專利名稱：滾鎬式除冰雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冬季雪后清除道路上壓硬雪層或冰的機(jī)械裝置，主要解決 壓硬雪層或冰與路面的剝離問題，實(shí)現(xiàn)無污染的環(huán)保方式除雪作業(yè)。
背景技術(shù)：
冬季城市道路除雪是城市人民生活中的一件大事。從以前的鍬撮鏟剁的人 海除雪，到現(xiàn)在的播撒除雪劑加上機(jī)械推鏟(雪犁)除雪，已經(jīng)大大提高效率 和降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。但除雪劑的使用對(duì)環(huán)境形成不容忽視的污染危害。如果不 使用除雪劑，則道路上形成的壓硬雪層或冰將是除雪中最困難的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有的 一些剝離壓硬雪層或冰的機(jī)械裝置存在著執(zhí)行部件質(zhì)量大、避讓裝置不靈敏等 問題，導(dǎo)致路面容易損壞、使用工況受限制等結(jié)果。本實(shí)用新型是在"多功能 滾鎬式除雪機(jī)"專利基礎(chǔ)上，將其中滾鎬機(jī)構(gòu)實(shí)行了新的結(jié)構(gòu)，從理論分析到 實(shí)際驗(yàn)證都可以很好滿足剝離壓硬(冰)雪層的需要。發(fā)明內(nèi)容為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保方式除雪作業(yè)，克服以往一些剝離機(jī)構(gòu)中執(zhí)行構(gòu)件質(zhì)量大， 避讓功能差的弱點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種有效剝離壓硬(冰)雪層的機(jī)械裝置， 該裝置不僅能提高剝離壓硬(冰)雪層的效率，又能妥善避免傷及路面?，F(xiàn)以 成本最低的三輪車作為驅(qū)動(dòng)車來說明。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括滾鎬機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車體及驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)。其特征(見圖1 )是滾鎬機(jī)構(gòu)2安裝在支撐架4的前端， 在支撐架4的后端通過拉簧8和千斤頂7與車體9連接，在支撐架4的中間通 過軸承與車體9連接，實(shí)現(xiàn)車體9對(duì)撐架4的鉸鏈支撐作用。通過操縱千斤頂 7加上拉簧8的作用實(shí)現(xiàn)滾鎬機(jī)構(gòu)2與路面10及壓硬雪層或冰1的高度控制。 使?jié)L鎬機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6 (包括柴油機(jī)、減速器，或液壓泵、液壓馬達(dá)等) 通過鏈條3驅(qū)動(dòng)滾鎬機(jī)構(gòu)2實(shí)現(xiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)工作。使車體前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5 (包 括助力器、減速裝置)通過鏈條驅(qū)動(dòng)車體9向前行進(jìn)。上述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間 相互獨(dú)立。滾鎬機(jī)構(gòu)的特征(見圖2)是固定臂7固連在滾鎬軸6的圓筒上，并通 過銷軸4與活動(dòng)臂3鉸接，鎬頭2與限位擋塊8分別在首尾與活動(dòng)臂3固連在
一起，扭簧5通過支架安裝在固定臂7上。在非剝離工作時(shí)，扭簧5—端頂在固定臂7上，另一端以一定的彈力頂在活動(dòng)臂3上，同時(shí)限位擋塊8頂在固定 臂7上從而限定了活動(dòng)臂3的位置。當(dāng)鎬頭2撞擊壓硬雪層或冰1及路面9后， 其阻抗力會(huì)推動(dòng)鎬頭2及活動(dòng)臂3繞銷軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)扭簧5對(duì)活動(dòng)臂3的制 約彈力逐漸增大，實(shí)現(xiàn)減振避讓動(dòng)作。當(dāng)固定臂7轉(zhuǎn)過并帶動(dòng)活動(dòng)臂3及鎬頭 2脫離路面9后，在扭簧5彈力作用下活動(dòng)臂3及鎬頭2恢復(fù)到由限位擋塊8 限定的原始位置。與現(xiàn)有的除雪手段比較，通過上述技術(shù)方案可避免路面損壞，大大降低除 雪劑的使用量及對(duì)環(huán)境的污染，提高除雪效率。


圖l滾鎬式除冰雪機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.壓硬雪層或冰，2.滾鎬機(jī)構(gòu)，3.鏈條，4.支撐架，5.車 體驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，6.滾鎬機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，7.千斤頂，8.拉簧，9.車體，10.路面。圖2滾鎬機(jī)構(gòu)工作示意圖圖中l(wèi).壓硬雪層或冰，2.鎬頭，3.活動(dòng)臂，4.銷軸，5.扭簧， 6,滾鎬軸，7.固定臂，8.限位擋塊，9.路面具體實(shí)施方式
由于路面工況復(fù)雜，在正式進(jìn)行剝離壓硬(冰)雪層工作之前，要通過試 車來確定滾鎬式除冰雪機(jī)的工作參數(shù)，即車的前進(jìn)速度、滾鎬機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速、滾 鎬軸與路面的高度。(見圖1 )滾鎬軸6與路面9的高度調(diào)整由千斤頂7的上頂 動(dòng)作可使高度微量縮短，通過千斤頂7的泄油閥打開和拉簧8作用可使高度迅 速加大。滾鎬機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是通過控制液壓馬達(dá)的油量完成。車的前進(jìn)速度由剝 離壓硬(冰)雪層產(chǎn)生一定量動(dòng)力和助力器油門控制。
權(quán)利要求1、一種滾鎬式除冰雪機(jī)，它的滾鎬機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)特征是可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾鎬軸圓筒上固連著固定臂，固定臂與活動(dòng)臂鉸接，活動(dòng)臂頂端固連著鎬頭，通過扭簧及固定臂上的限位擋塊限定活動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型是將執(zhí)行剝離壓硬冰雪層的滾鎬機(jī)構(gòu)裝置在車體(配置有驅(qū)動(dòng)滾鎬機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)及控制滾鎬機(jī)構(gòu)升降的液壓或機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng))上，通過對(duì)車體的行進(jìn)速度、滾鎬機(jī)構(gòu)與路面的高度、滾鎬機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速等工作參數(shù)合理制定，以及滾鎬機(jī)構(gòu)所特殊具有的減振避讓功能，可實(shí)現(xiàn)既能徹底剝離壓硬冰雪層，又能不傷及路面的除雪過程，從而達(dá)到少用或不用除雪劑，降低除雪成本，實(shí)現(xiàn)環(huán)保的除雪方式。
文檔編號(hào)E01H5/12GK201024404SQ20052008887
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者范高潮 申請(qǐng)人:范高潮