一種航道臨界淺點清除裝置的制造方法
【專利摘要】一種航道臨界淺點清除裝置，包括掃床機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)支座以及起降機構(gòu)，所述掃床機構(gòu)套在旋轉(zhuǎn)支座上，旋轉(zhuǎn)支座安裝在船體上，起降機構(gòu)與掃床機構(gòu)連接，控制掃床機構(gòu)旋擺，利用起降機構(gòu)施力于掃床機構(gòu)使其起降、旋擺在設(shè)定標深位置，通過船舶動力拖動掃床機構(gòu)清除淺點。本實用新型操作方便，實用有效，適用于有航道臨界淺點清除相關(guān)的施工工程。
【專利說明】
一種航道臨界淺點清除裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種掃淺裝置領(lǐng)域，尤其是一種航道臨界淺點清除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在航道整治工程中，水下施工難度大，施工質(zhì)量控制困難，且無法直接觀察基床面，容易出現(xiàn)臨界淺點。針對航道臨界淺點清除問題，特別是區(qū)域廣、淺點多，且淺點主要物質(zhì)為淤泥、卵石的工程項目，常規(guī)的開挖方式投入機械較多，超挖量較大，難以控制開挖質(zhì)量。因此，在掃淺定位的同時借助設(shè)備直接清除臨界淺點，避免使用開挖機械成為解決臨界淺點清除施工問題的最佳辦法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便實用的航道臨界淺點清除裝置。通過船舶運動，帶動裝置直接刮掃臨界淺點，將臨界淺點處超出標高的淤泥、卵石等物質(zhì)推刮到低凹處，達到清除淺點的目的。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種航道臨界淺點清除裝置，包括掃床機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)支座以及起降機構(gòu)，所述掃床機構(gòu)套在旋轉(zhuǎn)支座上，旋轉(zhuǎn)支座安裝在船體上，起降機構(gòu)與掃床機構(gòu)連接，控制掃床機構(gòu)旋擺。利用起降機構(gòu)施力于掃床機構(gòu)使其起降，通過船舶動力拖動掃床機構(gòu)清除淺點。
[0005]所述掃床機構(gòu)包括縱梁調(diào)節(jié)桿、橫梁刮板、螺桿以及螺母，縱梁調(diào)節(jié)桿通過螺桿、螺母與橫梁刮板連接。
[0006]所述旋轉(zhuǎn)支座包括旋轉(zhuǎn)架、旋轉(zhuǎn)桿以及插銷桿，所述旋轉(zhuǎn)架與旋轉(zhuǎn)桿貫通連接，旋轉(zhuǎn)桿套入縱梁調(diào)節(jié)桿，插銷桿插入縱梁調(diào)節(jié)桿插孔中。
[0007]所述起降機構(gòu)包括纜繩、吊環(huán)以及導(dǎo)纜器，所述導(dǎo)纜器焊接在旋轉(zhuǎn)架上，吊環(huán)焊接在橫梁上刮板，纜繩通過導(dǎo)纜器與吊環(huán)連接。通過纜繩收放，掃床機構(gòu)受力以旋轉(zhuǎn)桿為軸轉(zhuǎn)動，控制橫梁刮板升降，以船舶作為主動力拖動裝置對臨界淺點掃除。
[0008]所述縱梁調(diào)節(jié)桿為兩根，兩根縱梁調(diào)節(jié)桿通過螺桿和螺母與橫梁刮板連接，呈“門”字型框架。
[0009]工作原理:本裝置安裝在船舶上，利用絞車對裝置起降機構(gòu)施力，使其裝置固定在設(shè)定位置;船舶作為主動力，順流而下，帶動裝置對淺點刮掃使其清除。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型航道臨界淺點清除裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型航道臨界淺點清除裝置的東南方向仰視圖。
[0012]圖3是本實用新型航道臨界淺點清除裝置的俯視圖。
[0013]圖4是本實用新型航道臨界淺點清除裝置的左視圖。
[0014]圖5是本實用新型航道臨界淺點清除裝置的三維結(jié)構(gòu)透視圖。
[0015]圖中標記為:第一縱梁I，第一旋轉(zhuǎn)桿2，第一插銷桿3，第一旋轉(zhuǎn)架4，第一導(dǎo)纜器5，橫梁6，第一吊環(huán)7、螺桿8，螺母9，第二導(dǎo)纜器10，第二旋轉(zhuǎn)桿11，第二旋轉(zhuǎn)架12，第二插銷桿13，第二縱梁14，纜繩15，第二吊環(huán)16。
【具體實施方式】
[0016]如圖1至圖4所示，本實用新型所述的航道臨界淺點清除裝置，包括縱梁、旋轉(zhuǎn)桿、插銷桿、旋轉(zhuǎn)架、導(dǎo)纜器、橫梁、吊環(huán)、螺桿、螺母以及纜繩。具體結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系是:
