專利名稱：路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種用于橋梁、高速公路或機(jī)場(chǎng)路面地面加熱設(shè)備，主要涉及一種路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)加熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，在橋梁、路面或坡面冬季除雪主要采用以下幾種方式汽車加熱化雪、機(jī)器鏟雪、除雪劑、撒鹽和加熱電纜等。所采取的處理方式速度慢，浪費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，而且還不能根本性的解決問題，有的采用電加熱的方式，所造成的是功耗大，加熱速度慢、運(yùn)行費(fèi)用高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)加熱裝置，使其具有熱效率高、升溫快、除雪效果好的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的可采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)其包括一組用于加熱路面的電磁感應(yīng)加熱管，在加熱管的內(nèi)腔設(shè)有電磁感應(yīng)線圈，電磁感應(yīng)線圈與電磁感應(yīng)加熱管內(nèi)壁之間設(shè)置絕熱緣隔熱材料，電磁感應(yīng)加熱管底部設(shè)置一層絕緣隔熱材料層，感應(yīng)線圈通過一變頻感應(yīng)電源和電源連接。
電磁感應(yīng)加熱管的上部設(shè)置一電磁屏蔽層。
在電磁屏蔽層與電磁感應(yīng)加熱管之間設(shè)置豆石混凝土層。
本實(shí)用新型是利用電磁感應(yīng)原理，將220V或380V經(jīng)變頻感應(yīng)電源變頻后輸送給感應(yīng)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，利用磁場(chǎng)的磁能使電子與原子高速碰撞產(chǎn)生熱振蕩能量使直接發(fā)熱，并利用包裹在加熱管底部的保溫材料層對(duì)加熱體保溫隔熱使熱量向上輻射，防止熱能損失，并充分利用電能有效地通過溫度傳感器控制加熱體的溫度；通過加熱管的變頻感應(yīng)電源在線圈的截面上產(chǎn)生肌膚效應(yīng)和渦流，從而產(chǎn)生熱量將地面加熱，熱量有豆石混凝土層逐漸向上輻射到地面層。
從上述結(jié)構(gòu)可以看出，本實(shí)用新型是利用電磁感應(yīng)原理對(duì)地面進(jìn)行加熱形成渦流產(chǎn)生熱量使其升溫。由于在嚴(yán)寒的冬天地面坡道冰雪的融化和結(jié)冰，給人們生活、學(xué)習(xí)、工作帶來極大的不便，尤其是交通堵塞、事故頻發(fā)，給生命財(cái)產(chǎn)造成不必要的損失。除雪防滑電磁感應(yīng)加熱裝置可采用先進(jìn)的溫控方式，并可采用溫控感應(yīng)探頭隨時(shí)感應(yīng)大氣的溫度和濕度，當(dāng)出現(xiàn)下雪的天氣時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)，并計(jì)算出最精確的輸出功率，而且發(fā)熱功率能夠隨環(huán)境溫度的變化而變化，確保路面上的冰雪迅速融化。設(shè)計(jì)安裝快速方便，可適用任何形狀及尺寸的路面，無需擔(dān)心設(shè)計(jì)及工程中的隨機(jī)變化；加熱部分采用豆石混凝土澆注，具有堅(jiān)固和可靠的結(jié)構(gòu)能最大限度的避免現(xiàn)場(chǎng)施工中的損壞，所有有關(guān)電源的接頭均置在地面層之外，從而保證檢修方便、維護(hù)方便。


圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、變頻感應(yīng)電源(SB)，2、控制和操作面板，3、熱傳導(dǎo)加熱管，4、絕緣隔熱材料層，5、感應(yīng)線圈，6、電磁屏蔽層，7、溫度傳感器，8、漏電保護(hù)器，9、地面層，10、找平層，11、豆石混凝土層，12、邊角保溫材料，13、膨脹縫，14、不銹鋼卡釘，15、紅外線接收頭，16、防潮層，17、結(jié)構(gòu)層。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
