一種挖掘機(jī)縮短臂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種挖掘機(jī)縮短臂，用以安裝于一挖掘機(jī)，其包括一大臂，所述大臂的一端安裝于所述挖掘機(jī)；一小臂，鉸接于所述大臂的另一端，所述大臂與所述挖掘機(jī)的鉸接處到所述大臂與所述小臂的鉸接處的距離為2.2~5.0m；一動(dòng)臂油缸，連接所述大臂與所述挖掘機(jī)；一斗桿油缸，連接于所述大臂與所述小臂之間；一鏟斗，鉸接于所述小臂的下端；以及一鏟斗油缸，連接于所述鏟斗與所述小臂之間。本實(shí)用新型的挖掘機(jī)縮短，通過縮短所述大臂的長度，以達(dá)到減少所述動(dòng)臂油缸的負(fù)荷，從而增加挖掘機(jī)靈活性。
【專利說明】
-種挖掘機(jī)縮短臂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型設(shè)及一種工程機(jī)械裝置，尤其指一種挖掘機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的挖掘機(jī)主要針對(duì)挖掘±方，裝卸車使用，故，其通用性強(qiáng)。然而，現(xiàn)有的挖掘 機(jī)因其大臂的長度較長，故其舉升高度、挖掘半徑等的工作范圍受到限制，造成在一些特殊 的工況下不適宜使用。而改用小型的挖掘機(jī)，但是，運(yùn)種小型的挖掘機(jī)在隧道、地鐵等限高 的工況工作環(huán)境下，其工作效率比較低，從而影響工程進(jìn)度。
[0003] 因此，有必要設(shè)計(jì)一種新的挖掘機(jī)縮短臂，W解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的創(chuàng)作目的在于提供一種縮短挖掘機(jī)縮短臂的大臂長度，從而增加挖 掘機(jī)靈活性的挖掘機(jī)裂巖臂。
[0005] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種挖掘機(jī)縮短臂，用W安裝 于一挖掘機(jī)，其特征在于包括:一大臂，所述大臂的一端安裝于所述挖掘機(jī);一小臂，較接于 所述大臂的另一端，所述大臂與所述挖掘機(jī)的較接處到所述大臂與所述小臂的較接處的距 離為2.2~5. Om; -動(dòng)臂油缸，連接所述大臂與所述挖掘機(jī);一斗桿油缸，連接于所述大臂與 所述小臂之間；一伊斗，較接于所述小臂的下端；W及一伊斗油缸，連接于所述伊斗與所述 小臂之間。
[0006] 進(jìn)一步，所述動(dòng)臂油缸與所述大臂的較接處到所述大臂與所述小臂的較接處的距 離為0.7~1.7m。
[0007] 進(jìn)一步，進(jìn)一步包括一斗桿油缸缸尾耳座，設(shè)于所述大臂的下端。
[000引進(jìn)一步，所述斗桿油缸缸尾耳座為弧形。
[0009] 進(jìn)一步，進(jìn)一步包括一斗桿油缸缸頭耳座，設(shè)于所述小臂靠近所述大臂的一側(cè)，所 述斗桿油缸連接于所述斗桿油缸缸尾耳座與所述斗桿油缸缸頭耳座之間。
[0010] 進(jìn)一步，所述斗桿油缸缸頭耳座設(shè)置于所述大臂與所述小臂的較接處到所述小臂 與所述伊斗的較接處之間的距離內(nèi)。
[0011] 進(jìn)一步，所述伊斗油缸與所述伊斗之間較接一 Η連桿。
[0012] 進(jìn)一步，所述伊斗油缸與所述小臂之間較接一搖桿。
[0013] 進(jìn)一步，所述Η連桿與所述搖桿較接于所述伊斗油缸的同一位置處。
[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有W下有益效果:所述挖掘機(jī)縮短臂通過將所述 大臂與所述挖掘機(jī)的較接處到所述大臂與所述小臂的較接處的距離設(shè)置為2.2~5. Om，從而 縮短所述大臂的長度，W達(dá)到減少所述動(dòng)臂油缸的負(fù)荷，從而增加挖掘機(jī)靈活性。
[0015] 【【附圖說明】】
[0016] 圖1為本實(shí)用新型挖掘機(jī)縮短臂安裝于挖掘機(jī)上的示意圖；
[0017] 圖2為本實(shí)用新型挖掘機(jī)縮短臂的示意圖。
[0018] 【具體實(shí)施方式】的附圖標(biāo)號(hào)說明：
[0019] 【【具體實(shí)施方式】】
[0020] 為便于更好的理解本實(shí)用新型的目的、結(jié)構(gòu)、特征W及功效等，現(xiàn)結(jié)合附圖和具體 實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021] 如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的挖掘機(jī)縮短臂100,用W安裝于一挖掘機(jī)11上，其 包括一大臂1，所述大臂1的一端安裝于所述挖掘機(jī)11; 一小臂4,較接于所述大臂1的另一 端;一動(dòng)臂油缸12,連接所述大臂1與所述挖掘機(jī)11; 一斗桿油缸3,連接于所述大臂1與所述 小臂4之間；一伊斗10,較接于所述小臂4的下端；W及一伊斗油缸7,連接于所述伊斗10與所 述小臂4之間。
