第一補(bǔ)強(qiáng)板、第一直通油嘴，所述第一耳板上開(kāi)設(shè)有耳孔，所述第一銷(xiāo)軸穿過(guò)第一耳板的耳孔，所述第一銷(xiāo)軸擋板位于第一耳板一側(cè)，所述第一銷(xiāo)軸擋板通過(guò)第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與第一耳板固定相連，所述第一補(bǔ)強(qiáng)板位于第一耳板上方，所述第一直通油嘴與第一銷(xiāo)軸相通，所述第二連接座包括第二耳板、第二銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸擋板、第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第二補(bǔ)強(qiáng)板、第二直通油嘴，所述第二耳板上開(kāi)設(shè)有耳孔，所述第二銷(xiāo)軸穿過(guò)第二耳板的耳孔，所述第二銷(xiāo)軸擋板位于第二耳板一側(cè)，所述第二銷(xiāo)軸擋板通過(guò)第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與第二耳板固定相連，所述第二補(bǔ)強(qiáng)板位于第二耳板上方，所述第二直通油嘴與第二銷(xiāo)軸相通，所述第三連接座與第二連接座結(jié)構(gòu)相同，所述第三連接座與第二連接座沿徑向?qū)ΨQ(chēng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:所述第一防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第二防轉(zhuǎn)動(dòng)裝置主要有螺栓、墊片、鎖母組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:所述擋料板呈八字型折彎結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:所述角刃板采用HARD0X400型耐磨鋼板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:所述耐磨板采用HARD0X500型耐磨鋼板，所述耐磨板通過(guò)帶四方的六角沉頭螺栓固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，其特征在于:所述吊耳位于鏟斗重心上方5mm處。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種用于裝載機(jī)的替換裝載鏟斗，包括背板、包板、擋料板、側(cè)板、吊耳、側(cè)刃板、角刃板、若干個(gè)耐磨板、連接座，連接座包括第一連接座、第二連接座、第三連接座，第一連接座位于第二連接座、第三連接座中間，第三連接座與第二連接座沿徑向?qū)ΨQ(chēng)；本實(shí)用新型的有益效果：采用3.4m3鐵礦石裝載鏟斗代替原先7.5m3鏟斗，作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生過(guò)載，鏟斗的使用壽命增長(zhǎng)，各項(xiàng)成本降低，方便司機(jī)操作；將耐磨板采用帶四方的六角沉頭螺栓固定連接，既可以自身前后換向又便于卸換，且防松效果好；通過(guò)在耳板上加裝補(bǔ)強(qiáng)板，可防止鏟斗使用過(guò)程中由于連接銷(xiāo)軸的耳板時(shí)刻都在推拉撞擊導(dǎo)致耳板與包板焊接處的焊道開(kāi)裂。
【IPC分類(lèi)】E02F3/40
【公開(kāi)號(hào)】CN205329742
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521141095
【發(fā)明人】趙明智, 張強(qiáng)
【申請(qǐng)人】天津重鋼機(jī)械裝備股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日