一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，包括安裝在車廂頂部的回轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)與設(shè)置在車頂?shù)囊簤厚R達(dá)動(dòng)力連接，且回轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有支撐底座，所述支撐底座通過連接件連接至伸縮油缸的伸縮臂；所述伸縮臂的下方連接有舉升油缸，所述伸縮油缸前端設(shè)有鎖止油缸，所述鎖止油缸通過鎖止銷軸連接有挖掏器。在傳統(tǒng)導(dǎo)繩裝置的基礎(chǔ)上做出更合理的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，把他放置在車廂頂部，不占用車廂空間，并通過回轉(zhuǎn)平臺(tái)，使得有多角度旋轉(zhuǎn)的功能，無需通過車輛移動(dòng)來定位，減少了人工操作，大大提高了工作效率，減少工作時(shí)間。
【專利說明】
一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及管道式挖掏疏通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的管道式挖掏疏通車，其伸縮臂放在車廂正中，在進(jìn)行橫向下水道清淤工作時(shí)，需要車輛尾部中間對(duì)準(zhǔn)下水道井口，使得伸縮臂能正好在進(jìn)口上方，調(diào)節(jié)過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需要不斷移動(dòng)車輛進(jìn)行調(diào)節(jié)，在遇到下水井蓋在不好停放車輛的位置是，便無法工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理且效率高的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，包括安裝在車廂頂部的回轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)與設(shè)置在車頂?shù)囊簤厚R達(dá)動(dòng)力連接，且回轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有支撐底座，所述支撐底座通過連接件連接至伸縮油缸的伸縮臂;所述伸縮臂的下方連接有舉升油缸，所述伸縮油缸前端設(shè)有鎖止油缸，所述鎖止油缸通過鎖止銷軸連接有挖掏器，用于工作狀態(tài)是保持前端挖掏器保持鎖止?fàn)顟B(tài)。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案為:所述液壓馬達(dá)通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)平臺(tái)動(dòng)力連接。
[0006]優(yōu)選的，所述伸縮臂的末端設(shè)置有控制鋼絲繩絞拉的上卷盤裝置。用于控制工作是鋼絲繩絞拉。
[0007]優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)范圍為左右旋轉(zhuǎn)180°。
[0008]優(yōu)選的，所述所述舉升油缸的上升角度為O?20°。
[0009]優(yōu)選的，所述伸縮臂為兩節(jié)臂。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型提供的一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)導(dǎo)繩裝置的基礎(chǔ)上做出更合理的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，把他放置在車廂頂部，不占用車廂空間，并通過回轉(zhuǎn)平臺(tái)，使得有多角度旋轉(zhuǎn)的功能，無需通過車輛移動(dòng)來定位，減少了人工操作，大大提高了工作效率，減少工作時(shí)間。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型提供的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)位于車頂位置時(shí)整體狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]本實(shí)用新型所述的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2所示，包括回轉(zhuǎn)平臺(tái)1、液壓馬達(dá)3、支撐底座2，銷子11、舉升油缸8、伸縮臂5、伸縮油缸4、鎖止油缸6、鎖止銷軸7、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9以及上卷盤10。
[0016]所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)I安裝在車廂的頂部，與液壓馬達(dá)3通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)向角度為±180°，支撐底座2設(shè)置在回轉(zhuǎn)平臺(tái)I上，通過銷子11和伸縮臂5連接，在伸縮臂5下方有舉升油缸8，其上升角度為0°到20°，避免了工作時(shí)伸縮臂5與車廂頂發(fā)生接觸。伸縮臂5由伸縮油缸4控制伸縮。伸縮臂5的末端設(shè)置有控制鋼絲繩絞拉的上卷盤裝置10，用于控制工作是鋼絲繩絞拉。
[0017]當(dāng)需要作業(yè)時(shí)，通過液壓馬達(dá)3轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)I，使得伸縮臂5轉(zhuǎn)向下水道井口處，在把舉升油缸8升起20°，避免與車廂頂部發(fā)生接觸，在通過伸縮油缸4控制伸縮臂5處于井口上方最中央，然后鎖止油缸6放開挖掏器，使得挖掏器進(jìn)入井里，由車輛底部下卷盤拉動(dòng)鋼絲繩，進(jìn)行挖掏作業(yè)。
[0018]通過和以前的裝置比較，此實(shí)用新型裝置擁有定位快，可實(shí)現(xiàn)不同角度的位置作業(yè)，同時(shí)把旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)安置在車廂頂部，也為車廂騰出了空間，并且增加的吊臂功能，一舉兩得。
[0019]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，包括安裝在車廂頂部的回轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)與設(shè)置在車頂?shù)囊簤厚R達(dá)動(dòng)力連接，且回轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有支撐底座，所述支撐底座通過連接件連接至伸縮油缸的伸縮臂;所述伸縮臂的下方連接有舉升油缸，所述伸縮油缸前端設(shè)有鎖止油缸，所述鎖止油缸通過鎖止銷軸連接有挖掏器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓馬達(dá)通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)平臺(tái)動(dòng)力連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮臂的末端設(shè)置有控制鋼絲繩絞拉的上卷盤裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)范圍為左右旋轉(zhuǎn)180°。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述舉升油缸的上升角度為O?20°。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的管道式挖掏疏通車旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮臂為兩節(jié)臂。
【文檔編號(hào)】E03F7/10GK205577095SQ201620295714
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】呂洋, 陳亞東, 張紅霞
【申請(qǐng)人】南京金長(zhǎng)江交通設(shè)施有限公司