[0022] 所述大臂1與所述挖掘機(jī)11的較接處到所述大臂1與所述小臂4的較接處的距離A 為2.2~5.0m，從而有效縮短所述大臂1的長度，減少所述動(dòng)臂油缸12的負(fù)荷，增加所述挖掘 機(jī)11的靈活性，使其適用于在隧道、地鐵等限高的工況工作環(huán)境下工作，且工作效率高。此 夕h所述動(dòng)臂油缸12與所述大臂1的較接處到所述大臂1與所述小臂4的較接處的距離B為 0.7~1.7m，W進(jìn)一步減少所述動(dòng)臂油缸12的負(fù)荷，提高所述挖掘機(jī)11的靈活性。所述大臂1 的下端設(shè)有一斗桿油缸缸尾耳座2,達(dá)到減少所述挖掘機(jī)縮短臂100的空間限高和碰撞，W 及減少所述挖掘機(jī)11整體的限高空間。另，所述斗桿油缸缸尾耳座2設(shè)計(jì)為弧形，起到分散 應(yīng)力的作用。所述小臂4的頂端設(shè)有一伊斗油缸缸尾耳座6,所述伊斗油缸7的一端較接于所 述伊斗油缸缸尾耳座6。
[0023] 所述挖掘機(jī)縮短臂100進(jìn)一步包括一斗桿油缸缸頭耳座5,設(shè)于所述小臂4靠近所 述大臂1的一側(cè)，所述斗桿油缸3連接于所述斗桿油缸缸尾耳座2與所述斗桿油缸缸頭耳座5 之間，W驅(qū)動(dòng)所述大臂1運(yùn)作;所述斗桿油缸缸頭耳座5設(shè)置于所述大臂1與所述小臂4的較 接處到所述小臂4與所述伊斗10的較接處之間的距離C內(nèi)，從而增大所述斗桿油缸3的拉力。 除此外，所述伊斗油缸7與所述伊斗10之間較接一Η連桿9,所述伊斗油缸7與所述小臂4之 間較接一搖桿8,且所述Η連桿9與所述搖桿8較接于所述伊斗油缸7的同一位置處，W同時(shí)驅(qū) 動(dòng)所述伊斗10,提高所述伊斗10的操作靈活性，從而提高所述挖掘機(jī)11的工作效率。
[0024] W上詳細(xì)說明僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的說明，非因此局限本實(shí)用新型之專 利范圍，所W，凡運(yùn)用本創(chuàng)作說明書及圖示內(nèi)容所為之等效技術(shù)變化，均包含于本創(chuàng)作之專 利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種挖掘機(jī)縮短臂，用以安裝于一挖掘機(jī)，其特征在于包括： 一大臂，所述大臂的一端安裝于所述挖掘機(jī)； 一小臂，鉸接于所述大臂的另一端，所述大臂與所述挖掘機(jī)的鉸接處到所述大臂與所 述小臂的鉸接處的距離為2.2~5. Om; 一動(dòng)臂油缸，連接所述大臂與所述挖掘機(jī)； 一斗桿油缸，連接于所述大臂與所述小臂之間； 一鏟斗，鉸接于所述小臂的下端；以及 一鏟斗油缸，連接于所述鏟斗與所述小臂之間。2. 如權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:所述動(dòng)臂油缸與所述大臂的鉸接處 到所述大臂與所述小臂的鉸接處的距離為〇. 7~1.7m。3. 如權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:進(jìn)一步包括一斗桿油缸缸尾耳座， 設(shè)于所述大臂的下端。4. 如權(quán)利要求3所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:所述斗桿油缸缸尾耳座為弧形。5. 如權(quán)利要求3所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:進(jìn)一步包括一斗桿油缸缸頭耳座， 設(shè)于所述小臂靠近所述大臂的一側(cè)，所述斗桿油缸連接于所述斗桿油缸缸尾耳座與所述斗 桿油缸缸頭耳座之間。6. 如權(quán)利要求5所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:所述斗桿油缸缸頭耳座設(shè)置于所述 大臂與所述小臂的鉸接處到所述小臂與所述鏟斗的鉸接處之間的距離內(nèi)。7. 如權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:所述鏟斗油缸與所述鏟斗之間鉸接 一Η連桿。8. 如權(quán)利要求7所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:所述鏟斗油缸與所述小臂之間鉸接 一搖桿。9. 如權(quán)利要求8所述的挖掘機(jī)縮短臂，其特征在于:所述Η連桿與所述搖桿鉸接于所述 鏟斗油缸的同一位置處。
【文檔編號(hào)】E02F3/39GK205604316SQ201620420202
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】唐基榮
【申請人】廣州市匯通機(jī)械有限公司