[0017]所述導(dǎo)纜器設(shè)有第一導(dǎo)纜器5和第二導(dǎo)纜器10，第一導(dǎo)纜器5和第二導(dǎo)纜器10分別焊接在第一旋轉(zhuǎn)架4和第二旋轉(zhuǎn)架12上。旋轉(zhuǎn)桿設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿11，第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿11分別穿過第一旋轉(zhuǎn)架4和第二旋轉(zhuǎn)架12套孔;旋轉(zhuǎn)桿設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿11，第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿11分別套入第一縱梁I和第二縱梁14。在第一縱梁I與第一旋轉(zhuǎn)桿2套疊處上方卡孔插入第一插銷桿3，在第二縱梁14與第二旋轉(zhuǎn)桿11套疊處上方第二縱梁14卡孔插入第二插銷桿13;第一縱梁I和第二縱梁14端部通過螺桿8和螺母9與橫梁6兩端連接，第一吊環(huán)7焊接在橫梁6頂上，第一吊環(huán)7為2個，第二吊環(huán)16接在橫梁6側(cè)面底部，第二吊環(huán)16為2個;纜繩15通過同側(cè)第一導(dǎo)纜器5和第二導(dǎo)纜器10與吊環(huán)7連接后再與絞車連接;纜繩15連接第二吊環(huán)16后與絞車連接。
[0018]利用本實用新型進行航道臨界淺點清除時，能夠快速有效的進行區(qū)域性淺點掃除。本裝置配備絞車使用，按要求設(shè)計出臨界點，通過絞車收放纜繩15，調(diào)節(jié)第一縱梁I和第二縱梁14下水深度，插入第一插銷桿3和第二插銷桿13使其固定位置。如航道臨界點要求不一，或是淺點為大體型礁石等工況較為復(fù)雜工程，可通過調(diào)整橫梁6高程位置，進行淺點掃除或避免淺點障礙物。當纜繩15對第二吊環(huán)16施加拉力，第一吊環(huán)7處纜繩15放纜狀態(tài)時，裝置以第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿11為軸，順時針轉(zhuǎn)動，橫梁6下轉(zhuǎn)動；當纜繩15對第一吊環(huán)7施加拉力，第二吊環(huán)16處纜繩15放纜狀態(tài)時，裝置以第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿11為軸，逆時針轉(zhuǎn)動，橫梁6上轉(zhuǎn)動。
【主權(quán)項】
1.一種航道臨界淺點清除裝置，包括掃床機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)支座以及起降機構(gòu)，其特征是:所述掃床機構(gòu)套在旋轉(zhuǎn)支座上，旋轉(zhuǎn)支座安裝在船體上，起降機構(gòu)與掃床機構(gòu)連接，控制掃床機構(gòu)旋擺，利用起降機構(gòu)施力于掃床機構(gòu)使其起降，通過船舶動力拖動掃床機構(gòu)清除淺點。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航道臨界淺點清除裝置，其特征是:所述掃床機構(gòu)包括縱梁調(diào)節(jié)桿、橫梁刮板、螺桿以及螺母，縱梁調(diào)節(jié)桿通過螺桿和螺母與橫梁刮板連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航道臨界淺點清除裝置，其特征是:所述縱梁調(diào)節(jié)桿為兩根，兩根縱梁調(diào)節(jié)桿通過螺桿和螺母與橫梁刮板連接，呈“門”字型框架。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航道臨界淺點清除裝置，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)支座包括旋轉(zhuǎn)架、旋轉(zhuǎn)桿以及插銷桿，所述旋轉(zhuǎn)架與旋轉(zhuǎn)桿貫通連接，旋轉(zhuǎn)桿套入縱梁調(diào)節(jié)桿，插銷桿插入縱梁調(diào)節(jié)桿插孔中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航道臨界淺點清除裝置，其特征是:所述起降機構(gòu)包括纜繩、吊環(huán)以及導(dǎo)纜器，所述導(dǎo)纜器焊接在旋轉(zhuǎn)架上，吊環(huán)焊接在橫梁上刮板，纜繩通過導(dǎo)纜器與吊環(huán)連接。
【文檔編號】B63B35/00GK205662964SQ201620416031
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】姚方明, 黃鵬, 賈志東, 李永兵, 陸少鋒
【申請人】廣西新港灣工程有限公司