如圖1所示，本實(shí)用新型包括一組用于加熱路面的裝置電磁感應(yīng)加熱管3，在加熱管3的內(nèi)腔設(shè)有電磁感應(yīng)線圈5，電磁感應(yīng)線圈5與電磁感應(yīng)加熱管3內(nèi)壁之間設(shè)置絕熱緣隔熱材料，電磁感應(yīng)加熱管3底部設(shè)置一層絕緣隔熱材料層4，感應(yīng)線圈通過一變頻感應(yīng)電源1和220V或380V電源連接，變頻感應(yīng)電源(SB)設(shè)置在控制和操作面板2內(nèi)。電磁感應(yīng)加熱管3的上部設(shè)置一電磁屏蔽層6。在電磁屏蔽層6與電磁感應(yīng)加熱管3之間設(shè)置豆石混凝土層11。
本實(shí)用新型可用遙控器實(shí)現(xiàn)對(duì)加熱裝置的控制。對(duì)于不同的路面來說，都可通過紅外線接收頭15的信號(hào)來實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的溫度控制。
使用時(shí)，首先接通電源，變頻感應(yīng)電源(SB)將變頻后的電源輸送給電磁感應(yīng)線圈5直接加熱電磁感應(yīng)管，加熱管3有不銹鋼卡釘14固定和豆石混凝土層11的澆注，并留有膨脹縫13，熱量的傳遞先通過豆石混凝土層11，再經(jīng)10～20mm的找平層10和40～95mm的地面層9將熱量散發(fā)出去，使地面的溫度在8～15℃，保證使雪很快融化和不結(jié)冰。同時(shí)，為防止熱量損耗在熱傳導(dǎo)加熱管的底部設(shè)有絕緣隔熱層4，側(cè)面有邊角保溫材料層12，絕緣隔熱層底部是防潮層16，最下面是結(jié)構(gòu)層17。
本實(shí)用新型可將操作和控制面板2設(shè)置在室內(nèi)，控制面板可采用人性化設(shè)計(jì)，變頻感應(yīng)電源(SB)可通過一套控制電路來跟蹤并調(diào)整電路的工作頻率。當(dāng)設(shè)備工作時(shí)，設(shè)備的工作狀態(tài)可由操作面板2進(jìn)行設(shè)置，可以直接通過液晶顯示、設(shè)定加熱管的溫度，通過溫度傳感器7來感應(yīng)加熱管的溫度。同時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)加熱管損壞時(shí)能自動(dòng)報(bào)警斷電并顯示出來，接有雙重接地及漏電保護(hù)裝置8；具有過熱、過載或欠壓缺相保護(hù)裝置，是高安全、高壽命的設(shè)備；安全可靠、操作簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)加熱裝置，其特征在于其包括一組用于加熱路面的電磁感應(yīng)加熱管(3)，在電磁感應(yīng)加熱管(3)的內(nèi)腔設(shè)有電磁感應(yīng)線圈(5)，電磁感應(yīng)線圈(5)與電磁感應(yīng)加熱管(3)內(nèi)壁之間設(shè)置絕熱緣隔熱材料，電磁感應(yīng)加熱管(3)底部設(shè)置一層絕緣隔熱材料層(4)，感應(yīng)線圈通過變頻感應(yīng)電源(1)和電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)裝置，其特征在于電磁感應(yīng)加熱管(3)的上部設(shè)置一電磁屏蔽層(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)裝置，其特征在于在電磁屏蔽層(6)與電磁感應(yīng)加熱管(3)之間設(shè)置豆石混凝土層(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于路面和橋梁冬季除雪防滑電磁感應(yīng)加熱裝置，其包括一組用于加熱路面的電磁感應(yīng)加熱管(3)，在電磁感應(yīng)加熱管(3)的內(nèi)腔設(shè)有電磁感應(yīng)線圈(5)，電磁感應(yīng)線圈(5)與電磁感應(yīng)加熱管(3)內(nèi)壁之間設(shè)置絕熱緣隔熱材料，電磁感應(yīng)加熱管(3)底部設(shè)置一層絕緣隔熱材料層(4)，感應(yīng)線圈通過一變頻感應(yīng)電源(1)和電源連接。通過加熱管的變頻感應(yīng)電源在線圈的截面上產(chǎn)生肌膚效應(yīng)和渦流，從而產(chǎn)生熱量將地面加熱，熱量由豆石混凝土層逐漸向上輻射到地面層。具有熱效率高、升溫快、壽命長(zhǎng)和操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01C11/26GK2773151SQ20052003003
公開日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月6日
發(fā)明者董陸長(zhǎng) 申請(qǐng)人:董陸長(zhǎng)