專利名稱：多功能壓路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)，尤其涉及一種多功能壓路機(jī)。屬道路機(jī) 械技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前生產(chǎn)和使用的壓路機(jī)，其結(jié)構(gòu)形式為普通的單鋼輪壓路機(jī)。該類 壓路機(jī)的行走作業(yè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式一般不能變換。在粘性土填方壓實(shí)，沙 性土填方壓實(shí)、石料填方壓實(shí)、廢棄物填埋壓實(shí)和路基壓實(shí)的不同工況下， 需配備各種不同的壓路機(jī)與之匹配，性價(jià)比較低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以使得壓路機(jī)可以 最大限度的滿足不同工況的作業(yè)要求的多功能壓路機(jī)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種多功能壓路機(jī)，包括行走作業(yè) 系統(tǒng)，其特征在于所述行走作業(yè)系統(tǒng)包括前輪和后輪，所述前輪包括可拆 卸凸塊殼和振動(dòng)輪，可拆卸凸塊殼設(shè)置于振動(dòng)輪外圍，所述后輪采用后凸 塊輪組件或輪胎。本實(shí)用新型可以通過(guò)前輪凸塊殼的拆裝和后輪凸塊輪和輪胎的調(diào)換， 實(shí)現(xiàn)三種不同結(jié)構(gòu)形式的基本的壓路機(jī)結(jié)構(gòu)變換。使得壓路機(jī)在粘性土填方壓實(shí)，沙性土填方壓實(shí)、石料填方壓實(shí)、廢棄物填埋壓實(shí)和路基壓 實(shí)的不同工況下，均能表現(xiàn)出良好的作業(yè)性能。這樣可以使得壓路機(jī)可以 最大限度的滿足不同工況的作業(yè)要求。與現(xiàn)有單鋼輪壓路機(jī)相比，本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)1 、可以通過(guò)簡(jiǎn)單的更換后輪和前輪凸塊殼來(lái)改變壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。2、 使得一臺(tái)壓路機(jī)的最佳作業(yè)對(duì)象范圍更寬。3、 性價(jià)比高，可靠性好，維修方便。綜上所述，本實(shí)用新型可以極大擴(kuò)展單類型壓路機(jī)的使用范圍，提高 壓路機(jī)在不同工況下的壓實(shí)作業(yè)性能，特別適合施工作業(yè)對(duì)象多元化的施 工作業(yè)。


圖1為本實(shí)用新型多功能壓路機(jī)的實(shí)施例1正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型多功能壓路機(jī)的實(shí)施例2正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型多功能壓路機(jī)的實(shí)施例3正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中可拆卸凸塊殼l、振動(dòng)輪2、后凸塊輪3、可折卸的刮齒組件4、 輪胎5。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l:參見圖1，該壓路機(jī)的行走作業(yè)系統(tǒng)由前輪和后輪組成。所述前輪由可拆卸凸塊殼1和振動(dòng)輪2組成。后輪采用的是后凸塊輪3和可折卸的刮 齒組件4，可折卸的刮齒組件4設(shè)置在后凸塊輪3的外圍，并安裝在壓實(shí)機(jī)的后車架上?？烧坌兜墓锡X組件4與后凸塊輪3 —起構(gòu)成后凸塊輪 組件。此結(jié)構(gòu)形式牽引力非常大，離去角大，非常適合厚鋪層的道路底基 層填方壓實(shí)、港口、碼頭的石料填方壓實(shí)以及垃圾填埋壓實(shí)等大填方壓實(shí) 工況。可以避免普通單鋼輪壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪胎在這些工況上的驅(qū)動(dòng)力不足， 輪胎磨損嚴(yán)重的缺點(diǎn)。實(shí)施例2:在實(shí)施例1結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，去掉后凸塊輪3外圍的可折卸的刮齒組件 4，將后凸塊輪3更換為輪胎5就成了圖2的結(jié)構(gòu)形式，即實(shí)施例2。此結(jié)構(gòu)形式比較適合粘性土質(zhì)路面基層和沙性土質(zhì)路面基層的壓實(shí)作業(yè)工況。 實(shí)施例3:在實(shí)施例2結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，拆除振動(dòng)輪2外的可拆卸凸塊殼1就成了 圖3的結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)非常適合道路穩(wěn)定土基層的壓實(shí)。
權(quán)利要求1. 一種多功能壓路機(jī)，包括行走作業(yè)系統(tǒng)，所述行走作業(yè)系統(tǒng)包括前輪和后輪，其特征在于所述前輪包括可拆卸凸塊殼(1)和振動(dòng)輪(2)，可拆卸凸塊殼(1)設(shè)置于振動(dòng)輪(2)外圍，所述后輪采用后凸塊輪組件或輪胎(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能壓路機(jī)，其特征在于所述后凸 塊輪組件包括可折卸的刮齒組件(4)和后凸塊輪(3),可折卸的刮齒組件(4) 設(shè)置于后凸塊輪(3)外圍，并裝置在壓實(shí)機(jī)的后車架上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能壓路機(jī)，包括行走作業(yè)系統(tǒng)，其特征在于所述行走作業(yè)系統(tǒng)包括前輪和后輪，所述前輪包括可拆卸凸塊殼(1)和振動(dòng)輪(2)，可拆卸凸塊殼(1)設(shè)置于振動(dòng)輪(2)外圍，所述后輪是后凸塊輪組件或輪胎(5)。本實(shí)用新型可以通過(guò)前輪凸塊殼的拆裝和后輪凸塊輪和輪胎的調(diào)換，實(shí)現(xiàn)三種不同結(jié)構(gòu)形式的基本的壓路機(jī)結(jié)構(gòu)變換。使得壓路機(jī)在粘性土填方壓實(shí)，沙性土填方壓實(shí)、石料填方壓實(shí)、廢棄物填埋壓實(shí)和路基壓實(shí)的不同工況下，均能表現(xiàn)出良好的作業(yè)性能。這樣可以使得壓路機(jī)可以最大限度的滿足不同工況的作業(yè)要求。
文檔編號(hào)E01C19/22GK201103090SQ200720041238
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月30日
發(fā)明者孔祥教, 廖克斌, 董程偉, 拓 蔣, 趙小峰, 郭啟華, 祥 陳, 韋永清 申請(qǐng)人:江陰柳工道路機(jī)械有限公司