專利名稱：一種路障方錐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路交通用路障標(biāo)志。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的路障標(biāo)志制作成本高，光線比較差的時(shí)侯尤其夜間反光效果不好，易發(fā)生交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種反光效果好，制作成本相對(duì)較低的路障方錐。
它包括一個(gè)中空連體的錐身和底座；在錐身的中部外置反光罩，頂部設(shè)置照明燈孔；反光罩與照明燈孔之間設(shè)置水平對(duì)稱的吊耳，吊耳上連接吊耳環(huán)；底座內(nèi)設(shè)置環(huán)形配重槽。
配重槽內(nèi)設(shè)置配重膽。
配重膽采用分段式結(jié)構(gòu)，每段配重膽的兩端分別設(shè)置有插頭和插孔，首尾相接可以組成任意插拔分合的一體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型其優(yōu)點(diǎn)是制作成本低，便于移動(dòng)，分解和組裝，夜間和光線暗淡時(shí)反光效果好。


附圖1是本實(shí)用新型的左(右)視圖；附圖2是本實(shí)用新型的主(后)視圖；附圖3是本實(shí)用新型圖1的A-A向剖面圖；
附圖4是本實(shí)用新型的俯視圖；附圖5是本實(shí)用新型的仰視圖；附圖6是本實(shí)用新型配重膽分解后的立體圖；具體實(shí)施方式
它包括一個(gè)中空連體的錐身(2)和底座(5)，在錐身(2)的中部外置反光罩(4)，頂部設(shè)置照明燈孔(9)；反光罩(4)與照明燈孔(9)之間設(shè)置水平對(duì)稱的吊耳(1)，吊耳(1)上連接吊耳環(huán)(8)；底座(5)內(nèi)設(shè)置環(huán)形配重槽(6)。配重槽(6)內(nèi)設(shè)置配重膽(7)。配重膽(7)采用分段式結(jié)構(gòu)，每段配重膽(7)的兩端分別設(shè)置有插頭(10)和插孔(11)，首尾相接可以組成任意插拔分合的一體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種路障方錐，它包括一個(gè)中空連體的錐身和底座，其特征在于在錐身的中部外置反光罩，頂部設(shè)置照明燈孔；反光罩與照明燈孔之間設(shè)置水平對(duì)稱的吊耳，吊耳上連接吊耳環(huán)；底座內(nèi)設(shè)置環(huán)形配重槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種路障方錐，其特征在于配重槽內(nèi)設(shè)置配重膽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種路障方錐，其特征在于配重膽采用分段式結(jié)構(gòu)，每段配重膽的兩端分別設(shè)置有插頭和插孔，首尾相接可以組成任意插拔分合的一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型一種路障方錐涉及公路交通用路障標(biāo)志；它包括一個(gè)中空連體的錐身和底座；在錐身的中部外置反光罩，頂部設(shè)置照明燈孔；反光罩與照明燈孔之間設(shè)置水平對(duì)稱的吊耳，吊耳上連接吊耳環(huán)；底座內(nèi)設(shè)置環(huán)形配重槽；配重槽內(nèi)設(shè)置配重膽；配重膽采用分段式結(jié)構(gòu)，每段配重膽的兩端分別設(shè)置有插頭和插孔，首尾相接可以組成任意插拔分合的一體結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型制作成本低，便于移動(dòng)、分解和組裝，夜間和光線暗淡時(shí)反光效果好。
文檔編號(hào)E01F9/015GK2883470SQ20062001341
公開日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者唐白娥 申請(qǐng)人:唐白娥